制動盤罩殼與轉向節連接結構的製作方法

2023-10-11 13:10:24 1

本實用新型涉及車輛零部件技術領域，特別涉及一種制動盤罩殼與轉向節連接結構。

背景技術：

現有技術通常是將制動盤殼體裝配於轉向節上，由於轉向節大多為鑄鐵件，因此存在較大的加工餘量，為了防止加工餘量與制動盤殼體的裝配造成影響，通常需要採用套車刀對轉向節上的制動盤殼安裝部進行切削。但由於制動盤殼安裝部的加工餘量較大，常會造成工具機主軸的輸出功率較大，甚至產生過載，其會對工具機造成了極大的損傷，使得工具機需要定期維修，而產生大量維修費用，同時，工具機的維修也會對生產節奏造成影響，而使得生產成本提高。

技術實現要素：

有鑑於此，本實用新型旨在提出一種制動盤罩殼與轉向節連接結構，以可減小對轉向節的切削加工量。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種制動盤罩殼與轉向節連接結構，其包括：

轉向節，在所述轉向節上形成有外凸狀的、以套裝制動盤罩殼的安裝部，環所述安裝部，在所述轉向節上還設有多個與所述安裝部向同一側外凸的罩殼連接部；

制動盤罩殼，所述制動盤罩殼包括形成有缺口的罩殼本體，以及位於所述罩殼本體中部的鏤空設置的套裝部，所述安裝部可插裝於所述套裝部內，並與所述套裝部內壁間形成有間隙，環所述套裝部，在所述罩殼本體上還設有對應於所述罩殼連接部布置的轉向節連接部。

進一步的，所述套裝部貫通所述缺口設置。

進一步的，所述安裝部與所述罩殼本體的最小距離不低於8mm。

進一步的，所述罩殼連接部包括形成於所述轉向節上的安裝凸臺，以及設於所述安裝凸臺頂端面上的安裝孔。

進一步的，所述安裝孔為螺紋孔。

進一步的，所述轉向節連接部包括設於所述罩殼本體上的通孔，以及穿設於所述通孔內、並與所述安裝孔螺接的螺栓。

進一步的，所述安裝凸臺頂端面的徑向尺寸大於所述螺栓的法蘭面的徑向尺寸。

進一步的，在所述罩殼本體上設有環所述套裝部布置的結構加強部。

進一步的，所述結構加強部包括於所述罩殼本體上衝壓而成的平滑相接、並沿所述罩殼本體的厚度方向具有不同深度的凹槽，以及形成於所述罩殼本體邊緣上的加強翻邊。

進一步的，所述凹槽的深度不大於11mm，所述加強翻邊的高度為9～11mm。

相對於現有技術，本實用新型具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的制動盤罩殼與轉向節連接結構，通過罩殼連接部的外凸設置，以及套裝部與安裝部間隙配合，可只對轉向節上的罩殼連接部進行切削加工，而不需對轉向節上的安裝部進行切削加工，以可減少轉向節加工時對工具機的損傷，而有著很好的實用性。

(2)將套裝部與缺口貫通設置，一方面可便於加工設計，另一方面也可具有較好的套裝效果。

(3)安裝部與所述罩殼本體的最小距離不低於8mm設置可防止罩殼本體與轉向節發生幹涉。

(4)罩殼連接部採用安裝凸臺和安裝孔，結構簡單可靠，且便於設計製造，降低生產成本。

(5)安裝孔採用螺紋孔，可便於較好的連接效果。

(6)轉向節連接部通過在罩殼本體上設置通孔，便於加工設計。

(7)將安裝凸臺頂端面的徑向尺寸大於螺栓的法蘭面的徑向尺寸，可保證螺栓與安裝凸臺之間有的接觸面積，提高連接的穩定性。

(8)設置結構加強部可提高罩殼本體的結構強度。

(9)結構加強部採用凹槽和加強翻邊，易於加工，並具有較好的加強效果。

(10)將凹槽的深度不大於11mm，加強翻邊的高度為9～11mm，一方面可保證加強效果，另一方面也可防止因深度和高度過大而對車輛上其它構件造成幹涉。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的制動盤罩殼與轉向節連接結構裝配的平面結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的制動盤罩殼與轉向節連接結構內部剖視圖；

圖3為本實用新型實施例所述的轉向節的平面示意圖；

圖4為本實用新型實施例所述的制動盤罩殼的平面示意圖；

圖5為圖4中A-A面剖視圖；

圖6為圖4中B-B面剖視圖；

圖7為圖4中D-D面剖視圖；

圖8中圖4中E-E面剖視圖；

圖9中圖4中C-C面剖視圖；

附圖標記說明：

1-轉向節，101-轉向節主體，1011-轉向軸孔，2-減震器支架，201-減震器支架加強筋，3-轉向節臂，301-轉向節臂加強筋，4-安裝部，5-罩殼連接部，501-安裝凸臺，502-安裝孔，6-套裝部，7-罩殼本體，701-缺口，8-通孔，9-螺栓，10-凹槽，11-加強翻邊。

具體實施方式

需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。

本實施例涉及一種制動盤罩殼與轉向節連接結構，包括轉向節和設於所述轉向節上的制動盤罩殼，其中在所述轉向節上形成有外凸狀的、以套裝制動盤罩殼的安裝部，環所述安裝部，在所述轉向節上還設有多個與所述安裝部向同一側外凸的罩殼連接部；而所述制動盤罩殼則包括形成有缺口的罩殼本體，以及位於所述罩殼本體中部的鏤空設置的套裝部，所述安裝部可插裝於所述套裝部內，並與所述套裝部內壁間形成有間隙，環所述套裝部，在所述罩殼本體上還設有對應於所述罩殼連接部布置的轉向節連接部。

