具有夾具的波紋管及其製造方法

2023-10-27 23:41:52 4

具有夾具的波紋管及其製造方法
【專利摘要】為了消除之後將夾具裝接到波紋管的勞動，並且防止夾具相對于波紋管移位或鬆開。一種具有夾具的波紋管(1、12)，一體地包括：直管部(2、5)；和蛇腹管部(3、6)；以及一體地或單獨地設置在直管部上的鎖定夾具(4)。設置有夾具的直管部比蛇腹管部厚。用於在管的縱向上插入電線的狹縫(7)設置在夾具(4)的相反方向上。用於分支的電線的孔(8)設置成與狹縫(7)連通。槽(42)或孔(52)設置在直管部(2)上用於固定單個夾具(43、51)。蛇腹管部的山部(10b)的半徑(d2)比蛇腹管部的谷部(10a)的半徑充分地大，並且隨著蛇腹管部朝著先端延伸，山部的厚度(T)逐漸變小。蛇腹管部(3)分別布置在多個直管部(2)之間，並且夾具(4)設置在所要的直管部上。
【專利說明】具有夾具的波紋管及其製造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種具有夾具的波紋管，用於例如在將多個電線插入到波紋管內的同時，利用鎖定夾具將波紋管固定於車體等；以及該具有夾具的波紋管的製造方法。
【背景技術】
[0002]傳統地，提出了用於利用鎖定夾具(也稱為夾子)將收納多個電線(線束)的合成樹脂制波紋管固定於車體等的各種波紋管結構。
[0003]例如，在專利文獻I (未示出)中，描述了在使夾具從合成樹脂制板部垂直延伸、並且利用帶將板部固定於線束的同時，將夾具插入並且鎖定到車體的孔內。該夾具由支撐柱和在支撐柱的先端側以陽傘狀徑向地突出到兩側的鎖定葉片構成。
[0004]在專利文獻2 (未示出)中，描述了在夾具從合成樹脂制捆束帶的外壁突出、並且將捆束帶固定於線束的外周的同時，將夾具插入並且鎖定於車體的孔內。
[0005]在專利文獻3 (未示出)中，描述了在夾具從合成樹脂制可分割固定裝置突出、並且將固定裝置嵌合到合成樹脂制波紋管的外周上的凹槽內的同時，將夾具插入並且鎖定於車體的孔內。通過在周向上交替布置凹槽(谷部)和凸肋(山部)，該波紋管是具有高柔韌性的線束保護管。
[0006]此外，在專利文獻4 (未示出)中，描述了不是線束保護管的合成樹脂制輸送波紋管，該輸送波紋管將車輛的燃料箱與注入口相連接，包括:在縱向上的中間部的柔性蛇腹部；和在其兩端處的直部。
[0007]此外，描述了波紋管的製造方法，包括如下步驟:將多個可分割成型模具固定於相互對置的一對環形帶，其中，每個成型模具都由具有蛇腹狀環形凹部的蛇腹部成型模具和具有平坦成型壁的直部成型模具構成；並且在將熱塑性樹脂材料從擠壓機循環地推進到成型模具內的同時，通過旋轉環形帶來移動成型模具。
[0008]在專利文獻5中描述了僅由蛇腹部構成的波紋管的製造方法(在成型模具中加熱被擠出的樹脂的同時，通過帶的旋轉來移動成型模具)。
[0009]引用列表
[0010]專利文獻1:JP，A, 2007-255610
[0011]專利文獻2:JP，A，2002-310338
[0012]專利文獻3:JP，A，2002-199558
[0013]專利文獻4:JP，A，2010-260241
[0014]專利文獻5:JP，A, 2003-294175

【發明內容】

[0015]技術問題
[0016]然而，例如，在將專利文獻2中描述的傳統的具有夾具的捆束帶固定於專利文獻3中描述的線束保護波紋管的同時將夾具插入並且鎖定於車體的孔內的情況下，存在之後需要很麻煩地將夾具裝接于波紋管，而且由於使夾具在波紋管的縱向或徑向上移位，波紋管到車輛的組裝可操作性降低的問題。此外，在使波紋管與車輛組裝之後，例如，存在夾具從波紋管鬆開，或波紋管的蛇腹部與捆束帶太緊，從而使蛇腹部變形、並且內部電線受損的擔心。
