一種帶有視頻播放功能的可視倒車系統裝置的製作方法
2023-10-23 07:22:37
專利名稱：一種帶有視頻播放功能的可視倒車系統裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種倒車系統裝置，更具體地說是一種帶有視頻播放功能的 可視倒車系統裝置。
背景技術：
隨著現代文明程度的飛速發展和人們對精神文明生活文化的追求，汽車己 成為人們必不可少的代步工具，汽車的全自動化程度和多功能化程度也在迅速 的增加。
目前，倒車已出現兩種新技術超聲波測距和後視攝像。倒車雷達和後視 攝像各有利弊，前者具有確切判斷距離的優點，但對車後方的水溝、山崖、凸 出的鋼筋等，超聲波無法感應，這也是倒車安全上的死角；後者圖像直觀真實， 但無法獲得精確的距離。如何把兩者的優點結合起來，消除兩者的缺點是可視 倒車雷達解決的重點難題。
以此同時很多獨立的車載MP3和MP4產品也已經投入實用。但是，現在在 可視倒車雷達系統裡實現音視頻(MP3、 MP4)播放功能的產品技術還沒有出現。 如果需要用戶獨立的安裝可視倒車雷達系統和獨立的購買MP3/MP4設備，這樣 勢必會價格昂貴。
本發明人基於現有技術的缺陷，開發出了一種新型的可視倒車系統裝置， 它同時具有視頻文件的播放功能。
實用新型內容
本實用新型的目的在於為克服現有技術的不足而提供一帶有視頻播放功能 的可視倒車系統裝置。
本實用新型的進一步目的在於提供一帶有後車追尾記錄功能的可視倒車系 統裝置。
本實用新型的進一步目的在於提供一與後視鏡結合為一體的、結構小巧的可 視倒車系統裝置。
本實用新型的技術內容為 一種帶有視頻播放功能的可視倒車系統裝置，其 特徵在於包括殼體、設於殼體內的處理單元、設於殼體上的顯示單元、設於殼
體外的輸入控制單元及設於機動車尾部的傳感器單元；所述的處理單元包括與
傳感器單元聯接的傳感器處理模塊、與顯示單元聯接的顯示處理模塊、與輸入
控制單元聯接的音視頻處理模塊；所述的傳感器處理模塊包括視頻採集處理模 塊；所述的傳感器單元包括設於機動車尾部的攝像頭。
本實用新型的進一步技術內容為殼體內設有一顯示控制電路板，所述的顯 示控制電路板上設有前述的視頻採集處理模塊、顯示處理模塊，所述的傳感器 處理模塊還包括超聲波處理模塊，所述的顯示控制電路板與音視頻處理模塊、 顯示單元、超聲波處理模塊、攝像頭聯接。所述的傳感器單元還包括設於機動 車尾部的超聲波探頭。
本實用新型的進一步技術內容為所述的顯示單元為LCD顯示屏；所述的超 聲波探頭至少設有一個；還設有與超聲波處理模塊聯接的車後障礙物距離提醒裝置。
本實用新型的進一步技術內容為所述的音視頻處理模塊還聯接有視頻放大器、音頻編解碼器，視頻放大器與顯示控制電路板聯接，音頻編解碼器聯接有 揚聲器。
本實用新型的進一步技術內容為所述的音視頻處理模塊還聯接有USB接
口、 SD接口。
本實用新型的進一步技術內容為所述的輸入控制單元包括用於選擇倒車功 能或視聽功能的切換鍵、用於模式設定或選擇的功能鍵。
本實用新型的進一步技術內容為所述的輸入控制單元還設有一個與切換鍵 聯接的自動控制輸入端，該自動控制輸入端與機動車倒車燈的電源聯接，使機 動車倒車時切換鍵自動切換到倒車功能。
本實用新型的進一步技術內容為所述的輸入控制單元還包括一後車追尾自 動記錄控制端，所述的殼體還設有一顯示控制電路板聯接的用於存儲後車追尾 視頻信息的追尾信息存儲器，當後車與機動車尾部的距離低於設定值時，LCD顯 示屏顯示機動車尾部攝像頭採集到的圖像，並將其存儲至追尾信息存儲器。
本實用新型的進一步技術內容為所述的殼體為一車內後視鏡殼體，所述的 後視鏡殼體前端面下方設有前述的切換鍵、功能鍵；所述的後視鏡殼體前端面 還設有一反光鏡部，所述的反光鏡部中間設有一透明部，該透明部設有前述的
的LCD顯示屏。
本實用新型的進一步技術內容為所述的後視鏡殼體的前端面設有前述的
USB接口、 SD接口、揚聲器。
本實用新型與現有技術相比的有益效果是本實用新型通過在一個電路系 統中實現可視倒車和視頻(多媒體)播放的系統結合，通過模式切換按鍵，可 以方便地在倒車模式和視聽模式之間進行切換，且與後視鏡結合，不僅縮小了系統的體積，還大大降低了系統的成本。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型具體實施例的方框原理圖； 圖2為本實用新型具體實施例的電路元件聯接原理圖; 圖3為本實用新型具體實施例的外形結構示意圖； 圖4為本實用新型具體實施例的按鍵示意圖。
