混泥土道路鋪設機的製作方法

2023-10-11 17:46:14 2

專利名稱：混泥土道路鋪設機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種築路用的混泥土道路鋪設機。
在混泥土道路的鋪設過程中，混泥土需要經過鋪平，振實，提漿，壓光，壓痕等幾道主要工序方能形成完整的路面。在目前，鋪設道路的幾道工序需要由兩三臺功能不同的機器來完成，這樣的施工設備，不但降低了工作效率，而且增加了施工單位的投入成本；並且由於幾道工序不能連續完成，降低了道路鋪設質量及工程進度。

發明內容
本實用新型所要解決的技術問題提供一種多功能的效率高的混泥土道路鋪設機。
本實用新型的技術方案如圖1，圖2所示，機架10採用20號槽鋼焊接而成，由驅動裝置3驅動。沿著機架10從前向後，依次安裝正反螺旋鋪平裝置1，振實裝置2，粗振壓平裝置4，支撐裝置9，精振壓平裝置5，砂平提漿裝置6，路面壓光板7，路面壓痕裝置8。
當混泥土道路鋪設機開始工作時，依次要經過鋪平，振實，提漿，壓光，壓痕幾道工序，而這幾道工序的完成，分別由正反螺旋鋪平裝置1，振實裝置2，粗振和精振壓平裝置4，5，砂平提漿裝置6，路面壓光板7，路面壓痕裝置8去執行。其結構和工作過程是1、正反螺旋鋪平裝置1中的螺旋鋪平器1.11的提升由鋪平手輪1.2通過機械傳動機構完成，而螺旋鋪平器1.11的轉動則是由電動機5帶動鋪平蝸杆1.8，再由蝸杆1.8帶動鋪平蝸輪1.9完成。2、振實裝置2的整體上下運動則靠振實手輪2.7的轉動而通過傳動裝置2.8，振實蝸杆2.9，振實蝸輪2.10，傳動杆2.6，而帶動絲杆2.3轉動，再由絲杆2.3帶動與其嚙合的螺母2.4上下移動，螺母2.4則帶動固定在其上的安裝架2.2和振實器2.1上下移動；振實器2.1的轉動則由振實電動機2.11帶動。3、粗振壓平裝置4由旋轉杆4.1的轉動而帶動粗振連杆機構20，從而帶動振動板4.4的上下移動，振動板7.2的振動由帶有偏心塊的振動電機4.7來實現，在振動板4.4的下面固定有減阻片4.5和壓石片4.6。4、精振壓平裝置5和粗振的結構基本相同，只是壓石片4.6的間隔不同而已。5、砂平提漿裝置6上的提漿板6.5的擺動由與其固定的支撐塊6.3的運動來實現，當提漿連杆機構6.2運動時，支撐塊6.3就在固定在機架10上的提漿直軸6.4上來回運動。6、路面壓光板7與地面成斜角度，壓光連接塊11一端與機架10活動連接，另一端與壓光板7固定連接，當水泥混凝土鋪設機向前運動時，路面壓光板7通過一定的壓力而將路面壓光。7、路面壓痕裝置8上的壓痕刀片8.7固定在刀架8.6上，刀架8.6固定在壓痕連杆機構8.4上的固定塊8.9上，和壓痕連杆機構8.4活動連接的偏心軸8.3與壓痕變速裝置8.2連接。
本實用新型的有益效果該機結構緊揍，機械化程度比較高；將振鋪，振實，提漿，壓光，壓痕幾道工序用一臺機器來完成，節約了投入成本；幾道工序用一臺機器來完成，提高了工作效率；幾道工序用一臺機器來完成，減少了各工序之間的人與人之間由於工作的變動而產生的街接，提高了製作質量，同時減少了許多的人力投入。


圖1為混泥土道路鋪設機主視圖。
圖2為混泥土道路鋪設機俯視圖。
圖3為正反螺旋鋪平裝置的俯視圖。
圖4為振實裝置的剖視圖。
圖5為驅動裝置滾動部分的剖視圖。
圖6為粗振壓平裝置的主向主視圖。
圖7為粗振壓平裝置的A向主視圖。
圖8為粗振壓平裝置的B向視圖。
圖9為支撐裝置的主視圖。
圖10為砂平提漿裝置的主視圖。