[0017]鑑於上述問題，本發明的目的是提供一種具有夾具的波紋管及其製造方法，該具有夾具的波紋管及其製造方法能夠利用捆束帶消除對波紋管中的電線等損傷的擔心，另夕卜，消除之後將夾具裝接到波紋管的勞動時間，並且防止夾具相對于波紋管移位或鬆開。
[0018]解決問題的方案
[0019]為了實現該目的，根據在權利要求1中要求保護的本發明，提供了一種具有夾具的波紋管，該具有夾具的波紋管一體地包括直管部和蛇腹管部，
[0020]其中，鎖定夾具一體地或單獨地設置在所述直管部上。
[0021]根據上述構造，當一體地設置所述夾具時，所述直管部、所述夾具和所述蛇腹管部一體地形成，使得所述管結構簡化並且成本低。當一體地或單獨地設置所述夾具時，所述夾具安置在比所述蛇腹管部柔性低並且剛性高的所述直管部上，使得當將所述夾具插入到車體等的孔內時，或當裝接所述單獨的夾具時，防止所述直管部變形。所述夾具插入到所述車體等的孔內並且與所述車體等的孔鎖定，並且此時，所述夾具與所述孔之間的定位間隙被所述蛇腹管部在所述管的縱向(軸向)上的伸縮所吸收。一體地或單獨地設置的所述夾具包括:支撐柱，該支撐柱在直管部方向上從所述直管部突出；和多個爪部，該多個爪部在所述支撐柱的徑向上從所述支撐柱突出。單獨地設置的所述夾具包括固定帶。
[0022]根據在權利要求2中要求保護的本發明，提供了如在權利要求1中要求保護的具有夾具的波紋管，
[0023]其中，設置有所述夾具的所述直管部比所述蛇腹管部厚。
[0024]根據上述構造，所述直管部的剛性增加，所述夾具相對於所述直管部的固定強度增加，並且當將所述夾具插入到所述車體等的所述孔內並且與所述車體的所述孔鎖定時，防止所述直管部變形，從而提高所述夾具到所述車體等的所述孔內的插入可操作性。此外，提高了所述單獨的夾具到所述直管部的裝接性，並且當裝接所述夾具時，防止所述直管部變形。
[0025]根據在權利要求3中要求保護的本發明，提供了如在權利要求1或2中要求保護的具有夾具的波紋管，
[0026]其中，用於在所述管的縱向上插入電線的狹縫設置在所述夾具的相反方向上，並且
[0027]其中，用於車輛的線束由所述狹縫和插入到該狹縫內的多個電線一起構成。
[0028]根據上述構造，由於該用於插入所述電線的狹縫，所以所述夾具難以受到所述管的剛性降低的影響，從而提高了所述夾具與車輛等的孔的插入性和鎖定性。
[0029]根據在權利要求4中要求保護的本發明，提供了如在權利要求3中要求保護的具有夾具的波紋管，
[0030]其中，用於分支電線的孔設置成與所述狹縫連通。
[0031]根據上述構造，在將所述電線經由所述狹縫插入到所述波紋管內的同時，有效地將所述分支的電線從所述孔引出到外側。因為所述孔與所述狹縫同樣地定位成與所述夾具相反，所以所述夾具不會受到所述管的剛性因所述孔而降低的影響，並且平順地插入到車體等的孔內並且與所述車體等的孔鎖定。
[0032]根據在權利要求5中要求保護的本發明，提供了如在權利要求1至4的任意一項要求保護的具有夾具的波紋管，
[0033]其中，槽或孔設置在所述直管部上，用於固定所述單獨的夾具。
[0034]根據上述構造，所述單獨夾具的捆帶部緊固並固定於所述直管部的所述槽，並且所述夾具定位在所述槽處。例如，所述單獨夾具的所述支撐柱的階部或周槽插入到所述直管部的孔內並且與所述直管部的所述孔鎖定，並且所述夾具定位在所述孔處。
[0035]根據在權利要求6中要求保護的本發明，提供了如在權利要求1至5的任意一項要求保護的具有夾具的波紋管，
