家用冷卻設備的製冷裝置的製作方法

2023-10-07 19:43:54

專利名稱：家用冷卻設備的製冷裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種全封閉的壓縮機機組，機組中的壓縮機活塞和稱之為流體熱交換集成器(Fluxomizer)的部件，以及利用上述帶活塞的壓縮機組和流體熱交換集成器實現用於家用製冷設備的製冷裝置(Klteanlage)。
在家用冷卻設備中裝有常規製冷裝置，這種製冷裝置按壓縮式制冷機原理工作，因此它有一製冷劑迴路，該迴路由帶有吸入和/或壓力阻尼器(Druckd mpfer)的壓縮機、冷凝器和蒸發器組成，其中在家用冷卻設備的冷凝器和蒸發器之間最好設有用作膨脹限制器的毛細管。正如任何製冷裝置的配置那樣，製冷劑迴路中的上述部件的多種實施方式同樣也是眾所周知的。在這種情況下，通常將制冷機組裝於機座中，而將蒸發器置於外面，或將其蒸發器與機櫃後壁裝於一體，或由其構成機櫃後壁。這類已知的家用冷卻設備的制冷機組存在下述缺陷機組的每個部件都按預選設計的位置安裝，並依靠製冷劑迴路的相應管道固定，因此冷卻設備的生產工藝繁瑣。從而使成本增加。為了彌補上述不足，正如德國實用新型9206167中所公開的實施方式那樣，將制冷機組預選裝配成組件。上述公知方案涉及一種帶基座部件的冷櫃和/或立式冷櫃，冷凝器和壓縮機裝於基座中，它們由風機吹風(冷卻)。冷凝器、壓縮機和風機安裝在一條閉合風道中，當風道的吸入口和排風口位於基座側時，它們由孔和/或柵狀圓盤關閉，並通過門或氣閥蓋住。風道的內側壁鋪有吸聲材料，風道本身由空心管彎製成U形並由彈性件或彈膠件固定在周圍的基座箱(Sockelkasten)上，或者用相似的方式支承在基座箱的底部。另一種公知的解決方案是通過彈性件或彈膠件將壓縮機和/或冷凝器與風道內壁相連，或者將它們支撐在風道底部上。
上述方案的缺點是裝於基座部件中的功能件佔用了公共內腔，最終導致不能更有效地利用消聲空間。此外，這種已知方案要將基座部件的幾何尺寸按確定的製冷設備裁剪，因此，用它替換其它類型機組中的部件時，至少需要在結構上進行改造。
基於家用冷卻設備在使用特點，人們普遍重視的是冷卻物品的保存條件。在常規的家用冷卻設備中，通過較短時間啟動或斷開壓縮機對製冷空間溫度(Kühfachtemperatur)進行調節，也就是說，用間歇方式驅動製冷裝置，製冷空間溫度波動顯著，尤其在新存入食物時，儲物室溫度和蒸發器上表面溫度之間明顯的溫度差將導致待冷藏物品變幹。也可以象德國發明說明書3926250A1中所披露的那樣，不採用間歇驅動而加入一臺帶潛熱貯存器的蒸發器。該蒸發器由一個充注了蓄冷介質的蓄冷器包圍，上述蓄冷介質具有確定的相變點溫度，其熱容能滿足製冷裝置至少預計的長達數小時內的吸熱要求。藉此，可在相變溫度附近的一定範圍內對壓縮機的驅動進行調節，而特別有利的是可改善風機對蒸發器上表面和製冷空間之間的強迫對流傳熱，故而可儲物空間溫度非常穩定、具有快的冷卻速度，而且明顯減小冷藏物品變幹的程度。
正因為人們識別到對這種製冷裝置而言，部件安裝既不緊湊又得加裝帶潛熱儲存器的蒸發器，對於降低家用冷卻設備的生產成本，對於使用基於實際製冷裝置過程狀態的其它理論循環而言，在呼聲不太高時候可以用非常特殊的冷卻管道來解決，但是近來對於降低環境承擔的材料投入的需求越來越強。
