牽引裝置製造方法
2023-10-10 00:04:34
牽引裝置製造方法
【專利摘要】描述一種用於叉車的牽引裝置。該牽引裝置包括：主框架，用於將該裝置定位在叉車的叉組件上；牽引掛接組件，位於主框架上，用於連接牽引物品；以及一個或多個連接件，安裝於主框架上，用於將主框架連接至叉車本體或叉車底盤，其中，一個或多個連接件適於將牽引裝置上的牽引力傳遞至叉車本體或叉車底盤。
【專利說明】牽引裝置
【技術領域】
[0001] 本發明大體上涉及一種可操作地連接到叉車的牽引裝置，叉車也稱為叉架起貨機 或升降式裝卸車。以下在本說明書中為了方便起見，將使用術語"叉車"。
【背景技術】
[0002] 人們經常使用叉車在倉庫或車間周圍起升或運輸存儲的物品。雖然當將物品抬起 到叉齒上時，目的僅僅是運輸物品，但是通常物品是可牽引的，且叉車能夠便利地實現牽引 功能，有利於不起升物品就將物品從一地移動到另一地。
[0003] 然而，已知的叉車用牽引設備具有缺點。有時牽引球直接連接至叉齒。這是一種 簡單而廉價的排列方式，但是可能在某些裝載條件下將叉從其安裝位置扯下。
[0004] 該牽引球可以以如懸臂的已知排列方式安裝在框架上。已知的懸臂安裝於叉齒 上，有時呈鏈的形式的保持件環繞在叉齒安裝框架周圍，用於加強牽引能力。雖然這對於直 接牽引球安裝方法是一種改進，但是當牽引物品時，該叉齒安裝架會從叉車上被扯下或以 其它方式被損壞。
[0005] 牽引球可能被直接連接至叉車的後部。這種排列方式的結果是，叉車操作人員面 對牽引物品的反方向，這在牽引物品時會導致安全問題。
[0006] 在本說明書中（其中文件、行為或事實（item of knowledge)被參照或討論），該 參照或討論並非承認文件、行為或事實或其任意結合在 優先權日:是：
[0007] (a)公知常識的一部分；或
[0008] (b)被認為與嘗試解決本說明書涉及的任何問題相關。
[0009] 本發明力圖提供一種已知的用於叉車的牽引裝置的有利替換，並力圖提供一種用 於叉車的新的牽引裝置。
【發明內容】
[0010] 根據本發明的一個方案，提供一種用於叉車的牽引裝置，該牽引裝置包括：
[0011] 主框架，用於將牽引裝置定位在叉車的叉組件上；
[0012] 牽引掛接組件，位於主框架上，用於連接牽引物品；以及
[0013] 一個或多個連接件，安裝於主框架上，用於將主框架連接至叉車本體或叉車底盤， 其中，一個或多個連接件被構造為將牽引裝置上的牽引力傳遞至叉車本體或叉車底盤。
[0014] 優選地，牽引裝置還包括用於安裝在叉車本體或叉車底盤上的樞軸接納件，該樞 軸接納件用於接納連接件。
[0015] 在使用，該排列方式使得牽引裝置上的牽引力，特別是縱向牽引力，傳遞至叉車本 體或叉車底盤，但不傳遞至叉組件。應最小化牽引力，特別是縱向牽引力，傳遞至叉組件，因 為如果該牽引力足夠大或與縱向呈足夠大的角度，則該牽引力可能會將叉組件從叉車底盤 上扯下。優選實施例的排列方式還使得牽引裝置有利於牽弓丨在各種牽引高度的各種牽引物 品。優選實施例還設置為將主框架可滑動地安裝在叉上，以允許縱向運動，由此有利於牽引 力從叉和叉組件傳遞至連接件，並轉移到叉車底盤。
[0016] 叉車的叉組件典型地包括起升裝置和叉組件，其中後者通常為兩個叉齒的形式， 用於在起升以及從一地運輸到另一地期間支撐物品。叉組件通常還包括調整裝置，使得叉 齒可延伸、縮回、升高和降低。同樣地，叉齒可以彼此分離或彼此更靠近。
[0017] 叉車的底盤也典型地包括本體元件和底盤構件。
[0018] 任選地，一個或多個連接件中的每個連接件包括聯接元件，其安裝於主框架與叉 車本體或叉車底盤之間。優選地，一個或多個聯接元件在牽引位置可操作地安裝至主框架 和叉車本體或叉車底盤。優選地，該聯接元件為鉸接元件，使得聯接元件有利於叉齒與底盤 之間的相對運動，特別是相對堅直運動。優選地，在每個聯接元件端部設置樞軸，以有利於 在使用時及在牽引位置處聯接元件的鉸接，並用於連接至底盤上的樞軸接納件。
