一種可調輪距結構的製作方法

2023-10-11 00:59:09 1

本發明涉及一種可調輪距結構，應用於農業機械領域。

背景技術：

機械不僅在工業生產中有著舉足輕重的地位，在農業生產中同樣有著不可忽視的作用。在農忙時期，人們在對田地裡的莊稼進行栽種或者是收割時，對機械的需求就大大增加，插秧機、收割機的使用很好的幫助了人們，減輕了人們的工作量。但是不是所有的地形這些機器都能派上用場的，一些山石聳立和溝壑成群的地形對於這些機器來說就不適合了，這樣給人們帶了煩惱，增加了勞動量，降低了工作效率。而通過對車輪左右和上下距離的調整，則大大滿足了人們的需求，使得這些機器在不好的路段一樣工作，提高了工作效率，增加了個人乃至企業的經濟效益。

技術實現要素：

為解決現有技術方案的缺陷，本發明公開了一種環境適應性強、簡單易操控的可調輪距結構。

本發明公開了一種可調輪距結構，包括：輪胎、轉軸、螺栓、升降板、支撐柱、軸承固定板、筒柱，所述輪胎與轉軸相連接，所述轉軸安裝在筒柱內部，且轉軸與筒柱用螺栓連接，所述升降板與軸承固定板通過螺栓連接，所述支撐柱與升降板焊接在一起構成車身尾部支架。

採用本技術方案，具有以下優點：

1、環境適應性強；

2、簡單易操控。

附圖說明

圖1是本發明一種可調輪距的結構示意圖。

其中：1-輪胎；2-轉軸；3-螺栓；4-升降板；5-支撐柱；6-軸承固定板；7-筒柱。

具體實施方式

如圖1所示，本發明公開了一種可調輪距結構，包括：輪胎1、轉軸2、螺栓3、升降板4、支撐柱5、軸承固定板6、筒柱7，所述輪胎1與轉軸2相連接，所述轉軸2安裝在筒柱7內部，且轉軸2與筒柱7用螺栓3連接，所述升降板4與軸承固定板6通過螺栓3連接，所述支撐柱5與升降板4焊接在一起構成車身尾部支架。

本發明是這樣實施的：當遇到溝壑路段時，把連接轉軸2和筒柱7的螺栓3擰下，再將轉軸2向外旋轉拔出，調整好筒柱7上方螺栓3與筒柱7內部轉軸2孔位的錯位距離，保證可以通過溝壑路段，再將螺栓3安裝擰緊，從而繼續行駛，這裡是通過調整輪胎1之間的軸距來達到正常行駛的目的。如若遇到道路路面有較多大型土塊和碎石，這裡先將軸承固定板6上的螺栓3擰下，然後將支撐柱5向上抬起，使得升降板4上最底下的孔位與軸承固定板6中間或上端的螺栓3相對應，調到能正常通過路面的距離，再將螺栓3旋進孔位擰緊，這樣就能通過崎嶇的路面，從而繼續正常行駛，這裡採用的是抬高車身的原理達到正常行駛的目的。

最後應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明而並非限制本發明所描述的技術方案；因此，儘管本說明書參照上述的各個實施例對本發明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發明進行修改或等同替換；而一切不脫離本發明的精神和範圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發明的權利要求範圍中。