一種測試鋼結構復位性能的加載裝置製造方法

2023-10-23 13:41:32 1

一種測試鋼結構復位性能的加載裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種測試鋼結構復位性能的加載裝置，屬於檢測設備【技術領域】。它解決了現有的反力架移動不便，檢測調節性不強的問題。本測試鋼結構復位性能的加載裝置包括壓力梁、底板和豎直固定在底板上的左立柱和右立柱，左立柱和右立柱之間固連有橫梁，壓力梁兩端嵌於左立柱和右立柱之間且能相對豎直方向上下移動，壓力梁上連接有可沿著壓力梁水平橫向滑動的豎向加載機構，右立柱上連接有可沿著右立柱豎向滑動的水平加載機構，底板上還豎直固定有支撐立柱，右立柱的外側與支撐立柱相抵靠，底板四周的側面連接有可摺疊的萬向輪。本測試鋼結構復位性能的加載裝置增加了可移動功能，加強了調節性與適用性。
【專利說明】一種測試鋼結構復位性能的加載裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於檢測設備【技術領域】，涉及一種測試鋼結構復位性能的加載裝置。

【背景技術】
[0002]傳統的鋼結構在地震中通過梁柱構件的塑性變形耗散地震能量，導致地震後可能產生較大的殘餘變形，難以修復，具有自復位能力的新型建築結構可以有效解決此問題。在國內外關於自復位新型鋼結構體系研究成果的基礎上，對其體系結構與受力特點進行總結與分析:該類節點的梁柱間通過角鋼栓接，沿梁長布置高強預應力鋼絞線；通過對鋼絞線施加預應力將梁柱壓緊，使節點具備足夠的抗彎剛度以滿足正常使用情況下的功能性要求，鋼絞線同時提供回復力使節點在震後具有自復位的能力；震中通過角鋼的塑性破壞來耗能，而梁柱等主體構件則保持彈性；由於主體構件沒有受到破壞，而且節點在預應力作用下自動回復原位，故震後僅替換角鋼便可恢復節點至無損狀態。研究表明，自復位鋼結構體系具有有效性和工程可行性。
[0003]目前，測試鋼結構的復位及抗壓等設備主要為反力架，如中國實用新型專利申請(申請號:201220345620.5)公開了一種自平衡式綜合加載反力架該反力架包括豎向反力裝置、水平反力裝置、左基座和右基座，豎向反力裝置與左基座通過螺栓端板連接，水平反力裝置與右基座通過螺栓端板連接，左基座和右基座之間通過螺栓端板連接。該實用新型反力架為自平衡受力結構，可以靈活放置，不受安裝地點限制，不需專用反力地槽，節省了實驗室投資。但是該反力架裝置不可移動，調節性能不高。


