平擋圈滾輪滾針軸承的製作方法
2023-10-11 10:29:29 1
專利名稱：平擋圈滾輪滾針軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承，特別涉及一種用於直線軌道的滾輪滾針軸承， 屬於軸承技術領域。
背景技術：
平擋圈滾輪滾針軸承常用於直線軌道，平擋圈可防止灰塵和異物進入軸 承滾道，延長軸承的使用壽命。現有的平擋圈滾針滾輪軸承通過擋圈內孔與 軸承內圈外圓之間的過盈配合，使軸承兩側的平擋圈與軸承內圈連接成為整 體。這種軸承可承受少量的軸向載荷，它能承受軸向載荷力的大小取決於平 擋圈和軸承內圈之間過盈配合產生的結合力，但是，若結合力過大，可能導 致軸承內圈的內徑縮小，從而導致滾針軸承的內孔尺寸不合格。這種軸承的 平擋圈與軸承內圈的連接很不牢固，在軸承的搬運、運輸過程中，若受到過 大的衝擊，軸承的擋圈容易脫離軸承內圈，將這種軸承裝配到設備上時，如 果受到衝擊載荷，也會導致整套軸承散架，給平擋圈滾輪滾針軸承的搬運、 運輸及安裝帶來很大的不便。
實用新型內容
為了解決現有的平擋圈滾輪滾針軸承在搬運、運輸及安裝過程中，若受 到過大的衝擊，整套軸承容易散架的問題，本實用新型提出一種平擋圈滾輪 滾針軸承，該軸承如果受到衝擊也不會散架。
本實用新型的目的通過以下技術方案予以實現。
一種平擋圈滾輪滾針軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、密封圈、滾針、平擋圈；所述軸承外圈的軸向兩端分別設置有沉孔，所述軸承內圈的兩端分 別設置有止口圈，所述平擋圈分別設置在軸承外圈兩端的沉孔內，所述密封 圈分別設置在平擋圈的外周面上；所述平擋圈的內孔分別與軸承內圈兩端的 止口圈過渡配合；在軸承內圈兩端的止口圈與平擋圈內孔的配合處，分別均 布4 8個鉚合點。
前述的平擋圈滾輪滾針軸承，其中所述軸承內圈的滾道局部淬火硬度範圍 為HRc58 64。
前述的平擋圈滾輪滾針軸承，其中所述軸承內圈其餘部分的硬度範圍為 HRcl7 24。
本實用新型採用平擋圈的內孔先分別與軸承內圈兩端的止口圈過渡配 合，然後在軸承內圈兩端的止口圈與擋圈內孔的配合處，分別打上4 8個鉚 合點，撐開止口圈，使平擋圈與軸承內圈鉚合連接成一體。這種結構既提高 了本實用新型承受軸向力的能力，又避免了現有的滾輪滾針軸承由於平擋圈 內孔與軸承內圈的外圓之間的過盈配合，導致軸承內圈的內徑縮小，從而導 致滾針軸承的內孔尺寸不合格的弊病；也解決了現有的滾輪滾針軸承由於平 擋圈與軸承內圈之間僅靠過盈配合連接不牢固， 一旦遇到衝擊，整套軸承容 易散架的問題，提高了軸承承受軸向力的能力。
本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行 圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
圖1是本實用新型的軸向剖視圖。
圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
如圖1所示，本實用新型的滾輪滾針軸承，由軸承外圈l、軸承內圈2、
兩個密封件31、 32，若干個滾針4、兩個平擋圈51、 52構成。軸承外圈1的 兩端分別設有沉孔ll、 12，軸承內圈2的兩端分別設置有止口圈21、 22，平 擋圈51、 52分別設置在軸承外圈l兩端的沉孔ll、 12內，密封圈31、 32分 別設置在平擋圈51、 52的外周面上。平擋圈51、 52的內孔分別與軸承內圈2 兩端的止口圈21、 22過渡配合。在軸承內圈2兩端的止口圈21、 22與平擋 圈51、 52內孔的配合處，分別均布4 8個鉚合點6，撐開了止口圈21、 22， 使止口圈21、 22的外徑和平擋圈51、 52的內孔形成交錯咬合連接，這種連 接比光孔光軸的連接更牢固，使軸承能承受更大的軸向力。
為了能鉚開止口圈21、 22，軸承內圈2除滾道23外，其餘部分的硬度範 圍為HRcl7 24。軸承內圈2的滾道23局部淬火硬度範圍為HRc58 64，使 滾道23更耐用，延長了軸承的使用壽命。
除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡採用等同替換 或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍內。
權利要求1. 一種平擋圈滾輪滾針軸承，包括軸承外圈(1)、軸承內圈(2)、密封圈(31)、(32)、滾針(4)、平擋圈(51)、(52)；所述軸承外圈(1)的軸向兩端分別設置有沉孔(11)、(12)，所述軸承內圈(2)的兩端分別設置有止口圈(21)、(22)，所述平擋圈(51)、(52)分別設置在軸承外圈(1)兩端的沉孔(11)、(12)內；其特徵是，所述密封圈(31)、(32)分別設置在平擋圈(51)、(52)的外周面上；所述平擋圈(51)、(52)的內孔分別與軸承內圈(2)兩端的止口圈(21)、(22)過渡配合；在軸承內圈(2)兩端的止口圈(21)、(22)與平擋圈(51)、(52)內孔的配合處，分別均布4～8個鉚合點(6)。
2. 根據權利要求1所述的平擋圈滾輪滾針軸承，其特徵是，所述軸承內 圈(2)的滾道(23)局部淬火硬度範圍為HRc58 64。
3. 根據權利要求1所述的平擋圈滾輪滾針軸承，其特徵是，所述軸承內 圈(2)其餘部分的硬度範圍為HRc17 24。
專利摘要本實用新型公開了一種滾輪滾針軸承，它包括軸承外圈、軸承內圈、若干滾針、兩密封件、兩平擋圈。軸承外圈的兩端分別設置有沉孔，軸承內圈的兩端分別設置有止口圈，平擋圈分別設置在軸承外圈的兩端的沉孔內，兩密封圈分別設置在平擋圈的外周面上，兩平擋圈的內孔分別與軸承內圈的兩止口圈的外徑過渡配合，在軸承內圈兩端的止口圈與平擋圈內孔的配合處，分別均布4～8個鉚合點。本實用新型解決了現有的滾輪滾針軸承由於平擋圈與軸承內圈之間僅靠過盈配合連接不牢固，一旦遇到衝擊，整套軸承容易散架的問題，提高了軸承承受軸向力的能力。
文檔編號F16C19/22GK201232706SQ20082003459
公開日2009年5月6日 申請日期2008年4月28日 優先權日2008年4月28日
發明者陳亞林 申請人:江蘇希西維軸承有限公司