[0036]其中，所述蛇腹管部的山部的半徑比所述蛇腹管部的谷部的半徑充分大，並且隨著所述蛇腹管部朝著先端延伸，所述山部的厚度逐漸變小。
[0037]根據上述構造，所述蛇腹管部的柔韌性增加，並且所述蛇腹管部以小的彎曲半徑平順地彎曲。與所述蛇腹管部的兩端接續的所述直管部沿著車體等的壁面布置成例如大致V形，並且使得所述直管部的所述夾具能夠插入到所述車體等的所述孔內。
[0038]根據在權利要求7中要求保護的本發明，提供了一種如在權利要求1至6的任意一項要求保護的具有夾具的波紋管，
[0039]其中，所述蛇腹管部分別地布置在多個直管部之間，並且所述夾具設置在所要的直管部上。
[0040]根據上述構造，所述具有夾具的波紋管由多個直管部、多個蛇腹管部和所要數量的夾具構成。例如，所述具有夾具的所述波紋管沿著車體等的三維彎曲壁面從所述蛇腹管部以三維形狀彎曲並布設，並且與所述夾具平順地固定。
[0041]根據在權利要求8中要求保護的本發明，提供了如在權利要求1中要求保護的一體地設置有夾具的所述具有夾具的波紋管的製造方法，包括如下步驟:
[0042]在多個可分割模具模塊中設置用於形成直管部的槽、用於形成蛇腹管部的槽以及用於形成夾具的小槽，上述的槽相互連通；
[0043]將熔融的軟管狀樹脂材料緊密附著於每個槽的內壁；以及
[0044]將所述樹脂材料填充到所述小槽中。
[0045]根據上述構造，利用在所述多個模具模塊中用於形成所述直管部的所述槽而使所述具有夾具的波紋管的所述直管部樹脂成型，並且利用用於形成所述蛇腹管部的所述槽而使所述蛇腹管部樹脂成型。利用形成所述夾具的所述小槽，與所述直管部的所述樹脂成型同時地使所述夾具一體地樹脂成型。
[0046]根據在權利要求9中要求保護的本發明，提供了如在權利要求8中要求保護的具有夾具的波紋管的製造方法，還包括如下步驟:
[0047]相對於用於形成所述蛇腹管部的所述槽，改變用於形成所述直管部的所述槽的內徑；以及
[0048]在通過擠壓成型將所述樹脂材料供給到每個槽中的同時使所述模具模塊的送入速度恆定，從而控制所述直管部的厚度。
[0049]根據上述構造，在擠壓成型時將所述熔融的樹脂材料供給到所述模具模塊內的同時，所述模具模塊在樹脂供給方向上移動，以形成所述具有夾具的長的波紋管。以這種方式，通過將用於形成所述直管部的所述槽的內徑設定成大於用於形成所述蛇腹管部的所述槽的內徑，所述直管部的厚度在所述模具模塊的恆定供給速度的情況下增加，而不改變所述模具模塊的供給速度，以增加所述蛇腹管部對於所述夾具的固定強度。
[0050]發明的有益效果
[0051]根據在權利要求1中要求保護的本發明，當將鎖定夾具一體地設置在直管部上時，消除了之後將夾具裝接于波紋管的傳統的勞動時間，並且通過防止夾具相對于波紋管移位或鬆開，提高波紋管與車體等的鎖定可靠性。此外，因為不使用傳統的具有夾具的捆束帶，所以防止波紋管中的電線由於將帶緊固地太緊而引起的損壞。此外，當鎖定夾具單獨設置在直管部上時，因為即使通過夾具的捆帶部而緊固直管部，具有比蛇腹管部低的柔韌性的高剛性的直管部也難以變形，所以防止波紋管中的電線被損壞。
[0052]根據在權利要求2中要求保護的本發明，例如，當將夾具插入到車體等孔內並且與車體等的孔鎖定時，位於夾具的根部的直管部更加難以變形，從而提高夾具到車體等的孔內的插入可操作性，並且防止插入到波紋管內的電線損壞。
[0053]根據在權利要求3中要求保護的本發明，在將電線經由狹縫插入到波紋管內的同時，夾具平順地插入到車體等的孔內並且與車體等的孔鎖定，而不受管的剛性由於狹縫而減小的影響。
[0054]根據在權利要求4中要求保護的本發明，將分支的電線有效並平順地經由狹縫引出到孔中，並且夾具平順地插入到車體等的孔內並且與車體等的孔鎖定，而不受管的剛性由於孔而減小的影響。
