集成比例放大型全液壓轉向器的製作方法
2023-10-23 20:24:27 1
專利名稱：集成比例放大型全液壓轉向器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種全液壓轉向器，尤其是一種採用集成比例放 大閥的全液壓轉向器，屬於液壓傳動與控制的技術領域。
技術背景現有全液壓轉向器的基本結構為閥體一端的定子中裝有擺線針 輪轉子，閥體中安裝閥套以及閥芯構成的流道切換閥，閥芯的內孔中 穿過聯動軸，該聯動軸的一端外齒與轉子內花鍵嚙合，另一端通過徑 向撥銷與閥芯傳動聯接。工作時，閥芯的轉動可以通過聯動軸帶動閥套旋轉，乂人而實現閥 體內的流道切換，使進液通過擺線齒輪副的容腔輸出，不僅通過切換 實現流向控制，而且藉助擺線齒輪副的定量特性，實現流量的比例輸 出控制，在車輛轉向等方面得到了廣泛的應用。據申請人了解，通用全液壓轉向器(BZZ型系列)的基本輸出排 量範圍在50~ 1000mL/r之間，基本能滿足國內大部分農業機械，工 程機械等主機轉向性能要求。但隨著工程機械逐步趨向大型化，許多 重型、大型工程機械(如85噸以上礦用汽車、6噸以上裝載機等) 的轉向系統只能用小排量轉向器加流量放大閥，實現控制系統的轉 向。結果大大地增加了主機的成本，降低了主機在市場上的竟爭力。全液壓轉向器的技術和工藝核心為擺線轉定子嚙合副。排量50 ~ 1000mL/r之間的全液壓轉向器擺線轉定子嚙合副生產技術已十分成 熟，而lOOOmL/r以上的轉向器擺線轉定子嚙合副體積大或捨棄鋼質 材料淬硬工藝而用球鐵材料，結果將導致定子零件不耐磨損，壽命很 低。 實用新型內容本實用新型的目的在於針對上述現有技術存在的問題，通過內 部結構改進，在保持傳統(BZZ型系列)全液壓轉向器外形、連接尺 寸的前提下，提出一種具有大排量(1000 ~ 1600mL/r )的集成比例放 大型全液壓轉向器。為了達到以上目的，本實用新型的集成比例放大型全液壓轉向器 的技術方案為閥體一端的定子中裝有擺線針輪轉子，閥體中安裝閥 套以及閥芯構成的流道切換閥，所述閥芯的內孔中穿過聯動軸，所述 聯動軸的一端外齒與轉子內花鍵嚙合，另一端通過徑向撥銷與閩芯聯 接。其改進之處在於所述閥體內孔中制有放大環形油槽，所述放大 環形油槽通過斜孔與進油口相通。這樣，以簡單合理的結構顯著提高 了轉向器的排量，具有工藝簡捷、結構緊湊、強度高、壽命長等優點。本實用新型進一步的改進是在所述進油口與放大環形溝通的斜 孔中安裝減壓閥。該閥的衰減壓力值與計量流量經轉向器轉定子副所 產生的壓差近似相等，因此使比例放大輸出油路與計量輸出油路的壓 力基本平衡，減緩了合流衝擊和脈動。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一本實施例的集成比例放大型全液壓轉向器在BZZ型系列全液壓 轉向器的基礎上改進設計，具體結構如圖1所示。閥體1的一端通過 隔板與定子2固定連接。定子2與安裝在其中的轉子3構成起計量作 用的擺線針輪副。閥體1的孔中安裝閥套5，閥套5內裝有閥芯6。
閥體1內孔中的環形油槽、閥套5以及制有徑向孔的閥芯6構成流道 切換閥。與現有同類產品不同的是，閥體l的內孔中制有放大環形油 槽8,該放大環形油槽通過底部傾斜的斜孔9與進油口 7相通，因此 可以顯著提高排量。為了使比例放大輸出油路與計量輸出油路的壓力 基本平衡，減緩合流沖擊和脈動，在閥體進油口 7與放大環形油槽8 相溝通的斜孔9相連通的直孔段中安裝了減壓閥10,其衰減壓力值 與計量流量經轉向器轉定子副所產生的壓差近似相等。閥芯6的內孑L 中穿過聯動軸4，該聯動軸的一端外齒與轉子3內花4定嚙合，另一端 通過徑向撥銷11與閥芯傳動聯接，因此可以通過聯動軸帶動閥套旋 轉，從而實現閥體內的流道切換，使進液通過擺線齒輪副的容腔輸出， 實現流量的比例輸出控制。