為此，本發明的任務是提供一種用於家用冷卻設備的製冷裝置，該裝置生產工藝不繁鎖，不需作較大改動就可裝於不同的應用場合，而且採用的理論循環過程最佳。
藉助於一種由充注了製冷劑的製冷循環構成的用於家用冷卻設備的製冷裝置可完成上述任務，該製冷裝置由一臺全封閉式壓縮機組、一個連接在壓縮機組高壓側的冷凝器、一根毛細管、一個與毛細管相連的蒸發器以及一臺加強制冷裝置的製冷空間對流的風機組成，上述毛細管與冷凝器的出口側相連並與壓縮機組的吸入管道熱接觸，上述蒸發器與一個潛熱儲存器熱耦相連並與壓縮機組的吸入側相連，其中蒸發器的出口通向與壓縮機組的吸氣管相連的流體熱交換集成器，壓縮機組彈性地裝於隔音罩(Schallschutzhülle)內的流體熱交換集成器都被安裝在底盤上，底盤連同被裝配的結構組件和隔音罩的最大設計高度(Bauh he)與冷卻設備(Kühlger le)的基座高度相適應。本發明製冷裝置的一種優選配置是底盤連同被裝配的結構組件和隔音罩的最大設計高度共計為100mm。
此外，本發明的上述任務可通過創造地開發上述製冷裝置的一些部件來完成。
同時，本發明還涉及帶有外罩底部(Kapselboden)和外罩蓋的全封閉式壓縮機組，上述外罩底部和外罩蓋彼此密封地相連。在外罩內部裝有一臺驅動電機，該電機的電源通過外罩蓋密封地引入。外罩蓋與氣缸構件密封地相連，氣缸頭內裝有一個吸入閥。驅動電機的定片組最好壓入外罩蓋中。一根壓力管道密封地穿過外罩底部朝外引出。在外罩底部和外罩蓋之間固定安裝了一根管子，管子的內空間通過至少一個護套通孔(Manteldurchbohrung)與外罩內空間相通並與壓力管道相通。上述管子用作驅動電機動片組的軸承軸。動片的上軸套呈圓柱形盤狀，它相對於上述管子軸線偏心設置，並用作偏心輪，在這種方式中，連杆軸承包圍上述圓柱形盤的護套表面。與上述連杆軸承可轉動地相連的連杆與在氣缸內往復運動的活塞(Oszillierenden Kolben)剛性連接。活塞設有排氣閥。可以將動片組製成適合迴轉質量平衡。本發明的壓縮機組的另一種結構是使氣缸構件與流過液態製冷劑的流動路段(Flieβstrecke)熱耦合，此外，通過至少一個噴射孔使上述流動路段與活塞的工作容積相通，上述孔在距活塞下死點位置之上很小距離之處穿過氣缸壁。優選的配置方式是使流動路段和活塞工作容積在活塞下死點位置上曲軸轉角約為20°處相通。流動路段的入口側在冷凝器的連接管路處與毛細管相連，同時流動路段的出口與冷凝器入口相連或與壓力管道相通。
本發明的特徵是在本發明的壓縮機組上設置與往復運動的連杆剛性連接的壓縮機活塞，緊貼氣缸內壁有一個密封唇，藉助於一個閥門可控制製冷劑流動管道(Str mungskanal)，在壓縮衝程期間閥門使流動管道開啟，而在吸氣衝程時閥門將其關閉，在這種情況下，在往復運動的連杆上剛性固定一鐘形導向件，該導向件具有呈圓柱形的軸向設置的護套區。徑向凸出的平坦的活塞底部處於導向件的朝向壓縮腔的那一側。導向件圓柱形區離開活塞底部的邊緣圍繞氣缸內壁偏離一角度，在這種情況下，導向件由可滑動地設置在圓柱形護套表面上的密封環包圍，該密封環具有緊貼氣缸內壁的環狀邊緣。導向件設有若干通孔，上述通孔的壓縮腔側開口在壓縮衝程期間由密封環開啟，而在吸氣衝程期間被蓋住。連杆的長度至少為曲軸半徑的8倍。