[0055]根據在權利要求5中要求保護的本發明，利用直管部的槽或孔使單獨的夾具定位在波紋管的縱向上。
[0056]根據在權利要求6中要求保護的本發明，因為蛇腹管部的柔韌性增加，所以設置在與蛇腹管部接續的直管部上的夾具容易地定位在車體等的孔處，並且平順地插入到孔內並且與孔鎖定。
[0057]根據在權利要求7中要求保護的本發明，具有夾具的波紋管沿著車體等的三維壁面以三維形狀彎曲，並且平順並確實地與夾具固定。
[0058]根據在權利要求8中要求保護的本發明，當利用各個模具模塊同時或大致同時地將直管部、蛇腹管部和夾具一體地樹脂成型時，有效地製造具有夾具的波紋管。
[0059]根據在權利要求9中要求保護的本發明，裝接於夾具的直管部的厚度比蛇腹管部的厚度容易並確實地增加，而不控制模具模塊的供給速度，從而提高了夾具相對於直管部的固定強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0060]圖1是示出根據本發明的具有夾具的波紋管的第一實施例的透視圖。
[0061]圖2是示出組裝具有夾具的波紋管的實施例的透視圖。
[0062]圖3是示出具有夾具的波紋管的修改實施例的透視圖。
[0063]圖4A是示出具有夾具的波紋管的蛇腹管部的實施例的前視圖。
[0064]圖4B是示出具有夾具的波紋管的蛇腹管部的實施例的前視圖。[0065]圖5是示出具有夾具的波紋管的製造裝置和製造方法的第一實施例的透視圖。
[0066]圖6A是示出製造裝置的主要部分的前視圖。
[0067]圖6B是示出製造裝置的模具模塊的前視圖。
[0068]圖6C是示出模具模塊的透視圖。
[0069]圖7A是連續地示出具有夾具的波紋管的製造裝置和製造方法的另一個實施例的工序流程的前視圖。
[0070]圖7B是連續地示出具有夾具的波紋管的製造裝置和製造方法的另一個實施例的工序流程的前視圖。(在框內的視圖是放大截面圖)
[0071]圖7C是連續地示出具有夾具的波紋管的製造裝置和製造方法的另一個實施例的工序流程的前視圖。
[0072]圖7D是連續地示出具有夾具的波紋管的製造裝置和製造方法的另一個實施例的工序流程的前視圖。
[0073]圖7E是連續地示出具有夾具的波紋管的製造裝置和製造方法的另一個實施例的工序流程的前視圖。
[0074]圖8是示出具有夾具的波紋管的第二實施例的透視圖。
[0075]圖9是示出在第二實施例中使用的夾具的實施例的透視圖。
[0076]圖10是示出在第二實施例中使用的具有夾具的波紋管的製造裝置的模具模塊的實施例的前視圖。
[0077]圖11是在第二實施例中使用的模具模塊的另一個實施例的截面圖。
[0078]圖12是示出具有夾具的波紋管的修改實施例的分解透視圖。
[0079]參考標記列表
[0080]1、12、13、41、51具有夾具的波紋管
[0081]2、5直管部
[0082]3、6蛇腹管部
[0083]4一體夾具
[0084]7狹縫
[0085]8用於分支電線的孔
[0086]IOa谷部
[0087]IOb山部
[0088]21、32模具模塊
[0089]22、35用於形成直管部的槽
[0090]24,37用於形成蛇腹管部的槽
[0091]34樹脂材料
[0092]42槽
[0093]43、51單獨夾具
[0094]52孔
[0095]T 山部的厚度
【具體實施方式】[0096]圖1示出根據本發明的具有夾具的波紋管的第一實施例。
[0097]該具有夾具的波紋管I由合成樹脂製成，並且由:多個直管部2 G1至24)，一體地連接並布置在直管部至24之間的蛇腹管部3 U1至34)，和一體地設置在所要的直管部2:、24上的鎖定夾具4構成。
