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一種多功能管具吊運設備的製作方法

2023-10-07 04:50:34


本實用新型涉及石油及天然氣鑽探技術領域,特別涉及一種即可以處理鑽具也可以處理隔水管的多功能管具吊運設備。



背景技術:

現有技術中,鑽井平臺的的隔水管處理系統配備的吊機只能處理隔水管以及伸縮節,如需處理鑽具,則鑽井平臺需另外配備鑽具處理設備。這就導致鑽井平臺需要配備兩套管具處理系統,這些設備不僅佔用了大量的鑽井平臺或船的空間,同時還增大了鑽井平臺或船的重量,由於隔水管和鑽具不需要同時處理,這就造成了管具處理設備的閒置,降低了設備的使用率。

為解決上述問題, 需要發明一種即可以處理鑽具也可以處理隔水管的多功能管具吊運設備,這樣可以在為鑽井平臺或鑽井船節約更多的空間的同時也降低了鑽井平臺或鑽井船的重量,提高了設備的使用率。



技術實現要素:

本實用新型的目的在於克服現有技術中所存在的上述不足,提供一種即可以處理鑽具也可以處理隔水管的多功能管具吊運設備。

為了達到上述目的,本實用新型提供了如下技術方案。

一種多功能管具吊運設備,其包括:

多功能管具吊機,所述多功能管具吊機包括與安裝基礎固定連接的軌道,安裝在所述軌道總成上的門型架總成,與所述門型架總成活動連接的小車總成,與所述小車總成活動連接的的伸縮臂總成,與所述伸縮臂總成剛性連接的吊鉤總成和夾持鉗總成,與所述門型架總成固定連接的控制室;

管具儲存裝置,所述管具儲存裝置與所述安裝基礎固定連接,所述管具儲存裝置包括隔水管儲存裝置和鑽具儲存裝置,所述隔水管儲存裝置用來儲存隔水管,所述鑽具儲存裝置用來儲存鑽杆、鑽鋌和套管等,所述隔水管儲存裝置可以與所述鑽具儲存裝置合二為一,也可以單獨分開;

錨定裝置,所述錨定裝置包括吊鉤總成錨定裝置和夾持鉗總成錨定裝置,所述吊鉤總成錨定裝置和夾持鉗總成錨定裝置分別與所述安裝基礎固定連接,所述吊鉤總成錨定裝置用於錨定非工作狀態的所述吊鉤總成,所述夾持鉗總成用於錨定非工作狀態的所述夾持鉗總成,所述吊鉤總成錨定裝置的數量為2個,所述夾持鉗總成錨定裝置的數量為1個。

作為本實用新型的優選方案,所述伸縮臂總成和小車總成的數量相同且均大於等於2,所述夾持鉗總成與一個所述伸縮臂總成剛性連接,所述吊鉤總成的數量為2個,分別與一個所述伸縮臂總成剛性連接,所述伸縮臂總成由三段方管組成,通過鋼絲繩與安裝在所述小車總成上的鋼絲繩捲筒連接,所述鋼絲繩捲筒的旋轉帶動所述伸縮臂總成的升降。

當所述伸縮臂總成和小車總成的數量為2個時,則一個所述伸縮臂總成上增加與所述夾持鉗連接的液壓管線,當所述吊鉤總成工作時,所述夾持鉗總成錨定在所述夾持鉗總成錨定裝置上後從所述伸縮臂總成上拆下,兩個所述伸縮臂總成均與所述吊鉤總成連接,當所述夾持鉗總成工作時,一個所述吊鉤總成錨定在所述吊鉤總成錨定裝置上後從所述伸縮臂總成上拆下,兩個所述伸縮臂總成分別與一個吊鉤總成和夾持鉗總成連接。

當所述伸縮臂總成和小車總成的數量為3個時,則位於所述門型架總成兩邊的所述伸縮臂總成與兩個所述吊鉤總成連接,位於所述門型架總成中間部位的所述伸縮臂總成與所述夾持鉗總成連接。

作為本實用新型的優選方案,所述門型架總成包括柔性支腿、剛性支腿和主梁,所述軌道數量為2根且平行安裝在所述安裝基礎上,所述柔性支腿和剛性支腿分別位於所述主梁的兩側,所述柔性支腿的一端與一根所述軌道固定連接,所述柔性支腿的另一端與所述主梁的一端底部固定連接,所述剛性支腿的一端與另一根所述軌道固定連接,所述剛性支腿的另一端與所述主梁的另一端底部固定連接,所述柔性支腿和剛性支腿上分別安裝有門型架驅動馬達,所述門型架在兩個所述門型架驅動馬達的同步驅動下沿著所述軌道總成移動,所述小車總成在小車馬達的驅動下沿著所述主梁上的軌道運動。

工作過程:

在吊運隔水管時,首先解除所述吊鉤總成和夾持鉗總成的錨定狀態,位於所述門型架總成兩側的所述柔性支腿和剛性支腿上的所述門型架總成驅動馬達通過齒輪傳動驅動所述門型架總成移動至指定位置,將所述吊鉤總成和夾持鉗總成通過所述伸縮臂總成提升至一定高度,避免與所述管具儲存裝置中的管具發生幹涉,將所述夾持鉗總成通過所述伸縮臂總成提升到高位避免與隔水管發生幹涉,然後將所述門型架驅動到移運位置後,調整與所述吊鉤總成剛性連接的兩各所述小車總成的位置,使得兩個所述吊鉤總成位於所述主梁的兩端,然後同步下放吊鉤總成,下放到隔水管位置後,所述吊鉤總成同時夾持住隔水管的兩端,通過所述伸縮臂總成提升隔水管並將隔水管吊運至工作位置。

在吊運鑽具時,首先解除所述吊鉤總成和夾持鉗總成的錨定狀態,位於所述門型架兩側的所述柔性支腿和剛性支腿上的所述門型架驅動馬達通過齒輪傳動驅動所述門型架移動至指定位置,將所述吊鉤總成和夾持鉗總成通過所述伸縮臂總成提升至一定高度,避免與所述管具儲存裝置中的管具發生幹涉,將兩個所述吊鉤總成通過所述伸縮臂總成提升到高位避免與管具發生幹涉,為了避免吊運鑽具時鑽具與所述門型架產生幹涉,對與所述夾持鉗總成進行剛性連接的所述小車總成設置了位移限位裝置,然後將所述門型架驅動到移運位置後,調整與所述夾持鉗總成剛性連接的所述小車總成的位置使其大致位於鑽具的正中心,下放所述夾持鉗總成夾持住鑽具後提升,將鑽具吊運至工作位置。

與現有技術相比,本實用新型的有益效果:

1、可同時吊運多種管具,提高了吊運裝備的利用率;

2、減少了鑽具處理設備,同時減少了設備佔用的鑽井平臺的空間,從而降低了鑽井平臺的重量。

附圖說明

圖1為本實用新型多功能管具吊運設備立體圖;

圖2為本實用新型多功能管具吊運設備的門型架總成正視圖;

圖3為本實用新型多功能管具吊運設備的一種結構吊運隔水管時的正視圖;

圖4為本實用新型多功能管具吊運設備的一種結構吊運鑽具時的正視圖;

圖5為本實用新型多功能管具吊運設備的另一種結構吊運隔水管時的正視圖;

圖6為本實用新型多功能管具吊運設備的另一種結構吊運鑽具時的正視圖。

圖中標記:1-多功能管具吊機,11-軌道,12-門型架總成,121-柔性支腿,122-剛性支腿,123-主梁,13-小車總成,14-伸縮臂總成,15-吊鉤總成,16-夾持鉗總成, 17-控制室,2-管具儲存裝置,21-隔水管儲存裝置,22-鑽具儲存裝置, 3-錨定裝置,31-吊鉤總成錨定裝置,32-夾持鉗總成錨定裝置。

具體實施方式

下面結合實施例及具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述,但不應將此理解為本實用新型上述主體的範圍僅限於以下的實施例,凡基於本實用新型內容所實現的技術均屬於本實用新型的保護範圍。

如圖1和圖2所示,一種多功能管具吊運設備,包括多功能管具吊機1、管具儲存裝置2和錨定裝置3,且多功能管具吊機1、管具儲存裝置2和錨定裝置3均與基礎固定連接,其中多功能管具吊機1由軌道11、門型架總成12、小車總成13、伸縮臂總成14、吊鉤總成15、夾持鉗總成16和控制室17組成,軌道11數量為2根與基礎固定連接,2根軌道11平行安裝,門型架總成12安放在軌道11上與軌道11滑動連接,小車總成13安裝在門型架總成12頂部與門型架總成12滑動連接,伸縮臂總成14通過鋼絲繩與小車總成13上的滾筒活動連接,吊鉤總成15和夾持鉗總成16與伸縮臂總成14進行剛性連接,控制室17與門型架總成固定連接,門型架總成12由柔性支腿121、剛性支腿122和主梁123組成,柔性支腿121如圖2所示的結構,但並不限於此種結構,柔性支腿121的頂部與主梁123一端的底部固定連接,柔性支腿121的底部與一根軌道11活動連接,剛性支腿122的頂部與主梁123另一端的底部固定連接,剛性支腿122的底部與另一根軌道11活動連接,控制室17與剛性支腿122固定連接,管具儲存裝置2由隔水管儲存裝置21和鑽具儲存裝置22組成,隔水管儲存裝置21用於儲存隔水管,鑽具儲存裝置22用來儲存鑽具,錨定裝置3由吊鉤總成錨定裝置31和夾持鉗總成錨定裝置32組成,吊鉤總成錨定裝置31的數量為2個用來錨定吊鉤總成15,夾持鉗總成錨定裝置32的數量為1個用來錨定夾持鉗總成16。