此外，本發明的上述任務可通過流體熱交換集成器結構來完成，該流體熱交換集成器由一個液體分離器和一個吸入阻尼器組成，連在製冷裝置的蒸發器出口上的吸入管道與上述液體分離器相通。該液體分離器有一儲液槽，上述吸入阻尼器連接在液體分離器上，並與製冷裝置的壓縮機進氣管相連。吸入阻尼器構成為內部逆流換熱器(Gegenstromw rmeübertrager)。在上述儲液槽中裝一根立管，此立管作為注入細管與壓縮機的進氣管相通。優選將本發明的流體熱交換集成器的出口直接與壓縮機的進氣管相連。上述內部逆流換熱器由製冷裝置的毛細管和吸入管道組成，該毛細管將冷凝器與蒸發器相連，並圍著吸入管道螺旋盤繞兩圈。本發明的流體熱交換集成器的特別優選的結構是將其構成為一種閉合的與周圍環境熱隔離的構件，通過這種方式可以設計一種最好既可用於流體熱交換集成器也可用於密封式壓縮機的圓柱形外殼(Ummantelung)，上述外殼除熱隔離外還起彈性支架和隔音作用。
本發明的裝於家用冷卻設備基底高度上的製冷裝置結構高度的界限和全封閉式壓縮機組、冷凝器流體熱交換集成器部件的緊湊結構以及緊湊設置是以製冷裝置用於不同場合為先決條件的。除蒸發器的安裝外，無論是部件還是製冷裝置都需進行與製冷裝置生產無關的裝配。上述部件尤其是全封閉式壓縮機組由很少的、裝配簡單的結構組成。由於在流體熱交換集成器中設有液體容器，不必使製冷劑充注量最佳，而只要滿足自身的調節關係就可使壓縮機總是吸入最佳製冷劑量。從需要較高的環境兼容性出發，一方面，重要的是急劇減少潤滑油量，因為，油只用作潤滑，而對於補償壓縮機損失而言是不必要的。另一方面可將全封閉式壓縮機組的外形設計成使外罩上表面不具有散熱(Verlustw rmeableitung)功能，取而代之的是採用二次隔音措施將噪聲級降低到最低水平。全封閉式壓縮機組的二次隔音措施同時還構成裝於製冷裝置底盤上的全封閉式壓縮機組和流體熱交換集成器的彈性支架。
除裝入帶潛熱儲存器的蒸發器外，本發明的製冷裝置以更為優化的方式運行，因而產冷量特別大，還可減少壓縮機無限定地吸入液體，使製冷劑可過熱到環境溫度。因此，過熱量沒有被環境吸收，而是通過裝入逆流換熱器從被冷凝的製冷劑的過冷中獲取。能量總情況的特點在於在環境溫度下的開始壓縮，基本為等熵壓縮，然後正好在亞絕熱條件下噴射液態製冷劑。因此，使壓縮機的損失減小並對製冷劑進行壓縮。從壓縮機吸入的氣態物流在活塞的工作容積中被壓縮並按照順流原則由裝置在活塞中的排氣閥傳遞到外罩內部空腔。由於活塞底部被剛性固定在連杆上，作用於活塞上的力與杆上的力一致，因此上述過程不形成引起損耗的法向力。上述杆上的力比常規結構的傳動裝置的杆上力少。其結果是對驅動電機的裝配要求降低。由於密封的極易滑動而且安裝時密封環的緊貼氣缸內壁用作唇的表面很小，活塞與氣缸之間形成的磨擦損失微不足道。儘管如此，磨擦仍足以阻止密封環沿軸向振動，因此密封環可以無振動地起排氣閥的作用而不需要閥彈簧，其原因是密封環的慣性力可產生用於閥門的回覆力。由於在壓縮腔外面沒有擴大餘隙空間(Schadraum)，可以選擇通過密封環實現的排氣閥的行程解理面的尺寸，使得流量損失保持很小。與傳統結構的傳動裝置相比，振動質量減小到1/15至1/35的效果除降低成本外還可明顯改善活塞式壓縮機運行時的聲學性能。