[0098]圖1所示的具有夾具的波紋管I由短的第一直管部、與第一直管部接續的短的第一蛇腹管部S1、與第一蛇腹管部S1接續的短的第二直管部22、與第二直管部22接續的短的第二蛇腹管部32、與第二蛇腹管部32接續的長的第三直管部23、與長的第三直管部23接續的短的第三蛇腹管部33、以及與第三蛇腹管部33接續的短的第四直管部24構成。
[0099]在該實施例中，蛇腹管部4的長度大致相同，第一至第三直管部至23的長度比蛇腹管部3的長度長，並且第四直管部24的長度大致與蛇腹管部3的長度相同。直管部2和蛇腹管部3分別形成為圓形截面。直管部2的外徑小於蛇腹管部3的外徑。直管部2的外徑大致相同，並且蛇腹管部3的外徑大致相同。在圖1所示的蛇腹管部3不彎曲的初始條件下，直管部2和蛇腹管部3同軸並且筆直地布置。
[0100]在圖1所示的實施例中，鎖定夾具4分別設置在第一和第四直管部21、24，即，前後兩端的直管部2上。每個夾具4都在徑向上從每個直管部2的外壁2a突出。每個夾具4都由與每個直管部2垂直並且一體地接續的支撐柱4a以及在支撐柱4a的先端側左右或前後一體地突出的一對彈性鎖定爪部4b構成(簡單示出夾具4)。
[0101]夾具4的形狀是現有的形狀，並且可以以徑向方式布置多個彈性爪部4b而不是一對爪部4b。在任何情況下，每個爪部4b都具有鎖定壁4bl，該鎖定壁4bl用於插入到未示出的車體、面板等的圓孔內，並且用於與車體、面板等的後壁接合，以防止夾具4掉落。
[0102]每個直管部2都是硬質和高剛性的，並且在正常布設時維持筆直狀。每個蛇腹管部3都由於蛇腹形狀而可以上下左右(360度範圍)彎曲。優選地，當將夾具4插入到(推入至IJ)車體等的孔內時，直管部2比蛇腹管部3厚，用於維持筆直狀，用於將夾具4 一體地固定於直管部2，並且用於防止直管部變形。
[0103]雖然夾具4與硬直管部2 —體地形成，但是由於柔性的蛇腹管部3的膨脹和收縮，所以吸收了在管的縱向上相對於車體等的孔的定位間隙，從而將夾具4有效地插入到車體等的孔內並且與車體等的孔鎖定。
[0104]與現有的波紋管的蛇腹管部相同，蛇腹管部3由在管的縱向上交替布置的凹槽(谷部)3a和凸條(山部)3b構成。凹槽3a和凸條3b的未示出的內周壁是與外周壁相同的蛇腹狀。優選地，縱向上的直縫(未示出)與夾具4呈180度相反地設置在具有夾具的波紋管I上，用於插入多個未示出的電線(線束)。
[0105]圖2示出通過三維彎曲而組裝在車體等上的具有夾具的波紋管12。
[0106]與圖1所示的實施例相比，具有夾具的波紋管I2的直管部5和蛇腹管部6的數量分別增加。直管部5和蛇腹管部6在管的縱向上交替布置。鎖定夾具4一體地設置在所要的直管部5上。圖1和2中的直管部2、5和蛇腹管部3、6相同(為了方便起見，在說明中改變了參考標號)。
[0107]在圖2中，從左側開始說明，直管部S1水平布置，與第一直管部S1接續的第一蛇腹管部向下傾斜彎曲，與第一蛇腹管部接續的第二直管部52向右下傾斜，與第二直管部52接續的第二蛇腹管部62水平彎曲，與第二蛇腹管部62接續的第三直管部53水平布置，與第三直管部53接續的第三蛇腹管部63向上彎曲，與第三蛇腹管部63接續的第四直管部54向右上傾斜，與第四直管部54接續的第四蛇腹管部64水平彎曲，並且與第四蛇腹管部64接續的第五直管部55水平布置。
[0108]在圖2所示的實施例中，夾具4分別一體地設置在第一和第四直管部5p54上。夾具4能夠適當地布置在對應於車體等的孔的位置的所要的直管部5上。通過在對應於車體等的三維曲壁面的所要方向上彎曲蛇腹管部6，直管部5能夠沿著車體等的壁面布設。