【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種一種測試鋼結構復位性能的加載裝置，該裝置移動方便，檢測精確，調節性強。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種測試鋼結構復位性能的加載裝置，包括壓力梁、底板和豎直固定在底板上的左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱之間固連有橫梁，所述壓力梁兩端嵌於左立柱和右立柱之間且能相對豎直方向上下移動，所述壓力梁上連接有可沿著壓力梁水平橫向滑動的豎向加載機構，所述豎向加載機構包括軸壓千斤頂和水平滑座，所述壓力梁上開有導滑槽，所述水平滑座呈T形且上端嵌於導滑槽內，所述水平滑座下端與軸壓千斤頂螺栓連接固定，所述右立柱上連接有可沿著右立柱豎向滑動的水平加載機構，所述水平加載機構包括推拉千斤頂和豎向滑座，所述右立柱內側開有升降槽，所述豎向滑座呈T形且右端嵌於升降槽中，左端與推拉千斤頂螺栓連接固定，所述底板上還豎直固定有支撐立柱，所述右立柱的外側與支撐立柱相抵靠，所述底板四周的側面連接有可摺疊的萬向輪。
[0006]橫梁的一端固定在左立柱頂端，另一端固定在右立柱的頂端，左立柱和右立柱都立在底板上，整體呈方形，壓力梁卡在左立柱和右立柱之間，壓力梁可以上下滑動，可以根據不同高度的鋼結構進行調節，水平滑座在導滑槽中滑動，帶動與水平滑座固連的軸壓千斤頂，能使軸壓千斤頂準確簡單的找到適合位置，豎向滑座在升降槽，帶動推拉千斤頂，也是為了使推拉千斤頂準確簡單的找到適合位置，底板上固定的支撐立柱與右立柱的外側相抵靠加強了右立柱的受壓能力，座板四周的側面連接有可摺疊的萬向輪，當萬向輪往下摺疊時，方便本測試鋼結構復位性能的加載裝置的移動。
[0007]所述壓力梁上固定有可採集軸壓千斤頂載荷的壓力傳感器一。在軸壓千斤頂測試鋼結構的時候，在壓力梁上的壓力傳感器一會採集軸壓千斤頂載荷大小。
[0008]所述右立柱上固定有可採集推拉千斤頂載荷的壓力傳感器二。當推拉千斤頂測試鋼結構的時候，在壓力梁上的壓力傳感器一會採集軸壓千斤頂載荷大小。
[0009]所述底板四角固定有抬升氣缸，所述抬升氣缸的推桿朝向地面。抬升氣缸利用壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動，當抬升氣缸的推桿朝向地面，給萬向輪留有往下摺疊的空間。
[0010]所述水平滑座上開有銷孔，所述導滑槽底部開有若干沿水平滑座滑動方向排列的銷孔。水平滑座移動到適當的位置時，將它的銷孔對準導滑槽底部的銷孔，利用插銷將水平滑座固定在導滑槽，防止它移動。
[0011]所述豎直滑座上開有銷孔，所述升降槽底部開有若干沿豎向滑座滑動方向排列的銷孔。豎向滑座移動到適當的位置時，將它的銷孔對準升降槽底部的銷孔，利用插銷將豎向滑座固定在升降槽，防止它偏移。
[0012]與現有技術相比，本測試鋼結構復位性能的加載裝置具有以下優點:
[0013]1、根據實驗需要通過軸壓千斤頂在水平方向左右移動，推拉千斤頂在豎直方向上下移動，能簡單精確地對被測鋼結構進行測試。因此本測試鋼結構復位性能的加載裝置的適用性能得到大大的提高
[0014]2由於在本測試鋼結構復位性能的加載裝置的底板下設置了四個可摺疊萬向輪，且該裝置沒有與牆體連固，故本裝置可以進行移動，移動十分便捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本測試鋼結構復位性能的加載裝置的結構示意圖。
[0016]圖2是推拉千斤頂和豎向滑座的立體結構示意圖。
[0017]圖3是軸壓千斤頂和水平滑座的立體結構示意圖。
[0018]圖中，1、壓力梁；2、底板；3、左立柱；4、右立柱；5、橫梁；6、導滑槽；61、升降槽；7、軸壓千斤頂；71、推拉千斤頂；8、水平滑座；81、豎向滑座；9、壓力傳感器一 ；91、壓力傳感器二；10、支撐立柱；11、銷孔；12、抬升氣缸；13、萬向輪。

