搖枕彈簧防移位裝置製造方法
2023-10-07 16:59:34
搖枕彈簧防移位裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種搖枕彈簧防移位裝置，包括防護板和定位裝置，其特徵在於：所述防護板為U型板，U型板的槽深h3為80～100mm，U型板的主板寬度L2為455～460mm，所述定位裝置為螺栓，在防護板的主板上設有兩個螺栓孔，兩個螺栓孔的間距L1為220～225mm，螺栓孔的孔徑為24mm，防護板通過螺栓連接搖枕彈簧。該裝置能有效防止彈簧外移及鐵水對車輛搖枕彈簧的損害，保證搖枕彈簧減震功能的實現，確保車輛的運行安全；年節約費用35餘萬元。
【專利說明】搖枕彈簧防移位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種搖枕彈簧防移位裝置，屬於機械領域。
【背景技術】
[0002]目前國內部分冶金企業使用轉向架無論是8021型、1098型及國鐵使用的轉向架，每個搖枕的減震彈簧均為2組，搖枕彈簧6個內外卷通過上下彈簧蓋板與上下定位螺栓實現預緊固。依靠車輛自重及載重實現上下定位。彈簧蓋板的的定位僅能實現通過曲線的橫向限位。
[0003]廠礦企業的工藝鐵道車輛，不僅要通過廠內的小曲線半徑(小曲線半徑約75米)而且企業工況車輛具有在貨物線上實現自動傾翻功能。工藝鐵道車輛在貨物線上傾翻時，因承受重量變化常常造成搖枕彈簧外移或丟失。
[0004]部分運輸鐵水、鋼渣、鐵渣的車輛在裝卸貨物時，高溫貨物(鐵水或鋼渣)經常灑落到搖枕彈簧上，造成彈簧減震功能失效。
[0005]為消除搖枕彈簧外移丟失、糊鋼，現場作業人員需經常頻繁進行車輛維護，回庫處理。若維護不到可能引發運輸及設備事故，嚴重時引發安全事故。
【發明內容】
[0006]本實用新型提供一種搖枕彈簧防移位裝置，杜絕因彈簧外移、丟失、糊鋼等造成的車輛隱患、故障，減少設備及工人生命財產的損失。
[0007]本實用新型採用的技術方案是:
[0008]一種搖枕彈簧防移位裝置，包括防護板和定位裝置，其特徵在於:所述防護板為U型板，U型板的槽深h3為80?100mm, U型板的主板寬度L2為455?460mm,所述定位裝置為螺栓，在防護板的主板上設有兩個螺栓孔，兩個螺栓孔的間距LI為220?225mm，螺栓孔的孔徑為24mm，防護板通過螺栓連接搖枕彈簧。
[0009]所述螺栓為M24螺栓。
[0010]本實用新型提供的搖枕彈簧防移位裝置，帶來的有益效果:
[0011]通過實施該裝置，能有效防止彈簧外移及鐵水對車輛搖枕彈簧的傷害，保證搖枕彈簧減震功能的實現，確保車輛的運行安全；年節約費用35餘萬元。
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為圖1的左視圖。
[0015]圖3為圖1的俯視圖。
[0016]圖4為本實用新型的使用狀態示意圖。
[0017]圖中I為防護板，2為螺栓孔，3為轉向架，4為搖枕。
【具體實施方式】
[0018]實施例:
[0019]如圖廣4所示，一種搖枕彈簧防移位裝置，包括防護板和定位裝置，其特徵在於:所述防護板I為U型板,U型板的槽深h3為80mm,U型板的主板寬度L2為457mm,所述定位裝置為螺栓，在防護板I的主板上設有兩個螺栓孔2，兩個螺栓孔2的間距LI為220mm，螺栓孔2的孔徑為24_，防護板I通過螺栓連接搖枕4上。
[0020]所述螺栓為M24螺栓。
[0021]具體的製作方法為:
[0022]1、定位裝置設計:
[0023]針對搖枕結構特點在搖枕兩方孔處立式設置焊接兩個M24定位螺母，用於連接方移位蓋板。
[0024]2、防護蓋板外形結構設計:
[0025](I)防護板寬度需求:滿足搖枕彈簧的寬度要求，寬度L2為455?460mm，深度h3為 80 ?10mm ;
[0026](2)防護板高度需求:深度不與枕簧幹涉，長度與各型搖枕導框長度匹配，圖中hi尺寸為270?280mm ;本實施例選取hl=276mm ；
[0027](3)連接基礎孔的孔徑為24mm:與2個M24螺栓孔相匹配，將防護板與搖枕連接。
【權利要求】
1.一種搖枕彈簧防移位裝置，包括防護板和定位裝置，其特徵在於:所述防護板為U型板，U型板的槽深h3為80?100mm, U型板的主板寬度L2為455?460mm,所述定位裝置為螺栓，在防護板的主板上設有兩個螺栓孔，兩個螺栓孔的間距LI為220?225mm，螺栓孔的孔徑為24mm，防護板通過螺栓連接搖枕彈簧。
2.根據權利要求1所述的搖枕彈簧防移位裝置，其特徵在於:所述螺栓為M24螺栓。
【文檔編號】B61F5/04GK203996255SQ201420430406
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月1日 優先權日:2014年8月1日
【發明者】李連俊, 王選平, 王俊明 申請人:山西太鋼不鏽鋼股份有限公司