[0109]將多個未示出的電線(線束)預先插入到具有夾具的波紋管I2的內側。當將位於具有夾具的波紋管I2的外壁處的夾具4插入到車體等的壁面上的孔並且與車體等的壁面上的孔鎖定時，線束以三維形狀沿著車體等的壁面布設，並且通過具有夾具的波紋管I2完全保護線束以免與外界幹涉。
[0110]圖3示出圖1中的具有夾具的波紋管的修改實施例。利用相同的參考標號來表示與圖1相同的構件，並且省略具體說明。
[0111]該具有夾具的波紋管I3在管的縱向上與夾具4呈180度相反地設置有直縫7，並且直管部2設置有用於分支與狹縫7連通的線束的孔8。
[0112]該實施例中的孔8形成為圓形或橢圓形，並且與夾具4呈180度相反地安置。對應於未示出的分支的電線(分支線束)的數量適當地設定孔8的數量。因為孔8設置在硬直管部2上，所以即使當在徑向上拉動分支的電線時，孔8也不變形，並且正確地維持分支位置。
[0113]該實施例中的夾具4 一體地設置在管的縱向上的前後端部處的直管部、24上。然而，夾具4不僅可以設置在直管部2的端部，而且可以設置在縱向上的中間部的直管部22、23上。此外，用於分支線束的孔8不僅可以與狹縫7 —起與夾具4呈180度相反地安置，而且多個孔8中的一個孔可以相對於狹縫4呈90度地安置。
[0114]當圖2的具有夾具的波紋管I2設置有用於分支線束的孔8時，分支的電線從相對於夾具4呈90度附近的安置的孔8引出，並且沿著車體等的壁面布設，或者分支的電線從在與車體等的壁面交叉的方向上與夾具4呈180度相反安置的孔8引出。
[0115]圖4A示出現有的波紋管的蛇腹管部9的形狀，並且凹槽(谷部)9a和凸條(山部)9b在管的縱向上以矩形波狀接續。圖1至3的具有夾具的波紋管1、12、I3可以包括具有圖4所示形狀的蛇腹部9。然而，如圖4B所示，通過使用其凸條(山部)比現有的凸條(圖4A)突出得高的蛇腹管部10，具有夾具的波紋管1、12、13的蛇腹管部3、6的柔韌性提高。
[0116]該實施例中的凸條(山部)IOb的突出高度「h」比凹槽(谷部)IOa的外徑「d」的一半大。凸條(山部)IOb的外徑「d2」充分大於凹槽(谷部)10a的外徑「d」。圖4A、4B中的凹槽9a、10a的外徑「d」相同。圖4B中的凸條IOb的凸出尖端IOb1不是矩形截面形狀，而是大致V形或顛倒的V形截面形狀。隨著凸條IOb朝著先端延伸，凸條IOb的厚度「T」以彎曲錐狀逐漸減小。
[0117]凸條IOb的間距「P1」小於現有的凸條9b的間距「P2」。凸條IOb在管的縱向上相互靠近安置。從而，蛇腹管部10 (3、6)的柔韌性增加。通過增加蛇腹管部10 (3、6)的柔韌性，即，使蛇腹管部10 (3、6)可以大角度彎曲，將不與蛇腹管部3、6彎曲接續的直管部
2、5更柔性地布設於車體等。當規定蛇腹管部10 (3、6)的彎曲方向時，在內側彎曲的凸條IOb可以更低，在外側彎曲的凸條IOb可以更高。[0118]圖5至6C示出具有夾具的波紋管的製造方法和製造裝置的第一實施例。
[0119]如圖5所示，該具有夾具的波紋管的製造裝置11包括:樹脂擠壓部12 ;管成型部13，該管成型部13與樹脂擠壓部12接續；管冷卻部14，該管冷卻部14與管成型部13接續；和管切割部15，該管切割部15安置在管冷卻部14的端部處。
[0120]樹脂擠壓部12包括:料鬥16，該料鬥16用於輸入樹脂材料；水平擠壓主體17，該水平擠壓主體17與料鬥16接續；和模具18，該模具18突出到擠壓主體17的前端。模具18具有圓形狹縫狀的樹脂材料擠壓出口 18a。樹脂材料擠壓出口 18a插入到管成型部13的入口內。
