一種壓縮機箱體內壓力平衡結構的製作方法
2023-10-24 05:39:02 1
一種壓縮機箱體內壓力平衡結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種壓縮機箱體內壓力平衡結構，屬於機械技術領域。它解決了現有壓縮機中活塞連杆易磨損且噪音較大的問題。本壓縮機箱體內壓力平衡結構，包括底座和設置於底座上的外殼，外殼內設置有箱體，箱體上設置有氣缸，氣缸上設置有缸蓋，缸蓋上設置有進氣口，箱體內設置有活塞連杆總成，活塞連杆總成包括螺釘、壓板、活塞環和連杆，箱體上開設有通氣孔一，氣缸上開設有通氣孔二，缸蓋上開設有通氣孔三，通氣孔一、通氣孔二和通氣孔三相互連通，壓板與活塞環接合部設置有圓角α，壓板側面設置有傾角β，連杆的端面設置有傾角γ並且邊緣設置有圓角δ。本實用新型具有靜音效果好且使用壽命長的優點。
【專利說明】
一種壓縮機箱體內壓力平衡結構
技術領域
[0001]本實用新型屬於機械技術領域，涉及一種壓縮機，特別涉及一種壓縮機箱體內壓力平衡結構。
【背景技術】
[0002]壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現製冷循環。傳統壓縮機在工作過程中，箱體內壓力與進氣口壓力之間存在壓力差，使箱體內的活塞連杆在做往復運動時容易磨損，從而降低了壓縮機的使用壽命，並且使得壓縮機工作時的噪音比較大。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種使壓縮機靜音效果更加理想且使用壽命更長的箱體內壓力平衡結構。
[0004]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種壓縮機箱體內壓力平衡結構，包括底座和設置於底座上的外殼，所述的外殼內設置有箱體，所述的箱體上設置有氣缸，所述的氣缸上設置有缸蓋，所述的缸蓋上設置有進氣口，所述的箱體內設置有活塞連杆總成，所述的活塞連杆總成包括螺釘、壓板、活塞環和連杆，其特徵在於，所述的箱體上開設有通氣孔一，所述的氣缸上開設有通氣孔二，所述的缸蓋上開設有通氣孔三，且所述的通氣孔一、通氣孔二和通氣孔三相互連通，所述的壓板與活塞環接合部設置有圓角α，所述的壓板側面設置有傾角β，所述連杆的端面設置有傾角Y並且邊緣設置有圓角S。
[0005]本壓縮機箱體內壓力平衡結構的原理為:在箱體、氣缸、缸蓋上分別開設有通氣孔一、通氣孔二、通氣孔三，且三個通氣孔之間相互連通，當活塞上行時，壓縮機處於排氣狀態，此時箱體內壓力減小，進氣口內製冷劑會依次經過各通氣孔後到達箱體；當活塞下行時，壓縮機處於吸氣狀態，此時箱體內壓力增大，箱體內的製冷劑會經過各通氣孔返回到進氣缸，從而保證箱體內的壓力始終與進氣口一致，使得壓縮機在工作時的靜音效果更好，並且使活塞在氣缸內的做往復運動時不易磨損，增加了壓縮機的使用壽命。
[0006]在上述的一種壓縮機箱體內壓力平衡結構中，所述圓角α的半徑為0.8mm，所述傾角β的角度為10度，所述傾角γ的角度為2度，所述圓角δ的半徑為0.3mm。
[0007]在上述的一種壓縮機箱體內壓力平衡結構中，所述的活塞環為以PTFE為基體的複合材料。
[0008]在上述的一種壓縮機箱體內壓力平衡結構中，所述氣缸的材質為鋁合金6061並採用硬質陽極氧化處理和特氟龍處理。
[0009]與現有技術相比，本壓縮機箱體內壓力平衡結構通過開設各通氣孔使箱體內的壓力始終與進氣口一致，且改進了活塞連杆總成，使壓縮機具有靜音效果好、使用壽命長的優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本壓縮機箱體內壓力平衡結構中箱體的剖視圖。