用氣缸頭部的吸氣閥和活塞中的排氣閥實現的順流壓縮機的特點是幾乎完全避免對氣缸中吸氣路徑上的吸入氣體進行加熱。活塞的整個平的可實施的正面確保壓縮期間餘隙體積微不足道。藉助於外罩內部空間中的高壓氣體氣氛和目標明確的高壓氣體流向可以不安裝消除壓力波動的壓力阻尼器。高壓氣流過定片組、動片和定片間的環形間隙、動片軸承、以及動片內的環形空間，從上述環形空間穿過護套通孔流進軸向管的內空間，再從該空間流入壓力管道，同時上述流路吸收電機散發的熱量。然後，高壓氣流過冷凝器、降壓毛細管、蒸發器，從蒸發器流出的物流被吸入流體熱交換集成器中。在上述物流流入流體熱交換集成器的液體分離器中時，對物流的液態組分進行分離，這種分離既包括對油的分離，也包括對液態製冷劑的分離。氣態物流流過流體熱交換集成器內部的吸入管道並進入壓縮機的吸氣管，上述吸入管道是還起吸入阻尼器作用的逆流換熱器的部件，與此同時該管道吸收熱量，從而使流過毛細管的液流過冷。此外，液態油—製冷劑混合物經與吸氣管相通的注入細管匯入吸入氣流中，因此可實現亞絕熱壓縮。這種使壓縮機損失減小的亞絕熱狀態可通過氣缸的附加冷卻而加強。當活塞達到下死點區域而且噴射孔開啟時，通過液態製冷劑流過與氣缸熱耦連的流動路段的而形成附加冷卻，或者從流動路段流出的液態製冷劑部分地通過噴射孔被吸入工作容積而形成附加冷卻，同時液態製冷劑在工作容積中蒸發。同樣，類似於兩衝程發動機(2-Takt-Motoren)的潤滑那樣進行噴射潤滑，當然沒有油燃燒(lverbrennung)，上述噴射可向所有支承點供給足夠的油，而且確保這些支承點潤滑。壓縮機的構成可以利用偏心的偏心輪、連杆軸承、連杆、與連杆特殊剛性連接的活塞，而且在活塞中設置排氣閥，就象採用二氧化碳作為製冷劑一樣，這種構成的特點是過種力和過程壓力極高。
下面結合附圖詳細描述本發明製冷裝置的優選實施例，該裝置採用了本發明的全封閉式壓縮機組合和本發明的流體熱交換集成器的優選實施例。圖中

圖1為本發明製冷裝置的方框圖；圖2為本發明的全封閉式壓縮機組示意圖；圖3為本發明的流體熱交換集成器的示意圖；圖4為本發明的壓縮機活塞的示意圖；圖5為備有氣缸冷卻的本發明製冷裝置的方框圖；圖6為備有氣缸冷卻的本發明的全封閉式壓縮機組的示意圖。
如圖1所示，本發明的製冷裝置由帶有一臺驅動電機101和一臺壓縮機102的全封閉式壓縮機組10構成，在壓縮機的進氣管44(見圖3)上直接裝有一個流體熱交換集成器。流體熱交換集成器40包括一個構成為內部換熱器的吸入阻尼器43和一個液體分離器41，一根通向壓縮機102的吸氣管44的注入細管45浸入液體容器中，與蒸發器3相連的吸入管道6切向地通入液體分離器41。蒸發器3具有用於減小蒸發器上表面溫度和儲藏室溫度之間的溫度差的潛熱儲存器，因此，當製冷裝置停止運行時也吸收熱量。不僅只採用自然對流，還可以藉助於一臺未示出的風機進行強迫對流，以便獲得所要求的儲存室溫度。蒸發器3的製冷劑入口通過毛細管42與冷凝器2相連。毛細管42與吸入阻尼器43熱接觸。從全封閉式壓縮機組10的外罩朝外引出的壓力管道5與冷凝器2相通。本發明的製冷裝置被設計成緊湊型機組的形式。全封閉式壓縮機組10、流體熱交換集成器40和冷凝器2安裝在與之相應的一個底盤上，所構成的構件包括二次隔音罩在內的總結構高度不超過100mm。上述二次隔音罩同時還用作裝於底盤上的全封閉式壓縮機組10和流體熱交換集成器40的彈性支承。為了避免帶動蒸發器3，吸入管道6和流體熱交換集成器40的連接點是無振動的。