圖11為路面壓痕裝置的主視圖。其中，1、正反螺旋鋪平裝置；1.1、鋪平力臂架；1.2、鋪平手輪；1.3、活動塊；1.4、鋪平電動機；1.5、支撐架；1.6、絲杆；1.7、內螺套；1.8、鋪平蝸杆；1.9、鋪平蝸輪；1.10、法蘭；1.11、螺旋鋪平器；1.12、提升軸；1.13、鋪平直軸；1.14、鋪平轉動銷；2、振實裝置；2.1、振實器；2.2、安裝架；2.3、提升絲杆；2.4、提升螺母；2.5、振實變速裝置；2.6、振實傳動杆；2.7、振實手輪；2.8、振實傳動裝置；2.9、振實蝸杆；2.10、振實蝸輪；2.11、振實電動機；3、驅動裝置；3.1、軸承；3.2、從動傳動裝置；3.3、前部連接傳動裝置；3.4、前部驅動變速裝置；3.5、驅動傳動杆；3.6、尾部驅動變速裝置；3.7、尾部驅動傳動裝置；3.8、尾部連接傳動裝置；3.9、減速裝置；3.10、驅動電機；3.11、皮帶皮輪裝置；3.12、滾輪；3.13、內軸；3.14、張緊螺母；3.15、外軸套；4、粗振壓平裝置；4.1、旋轉杆；4.2、支承銷子；4.3、粗振連杆機構；4.4、振平器；4.5、減阻片；4.6、壓石片；4.7、粗振裝置連接銷子；5、精振壓平裝置；6、砂平提漿裝置；6.1、曲柄；6.2、提漿連杆機構；6.3、支撐塊；6..4、滑動直軸；6.5、提漿板；7、路面壓光板；8、路面壓痕裝置；8.1、壓痕傳動裝置；8.2、壓痕變速裝置；8.3、偏心軸；8.4、壓痕連杆機構；8.5、從動塊；8.6、刀架；8.7、刀片；8.8、壓痕支承銷子；8.9、固定塊；9、支撐裝置；9.1、支承軸承；9.2、支撐傳動裝置；9.3、支撐手輪；9.4、手輪傳動裝置；9.5、變距輪胎；9.6、支承軸；9.7、支撐蝸輪；9.8、支撐蝸杆；9.9、連接板；9.10、中心軸；10、機架；11、壓光連接板。
具體實施方式
如圖1、圖2所示的混泥土道路鋪設機，沿著機架10由前向後，前部安裝正反螺旋鋪平裝置1，振實裝置2，驅動裝置3；中部安裝粗振壓平裝置4，支撐裝置9，精振壓平裝置5；尾部安裝驅動裝置3，砂平提漿裝置6，路面壓光板7，路面壓痕裝置8。當混凝土道路鋪設機開始工作時，由4幅驅動裝置3帶動機架10在模板上整體向前運動，依次完成鋪平，振實，提漿、壓光、壓痕幾道工序；當混凝土道路鋪設機需要短距離運輸時，可將機架10的前端上鉤抬起，同時支撐裝置9將整個機架10上抬，從而實現運輸功能。混凝上道路鋪設機各主要裝置的結構和操作過程如下如圖3所示正反螺旋鋪平裝置1，裝有正反葉片的兩螺旋鋪平器1.11由法蘭1.10連接而成，兩端支承在兩鋪平力臂1.1上，兩鋪平力臂架1.1與機架10通過鋪平轉動銷活動連接，其另一端通過提升軸1.12活動連接而成；由手輪1.2，絲杆1.6，內螺套1.7連成的機構一端與提升軸1.12活動相連，絲杆1.6的光滑部分可在活動塊1.3內滑動、活動塊1.3可在與固定在機架10的兩支撐架1.5上的鋪平直軸1.13上轉動，鋪平蝸杆1.8通過固定在機架10的鋪平電動機1.4而轉動，從而帶動鋪平蝸輪1.9轉動，鋪平蝸輪中心軸與正反螺旋鋪平器1.11當需要正反螺旋鋪平裝置1工作時，鋪平電動機1.4轉動而帶動鋪平蝸杆1.8和鋪平蝸輪1.9轉動，再通過鋪平蝸輪1.9帶動螺旋鋪平器1.11轉動；同時，轉動鋪平手輪1.2，通過絲杆1.6在內螺套1.7內轉動，可調節提升軸1.12和鋪平直軸1.13之間的距離，從而帶動鋪平力臂1.1沿著鋪平轉動銷21轉動，實現螺旋鋪平器1.11上下移動。
如圖4所示的振實裝置2，安裝架2.2下部固定振實器2.1，上部安裝電動機2.11，振實手輪2.7通過傳動裝置2.8而帶動振實蝸杆2.9轉動，振實蝸杆2.9通過振實蝸輪2.10帶動振實傳動杆2.6轉動，在振實傳動杆2.6的兩端的提升絲杆2.3上套有提升螺母2.4，提升絲杆2.3一端裝有與振實傳動杆2.6相連的振實變速裝置2.5，安裝架2.2與提升螺母2.4固定相連。當振實裝置2開始工作時，振實器2.1由振實電動機2.11的帶動而轉動；振實轉動手輪2.7，通過振實傳動裝置2.8，振實蝸杆2.9，振實蝸輪2.10，振實傳動杆2.6而帶動振實變速裝置2.5運動，從而通過提升絲杆2.3的轉動而帶動提升螺母2.4上下移動，再通過固定在提升螺母2.4上的安裝架2.2而帶動振實器2.1上下移動。