[0011 ]圖2是活塞連杆總成的剖視圖。
[0012]圖3是壓板的剖視圖。
[0013I圖4是連杆的結構示意圖
[0014]圖中，1、底座;2、外殼;3、箱體;4、氣缸;5、缸蓋;6、進氣口；7、活塞連杆總成;8、螺釘;9、壓板;10、活塞環；11、連杆;12、通氣孔一；13、通氣孔二； 14、通氣孔三。
【具體實施方式】
[0015]以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。
[0016]如圖1、圖2所示，本壓縮機箱體3內壓力平衡結構，包括底座I和設置於底座I上的外殼2，外殼2內設置有箱體3，箱體3上設置有氣缸4，氣缸4上設置有缸蓋5，缸蓋5上設置有進氣口 6，箱體3內設置有活塞連杆總成7，活塞連杆總成7包括螺釘8、壓板9、活塞環10和連杆11，箱體3上開設有通氣孔一 12，所述的氣缸4上開設有通氣孔二 13，缸蓋5上開設有通氣孔三14，通氣孔一 12、通氣孔二 13和通氣孔三14相互連通。
[0017]進一步細說，如圖3、圖4所不，壓板9與活塞環10接合部設置有圓角α，壓板9側面設置有傾角β，連杆11的端面設置有傾角γ並且邊緣設置有圓角I其中圓角α的半徑為0.8mm，傾角β的角度為10度，傾角γ的角度為2度，圓角δ的半徑為0.3mm。
[0018]進一步細說，活塞環10為以PTFE為基體的複合材料，氣缸4的材質為鋁合金6061並採用硬質陽極氧化處理和特氟龍處理。
[0019]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
[0020]儘管本文較多地使用了底座1、外殼2、箱體3、氣缸4、缸蓋5、進氣口6、活塞連杆總成7、螺釘8、壓板9、活塞環10、連杆11、通氣孔一 12、通氣孔二 13、通氣孔三14等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種壓縮機箱體內壓力平衡結構，包括底座(I)和設置於底座(I)上的外殼(2)，所述的外殼(2)內設置有箱體(3)，所述的箱體(3)上設置有氣缸(4)，所述的氣缸(4)上設置有缸蓋(5)，所述的缸蓋(5)上設置有進氣口(6)，所述的箱體(3)內設置有活塞連杆總成(7)，所述的活塞連杆總成(7)包括螺釘(8)、壓板(9)、活塞環(10)和連杆(11)，其特徵在於，所述的箱體(3)上開設有通氣孔一(12)，所述的氣缸(4)上開設有通氣孔二(13)，所述的缸蓋(5)上開設有通氣孔三(14)，且所述的通氣孔一(12)、通氣孔二(13)和通氣孔三(14)相互連通，所述的壓板(9)與活塞環(10)接合部設置有圓角α，所述的壓板(9)側面設置有傾角β，所述連杆(11)的端面設置有傾角γ並且邊緣設置有圓角δ。2.根據權利要求1所述的一種壓縮機箱體內壓力平衡結構，其特徵在於，所述圓角α的半徑為0.8mm，所述傾角β的角度為10度，所述傾角γ的角度為2度，所述圓角δ的半徑為0.3mm ο3.根據權利要求1所述的一種壓縮機箱體內壓力平衡結構，其特徵在於，所述的活塞環(10)為以PTFE為基體的複合材料。4.根據權利要求1所述的一種壓縮機箱體內壓力平衡結構，其特徵在於，所述氣缸(4)的材質為鋁合金6061並採用硬質陽極氧化處理和特氟龍處理。
【文檔編號】F04B39/12GK205714660SQ201620563670
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月13日
【發明人】鄭澤安
【申請人】溫嶺愛特製冷設備有限公司