如圖3所示,圖3是小車總成13和伸縮臂總成14的數量為3個時吊運隔水管的工作示意圖,位於主梁123兩邊的兩個伸縮臂總成14分別與兩個吊鉤總成15剛性連接,位於主梁123中間部位的伸縮臂總成14與夾持鉗總成16剛性連接,其工作過程為:首先解除吊鉤總成15和夾持鉗總成16的錨定狀態,位於門型架總成12兩側的柔性支腿121和剛性支腿122上的門型架驅動馬達通過齒輪傳動驅動門型架總成12移動至指定位置,將吊鉤總成15和夾持鉗總成16均通過伸縮臂總成14提升至一定高度,避免與管具儲存裝置2中的管具發生幹涉,將夾持鉗總成16通過伸縮臂總成14提升到高位避免與吊鉤總成13夾持的隔水管發生幹涉,然後將門型架總成12驅動到移運位置後,調整與兩個吊鉤總成15剛性連接的兩個小車總成13的位置,使得兩個吊鉤總成15位於主梁123的兩端,然後同步下放吊鉤總成15,下放到隔水管位置後,兩個吊鉤總成15同時夾持住隔水管的兩端,通過伸縮臂總成14提升隔水管並將隔水管吊運至工作位置。

如圖4所示,圖4是小車總成13和伸縮臂總成14的數量為3個時吊運鑽具的工作示意圖,位於主梁123兩邊的兩個伸縮臂總成14分別與兩個吊鉤總成15剛性連接,位於主梁123中間部位的伸縮臂總成14與夾持鉗總成16剛性連接,其工作過程為:首先解除吊鉤總成15和夾持鉗總成16的錨定狀態,位於門型架總成12兩側的柔性支腿121和剛性支腿122上的門型架驅動馬達通過齒輪傳動驅動門型架總成12移動至指定位置,將吊鉤總成15和夾持鉗總成16均通過伸縮臂總成14提升至一定高度,避免與管具儲存裝置2中的管具發生幹涉,將兩個吊鉤總成15通過伸縮臂總成14提升到高位避免與鑽具發生幹涉,為了避免吊運鑽具時鑽具與門型架總成12產生幹涉,對與夾持鉗總成16進行剛性連接的小車總成13設置了位移限位裝置,然後將門型架總成驅動到移運位置後,調整與夾持鉗總成16剛性連接的小車總成13的位置使其大致位於鑽具的正中心,下放夾持鉗總成16夾持住鑽具後提升,將鑽具吊運至工作位置。

在另一實施例中,小車總成13和伸縮臂總成14的數量為2個,如圖5和圖6所示,圖5是吊運隔水管的工作示意圖,其工作過程為:首先解除吊鉤總成15的錨定狀態,位於門型架總成12兩側的柔性支腿121和剛性支腿122上的門型架驅動馬達通過齒輪傳動驅動門型架總成12移動至指定位置,將吊鉤總成15與伸縮臂總成14進行剛性連接,並通過伸縮臂總成14將吊鉤總成15提升,避免與管具儲存裝置中的管具發生幹涉,然後將門型架總成12驅動到移運位置後,調整與兩個吊鉤總成15剛性連接的兩個小車總成13的位置,使得兩個吊鉤總成15位於主梁123的兩端,然後同步下放吊鉤總成15,下放到隔水管位置後,兩個吊鉤總成15同時夾持住隔水管的兩端,通過伸縮臂總成14提升隔水管並將隔水管吊運至工作位置;圖6是吊運鑽具的工作示意圖,其工作過程為:首先解除夾持鉗總成16的錨定狀態,位於門型架總成12兩側的柔性支腿121和剛性支腿122上的門型架驅動馬達通過齒輪傳動驅動門型架總成12移動至指定位置,將夾持鉗總成16與伸縮臂總成14進行剛性連接,並通過伸縮臂總成14將夾持鉗總成16提升,避免與管具儲存裝置中的管具發生幹涉,為了避免吊運鑽具時鑽具與門型架總成12產生幹涉,對與夾持鉗總成16進行剛性連接的小車總成13設置了位移限位裝置,然後將門型架總成驅動到移運位置後,調整與夾持鉗總成16剛性連接的小車總成13的位置使其大致位於鑽具的正中心,下放夾持鉗總成16夾持住鑽具後提升,將鑽具吊運至工作位置,在吊運鑽具時,吊鉤總成15可以兩個都同時錨定在吊鉤總成錨定裝置31上,也可以一個吊鉤總成15錨定在吊鉤總成錨定裝置31上另一個吊鉤總成15與伸縮臂總成14剛性連接被提升至高位。

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