圖2示意性地示出了本發明的全封閉式壓縮機組10的剖視圖。全封閉式壓縮機組10的外罩由彼此密封地相連的外罩底部11和外罩蓋12組成。氣缸構件13與外罩蓋12密封地相連。驅動電機101帶有磁場繞組14』的定片組14被壓入外罩蓋12中。外罩底部11和外罩蓋12之間設有一根中心軸管15。優選外罩蓋12有一軸頸12』，上述軸管15被壓緊在該軸頸上，外罩底部11最好通過用於容納軸承的軸套11』使軸管15插入軸套中。大約在軸管15的長度的一半之處至少有一個徑向護套通孔16。在外罩底部11的容納軸套的區域內，壓力管道5與軸管15的內空間相通，上述壓力管道從外罩底部11密封地穿出。帶有上軸承座19和下軸承座20的驅動電機101的動片18裝在軸管15上，其中軸套11』的下部的、最好作為滑動軸承配置的軸承20』正面安裝。設在軸頸12』區域的上軸承19』可以是氣體軸承或滑動軸承。動片18的上軸承座19呈圓盤狀，該圓盤相對上述管軸偏心設置並被連杆軸承21包圍。連杆22與連杆軸承21可轉動地連接，活塞23剛性固定在連杆上。根據通過上軸承座19的偏心結構形成的並經過連杆22傳遞的行程，活塞23在氣缸構件13中往復運動。圖中示出了活塞23處於下死點的情況。活塞23與連杆22剛性連接導致活塞23受到相對於氣缸軸為傾斜的擺動(Neigeschwingung)，因此，作用在活塞上的力直接傳遞到連杆22上並與杆上力一致，也就是說沒有分解為法向力和杆上力分量。由此可具有損耗減小的優點，而在傳統的帶有可轉動地安裝在活塞銷上的連杆活塞結構中，上述損耗主要來自法向力。此外，活塞23還可設置一個如圖4中示出的排氣閥，該閥由可沿軸向略為移動的密封環236組成，藉此可實現製冷劑物流的順流原則，同時可對所有支承點進行噴射潤滑，經過設置在氣缸頭中的未示出的吸入閥吸入的也許包括液態製冷劑和油的進氣被壓縮後通過位於活塞23中的排氣閥流入外罩內部空間，然後，流到定片14和動片18之間的環形間隙和上部動片軸承19』併到達處於動片18和軸管15之間的環形空間24，從上述環形空間流出的進氣穿過徑向孔16流進軸管15的內空間，再從上述內空間流入壓力管道5。以這種方式在外罩內部形成強制高壓氣流流動的方式對所有支承點起潤滑作用，同時吸收電機的熱損失，因此，外罩本身不必具有換熱功能。故而藉助於彈性的起隔音作用的包層可在外罩外面吸收振動。
圖3中示出了本發明的流體熱交換集成器40，它由圓柱形液體分離器41和作為內部換熱器的吸入阻尼器43組成，與蒸發器3出口相連的吸入管道6沿切向通向上述液體分離器。內部換熱器43包括呈螺旋形的流動體(Str mungsk rper)和毛細管42的壓入流動體中的雙螺旋部分47，吸入氣流流過上述流動體並在液體分離器41中為了附加穩定而被阻尼，毛細管42作為降壓限制器連接冷凝器2和蒸發器3，最好毛細管在進入流體熱交換集成器40之前可繞吸入管道6盤旋。在液體分離器41的下部區域設置一個液體容器46，一根立管浸入該容器中，該立管作為注入細管45在中部與流體熱交換集成器40的出口相通，壓縮機102的吸氣管44與上述出口相通，該吸氣管與流體熱交換集成器密封地相連。流體熱交換集成器40的彈性外殼(Umhüllung)未示出。該外殼既用於底盤上的流體熱交換集成器40的阻尼振動式支承，還用於與環境的熱隔離，最好將流體熱交換集成器的外殼與全封閉式壓縮機10的外殼構成一個單元。流體熱交換集成器40基本上使實際達到的過程狀況接近最佳理論循環過程。由於液體容器46同時又是製冷劑收集器和潤滑劑存放器，由於不需使製冷劑的充注量最優，本發明製冷裝置裝配非常簡單。