具體實施方式
為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型 的技術方案進一步介紹和說明。
如圖l所示，本實用新型一種帶有視頻播放功能的可視倒車系統裝置，包括
殼體l、設於殼體l內的處理單元2、設於殼體1上的顯示單元3、設於殼體l 外的輸入控制單元4及設於機動車尾部的傳感器單元5;處理單元2包括與傳感 器單元5聯接的傳感器處理模塊21、與顯示單元3聯接的顯示處理模塊22、與 輸入控制單元4聯接的'音視頻處理模塊23;所述的傳感器處理模塊21包括視頻 釆集處理模塊211;傳感器單元5包括設於機動車尾部的攝像頭51。在本實施 例中，在殼體內設有一顯示控制電路板24 (也可以於其它的實施例中將各種模 塊獨立設置或組合成各種電路板)，顯示控制電路板24上設有前述的視頻採集 處理模塊211 、顯示處理模塊22，傳感器處理模塊21還包括超聲波處理模塊212， 顯示控制電路板24與音視頻處理模塊23、顯示單元3、超聲波處理模塊211和攝像頭51聯接。傳感器單元5還包括設於機動車尾部的超聲波探頭52。顯示單 元3為LCD顯示屏；超聲波探頭52設有四個(至少設有二個)；還設有與超聲 波處理模塊聯接的車後障礙物距離提醒裝置61 (實為一個帶語音輸出模塊的揚 聲器)。音視頻處理模塊23還聯接有視頻放大器25、音頻編解碼器26,視頻放 大器25與顯示控制電路板24聯接，音頻編解碼器26聯接有揚聲器62。音視頻 處理模塊還聯接有USB接口、 SD接口。
如圖4所示，輸入控制單元4包括用於選擇倒車功能或視聽功能的切換鍵 41、用於模式設定或選擇的功能鍵42。輸入控制單元4還設有一個與切換鍵聯
接的自動控制輸入端40，該自動控制輸入端與機動車倒車燈的電源聯接，使機 動車倒車時切換鍵自動切換到倒車功能。
作為本實用新型的進一步創新，可以在輸入控制單元設有一後車追尾自動 記錄控制端(圖中未示出，該控制端可以利用超聲波探頭檢測到的車後物體之 距離作為控制源)，在殼體1內還設有一顯示控制電路板24聯接的用於存儲後 車追尾視頻信息的追尾信息存儲器27 (為了使後車追尾視頻信息具有公信力， 從而可以作為交通管理部門對汽車追尾事故的雙方進行責任判斷的依據，可以 採用由第三方提供的具有公信力的數據存儲器和數據存儲方式，此非本實用新 型的保護內容，在此不予贅述)。當後車與機動車尾部的距離低於設定值時，LCD 顯示屏顯示機動車尾部攝像頭採集到的圖像，並將其存儲至追尾信息存儲器27。
作為本實用新型的進一步創新，本實用新型採用的殼體1為一車內後視鏡 殼體(將本實用新型與車內後視鏡結合為一體，節省車內空間，並可以節約成 本)，後視鏡殼體前端面下方設有前述的切換鍵41、功能鍵42(還有其它按鍵， 說明如後所述)；所述的後視鏡殼體前端面還設有一反光鏡部10，所述的反光鏡間設有一透明部12，該透明部設有前述的的LCD顯示屏。在後視鏡殼體的前端 面設有前述的USB接口 63、 SD接口64、揚聲器62，還有耳機麥克風插口 65、 車後障礙物距離提醒裝置61 (報警喇叭)以及超聲波信號輸入線66、攝像頭信 號線67、電源輸入孔68。以此將本實用新型的系統裝置巧妙地與後視鏡結合在 一起，不佔空間，也不影響機動車內部的美觀。
圖2所示，為本實用新型具體實施例的硬體聯接示意圖；圖中將具體實施 例採用的具體晶片標出，但不局限於此類晶片的使用，也可以使用其它的集成 電路晶片。下面結合該圖對本實用新型的使用及其聯接關係和功能進行說明。
1) 主機MCU (P87LPC778F)[超聲波處理模塊的組成部分，對超聲波傳感信號進 行前端處理]:主機CPU輸入信號為超聲探頭信號，信號經過主機CPU處理，數 據送入從機CPU。
2) 從機MCU (P89LPC922F)[超聲波處理模塊的組成部分，對超聲波傳感信號進 行後期處理]:從機CPU輸入信號為經過主機CPU處理過的輸出信號，經過從機 CPU處理後信號傳給TFT—LCD液晶顯示控制器和AP89042.