[0121]如圖6A所示，管成型部13包括:左右一對環形帶20，每個該環形帶20都通過現有形態的前後一對正時帶輪19可旋轉地驅動；和多個模具模塊21，該多個模具模塊21以面對左右環形帶20的方式固定。左右模具模塊21構成左右一對模具模塊組21』。
[0122]如圖6B的前視圖和圖6C的透視圖所示，模具模塊21在前後方向上無間隙地相互緊密裝接。前側模具模塊2^包括用於形成直管部的水平直半圓形截面槽22。與前側模具模塊接續的兩個中間側模具模塊212、213包括安置在水平且半圓形截面槽24的內周中的周槽23a，該周槽23a構成凹凸狀(波狀)部23。與中間側模具模塊213接續的後側模具模塊214包括形成向上夾具用的半切槽25，該半切槽25與形成直管部用的水平直半圓形截面槽22連通。與後側模具模塊214的後側接續的模具模塊215包括水平直半圓形截面槽22。
[0123]用於形成蛇腹管部的圖6B的凹凸狀部23大致對應於圖4B中的蛇腹管部10的高突出凸條10b。凹凸狀部23在徑向上分別設置有抽真空孔27。形成夾具用的半切槽25由在模具模塊214的垂直分割壁21a上的形成垂直於半圓形截面槽22的支撐柱用的向上半圓形截面槽25a以及與槽25a接續的形成爪用的前後和/或左右槽25b構成。
[0124]優選地，形成夾具用的半切槽25與周槽23a同樣地也設置有抽真空孔(27 )。當連接了相互面對的左右一對模具模塊21時，組裝用於形成直管部的圓形截面孔(22)、用於形成蛇腹管部的其內周是凹凸形狀的孔(24)、和形成夾具用的小孔(25)。孔22、24前後貫通，並且小孔25不貫通。
[0125]在圖5中，在將熔融的軟管狀熱塑性樹脂材料從模具18引入管成型部13的同時，將圖6A中的管成型部13的環形帶20如同箭頭A—樣向前旋轉，以使得模具模塊21向前移動。從模具18引出的軟管狀樹脂材料34緊密附著於模具模塊21的圓形截面孔22、24的內周壁22a、24a，以形成直管部2、5和蛇腹管部3、6，並且形成從直管部2、5的外壁突出的夾具4。
[0126]模具模塊21在環形帶20的前側20a處左右分離(分開)，並且成型管部I』在圖5中的溝狀管冷卻部 14處被向前送入、冷卻和硬化，利用管切割部15的上下刀具以所要的長度切割，並且收容在託盤28中作為產品I。用於在具有夾具的波紋管I3的縱向上插入線束的狹縫7被例如設置在管切割部15前的管冷卻部14的未示出的底壁側上的垂直刀具來切害I]。在具有夾具的波紋管I3中，夾具4安置在上側，並且狹縫7安置在下側。
[0127]通過例如在圖6B的左和右模具模塊21上設置可前後移動的用於形成孔的未示出的半圓形柱狀分割凸臺，通過在送入樹脂材料之後關閉模具模塊21時臨時停止環形帶20的送入，通過使由分割凸臺構成的柱狀凸臺向前移動(突出)以形成圓孔8，並且通過使凸臺向後移動並且繼續環形帶20的送入，形成圖3中分支具有夾具的波紋管I3的電線用的孔8。
[0128]即使當環形帶20的旋轉速度，即，模具模塊21的送入速度恆定時，例如，通過相對於形成蛇腹管部用的模具模塊212的孔24的內徑選擇性地改變(增大)所要的形成直管部用的模具模塊214的孔22的內徑「D」，使直管部2、5的厚度增大，從而增加直管部2、5的剛性，即，增加夾具4對於直管部2、5的固定強度。當環形帶20的送入速度恆定時，在後續加工中形成用於分支電線的孔8。
[0129]圖7A至7E示出具有夾具的波紋管的製造裝置和製造方法的另一個實施例。
[0130]該具有夾具的波紋管的製造裝置31是較短的吹塑成型機，並且如圖7A所示，包括:由在垂直方向上相互平行布置的多個模具模塊32構成的左右一對面對的模具模塊組32』。製造方法包括如下步驟:從左右分開的模具模塊組32』之間的向下噴嘴(模具)33供給(送入)熔融的軟管狀熱塑性樹脂材料34 ;如圖7B所示閉合左右模具模塊組32』 ；將壓縮空氣從噴嘴33注入到管狀樹脂材料34內側；在模具模塊組32』之間模製具有夾具的波紋管I ;如圖7C所示打開模具模塊組32』，並且取出具有夾具的波紋管I。