圖4示出了本發明的活塞的一種優選結構。圖中示出了往復壓縮機102(見圖1)的氣缸壁237，本發明的活塞在氣缸壁之間往復運動。其運動行程由虛線箭頭表示。該附圖的左側表示活塞處於壓縮衝程，而右側表示活塞處於進氣衝程。氣缸具有氣缸頭，該氣缸頭與吸入管道6(見圖1)相連，氣缸頭內設有一個合適的吸氣閥。活塞由一導向件232和一活塞底部233構成，上述導向件為鐘形並在其遠離活塞的一端與連杆22剛性連接，活塞底部與導向件232固定連接。也可在技術上採用相同措施將連杆22和導向件232連在一起製成。連杆22用鉸鏈連接在由電機驅動的曲軸上。導向件232具有環狀正面，活塞底部233平面地被固定在導向件環狀正面上。活塞底部233的直徑小於氣缸孔的直徑，以避免因與連杆22剛性連接的活塞隨曲軸轉動產生的軸向擺動而與氣缸內壁237咬死。另一方面，導向件232的直徑小於活塞底部233的直徑，此時，導向件232從環狀正面到其周邊與連杆22同軸並呈圓柱形，從而形成指向氣缸內壁237的滑動面234。導向件232的圓柱形滑動面區域234內設有在總護套表面上等角度分布的通孔238。滑動面區234一側與活塞底部233的凸出於導向件232的周邊區的背面相鄰，其另一側與環繞的、朝氣缸內壁237成一角度延伸的邊緣235相鄰，上述邊緣還作制速器(Hubf nger)之用。在導向件232的圓柱形區234周圍裝有一個由聚四氟乙烯製成的密封環236，該環具有緊貼滑動面234的第一邊緣和緊貼氣缸內壁237的第二邊緣。密封環236的指向活塞底部233的背面的那一側是平面。
由於密封環236與氣缸內壁237磨擦大於在滑動面234上的磨擦，根據活塞的行程方向可改變密封環的位置。在壓縮衝程結束時，藉助於制速器235密封環236處於止動位置(im Anschlag)，並開啟行程間隙239V。這種狀態在該附圖的左側表示出來。通過選擇密封環236的滑動性能，或通過製造滑動面234的相應上表面可以改變斷開瞬間。在行程間隙239V開啟期間，經壓縮的製冷劑從壓縮腔2310通過行程間隙239V和通孔238流入曲軸腔2311。曲軸腔2311通過電機腔與壓縮機的高壓氣出口5(見圖2)相通。附圖4右側示出了活塞處於吸氣衝程期間密封環236的位置。密封環236以平面方式緊貼活塞底部233的背面。因此，沒有行程間隙239V，而且將通孔238關閉，於是將製冷劑吸入壓縮腔2310。
密封環236緊貼氣缸內壁237和緊貼滑動面234各有一個密封唇的結構使其可在各個平面上滑動，這可確保在連杆22相對於氣缸軸傾斜度較大並由此使活塞的往復傾斜較大時壓縮腔2310與活塞和氣缸內壁237之間的曲軸箱的密封，同時確保密封環236起排氣閥的作用。