3) 處理器J《4732HXF-DO[音視頻處理模塊]:JZ4732HXF-D0為音視頻信號核心 處理晶片，經過處理後的音頻信號輸出至立體聲編解碼晶片TLV320AIC33，再經 過音頻放大晶片TPA2010D1放大最後送至揚聲器或者耳機。經過處理後的視頻 信號輸出至視頻信號運放OPA360放大後送至顯示控制器。
JZ4732HXF-D0帶有8/16/32MSDRAM、 16K數據CACHE、 16K指令CACHE;主 頻360 400MHz;核心電壓為內核1.8V，工作3. 3V，此方案僅有一般MP4產品 功耗的70%。另外，此晶片支持RM/RMVB格式，這樣就更有利於用戶很方便的利 用網絡資源下載在車內收看很多影音節目；另外還支持FLV、麗V、 MP4、 3GP、AVI、 M0V、 MPG、 ASF等全格式視頻，最大支持1500Kbps比特率影片流暢播放， 還可以播放FLASH 7.0格式文件。
在音頻方面，支持MP3、麗A、 APE、 FLAC、 WAV、 AMR等多種格式的音頻， 支持LRC歌詞同步顯示，能夠預置6種EQ音效。
在圖文瀏覽方面，支持JPG、 BMP、 GIF、 GIF動畫、PNG、 TIFF等格式的圖 片瀏覽，可旋轉或以幻燈片方式播放；JPEG格式圖片解析度可達1926 X 1444像 素，BMP格式圖片解析度可達2048 X 1536像素，GIF格式圖片解析度可達1024 X768像素。支持TXT格式文本閱讀，每篇文檔可獨立保存5個書籤，可以設置 自動瀏覽、自動翻轉時間。
處理器可擴展最大8GB存儲空間。 4)液晶顯示控制器[包括顯示處理模塊和視頻採集處理模塊在內的顯示控制電 路板]:液晶顯示控制器是整個系統的樞紐部分，起著控制核心作用，從機 P89LPC922F輸出信號、攝像頭輸入信號、MP4處理晶片輸出信號都是送給液晶 顯示控制器處理，由液品顯示控制器輸出給液晶顯示屏顯示。
5) 0PA360[視頻放大器]:0PA360是一塊視頻信號運算放大器晶片，對 JZ4732HXF-DO輸出的視頻信號進行放大。
6) TLV320AIC33[音頻編解碼器]:低功耗立體聲音頻編解碼器(CODEC)，有立體 聲耳機放大器和多個輸入和輸出，，錄音通路包括可編程麥克風偏壓，數字控制 立體聲麥克風前置放大器和自動增益控制，可編程輸入/輸出模擬增益，播放時 有低功耗14mW。
7) AP89042[車後障礙物距離提醒裝置的語音輸出模塊]:AP89042是一塊語音存 儲晶片，倒車警不語音存儲在AP89042中，通過從機P89LPC922F輸出地址，在AP89042中查找相應的需要輸出的警示語音信號，輸出給MC34119，進行語音放 大。
8) MC34119[車後障礙物距離提醒裝置的音頻功放模塊]:AP34119是一塊低功耗 音頻放大器。與AP89042和揚聲器相連。輸入信號為AP89042輸出的語音信號， 經過AP34119運放放大，輸出給揚聲器。
9) 液晶顯示屏[顯示單元]:在倒車模式下，3寸TFT屏上端為車體離障礙物最 近的距離顯示，下端為車體左、右方位的障礙物顯示。當某個方位的障礙物離 車體最近時，其半透的方位圓圈會閃爍，距離將顯示在屏的上端；不同的區域 將有不同的半透顏色表75， 2. 59米 1.50米為預警區顯示綠色、1.49米 0.90 米為慢行區顯示黃色、0.89米 0.3米為警戒區顯示紅色、小於0.3米為即停 區，系統將提示司機停車，顯示為一P ;。不同的區域伴有不同節奏的聲音和 語音提示。在視聽模式下，液晶顯示屏顯示歌曲相關信息、視頻或圖片信息。
10) 揚聲器系統有兩個揚聲器，倒車模式下可以進行語音提示，視聽模式下 可以充當音響播放音樂和電影等。倒車模式下語音報距和蜂鳴器警示如下表所 示。
(當語音報距時，蜂鳴器警示聲停止)11) 電源管理模塊電源管理模塊負責提供系統各個單元晶片和元件的所需電