工作時， 一路油經閥芯套配油給轉定子副計量後進入轉向器閥體 工作環槽，另一路經減壓閥來油再經閥芯套組件直接按比例配油後也 進入轉向器閥體工作環槽，合流後的油液流量應為轉定子副計量輸出 流量的n + 1倍(n為》文大比例，n取值0. 5 ~ 4 )。
歸納起來，本實施例具有以下特點
1. 在轉向器轉閥閥體主孔原有進油環槽的基礎上增加了放大環 形油槽，以及該油槽與閥體進油口相溝通的斜孔，顯著提高了排量。
2. 在閥體進油口與該油槽相溝通的斜孔中集成減壓閥，其衰減 壓力值與計量流量經轉向器轉定子副所產生的壓差近似相等，使比例 放大輸出油路與計量輸出油路的壓力基本平衡，減緩了合流衝擊和脈 動。
3. 以上改進在轉向器轉閥閥芯、閥套配合副基本上實現了同步 比例放大閥的集成設計，保證放大流量與轉向器轉定子副計量流量的 的同步性和比例性。
4.摒棄轉向器轉閥閥體傳統的內外七孔分布相位關係，對比例 放大型轉向器的集成閥體進行了流道優化設計，解決了大排量全液壓 轉向器進油口壓力損失大的問題。
本實施例既可以應用於開心型集成比例放大型全液壓轉向器，也 能應用於閉芯型和負荷傳感型集成比例放大型全液壓轉向器。 優,泉^口下
1、 工藝簡捷可以利用現有BZZ系列轉向器通用轉定子副，以及 成熟的製造工藝設備，產品繼承性好；
2、 結構緊湊，性能條具備特大排量1000 1600mL/r型全液壓轉 向器的功能，保持BZZ型全液壓轉向器的外形和連接尺寸，體積小巧、 安裝方便；
3、強度高轉向器定子零件採用50鋼，具有足夠的強度和剛性； 4、耐磨損集成比例放大型全液壓轉向器定子材質為50鋼，其定 子內腔連續淬硬層保證了其良好的耐磨損性能。
除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡採用等 同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範 圍。
權利要求1.一種述集成比例放大型全液壓轉向器，其閥體一端的定子中裝有擺線針輪轉子，閥體中安裝閥套以及閥芯構成的流道切換閥，所述閥芯的內孔中穿過聯動軸，所述聯動軸的一端外齒與轉子內花鍵嚙合，另一端通過徑向撥銷與閥芯聯接，其特徵在於所述閥體內孔中制有放大環形油槽，所述放大環形油槽通過斜孔與進油口相通。
2. 根據權利要求1所述集成比例放大型全液壓轉向器，其特徵 在於所述進油口與放大環形溝通的斜孔中安裝減壓閥。
3. 根據權利要求1所述集成比例放大型全液壓轉向器，其特徵 在於所述放大環形油槽通過底部傾斜的斜孔與進油口相通。
4. 根據權利要求3所述集成比例放大型全液壓轉向器，其特徵 在於所述與所述底部傾斜孔連通的直孔IS:中安裝減壓閥。
專利摘要本實用新型涉及一種集成比例放大型全液壓轉向器，屬於液壓傳動與控制的技術領域。該轉向器的閥體一端的定子中裝有擺線針輪轉子，閥體中安裝閥套以及閥芯構成的流道切換閥，閥芯的內孔中穿過聯動軸，該聯動軸的一端外齒與轉子內花鍵嚙合，另一端通過徑向撥銷與閥芯聯接。閥體內孔中制有放大環形油槽，放大環形油槽通過斜孔與進油口相通。這樣，以簡單合理的結構顯著提高了轉向器的排量，具有工藝簡捷、結構緊湊、強度高、壽命長等優點。
文檔編號B62D5/08GK201033584SQ20072003808
公開日2008年3月12日 申請日期2007年5月30日 優先權日2007年5月30日
發明者劉金龍, 盧淑紅, 潘正東, 秦志文, 谷禮華 申請人:鎮江液壓件廠有限責任公司