一種可加熱的鐵路枕木的製作方法
2023-10-19 18:31:02 2
一種可加熱的鐵路枕木的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種可加熱的鐵路枕木，包括枕木、加熱載體、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木採用纖維水泥複合材料製成，所述的纖維水泥複合材料包括重量比為55％-65％的纖維材料，所述的枕木上設有加熱載體,加熱載體安裝在枕木上方並與控制電源連接，加熱載體內設有加熱電路，所述的枕木上還設有溫度傳感器。本發明的鐵路枕木不僅提升列車安全運行等級，保證列車不受冰凍、雪凍災害威脅，提高了鐵路運輸效率，更為節能環保，保護生態資源平衡做出了貢獻。
【專利說明】一種可加熱的鐵路枕木
【技術領域】
[0001]本發明涉及鐵路建設領域，特別是涉及一種可加熱的鐵路枕木。
【背景技術】
[0002]鐵路系國民經濟運行主動脈，威脅鐵路安全運行的不僅有人禍，更多的是天災，天災較多往往是人類不可抗拒的自然災害，比如，風、雪、雨，冰凍等，有些災害人類有能力採取各種性質的有效手段進行控制或預防。尤其在氣象條件比較寒冷的地方，因冬季鐵路被冰凍、雪凍阻礙列車行駛是很常見的事，如果遭遇冰凍、雪凍災害，為了保證列車暢通，鐵路只能動用大量的人力、物力進行剷除或半機械化剷除，這需要花費大量財力、人力，還要延誤列車運行，並且還會遺留諸多不安全因素。
[0003]此外，現有的鐵路枕木基本採用木材製造，鐵路建造過程中將使用大量的枕木，必然造成大量的森林砍伐，不利於環境保護，而且，現有的木質枕木需進行防腐處理，易造成的嚴重汙染，使用壽命也較短，成本較高。
[0004]如何創設一種可降低運輸成本、不汙染空氣、可自動給鐵路升溫，從而融化掉鐵路上覆蓋的冰雪的可加熱的鐵路枕木，成為當前業界急需解決的目標。
【發明內容】
[0005]本發明要解決的技術問題是提供一種可加熱的鐵路枕木，使其可自動給鐵路升溫，從而融化掉鐵路上覆蓋的冰雪，材料環保、成本低。
[0006]為解決上述技術問題，本發明提供一種可加熱的鐵路枕木，包括枕木、加熱載體、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木採用纖維水泥複合材料製成，所述的纖維水泥複合材料包括重量比為55% -65%的纖維材料，所述的枕木上設有加熱載體，加熱載體安裝在枕木上方並與控制電源連接，加熱載體內設有加熱電路，所述的枕木上還設有溫度傳感器。
[0007]進一步的，所述的纖維材料為碳纖維。
[0008]所述的纖維水泥複合材料包括重量比為60%的碳纖維。
[0009]採用這樣的設計後，本發明至少具有以下優點:
[0010]本發明的工藝可採用現有的水泥枕木製造工藝，在技術不變的前提下，增加使用由電能轉熱能的節能纖維材料，製造方法簡單，原理來源豐富，無需增加製造成本，使用成本和組裝成本低廉，不僅有巨大的經濟意義，而且具有廣泛的社會效益。
[0011 ] 在枕木上增加加熱載體，可通過加熱迫使冰雪融化，或者提前防禦使雨雪落地後不能形成凍害影響列車運行。本發明的鐵路枕木不僅提升列車安全運行等級，保證列車不受冰凍、雪凍災害威脅，提高了鐵路運輸效率，更為節能環保，保護生態資源平衡做出了貢獻。
[0012]本發明適用於鐵路、公路、橋梁、機場去除冰凍、雪凍災害和影響。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]上述僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，以下結合附圖與【具體實施方式】對本發明作進一步的詳細說明。
[0014]圖1是本發明一種可加熱的鐵路枕木的結構示意圖。
[0015]圖2是本發明的鐵路枕木安裝後的結構示意圖。
[0016]其中，I為枕木，2為加熱載體，3為加熱電路。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1-2所示，本發明提供一種可加熱的鐵路枕木，包括枕木1、加熱載體2、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木I採用纖維水泥複合材料製成，所述的纖維水泥複合材料包括重量比為55% -65%的纖維材料，所述的枕木上設有加熱載體2，加熱載體2安裝在枕木上方並與控制電源連接，加熱載體內設有加熱電路3，所述的枕木I上還設有溫度傳感器。
[0018]本發明的鐵路枕木的製造方法可採用現有的水泥枕木製造工藝，在水泥中添加重量比為55% -65%的纖維材料攪拌均勻即可。
[0019]較優的，所述的纖維水泥複合材料包括重量比為60%的碳纖維。
[0020]可人工控制或智能控制供電，加熱枕木使其達到需要的溫度範圍，促使冰雪融化或提前預防防止雨雪結冰。
[0021]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本發明的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種可加熱的鐵路枕木，其特徵在於，包括枕木、加熱載體、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木採用纖維水泥複合材料製成，所述的纖維水泥複合材料包括重量比為55% -65%的纖維材料，所述的枕木上設有加熱載體，加熱載體安裝在枕木上方並與控制電源連接，加熱載體內設有加熱電路，所述的枕木上還設有溫度傳感器。
2.根據權利要求1所述的可加熱的鐵路枕木，其特徵在於，所述的纖維材料為碳纖維。
3.根據權利要求1或2所述的可加熱的鐵路枕木，其特徵在於，所述的纖維水泥複合材料包括重量比為60%的碳纖維。
【文檔編號】E01B19/00GK104233908SQ201410539636
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年10月14日 優先權日:2014年10月14日
【發明者】肖忠淵 申請人:榮成炭谷有限公司