一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置製造方法
2023-10-07 20:00:04 4
一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置，散熱片為矩形，豎直布置，多個散熱片固定在鋼架上，組成一組散熱裝置；散熱裝置設有一個進油孔與一個出油孔。散熱片內固定有"S"型波紋管；波紋管通過連接管與其他散熱片聯通，成為潤滑的循環通道；散熱片與波紋管的間隙採用導熱油填充；散熱片與散熱片之間通過衝壓封頭連接；散熱片的側壁上開有通氣孔本發明的散熱器製作成本低，運行費用低，不需維護，成為目前對工作環境和散熱有特殊要求的齒輪箱及其它大、中型液壓設備、潤滑油、液壓油散熱的新方式。
【專利說明】一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種熱交換裝置，具體地說是一種熱交換的散熱裝置。
【背景技術】
[0002] 齒輪箱在機械設備中的應用非常廣泛，而且是一個重要的機械傳動部件，其主要 功能有：1、増速或減速，就是常說的變速齒輪箱。2、改變傳動方向，例如我們用兩個圓錐齒 輪傳動可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸上。3、改變轉動力矩。在傳遞同樣功率時，速度 快的軸傳遞扭矩小，速度慢的軸傳遞扭矩大。4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本齧 合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。5、分配動力。例如我們 可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從動軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載 的功能。
[0003] 目前齒輪箱的冷卻主要有箱體自然冷卻、附帶風扇冷卻、附帶水冷盤管冷卻和附 帶風冷或水冷潤滑油站冷卻。
[0004] 箱體自然冷卻能力有限，現有的自然冷卻方式通常用於發熱量小的齒輪箱，不適 合發熱量大的齒輪箱的冷卻問題。
[0005] 風扇冷卻運行需要消耗能量，且受風扇轉速的影響，不能根據環境溫度自動調節 油溫度；另外，風扇能使粉塵飛揚，造成二次環境汙染。
[0006] 水冷盤管冷卻需要不斷供應冷卻水，盤管內冷卻水在工作過程中很容易結垢，結 垢後導致冷卻效果大大降低；且冷卻水質含有腐蝕離子時容易腐蝕盤管；另外，冬天環境 溫度低於〇°c時停機後還要考慮冷卻水的保溫防凍問題。
[0007] 風冷和水冷油站同樣存在類似風冷和水冷盤管的使用問題，而且油站使用油泵供 油時，一旦油溫低於5°C，油泵因潤滑油粘度高難以啟動，造成油泵無法正常供油。
[0008] 齒輪箱油溫過高引起的後果是：1、加劇潤滑油變質2、加快軸封老化3、縮短軸承 壽命4、油膜變薄，影響齒輪和軸承潤滑效果。
【發明內容】
[0009] 本發明要解決的技術問題是提供一種齒輪箱潤滑油的自然冷卻散熱裝置，該裝置 結構簡單、合理，能有效解決發熱量大的齒輪箱的冷卻問題。
[0010] 為解決上述技術問題，本發明的一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置，包括散熱片， 連接板，進油孔，出油孔和導熱油，散熱片為矩形，堅直布置，散熱片與散熱片之間通過衝壓 封頭連接；多個散熱片固定在鋼架上，組成一組散熱裝置；散熱裝置設有一個進油孔與一 個出油孔。
[0011] 散熱片內固定有波紋管，波紋管成"S"型；波紋管通過連接管與其他散熱片聯通， 成為潤滑的循環通道。
[0012] 散熱片與波紋管的間隙採用導熱油填充。
[0013] 散熱片的側壁上開有通氣孔。
[0014] 作為對本發明技術方案的進一步改進，連接板上設有固定螺栓。
[0015] 作為對本發明技術方案的進一步改進，散熱片上設有注油孔與排氣孔。
[0016] 作為對本發明技術方案的進一步改進，散熱片中導熱油對散熱片的壓力為微負 壓，保證散熱片鋼板不發生正壓變形，不出現鼓包現象。
[0017] 本發明的齒輪箱潤滑油的自然冷卻散熱裝置，工作時，潤滑油在散熱片內固定設 置的波紋管內流動，潤滑油將熱量傳遞給波紋管外的導熱油，導熱油將熱量傳遞給散熱片， 這樣，散熱片就迅速均勻受熱，然後散熱片通過對流和輻射散熱，將熱量傳遞給空氣。
[0018] 本發明的有益效果在於：結構簡單，體積小，安裝方便，使用壽命長，維護方便，不 需額外的風扇和冷卻水，靠空氣自然對流散熱和輻射散熱，不汙染環境。
[0019] 與本散熱裝置配套使用的潤滑油循環泵可以使用電動泵，當齒輪箱內油溫低於 60°C時，不需啟動油泵，等油溫高於60°C再啟動本散熱裝置。
[0020] 本散熱器製作成本低，運行費用低，不需維護，成為目前對工作環境和散熱有特殊 要求的齒輪箱及其它大、中型液壓設備、潤滑油、液壓油散熱的新方式。
[0021] 本發明的試驗數據表：
【權利要求】
1. 一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置，包括散熱片，連接板，進油孔，出油孔和導熱油， 其特徵在於： 所述的散熱片為矩形，堅直布置，所述的多個散熱片固定在鋼架上，組成一組散熱裝 置；所述的散熱裝置設有一個進油孔與一個出油孔； 所述的散熱片內固定有波紋管，所述的波紋管成"S"型；所述的波紋管通過連接管與 其他散熱片聯通，成為潤滑的循環通道； 所述的散熱片與所述的波紋管的間隙採用導熱油填充；所述的散熱片與散熱片之間通 過衝壓封頭連接； 所述的散熱片的側壁上開有通氣孔。
2. 根據權利要求1所述的一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置，其特徵在於：所述的連 接板上設有固定螺栓。
3. 根據權利要求所述的一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置，其特徵在於：所述的散熱 片上設有注油孔與排氣孔。
4. 根據權利要求所述的一種齒輪箱潤滑油的自然散熱裝置，其特徵在於：所述的散熱 片中導熱油對散熱片的壓力為微負壓，保證散熱片鋼板不發生正壓變形。
【文檔編號】F16H57/04GK104235332SQ201310521881
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年10月30日 優先權日:2013年10月30日
【發明者】李斌樂, 嶽敏娜, 權惠風, 王紹榮 申請人:萊州市盛樂機械有限公司