一種新型垃圾壓縮箱後門的製作方法
2023-10-24 19:11:22 1
專利名稱：一種新型垃圾壓縮箱後門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的垃圾車後門鎖緊機構，屬於環保機械
背景技術：
隨著人民生活水平的提高，城市建設的繁榮，城市垃圾的種類和數量也日漸增多，垃圾重型化轉運已經成為一種必然趨勢。如何解決垃圾裝載和轉運過程中的二次汙染已經成為各環衛車輛改裝企業、各環衛監督部門正在考慮的重要問題，也成為國家創新項目的課題之一。
所謂的二次汙染是指在垃圾收集、轉運過程中由於盛裝垃圾的垃圾車廂體密封不嚴而導致的臭氣洩漏、汙水遺漏、垃圾落撒，以及由此而造成的環境第二次受到汙染。垃圾車廂體的密封不嚴主要表現在後門密封不嚴。後門屬於頻繁使用部件總成，每次卸料都必須打開後門，卸料完畢後都必須用力重重關閉後門。
目前普遍採用的垃圾車車廂後門機構，主要為機械搭扣式鎖緊機構，翻轉鉸鏈布置在後門的上方，搭扣布置在後門的下沿。傾卸垃圾過程中，垃圾將不可避免地掉進鎖扣內，影響後門閉合，並最終影響後門的密封效果，並會加速後門搭扣的磨損。
實用新型內容本實用新型的目的是針對現有的垃圾車廂後門存在的上述不足，提供一種鎖緊性能和密封效果好的一種新型垃圾壓縮箱後門。
本實用新型的目的是通過對現有的垃圾車車廂後門的改進實現的，一種新型垃圾壓縮箱後門，包括垃圾車車廂及安裝在垃圾車車廂上的後門和後門與車廂後門框之間的密封膠條，其特徵是在垃圾車車廂的側面設有帶有把手的棘輪機構和拉杆，在車廂後門框側面設有撥叉和鎖板，在後門上設有與鎖板和撥叉相匹配的鎖銷。所述的密封膠條的斷面為迷宮型結構。所述的後門的外平面為弧形面，後門上方設有與垃圾車車廂上設置的鎖銷相匹配的導向槽。所述的拉杆與棘輪機構焊接連接，拉杆通過螺紋副與鉸接在垃圾車車廂側面的撥叉鉸接連接。
根據四連杆機構的工作原理，通過轉動驅動棘輪機構的把手，棘輪機構的旋轉帶動拉杆的轉動，拉杆通過螺杆將旋轉運動轉變為直線運動，推動撥叉，撥叉繞一固定銷軸旋轉，其開口處推動鎖銷向上移動，帶動後門一起沿鎖板向上移動。鎖板的內側平面為傾斜平面，所以後門的運動為斜線方向，後門與箱體後端面的距離不斷縮小，直致後門壓緊迷宮型密封膠條，使迷宮型密封膠條產生變形，達到可靠的密封。
本實用新型結構簡單緊湊合理，生產製造容易。由於採用了棘輪、螺紋副與四連杆機構的原理，使整套機構結構緊湊，減小操作力，增強密封作用力，並且具有密封間隙補償功能，使箱體後端面與後門始終處於密封狀態達到最佳的密封效果。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的局部放大結構示意圖；圖中後門1、鎖板2、密封膠條3、鎖銷4、撥叉5、拉杆6、棘輪機構7。
具體實施方式
在垃圾車車廂的兩側面設置一組帶有把手的棘輪機構7和拉杆6，棘輪機構與拉杆的連接可焊接、可銷鍵連接，也可以將棘輪與拉杆做成整體，能有效的傳遞施加於把手上的正反向力矩。在車廂後門框側面設有撥叉5和鎖板2，在後門1上設置與鎖板和撥叉相匹配的鎖銷4。所述的密封膠條的斷面為迷宮型結構。後門1的外平面為弧形面，後門上方設置導向槽，垃圾車車廂上設置導輥，導向槽與導輥相匹配。拉杆通過螺紋副和鉸接軸與撥叉連接，撥叉鉸接連接在垃圾車車廂的側面。在後門與垃圾車車廂後端面之間設置有彈性的迷宮型密封膠條3，在後門的壓力作用下產生彈性變形而起到有效的密封作用，可以有效防止垃圾壓縮後的汙水滲出。
權利要求1.一種新型垃圾壓縮箱後門，包括垃圾車車廂及安裝在垃圾車車廂上的後門和後門與車廂後門框之間的密封膠條，其特徵是在垃圾車車廂的側面設有帶有把手的棘輪機構和拉杆，在車廂後門框側面設有撥叉和鎖板，在後門上設有與鎖板和撥叉相匹配的鎖銷。
2.根據權利要求1所述的一種新型垃圾壓縮箱後門，其特徵是所述的密封膠條的斷面為迷宮型結構。
3.根據權利要求1所述的一種新型垃圾壓縮箱後門，其特徵是所述的後門的外平面為弧形面，後門上方設有與垃圾車車廂上設置的導輥相匹配的導向槽。
4.根據權利要求1所述的一種新型垃圾壓縮箱後門，其特徵是所述的拉杆與棘輪機構焊接連接，拉杆通過螺紋副與鉸接在垃圾車車廂側面的撥叉鉸接連接。
專利摘要一種新型垃圾壓縮箱後門，屬於環保機械技術領域。在垃圾車車廂的側面設帶有把手的棘輪機構和拉杆，在車廂後門框側面設撥叉和鎖板，在後門上設與鎖板和撥叉相匹配的鎖銷。在車廂後門框與後門之間設置迷宮型結構的密封膠條。通過轉動驅動棘輪機構的把手，棘輪機構的旋轉帶動拉杆的轉動，拉杆通過螺杆將旋轉運動轉變為直線運動，推動撥叉，撥叉繞一固定銷軸旋轉，其開口處推動鎖銷向上移動，帶動後門與設在其上的鎖銷沿著鎖板向上移動並向內壓縮密封膠條，達到鎖緊後門和密封的目的。本實用新型結構簡單緊湊合理，生產製造容易。有很好的推廣應用價值。
文檔編號B65F3/12GK2832737SQ200520072708
公開日2006年11月1日 申請日期2005年6月17日 優先權日2005年6月17日
發明者張後亮, 高大鵬, 胡家智, 蔣庭友 申請人:海沃機械(揚州)有限公司