一種道路清掃車用後掃裝置的製作方法

2023-10-23 02:44:27 4

本實用新型屬於道路清掃技術領域，具體涉及一種道路清掃車用後掃裝置。

背景技術：

隨著社會的不斷發展，人們生活節奏的不斷加快，道路清掃車對於日趨發展的社會是非常重要的，道路清掃車就是將道路上的垃圾清除掉，讓城市變得更加美麗，現在市場上的道路清掃車種類比較多，結構也各有不同，但是儘管存在這麼多種類的道路清掃車，仍然存在或多或少的不足之處，例如，工作效率不高、清理道路不乾淨等等，為了解決以上不足之處，有必要開發一種水箱設置合理、車重均勻、結構簡單、布局合理的道路清掃車用後掃裝置；因此，開發一種適用範圍廣、使用方便、結構簡單、功能全面的車載純掃式道路清掃裝置具有十分重要的意義。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種適用範圍廣、使用方便、結構簡單、功能全面的車載純掃式道路清掃裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種道路清掃車用後掃裝置，它包括垃圾升運器總成，所述的垃圾升運器總成的左側連接有升降連杆機構A和升降連杆機構B，所述的升降連杆機構A和升降連杆機構B的左側連接有掛接支架，所述的掛接支架的左側設置有水箱，所述的掛接支架的下部設置有油缸，所述的油缸的上端連接有坡度油缸自調節機構，所述的垃圾升運器總成的上部設置有馬達B，所述的垃圾升運器總成的下部設置有活動支臂調節限位和活動支臂，所述的垃圾升運器總成的下端連接有行走支撐輪，所述的活動支臂連接有活動調節支臂和掃輥總成，所述的活動調節支臂連接有馬達A。

所述的坡度油缸自調節機構使得油缸能在一定距離內上下自由移動。

所述的坡度油缸自調節機構與油缸的連接方式為滑道連接。

所述的升降連杆機構A和升降連杆機構B的結構和性能一樣。

所述的活動支臂調節限位使得活動支臂的高度不低於下限位置。

本實用新型的有益效果：本實用新型採用在油缸的上端設置有坡度油缸自調節機構來實現當車輛經過不平道路時，由於上下震動對油缸的損壞，坡度油缸自調節機構的設計好處在於使得油缸能在一定距離內上下自由移動；活動支臂調節限位使得活動支臂的高度不低於下限位置，這樣設計的好處在於可有效避免掃輥總成的損壞；另外活動支臂是可調節的，有保護掃輥總成的作用，還有操作簡單，作業效率高的優點；因此，本實用新型具有作業效率高、使用方便快捷、結構簡單、實用性好的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種道路清掃車用後掃裝置的主視圖。

圖2是圖1中5的放大圖。

圖中：1、馬達A 2、活動調節支臂 3、活動支臂 4、馬達B 5、坡道油缸自調節機構 6、升降連杆機構A 7、掛接支架 8、水箱 9、油缸 10、升降連杆機構B 11、活動支臂調節限位 12、行走支撐輪 13、掃輥總成 14、垃圾升運器總成。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1和圖2所示，一種道路清掃車用後掃裝置，它包括垃圾升運器總成14，所述的垃圾升運器總成14的左側連接有升降連杆機構A6和升降連杆機構B10，所述的升降連杆機構A6和升降連杆機構B10的左側連接有掛接支架7，所述的掛接支架7的左側設置有水箱8，所述的掛接支架7的下部設置有油缸9，所述的油缸9的上端連接有坡度油缸自調節機構5，所述的垃圾升運器總成14的上部設置有馬達B4，所述的垃圾升運器總成14的下部設置有活動支臂調節限位11和活動支臂3，所述的垃圾升運器總成14的下端連接有行走支撐輪12，所述的活動支臂3連接有活動調節支臂2和掃輥總成13，所述的活動調節支臂2連接有馬達A1。

本實用新型採用在油缸的上端設置有坡度油缸自調節機構來實現當車輛經過不平道路時，由於上下震動對油缸的損壞，坡度油缸自調節機構的設計好處在於使得油缸能在一定距離內上下自由移動；活動支臂調節限位使得活動支臂的高度不低於下限位置，這樣設計的好處在於可有效避免掃輥總成的損壞；另外活動支臂是可調節的，有保護掃輥總成的作用，還有操作簡單，作業效率高的優點；因此，本實用新型具有作業效率高、使用方便快捷、結構簡單、實用性好的優點。

實施例2

如圖1和圖2所示，一種道路清掃車用後掃裝置，它包括垃圾升運器總成14，所述的垃圾升運器總成14的左側連接有升降連杆機構A6和升降連杆機構B10，所述的升降連杆機構A6和升降連杆機構B10的左側連接有掛接支架7，所述的掛接支架7的左側設置有水箱8，所述的掛接支架7的下部設置有油缸9，所述的油缸9的上端連接有坡度油缸自調節機構5，所述的垃圾升運器總成14的上部設置有馬達B4，所述的垃圾升運器總成14的下部設置有活動支臂調節限位11和活動支臂3，所述的垃圾升運器總成14的下端連接有行走支撐輪12，所述的活動支臂3連接有活動調節支臂2和掃輥總成13，所述的活動調節支臂2連接有馬達A1，所述的坡度油缸自調節機構5使得油缸9能在一定距離內上下自由移動，所述的坡度油缸自調節機構5與油缸9的連接方式為滑道連接，所述的升降連杆機構A6和升降連杆機構B10的結構和性能一樣，所述的活動支臂調節限位11使得活動支臂3的高度不低於下限位置。

本實用新型採用在油缸的上端設置有坡度油缸自調節機構來實現當車輛經過不平道路時，由於上下震動對油缸的損壞，坡度油缸自調節機構的設計好處在於使得油缸能在一定距離內上下自由移動；活動支臂調節限位使得活動支臂的高度不低於下限位置，這樣設計的好處在於可有效避免掃輥總成的損壞；另外活動支臂是可調節的，有保護掃輥總成的作用，還有操作簡單，作業效率高的優點；因此，本實用新型具有作業效率高、使用方便快捷、結構簡單、實用性好的優點。