圖5和圖6所示的本發明製冷裝置的實施方式與圖1和圖2中示出的實施方式的差別在於前者有一附加的氣缸冷卻裝置51。由於其它結構相同，對它們的說明可參見對圖1或圖2的說明。壓縮機102的附加氣缸冷卻裝置由液態製冷劑流過的活動路段51構成。液態製冷劑從冷凝器2和毛細管42之間的連接迴路上被分支，並反向流過處於壓縮機出口和冷凝器入口之間的壓力管道5中的流動路段51，因此該流動路段既是支路又是在結構合適處的反向流連接路段。圖6中除流動路段51外，還設計成至少由一個噴射孔連通該流動路段和氣缸工作容積2310(見圖4)。在曲軸轉角為20°時，上述噴射孔25處於活塞23的下死點上方。同樣，這些孔分布在氣缸壁237(見圖4)的四周。氣機內壁上表面與孔的過渡儘可能地製成無脊稜(gratfrei)的形式。
權利要求
1.用於家用冷卻設備的構成、充注了製冷劑的製冷循環的製冷裝置，該裝置由一臺全封閉式壓縮機組、一個連接在壓縮機組高壓側的冷凝器、一根毛細管、一個與毛細管相連的蒸發器以及一臺加強制冷裝置的製冷空間對流的風機組成，上述毛細管與冷凝器的出口側相連並與壓縮機組的吸入管道熱接觸，上述蒸發器與一個潛熱貯存器熱耦連並與壓縮機組的吸入側相連，其特徵在於蒸發器(3)的出口通向與壓縮機組(10)的吸氣(44)相連的流體熱交換集成器(40)，壓縮機組(10)和彈性地裝於隔音罩內的流體熱交換集成器(40)都被安裝在底盤上，底盤連同被裝配的結構組件和隔音罩的最大設計高度與冷卻設備的基座高度相適應。
2.如權利要求1所述的製冷裝置，其特徵在於底盤連同被裝配的結構組件和隔音罩的最大設計高度共計為100mm。
3.帶外罩底部和外罩蓋的全封閉式縮機組，上述外罩底部和外罩蓋彼此密封地相連，外罩內部裝有一臺驅動電機，驅動電機的電源通過外罩蓋密封地引入，其特徵在於氣缸構件(13)與外罩蓋(12)密封地相連，其中，氣缸頭內裝有一個吸氣閥，驅動電機(101)的定片組(14)壓入外罩蓋(12)中，一根壓力管道(5)密封地穿過外罩底部(11)朝外引出，在外罩底部(11)和外罩蓋(12)之間固定安裝了一根管子(15)，管子的內空間與壓力管道(5)相通，並通過至少一個護套通孔(16)與外罩內空間相通，管子(15)用作驅動電機(101)的動片組(18)的軸承軸，動片(18)的上軸套(19)呈圓柱形盤狀，它相對於上述管軸偏心設置並用作偏心輪，連杆軸承(21)包圍上述圓柱形盤的護套表面，與連杆軸承(21)可轉動相連的連杆(22)與在氣缸(13)內往復運動的活塞(23)剛性連接，活塞(23)設有排氣閥。
4.如權利要求3所述的全封閉式壓縮機組，其特徵在於動片組(18)被製成為適合迴轉質量平衡。
5.如權利要求3或4所述的全封閉式壓縮機組，其特徵在於氣缸結構組件(13)與流過液態製冷劑的流動路段(51)熱耦合。
6.如權利要求5所述的全封閉式壓縮機組，其特徵在於上述流動路段(51)通過至少一個在距活塞(23)下死點位置之上很小一段距離之處穿過氣缸壁的噴射孔(25)與活塞(23)的工作容和相通。
7.如權利要求6所述的全封閉式壓縮機組，其特徵在於流動路段(51)與活塞(23)的工作容積之間的連通(25)設在活塞(23)的下死點位置上方曲轉角約為20°之處。