如圖5所示驅動裝置3，內軸3.13的兩端固定滾輪3.12，兩內軸3.13通過張緊螺母3.14與套在其外的外軸套3.15連接而成。前部驅動裝置3通過前面連接傳動裝置3.3，從動傳動裝置3.2，前面驅動變速裝置3.4，驅動傳動杆3.5，尾部驅動變速裝置3.6，尾部驅動變速裝置3.7，尾部驅動傳動裝置3.7，減速裝置3.9，皮帶皮輪裝置3.11，驅動電機3.10而實現運動；尾部驅動裝置3通過驅動電機3.10，皮帶皮輪裝置3.11，減速裝置3.9，尾部連接傳動裝置3.8而實現運動。
如圖5所示支撐裝置9，變距輪胎9.5中心軸9.10與支撐蝸輪9.7中心的支撐軸9.6通過連接板9.9固定連接，支撐手輪9.3通過手輪傳動裝置9.4，從而由支撐蝸杆9.8帶動支撐蝸輪9.7轉動。支撐裝置9通過支撐軸承9.1固定在機架10上。
如圖6、圖7、圖8所示的粗振壓平裝置4，通過兩支撐銷子2.2安裝在機架10上，振動板4.4下面焊有減阻片4.5和均勻相隔的壓石板4.6，振動板4.4與粗振連杆機構4.3相連，其上裝有粗振電動機4.7。振動板4.4由裝有偏心塊的粗振電動機4.7的轉動而產生振動，通過旋轉杆7.5的轉動帶動粗振連杆機構4.3可實現振動板4.4的上下移動。
如圖10所示的砂平提漿裝置6，固定在機架10上兩滑動直軸6.4上有兩塊可沿著滑動直軸6.4滑動的支撐塊6.3，支撐塊6.3通過提漿連杆機構6.2和曲柄6.1相連，曲柄6.2的中心軸和提漿電動機的中心軸相連。當提漿電動機轉動時，通過曲柄6.2而帶動支撐塊6.3水平移動，從而實現提漿板6.5的來回運動。
如圖1所示，壓光板7通過與其連接的壓光連接板11活動安裝在機架10上，向前拖動時，壓光板7由其壓力擠壓路面。
如圖11，所示的路面壓痕裝置8，其支撐由壓痕支承銷子8.8安裝在機架10而實現，壓痕變速裝置8.2相連的偏心軸8.3連有壓痕連杆機構8.4，從動塊8.5與其相活動連接，裝有刀片8.7的刀架8.6與固定塊8.9相固定連接。當由壓痕傳動裝置8.1而帶動壓痕變速裝置8.2的轉動而由偏心軸8.3帶動壓痕連杆機構8.4運動，從而與其相連的刀架8.6實現間隙式同步運動。
權利要求1.一種由機架前部裝置，機架中部裝置和機架尾部裝置所構成的築路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於a，機架前部裝置由機架(10)連接位於前方的正反螺旋鋪平裝置(1)、振實裝置(2)和驅動裝置(3)構成；b，機架中部裝置由機架(10)連接位於中間的粗振壓平裝置(4)、精振壓平裝置(5)構成；c，機架尾部裝置由機架(10)連接位於尾部的砂平提漿裝置(6)，驅動裝置(3)、壓光板(7)和路面壓痕裝置(8)與機架(10)連接構成。
2.如權利要求1所述的築路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於所述的正反螺旋鋪平裝置(1)上裝有正反螺旋鋪平器(1.11)由法蘭(1.10)連接而成，其兩端與兩鋪平力臂架(1.1)活動連接；兩鋪平力臂架(1.1)通過鋪平轉動銷(1.14)活動安裝在機架(10)上，並且安裝在提升軸(1.12)的兩端；活動固定在支撐架(1.5)上的活動塊(1.3)穿有可轉動絲杆(1.6)，絲杆(1.6)的一端固定鋪平手輪(1.2)，另一端與和提升軸(1.12)相連的內螺套(1.7)相嚙合；鋪平蝸杆(1.8)的光杆部分與固定在機架(10)上的鋪平電動機(1.4)相連接，蝸杆帶齒部分與鋪平蝸輪(1.9)相嚙合；鋪平蝸輪(1.9)的中心軸和正反螺旋鋪平器(1.11)的中心軸相連接。
