高溫窯車輪用軸承的製作方法

2023-06-26 15:36:51

專利名稱：高溫窯車輪用軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種特別適於高溫窯車輪用軸承。
在焙燒磚、瓦、陶瓷器的隧道窯爐上，所用的高溫窯車所處的工作環境溫差變換劇烈、載重負荷大，衝擊、震動較為頻繁，粉塵、腐蝕氣體較多，條件極為惡劣。標準的滾柱軸承基本不能裝在其車輪中使用。目前在高溫窯車車輪芯軸上，一般都是配裝標準O類軸承為基礎的970000UYT3型系列軸承。而這類軸承的滾珠與軸承圈又為點接觸，承載能力較低，在高溫窯車上的使用壽命也很短，而且在窯車每次使用之前，都得為其車輪軸承中填灌二硫化鉬或石墨粉之類的高溫潤滑物，工人的勞動強度極大。
本實用新型的目的是提供一種能適應高溫、粉塵等惡劣工作環境、可抗重載、衝擊，不需要添加潤滑油劑、使用壽命長的高溫窯車車輪專用的軸承。
這種新型軸承也是由外圈、內圈以及配裝於外圈和內圈間的一周列滾柱組成，所不同的是作為滾動體的每粒滾柱，是長度與直徑之比為0.8～1.2的短圓柱體，外圈的內圓壁面中間部位上設有一道卡容滾柱的滾動溝槽，內圈外圓壁面中間相應部位也設有滾柱的滾動環槽，只是該滾動環槽是由內圈外圓壁面上一端頭部所設的一道止脫凸臺和一個裝置在內圈外圓壁面上另一端開設的卡環槽中的彈性擋圈構成。
本新型軸承基本是以2類標準軸承為基礎設計製作。採用短圓柱形滾柱為滾動體，其與內、外圈呈線接觸，可大大提高負荷承載力，在高溫環境中滾柱不會像常規圓柱體那樣易發生變形而與內、外圈咬死，以致使軸承損壞；本新型軸承無須使用常規滾動軸承的冷縮或熱脹或施壓等組裝工藝，無裝球口類缺陷，故不存在組裝和使用時易損壞零件、影響軸承使用壽命的隱患；滾柱卡裝在外圈的滾動溝槽和內圈的滾動環槽中滾動，無須設置保持架，工作時不會掉出圈外，也不會偏移卡死，運用彈性擋圈作滾柱的限位凸臺，使本新型軸承更便於組裝和維修。結合材料熱處理技術，本新型軸承可耐高溫500～600℃。
以下結合附圖對本實用新型的最佳實施方案進行詳細介紹


圖1是本新型軸承的結構示意圖。
本新型軸承外圈(1)內圓壁面中間部位上所開設的滾柱(2)的滾動環槽的深度一般為滾柱(2)直徑的1/8～1/3即可；而內圈(3)外圈壁面端頭部的止脫凸臺的高度同樣為滾柱(2)直徑的1/8～1/3為準。裝置在內圈(3)外圓壁而上的卡環槽中的彈性擋圈(4)可以使用標準軸用彈性擋圈。很自然，從工藝性和實用性考慮，以彈性擋圈(4)裝要在內圈(3)外圓上要比裝置在外圈(1)的內圓上更為合理。
權利要求1.一種高溫窯車輪用軸承，它由外圈(1)、內圈(3)及配裝於外圈(1)和內圈(3)間的一周列滾柱(2)組成，其特徵在於所述的滾柱(2)是長度與直徑之比為0.8～1.2的短圓柱體，外圈(1)的內圓壁面中間部位上設有一道卡容滾柱(2)的滾動溝槽，內圈(3)外圓壁面中間相應部位的滾動環槽是由內圈(3)外圓壁面上一端頭部的止脫凸臺和裝置在內圈(3)外圓壁面上另一端開設的卡環槽中的彈性擋圈(4)構成。
2.根據權利要求1所述的高溫窯車輪用軸承，其特徵是外圈(1)內圓壁面上的滾動環槽的深度為滾柱(2)直徑的1/8～1/3，內圈(3)外圓壁面端頭部的止脫凸臺的高度為滾柱(2)直徑的1/8～1/3。
專利摘要本新型軸承由外圈(1)、內圈(3)及裝於其間的一周列滾柱(2)組成。其特徵是所用的滾柱(2)是長度與直徑比為0.8～1.2的短圓柱體,外圈(1)的內圓壁面中間部位設有一道卡容滾柱(2)的滾動溝槽,內圈(3)外圓壁面上相應部位的滾動環槽由其一端頭部的止脫凸臺和裝置在其另一端上的彈性擋圈(4)構成,其負載力強,滾動體上無須設置保持架,組裝、維修方便,無須使用常規的冷縮、熱脹或施壓等組裝工藝,不存在影響使用壽命的隱患,可在500～600℃高溫環境中正常使用。
文檔編號F16C19/22GK2330827SQ9821795
公開日1999年7月28日 申請日期1998年7月31日 優先權日1998年7月31日
發明者唐永健 申請人:唐永健