本制動盤罩殼與轉向節連接結構通過罩殼連接部的外凸設置，以及套裝部與安裝部間隙配合，可只對轉向節上的罩殼連接部進行切削加工，而不需對轉向節上的安裝部進行切削加工，以可減少轉向節加工時對工具機的損傷，而有著很好的實用性。

基於如上的設計思想，本實施例中所述的制動盤罩殼與轉向節連接結構一種示例性結構由圖1和圖2並結合圖3所示，其中轉向節1包括形成有轉向軸孔1011的轉向節主體101，以及分別與轉向節主體101固連的減震器支架2和轉向節臂3，為了保證轉向節主體101的結構強度，本實施例中在減震器支架2和轉向節臂3上分別形成有減震器支架加強筋201和轉向節臂加強筋301。

本實施例中安裝部4即為與轉向軸孔1011共中心線設置的環形凸臺，而罩殼連接部5包括形成於所述轉向節1上的多個安裝凸臺501，各安裝凸臺501分別設於轉向節主體101上、減震器支架2上以及轉向節臂3上。當然，各安裝凸臺501除了分別設置在轉向節主體101、減震器支架2和轉向節臂3上，三者也可設置於轉向節1的其它位置，在三者設置時使其呈三角形布置，且滿足上述的結構即可。當然，本實施例中的轉向節1除了可為上述的結構形式外，其上安裝凸臺501的設置也適合於其它結構形式的轉向節。

本實施例中安裝凸臺501的直徑可根據下文所述的螺栓9的直徑來確定，當螺栓9採用M6時，安裝凸臺501的外徑d4＝14～17mm，當螺栓9採用M8時，安裝凸臺501的外徑d4＝17～19mm。

本實施例中罩殼連接部5還包括形成於安裝凸臺501的頂端面上形成有安裝孔502，該安裝孔502可為與下文所述的螺栓9配合使用的螺紋孔。當然，本實施例中安裝孔502除了可為螺紋孔外，還可為其它結構，如其可圓孔結構，並可在圓孔的內壁上設置環形的卡槽，在使用時可通過外周面上具有彈性塊的圖中未示出的插銷配合使用，通過彈性塊與卡槽的卡接配合實現連接。

由圖4結合圖1所示，本實施例中套裝部6為設於罩殼本體7中部的與前述的缺口701貫通設置的套裝孔，為了對上述的減震器支架加強筋201和轉向節臂301形成部分或者全部避讓，本實施例中套裝孔對應於減震器支架加強筋201和轉向節臂301形成有避讓缺口，以使得套裝孔整體呈不規則狀。當然，套裝孔除了可為不規則狀外，還可為規則狀，如其可為多邊形。套裝孔與缺口701貫通設置可便於設計加工，並可便於套裝，當然，除了貫通設置，也可使套裝孔為獨立於缺口701外的孔結構。為了防止罩殼本體7與轉向節發生幹涉，本實施例中套裝孔內對應於安裝部4的部位的最小內徑d1應大於環形凸臺的外徑d2至少8mm，即d1-d2≥8mm，由此可在罩殼本體7在轉向節1上安裝後，安裝部4與罩殼本體7的最小距離不低於8mm。

本實施例中轉向節連接部包括設於罩殼本體7上的多個通孔8，以及穿設於該通孔內、並與上述的安裝孔螺接的螺栓9。為了保證連接強度，本實施例中應保證上述的安裝凸臺501頂端面的徑向尺寸大於螺栓9的法蘭面的徑向尺寸，以保證螺栓9與安裝凸臺501有足夠的接觸面積。本實施例中通孔8的尺寸也可根據螺栓9的型號來確定，當螺栓9為M6時，通孔8直徑d3＝6.5～6.7mm，當螺栓9為M8時，通孔8直徑d3＝8.5～8.8mm。

為了保證罩殼本體7有足夠的結構強度，本實施例中在罩殼本體7上設有環所述套裝孔布置的結構加強部。該結構加強部包括於所述罩殼本體7上衝壓而成的平滑相接、並沿所述罩殼本體1的厚度方向具有不同深度的凹槽10，以及形成於所述罩殼本體7邊緣上的加強翻邊11。其中各凹槽10的深度不大於11mm，加強翻邊11的高度L5為9～11mm。

各凹槽10，各凹槽10之間形成的平滑過渡段，以及加強翻邊11的尺寸可如圖5至圖9中所示，其中L1＝10～11mm，L2＝9～10mm，L3＝5～6mm，L4:8～9mm，L5＝9～11mm，R1＝2.5～3.5mm，R2＝3.5～4.5mm，R3＝5.5～6.5mm，R4＝2～3mm，R5＝2.5～3.5mm，R6＝2.5～3.5mm，R7＝2.5～3.5mm，R8＝6.5～7.5mm，R9:2～3mm，R10＝2.5～3.5mm，R11＝2～3mm，R12＝5.5～6.5mm，R13＝3.5～4.5mm，R14＝2.5～3.5mm，R15＝2.5～3.5mm，R16＝2.5～3.5mm，R17＝2.5～3.5mm,R18＝2～3mm，R19＝3～4mm，R20＝3.5～4.5mm，R21＝2～3mm，R22＝2.5～3.5mm。

該制動盤罩殼與轉向節連接結構在使用時，通過將套裝部6與安裝部4間隙配合，可不必對環形凸臺周面上的加工餘量進行切削，而僅僅對安裝凸臺501的前端面進行餘量切削而加工出與罩殼本體7的配合面即可，並通過設置結構加強部可保證罩殼本體7的結構強度。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。