壓。系統輸入電源由汽車蓄電池提供。電源模塊產生12v、 5v、 3.3v等直流電
供系統內各個模塊使用。
12) SD Card Socket [SD接口]:系統提供SD卡接口， SD卡接口與處理器 JZ4732HXF-D0相連接。可供用戶外接SD卡，用來播放各種圖片、音樂、短片等 視聽文件。 '
13) USB2. O接口LUSB接口]:系統提供USB2.0接口， USB2. 0接口與處理器 JZ4732HXF-D0連接。可供用戶即插即用海量視聽文件。
14) SDRAML與音視頻處理模塊聯接的存儲器]:採用專有的SDRAM總線物理接口， 與處理器JZ4732HXF-D0連接，數據總線寬度為16bits,容量大小為32MB.
15) NAND FLASH[與音視頻處理模塊聯接的存儲器]:採用專有的NAND總線物理接 口，與處理器JZ4732HXF-D0連接，數據總線寬度為8bits，容量大小為512MB;
16)系統的工作參數 攀工作溫度一40度 +80度 參工作電壓12V士3V 工作電流倒車時150mA 參3寸TFT屏工作溫度一20度 +80度
如圖4所不的按鍵示意圖，有9個按鍵，中間為確認鍵"OK"，四個角上分 別為電源鍵"power"、"視聽/倒車"切換鍵、"MODE"功能鍵和"ESC"鍵。"OK" 鍵周圍的四個三角形按鍵為上下左右鍵。其中"power"鍵為電源開啟/切斷鍵， "視聽/倒車"切換鍵為視聽模式和倒車模式功能切換鍵，"MODE"功能鍵為功 能模式菜單鍵，配合"視聽/倒車"鍵使用，導出兩種模式下的其他子功能，上下左右鍵用來移動選擇各個子功能，"OK"鍵確認進入某項子功能，"ESC"為退
出鍵，退出某一個當前菜單，返回上一菜單。
本實用新型的顯示模式有視聽和倒車二種，在檢測到倒車燈電源的觸發信 號(汽車倒車時，倒車燈會亮)，即進入倒車顯示模式，完成倒車之後，本系統
裝置自動切換回至視聽模式，而在增設有後車追尾記錄功能的系統裝置中，則 超聲波處理模塊一直處於工作狀態，在檢測到車後有物體靠近時(檢測距離可 以通過按鍵設定)，自動切換至倒車顯示模式，並將車後的攝像信號記錄至存儲 器中。
綜上所述，木實用新型通過在一個電路系統中實現可視倒車和視頻(多媒 體)播放的系統結合，通過模式切換按鍵，可以方便地在倒車模式和視聽模式 之間進行切換，且與後視鏡結合，不僅縮小了系統的體積，還大大降低了系統 的成本。本實用新型可以幫助司機倒車時能夠清楚地看清和掌握車尾離障礙物
的距離，並通過不同的聲響提示司機，同時實現MP4播放功能的汽車倒車輔助 電子設備。
解決了以下技術問題
第一超聲波測距------------------嵌入式超聲波測距，使泊車測距精確。
第二後視攝像系統-------拍攝車後景物圖像，直觀無死角。
第三液晶顯示控制器設計-通過液晶顯示控制器，協調地實現倒車
子系統和MP4播放子系統工作和顯示。
第四車載MP4播放系統--------在不倒車的時間裡，可以播放MP4影音視
聽提供娛樂休閒，可以通過SD卡和USB2.0下載網絡資源；播放歌曲時屏幕上顯示歌曲信息，支持LRC歌詞同步顯示。
以上所述從具體實施例的角度對本實用新型的技術內容進一步地披露，其 目的在於讓大家更容易了解本實用新型的技術內容，但不代表本實用新型的實 施方式和權利保護局限於此，本實用新型的權利保護範圍應於本實用新型的權 利要求書為準。
權利要求1. 一種帶有視頻播放功能的可視倒車系統裝置，其特徵在於包括殼體、設於殼體內的處理單元、設於殼體上的顯示單元、設於殼體外的輸入控制單元及設於機動車尾部的傳感器單元；所述的處理單元包括與傳感器單元聯接的傳感器處理模塊、與顯示單元聯接的顯示處理模塊、與輸入控制單元聯接的音視頻處理模塊；所述的傳感器處理模塊包括視頻採集處理模塊；所述的傳感器單元包括設於機動車尾部的攝像頭。