[0019] 任選地，一個或多個聯接元件中的每個聯接元件為剛性臂，所以在使用中可以將 推力和拉力或縱向力沿著剛性臂轉移至叉車底盤。每個剛性臂優選還包括肘部，以便容納 叉車組件的寬度。任選地，每個聯接元件包括手柄，以有利於操作人員在牽引位置和貯藏位 置之間升高或降低臂。
[0020] 任選地，設置用於接納聯接元件並使其保持在貯藏位置的掛扣。該掛扣為自動操 作，所述掛扣被布置在自由或打開的位置，直到聯接元件進入貯藏位置，此時掛扣延伸進入 鎖定位置。
[0021 ] 優選地，在叉車底盤上設置用於接納從聯接元件延伸的樞軸的樞軸接納件。
[0022] 當聯接元件處於大體上堅直的位置時，優選採用貯藏位置，並通過使聯接元件圍 繞安裝於主框架上的樞軸轉動，而使該聯接元件在貯藏位置和牽引位置之間移動。
[0023] 任選地，牽引裝置包括高度計。高度計可包括安裝在空心管中以針的形式的指示 計，該管安裝於管安裝臂的遠端，該管安裝臂安裝在一個聯接元件上。針通常向下掛在管 上，並被凸緣保持於管中，該凸緣從針的兩端大體徑向向外延伸。管被保持於管安裝臂上， 使得針被布置在主框架元件的上方。在使用中，當牽引裝置被升高至選定位置時，主框架元 件接觸針的一端。主框架升高期間，針從管的上端露出，並指示操作人員該牽引裝置位於適 合牽引的高度。針的長度被選定為，使得當其到達行程的端點時，提供到達該主框架的最大 商度的指不。
[0024] 任選地，設置用於接納來自牽引物品的安全鏈的鏈鉤。鏈鉤優選設置於橫向構件 上。
[0025] 牽引裝置的主框架可包括框架元件。框架元件可以是一個或多個叉齒安裝元件的 形式，叉齒安裝元件可以是一個或多個叉齒接納元件的形式。一個或多個叉齒接納元件可 以是一個或多個空心管構件的形式，優選為矩形空心型材元件的形式，優選由鋼製成。空心 管構件有利於主框架和叉齒之間的相對運動。
[0026] 叉齒安裝元件可以是位置凸耳或滑塊、通道、角鐵（angle)或其它用於接納叉齒 安裝座的合適的接納件的形式。
[0027] 任選地，框架元件包括一個或多個與一個或多個叉齒安裝元件連接並從此延伸的 橫向構件。當設置兩個叉齒安裝元件時，橫向構件連接至叉齒安裝元件，以便在叉齒安裝元 件之間延伸。
[0028] 牽引掛接組件優選包括牽引球或適於接納牽引球座的凹部。所設置的牽引球和牽 引球座優選設置為商業成品，它們的構造和操作的各種選擇是已知的，並在其它出版物和 產品目錄中有所描述。
[0029] 牽引掛接件優選安裝於支撐梁上，該支撐梁安裝於至少一個橫向構件上的適當位 置，該位置有利於與在牽引物品上的協作的牽引球接納件連接。
[0030] 根據本發明的第二方案，提供一種用於叉車的牽引裝置，該牽引裝置包括：主框 架，其包括叉車叉齒接納元件；牽引掛接組件，安裝於主框架上；以及兩個鋼鉸接構件，一 端樞轉地安裝在主框架上，另一端可樞轉地安裝在叉車底盤或叉車本體，其中在使用時，牽 引裝置上的任何牽引力被傳遞至叉車本體或叉車底盤上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0031] 為了能夠更清晰地理解本發明，現在將參照附圖進一步解釋本發明，在附圖中：
[0032] 圖1是叉車和處於牽引位置的牽引裝置的立體圖，該牽引裝置為根據本發明的一 個優選實施例；
[0033] 圖2是圖1中的牽引裝置被示出在貯藏位置或備用位置下的正視圖；以及
[0034] 圖3是圖1中的牽引裝置被示出在貯藏位置或備用位置下的側視圖。
【具體實施方式】
[0035] 參照附圖，附圖中示出了大體上用10標記的牽引裝置，牽引裝置10適用於附加到 叉車5上，該叉車5具有叉車本體、叉車底盤（兩者均用7標記）和叉組件8。牽引裝置10包 括安裝在叉組件8上的主框架12和安裝於主框架12上的牽引掛接件（towing hitch) 14。 在牽引裝置10中還包括一個或多個安裝於主框架12上的連接件16,用於將主框架12連接 至叉車本體或叉車底盤7。
[0036] 叉組件8包括起升裝置和叉9,該叉呈多個叉齒6的形式，用於在起升及從一地運 輸到另一地期間支撐物品。叉組件8包括調整裝置4,由此叉齒9可以在使用中延伸並縮 回，以及彼此分離和彼此更靠近。