3.如權利要求1所述的築路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於所述的振實裝置(2)的振實部分由安裝架(2.2)上部的振實電動機(2.11)和下部的振實器(2.1)構成；安裝架(2.2)固定在與提升杆(2.3)相嚙合的螺母(2.4)上；其下端通過相配合的振實蝸杆(2.9)，振實蝸輪(2.10)，振實傳動杆(2.6)而與振實變速裝置(2.5)相連。
4.如權利要求1所述的築路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於所述的粗振壓平裝置(4)通過兩支撐銷子(4.2)活動安裝在機架(10)上，粗振連杆機構(4.3)一端與旋轉杆(4.1)活動連接，另一端與振平器(4.4)連接；振平器有振動電機(4.7)。
5.如權利要求1所述的築路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於所述的砂平提漿裝置(6)，固定在機架(10)上的兩滑動直軸(6.4)上有兩塊可沿著滑動直軸(6.4)滑動的支撐塊(6.3)，提漿連杆機構(6.2)一端相連的為曲柄(6.1)，另一端與支撐塊(6.3)相連。
6.如權利要求1所述的築路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於所述的道路壓痕裝置(8)通過兩支撐點壓痕支承銷子(8.8)活動安裝在機架(10)上，壓痕連杆機構(8.4)一端相連的為與壓痕變速裝置(8.2)活動相連的偏心軸(8.3)，另一端為從動塊(8.5)，刀架(8.6)下部裝有刀片(8.7)，上部與壓痕連杆機構(8.4)上的固定塊(8.9)相固定；固定在機架(10)上的壓痕傳動裝置(8.1)一端與壓痕變速裝置(8.2)相連，另一端與減速裝置(3.9)相連。
7.如權利要求1所述的鋪路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於所述的驅動裝置(3)中的滾動部分內軸(3.13)的兩端固定滾輪(3.12)，兩內軸(3.13)通過張緊螺母(3.14)與套在其外的外軸套(3.15)連接而成；機架(10)前部的驅動裝置(3)依次由前部連接傳動裝置(3.3)，從動傳動裝置(3.2)，前部驅動變速裝置(3.4)，驅動傳動杆(3.5)，尾部驅動變速裝置(3.6)，尾部驅動傳動裝置(3.7)，減速裝置(3.9)，皮帶皮輪裝置(3.11)，驅動電機(3.10)；機架(10)尾部的驅動裝置(3)部分依次由減速裝置(3.9)，尾部連接傳動裝置(3.8)相連接。
8.如權利要求1所述的築路用混泥土道路鋪設機，其特徵在於所述的在機架(10)的中部安裝有由支撐軸承(9.1)支承的支撐裝置(9)；兩變距輪胎(9.5)的中心軸(9.10)與支撐蝸輪(9.7)中心的支承軸(9.6)通過連接板(9.9)固定連接；支撐蝸杆(9.8)帶齒部分與支撐蝸輪相嚙合，另一端光杆部分與裝有支撐手輪(9.3)的手輪傳動裝置(9.4)連接。
9.如權利要求1所述的築路用混路土道路鋪設機，其特徵在於所述的壓光板(7)通過與其連接在壓光連接板(10)活動固定在機架(10)上。
專利摘要本實用新型涉及一種築路用的混泥土道路鋪設機，機架10前部安裝有正反螺旋鋪平裝置1，振實裝置2和驅動裝置3；機架10中部安裝有粗振壓平裝置4，和精振裝置5；機架4尾部安裝有砂平提漿裝置6，壓光板7和路面壓痕裝置12。此鋪設機結構緊湊，機械化程度比較高；將振鋪，振實，提漿，壓光，壓痕幾道工序用一臺機器來完成，節約了投入成本，提高了工作效率，減少了各工序之間的人與人之間由於工作的變動而產生的銜接，提高了製作質量，同時減少了許多的人力投入。
文檔編號E01C19/48GK2538838SQ01256438
公開日2003年3月5日 申請日期2001年11月1日 優先權日2001年11月1日
發明者鄒貴華 申請人:鄒貴華