2. 根據權利要求l所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於殼體內設有一顯示控 制電路板，所述的顯示控制電路板上設有前述的視頻採集處理模塊、顯示處理 模塊，所述的傳感器處理模塊還包括超聲波處理模塊，所述的顯示控制電路板 與音視頻處理模塊、顯示單元、超聲波處理模塊、攝像頭聯接。所述的傳感器 單元還包括設於機動車尾部的超聲波探頭。
3. 根據權利要求2所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的顯示單元為LCD 顯示屏；所述的超聲波探頭至少設有二個；還設有與超聲波處理模塊聯接的車後障礙物距離提醒裝置。
4. 根據權利要求3所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的音視頻處理模 塊還聯接有視頻放大器、音頻編解碼器，視頻放大器與顯示控制電路板聯接， 音頻編解碼器聯接有揚聲器。
5. 根據權利要求4所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的音視頻處理器 還聯接有USB接口、 SD接口。
6. 根據權利要求1或2所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的輸入控制 單元包括用於選擇倒車功能或視聽功能的切換鍵、用於模式設定或選擇的功能鍵。
7. 根據權利要求6所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的輸入控制單元 還設有一個與切換鍵聯接的自動控制輸入端，該自動控制輸入端與機動車倒車 燈的電源聯接，使機動車倒車時切換鍵自動切換到倒車功能。
8. 根據權利要求7所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的輸入控制單元 還包括一後車追尾自動記錄控制端，所述的殼體還設有一顯示控制電路板聯接 的用於存儲後車追尾視頻信息的追尾信息存儲器，當後車與機動車尾部的距離 低於設定值吋，LCD顯示屏顯示機動車尾部攝像頭採集到的圖'像，並將其存儲至 追尾信息存儲器。
9. 根據權利要求7所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的殼體為一車內 後視鏡殼體，所述的後視鏡殼體前端面下方設有前述的切換鍵、功能鍵；所述 的後視鏡殼體前端面還設有一反光鏡部，所述的反光鏡部中間設有一透明部， 該透明部設有前述的的LCD顯示屏。
10. 根據權利要求9所述的可視倒車系統裝置，其特徵在於所述的後視鏡殼體 的前端面設有前述的USB接口、 SD接口、揚聲器。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有視頻播放功能的可視倒車系統裝置，其特徵在於包括殼體、設於殼體內的處理單元、設於殼體上的顯示單元、設於殼體外的輸入控制單元及設於機動車尾部的傳感器單元；所述的處理單元包括與傳感器單元聯接的傳感器處理模塊、與顯示單元聯接的顯示處理模塊、與輸入控制單元聯接的音視頻處理模塊；所述的傳感器處理模塊包括視頻採集處理模塊；所述的傳感器單元包括設於機動車尾部的攝像頭。本實用新型通過在一個電路系統中實現可視倒車和視頻(多媒體)播放的系統結合，通過模式切換按鍵，可以方便地在倒車模式和視聽模式之間進行切換，且與後視鏡結合，不僅縮小了系統的體積，還大大降低了系統的成本。
文檔編號B60R16/02GK201272310SQ200820146970
公開日2009年7月15日 申請日期2008年8月29日 優先權日2008年8月29日
發明者劉雲頌, 袁志軍 申請人:深圳市翰乾電子科技有限公司