8.製冷劑壓縮機的處於氣缸內的活塞，氣缸的壓縮腔經過一個進氣閥與吸入管道相通，活塞與往復運動的連杆剛性連接，緊貼氣缸內壁有一個密封唇，藉助於一個閥門可控制製冷劑流動管道，在壓縮衝程期間，上述閥門使流動管道開啟，在吸氣衝程期間該閥門將流動管道關閉，其特徵在於在往復運動的連杆(22)上剛性固定一鐘形導向件(232)，該導向件具有呈圓柱形的軸向設置的護套區(234)，徑向凸出的、平坦的活塞底部(233)處於導向件(232)的朝向壓縮腔(2310)的那一側，導向件(232)的圓柱形區(234)的離開活塞底部(233)的邊緣圍繞氣缸內壁(237)偏離一角度(235)，導向件(232)由可滑動地設置在圓柱形護套表面(234)上的密封環(236)包圍，該密封環具有緊貼氣缸內壁(237)環狀邊緣，導向件(232)設有若干通孔(238)，這些通孔的壓縮腔側的開口在壓縮衝程期間由密封環(236)開啟，而在吸氣衝程期間被蓋住，壓縮機的曲軸腔(2311)與高壓氣體出口(5)相通。
9.如權利要求8所述的活塞，其特徵在於連杆(22)的長度至少為曲軸半徑的8倍。
10.由一個液體分離器(41)和一個吸入阻尼器(43)組成的流體熱交換集成器(40)，連在製冷裝置的蒸發器的出口上的吸入管道(6)通向上述液體分離器，該分離器有一貯液槽，上述吸入阻尼器連接在液體分離器(41)上並與製冷裝置的壓縮機(102)的吸管(44)相連，其中，吸入阻尼器(43)構成內部逆流換熱器，在上述貯液槽中設有一根主管，此主管作為注入細管(45)與壓縮機(102)的進氣管(44)相通。
11.如權利要求10所述的流體熱交換集成器，其特徵在於它的出氣口直接與壓縮機(102)的進氣管(44)相連。
12.如權利要求10或11所述的流體熱交換集成器，其特徵在於上述內部逆流換熱器由連接製冷裝置的冷凝器(2)和蒸發器(3)的毛細管(42)和吸入管道(6)組成。
13.如權利要求12所述的流體熱交換集成器，其特徵在於毛細管(42)圍繞吸入管道(6)螺旋盤繞兩圈。
14.如權利要求10、11、12或13所述的流體熱交換集成器，其特徵在於它是一種閉合的、與環境熱隔離的構件。
15.如權利要求14所述的流體熱交換集成器，其特徵在於將其設計為圓柱形外殼。
全文摘要
本發明涉及利用帶往復式壓縮機活塞的壓縮機組和流體熱交換集成器實現用於家用冷卻設備的製冷裝置。本發明的任務是提供一種家用冷卻設備的製冷裝置,該裝置生產工藝不繁瑣,不需作較大改動就可安裝於不同應用場合,而且採用的理論循環過程最佳。本發明的任務可通過下述家用冷卻設備的製冷裝置來完成,該裝置由一臺全封閉式壓縮機組、一個連接在壓縮機組高壓側的冷凝器、一根毛細管、一個與毛細管相連的蒸發器以及一臺加強制冷裝置的製冷空間對流的風機組成,上述毛細管與冷凝器出口側相連並與壓縮機組的吸入管道熱接觸,上述蒸發器與一個潛熱貯存器熱耦連並與壓縮機組的吸入側相連,其中,蒸發器的出口通向與壓縮機組的吸氣管相連的流體熱交換集成器,壓縮機組和彈性地裝於隔音罩內的流體熱交換集成器都被安裝在底盤上,底盤連同被裝配的結構組件和隔音罩的最大設計高度與冷卻設備的基座高度相適應。此外,本發明的任務可通過本發明的全封閉式壓縮機組往復式壓機活塞和流體熱交換集成器的結構來完成。
文檔編號F16J15/16GK1347490SQ00806212
公開日2002年5月1日 申請日期2000年4月13日 優先權日1999年4月15日
發明者E·軍德, I·軍德, M·舒伯特, E·菲埃仁, A·特勞曼 申請人:軍德工程有限公司