[0037] 叉車本體或叉車底盤7包括本體元件和底盤構件（未示出）。
[0038] 牽引裝置10的主框架12包括框架元件15。該框架元件15是兩個叉齒安裝元件 17的形式，兩個叉齒安裝元件17為兩個叉齒接納元件18的形式。叉齒接納元件是空心管 構件19的形式，優選以由鋼製成的矩形空心型材元件20的形式。空心管構件19有利於主 框架12與叉齒6之間的相對運動，並且允許框架與叉組件之間縱向滑動，使得縱向牽引力 不會傳遞到叉齒或叉組件上。
[0039] 框架元件15包括兩個與叉齒安裝元件17連接並從此延伸的橫向構件22。該橫向 構件22連接至叉齒安裝元件17,以便在它們之間延伸。
[0040] 牽引掛接件14包括牽引球25,並可包括適於接納牽引球座的凹部。所設置的牽引 球和牽引球座為商業成品，在本說明書中不再詳細描述，它們的構造和操作的各種選擇是 已知的，並在其它出版物和產品目錄中有所描述。
[0041] 牽引掛接件14安裝於支撐梁35的一端上，該支撐梁反過來安裝於橫向構件22之 一上的適當位置，該位置有利於與在牽引物品27上的協作的牽引球接納件26連接。
[0042] 每個連接件16包括聯接元件30,聯接元件30安裝於主框架12和叉車本體或叉車 底盤7之間。一個或多個聯接元件30可操作地安裝至主框架和叉車本體或叉車底盤7。該 聯接元件30為鉸接元件，使得它們有利於叉齒與叉車底盤之間的相對運動，並且特別地是 它們之間的相對堅直運動。在每個聯接元件30的端部設置樞軸40,以有利於聯接元件30 的鉸接（articulation)。樞軸40為可伸縮的，並在使用中，為了進入牽引位置，該樞軸延伸 進入叉車本體或叉車底盤7上的樞軸接納件50,該樞軸接納件50用於接納從聯接元件30 延伸的樞軸40。
[0043] 每個聯接元件30均為臂，從而將推力和拉力傳遞至叉車本體或叉車底盤7。每個 臂還包括肘部55,以便容納叉車5的寬度。每個聯接元件30包括手柄60,以有利於操作人 員升高或降低臂。
[0044] 牽引裝置10包括高度計70。高度計70包括安裝在空心管76中以針74的形式的 指示計72,管76安裝於管安裝臂78的遠端，管安裝臂78安裝在一個聯接元件30上。針74 通常向下掛在管76上，並被凸緣79保持於管中，該凸緣從針的兩端大體徑向向外延伸。管 76被保持於管安裝臂78上，使得針2被設置於任一主框架元件--在該情況下為橫向構件 的上方。在使用中，當將牽引裝置10升高至選定位置時，主框架元件接觸針74的一端。在 主框架12進一步升高期間，針74從管的上端露出，並指示操作人員該牽引裝置10位於適 合牽引的高度。針74的長度被選定為，使得當其到達其行程的端點時，提供到達該主框架 12的最大1?度的指不。
[0045] 設置用於接納聯接元件30並使其保持在貯藏位置的掛扣（catch)80。該掛扣80 為自動操作，掛扣80被布置於自由或打開的位置，直到聯接元件30進入貯藏位置（圖2和 圖3)，此時掛扣延伸進入鎖定位置。
[0046] 還設置用於接納來自牽引物品27的安全鏈92的鏈鉤90。鏈鉤90設置於牽引掛 接杆35上。
[0047] 當聯接元件30處於大體上堅直的位置時，聯接元件30採用貯藏位置，並通過使聯 接元件30圍繞安裝於主框架上的樞軸轉動，使該聯接元件在貯藏位置與牽引位置之間移 動。
[0048] 為了操作，叉車操作者靠近牽引裝置10,牽引裝置10可處於貯藏位置或備用位置 (如圖2和圖3中所示）。操縱人員將叉車叉齒6驅動至矩形空心型材元件（RHS) 20中。釋 放掛扣80至自由位置，由此聯接元件30樞轉至如圖1中所示的牽引位置。樞軸40縮回，然 後延伸至安裝於叉車本體或叉車底盤7上的樞軸接納件。然後將叉齒6升高，通過升高叉 齒使聯接元件30圍繞它們的樞軸端部樞轉至相對主本體12更平或更水平的位置。由於聯 接元件30變得更水平，高度計70降低到主本體框架12,直至針74向上延伸。現在牽引裝 置10被布置在適合牽引的高度範圍。叉車5被驅動至牽引物品27,並以通常的方式連接。 隨後牽引期間的牽引力通過聯接元件30被傳遞至叉車本體或叉車底盤，部分地由於RHS元 件提供沿著叉齒的滑動運動，而使得不會沿著叉齒或叉組件傳輸縱向牽引力。這些縱向力 通過連接件沿著框架吸收，該連接件在優選實施例中為聯接元件30。