【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，本測試鋼結構復位性能的加載裝置包括壓力梁1、底板2和豎直固定在底板2上的左立柱3和右立柱4，左立柱3和右立柱4之間固連有橫梁5，壓力梁I兩端嵌於左立柱3和右立柱4之間且能相對豎直方向上下移動，壓力梁I上連接有可沿著壓力梁I水平橫向滑動的豎向加載機構，豎向加載機構包括軸壓千斤頂7和水平滑座8，壓力梁I上開有導滑槽6，水平滑座8呈T形且上端嵌於導滑槽6內，水平滑座8下端與軸壓千斤頂7螺栓連接固定，右立柱4上連接有可沿著右立柱4豎向滑動的水平加載機構，水平加載機構包括推拉千斤頂71和豎向滑座81，右立柱4內側開有升降槽61，豎向滑座81呈T形且右端嵌於升降槽61中，左端與推拉千斤頂71螺栓連接固定，底板2上還豎直固定有支撐立柱10，右立柱4的外側與支撐立柱10相抵靠，底板2四周的側面連接有可摺疊的萬向輪13。
[0021]橫梁5的一端固定在左立柱3頂端，另一端固定在右立柱4的頂端，左立柱3和右立柱4都立在底板2上，整體呈方形，壓力梁I卡在左立柱3和右立柱4之間，壓力梁I可以上下滑動，可以根據不同高度的鋼結構進行調節，水平滑座8在導滑槽6中滑動，帶動與水平滑座8固連的軸壓千斤頂7，能使軸壓千斤頂7準確簡單的找到適合位置，豎向滑座81在升降槽61，帶動推拉千斤頂71，也是為了使推拉千斤頂71準確簡單的找到適合位置，底板2上固定的支撐立柱10與右立柱4的外側相抵靠加強了右立柱4的受壓能力，座板四周的側面連接有可摺疊的萬向輪13，當萬向輪13往下摺疊時，方便本測試鋼結構復位性能的加載裝置的移動。
[0022]壓力梁I上固定有可採集軸壓千斤頂7載荷的壓力傳感器一 9。在軸壓千斤頂7測試鋼結構的時候，在壓力梁I上的壓力傳感器一 9會採集軸壓千斤頂7載荷大小。
[0023]右立柱4上固定有可採集推拉千斤頂71載荷的壓力傳感器二 91。當推拉千斤頂71測試鋼結構的時候，在壓力梁I上的壓力傳感器二 91會採集推拉千斤頂71載荷大小。
[0024]底板2四角固定有抬升氣缸12，抬升氣缸12的推桿朝向地面。抬升氣缸12利用壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動，當抬升氣缸12的推桿朝向地面，給萬向輪13留有往下摺疊的空間。
[0025]水平滑座8上開有銷孔11，導滑槽6底部開有若干沿水平滑座8滑動方向排列的銷孔11。水平滑座8移動到適當的位置時，將它的銷孔11對準導滑槽6底部的銷孔11，利用插銷將水平滑座8固定在導滑槽6，防止它移動。
[0026]豎直滑座上開有銷孔11，升降槽61底部開有若干沿豎向滑座81滑動方向排列的銷孔11。豎向滑座81移動到適當的位置時，將它的銷孔11對準升降槽61底部的銷孔11，利用插銷將豎向滑座81固定在升降槽61，防止它偏移。
[0027]具體來說，當被檢測的鋼結構試件放入本測試鋼結構復位性能的加載裝置中，將軸壓千斤頂7和推拉千斤頂71調節到適當的位置後，對鋼結構進行檢測，壓力傳感器一 9會自動採集軸壓千斤頂7的載荷，壓力傳感器二 91也會自動採集推拉千斤頂71的載荷，且當需要對本測試鋼結構復位性能的加載裝置進行移動時，可以利用抬升氣12缸，使抬升氣缸12上的推桿朝向地面，將可摺疊萬向輪13折下地面，通過萬向輪13來移動。
[0028]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
[0029]儘管本文較多地使用了壓力梁1、底板2、左立柱3、右立柱4、橫梁5、導滑槽6、升降槽61、軸壓千斤頂7、推拉千斤頂71、水平滑座8、豎向滑座81、壓力傳感器一 9、壓力傳感器二 91、支撐立柱10、銷孔11、抬升氣缸12、萬向輪13等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.一種測試鋼結構復位性能的加載裝置，包括壓力梁(I)、底板(2)和豎直固定在底板(2)上的左立柱(3)和右立柱(4)，所述左立柱(3)和右立柱(4)之間固連有橫梁(5)，所述壓力梁(I)兩端嵌於左立柱(3)和右立柱(4)之間且能相對豎直方向上下移動，所述壓力梁(I)上連接有可沿著壓力梁(I)水平橫向滑動的豎向加載機構，所述豎向加載機構包括軸壓千斤頂(7)和水平滑座(8)，所述壓力梁(I)上開有導滑槽￠)，所述水平滑座(8)呈T形且上端嵌於導滑槽￠)內，所述水平滑座(8)下端與軸壓千斤頂(7)螺栓連接固定，所述右立柱(4)上連接有可沿著右立柱(4)豎向滑動的水平加載機構，所述水平加載機構包括推拉千斤頂(71)和豎向滑座(81)，所述右立柱(4)內側開有升降槽(61)，所述豎向滑座(81)呈T形且右端嵌於升降槽￠1)中，左端與推拉千斤頂(71)螺栓連接固定，所述底板(2)上還豎直固定有支撐立柱(10)，所述右立柱(4)的外側與支撐立柱(10)相抵靠，所述底板(2)四周的側面連接有可摺疊的萬向輪(13)。
2.根據權利要求1所述的測試鋼結構復位性能的加載裝置，其特徵在於，所述的壓力梁(I)上固定有可採集軸壓千斤頂(7)載荷的壓力傳感器一(9)。
3.根據權利要求2所述的測試鋼結構復位性能的加載裝置，其特徵在於，所述的右立柱(4)上固定有可採集推拉千斤頂(71)載荷的壓力傳感器二(91)。
4.根據權利要求3所述的測試鋼結構復位性能的加載裝置，其特徵在於，所述的底板(2)四角固定有抬升氣缸(12)，所述抬升氣缸(12)的推桿朝向地面。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的測試鋼結構復位性能的加載裝置，其特徵在於，所述的水平滑座(8)上開有銷孔(11)，所述導滑槽(6)底部開有若干沿水平滑座(8)滑動方向排列的銷孔(11)。
6.根據權利要求5所述的測試鋼結構復位性能的加載裝置，其特徵在於，所述的豎直滑座上開有銷孔(11)，所述升降槽(61)底部開有若干沿豎向滑座(81)滑動方向排列的銷孔(11)。
【文檔編號】G01M99/00GK203965168SQ201420376741
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月8日 優先權日:2014年7月8日
【發明者】謝雲飛, 戴雨, 羅海豔, 施峰 申請人:南通航運職業技術學院