[0049] 有利地，圖1-3中的牽引裝置可在地面高度以主框架接觸地面的方式存放，叉車 可以與主框架連接，然後該框架連接至叉車本體或叉車底盤，然後升高至選定範圍內任何 合適的牽引高度。牽引高度的可調整的本質是本發明的優選實施例的一個優點。
[0050] 在本說明中所使用的詞語"包括"及詞語"包括"的多種形式並不限定要求保護的 本發明排除任何變型或添加。
[0051] 本發明的更改和改進對本領域技術人員將是顯而易見的。這些更改和改進旨在包 含於本發明的範圍內。
【權利要求】
1. 一種用於叉車的牽引裝置，所述裝置包括： 主框架，用於將所述裝置定位在叉車的叉組件上； 牽引掛接組件，位於所述主框架上，用於連接牽引物品；以及 一個或多個連接件，安裝於所述主框架上，用於將所述主框架連接至叉車本體或叉車 底盤，其中，所述一個或多個所述連接件被構造為將所述牽引裝置上的牽引力傳遞至所述 叉車本體或叉車底盤。
2. 根據權利要求1所述的牽引裝置，其中，所述一個或多個連接件中的每個連接件包 括聯接元件，當處於牽引位置時，所述聯接元件被安裝於所述主框架與所述叉車本體或叉 車底盤之間。
3. 根據權利要求2所述的牽引裝置，其中，當處於牽引位置時，一個或多個聯接元件可 操作地安裝至所述主框架和所述叉車本體或叉車底盤上。
4. 根據權利要求2或3所述的牽引裝置，其中，所述聯接元件為鉸接的聯接元件，使得 當處於牽引位置時，所述聯接元件有利於叉齒與所述叉車底盤之間的相對堅直運動。
5. 根據權利要求4所述的牽引裝置，其中，在每個聯接元件的端部設置樞軸，以有利於 所述聯接元件的鉸接。
6. 根據權利要求2-5中任一項所述的牽引裝置，其中，一個或多個聯接元件中的每個 聯接元件為臂，以便推力和拉力被傳遞至所述叉車本體或叉車底盤。
7. 根據權利要求6所述的牽引裝置，其中，每個臂包括肘部，以便容納所述叉組件的寬 度。
8. 根據權利要求2-7中任一項所述的牽引裝置，其中，每個聯接元件包括手柄，以有利 於操作人員升高或降低所述聯接元件。
9. 根據權利要求2-8中任一項所述的牽引裝置，其中，設置有用於接納並保持所述聯 接元件於貯藏位置的掛扣。
10. 根據權利要求9所述的牽引裝置，其中，所述掛扣是自動操作的，所述掛扣被布置 於自由或打開的位置，直到所述聯接元件進入所述貯藏位置，此時所述掛扣延伸進入鎖定 位置。
11. 根據權利要求1-10中任一項所述的牽引裝置，其中，在所述叉車底盤上設置有用 於接納從所述聯接元件延伸的所述樞軸的樞軸接納件。
12. 根據權利要求1-11中任一項所述的牽引裝置，其中，所述牽引裝置包括高度計。
13. 根據權利要求12所述的牽引裝置，其中，所述高度計包括安裝在空心管中呈針的 形式的指示計，所述管安裝於管安裝臂的遠端，所述管安裝臂安裝在一個聯接元件上。
14. 根據權利要求13所述的牽引裝置，其中，所述針在正常使用中向下掛在所述管上， 並被凸緣保持於所述管中，所述凸緣從所述針的兩端大體徑向向外延伸。
15. 根據權利要求13或14所述的牽引裝置，其中，所述管設置在所述管安裝臂上，使得 所述針被設置於主框架元件的上方。
16. 根據權利要求1-15中任一項所述的牽引裝置，其中，所述框架包括叉齒接納元件， 所述叉齒接納元件有利於所述叉齒與所述框架之間的縱向相對運動。
17. 根據權利要求16所述的牽引裝置，其中，所述叉齒接納元件包括有利於所述叉齒 與所述框架之間的縱向運動的空心管構件。
18.根據權利要求17所述的牽引裝置，其中，所述空心管構件是矩形空心型材元件的 形式。
【文檔編號】B66F9/06GK104093578SQ201280067602
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2012年12月11日 優先權日:2011年12月12日
【發明者】邁克·福克斯 申請人:Brionmadel有限公司