[0131]如圖7B的放大截面圖所示，模具模塊32以閉合狀態垂直無間隙地相互緊密裝接。底側模具模塊32i包括圓形截面孔(35)，該圓形截面孔(35)由用於形成直管部的左和右垂直直半圓形截面槽35構成。中間側模塊322、323在由左和右垂直半圓形截面槽37構成的圓形截面孔(37)的內周上包括周槽36a，該周槽36a包括用於形成蛇腹管部的凹凸狀(波狀)部36。與中間側模具模塊323接續的上側模具模塊324包括由用於形成橫向(前側)夾具的左和右半切小槽38構成的小孔(38)，該小孔(38)與由左和右垂直直半圓形截面槽35構成的孔(35)連通。與上側模具模塊324的上側接續的模具模塊325包括由左和右垂直直半圓形截面槽35構成的孔(35)。
[0132]在圖7A中供給(送入)樹脂材料34之後，如箭頭B所示，模具模塊組32』關閉。然後，在圖7B的吹塑工序中使樹脂材料34緊密附著於模具模塊32的孔35、37的內周壁的同時，通過將樹脂材料填充到小孔38而形成夾具4。然後，在冷卻之後，如圖7C所示，打開模具模塊組32』以使具有夾具的波紋管完成而作為產品。
[0133]對應於具有夾具的波紋管I的種類(部件號)，如圖7D所示，在打開模具模塊32』的同時，通過如箭頭C所示使模具模塊32向下分離、並且通過使模具模塊32的位置上下交替而改變直管部2、蛇腹管部3和夾具4的位置。如圖7E所示，模具模塊32如箭頭D所示地向上接合，並且與圖7A同樣地供給(送入)樹脂材料34，並且以圖7B至圖7C的順序使不同部件號的具有夾具的波紋管I2成型。
[0134]通過例如利用未示出的刀具在縱向上切割從吹塑成型機31排出的具有夾具的波紋管1，製成用於在圖3的具有夾具的波紋管I3的縱向上插入線束的狹縫7。
[0135]通過例如在圖7A的左和右模具模塊32上設置用於形成孔的未示出的半圓形柱狀分割凸臺、並且通過閉合圖7B中的模具模塊32以將分割的凸臺接合成柱狀凸臺而製成用於分支圖3的具有夾具的波紋管I3的電線的孔8，並且形成具有凸臺的圓孔8。
[0136]例如，通過相對於用於形成蛇腹管部的模具模塊322的孔37的內徑選擇性地改變(增大)所要的用於形成直管部的模具模塊324的孔35的內徑「D」，使直管部2、5的厚度增大，從而直管部2、5的剛性增加，即，夾具4對於直管部2、5的固定強度增加。同樣地，通過相對於用於形成蛇腹管部的模具模塊322的孔37的內徑減小所要的用於形成直管部的模具模塊324的孔35的內徑「D」，使直管部2、5的厚度比蛇腹管部3、6的厚度薄。
[0137]在上述實施例中，作為用於具有夾具的波紋管的樹脂材料，例如，聚丙烯和尼龍是適合的。通過針對具有夾具的波紋管I在車輛中的使用位置來改變樹脂材料，具有夾具的波紋管I適應於根據車輛部位而變化的耐熱壽命溫度。耐熱壽命溫度是產品暴露在該溫度下10000小時後沒有問題的上限溫度。例如，聚丙烯的耐熱壽命溫度是95攝氏度，並且尼龍的耐熱壽命溫度是125攝氏度。
[0138]圖8示出根據本發明的具有夾具的波紋管的第二實施例。
[0139]該具有夾具的波紋管41包括直管部2和蛇腹管部(未示出)。直管部2設置有周槽42。鎖定夾具43的捆帶部43a緊固並固定於槽42。
[0140]槽42圍繞直管部2的整個外周形成。該實施例中的槽42包括弧狀外周(42)和內周(未示出)。當將夾具43的捆帶部43a緊固於槽42的寬度方向上的中心，即，在弧狀外周上具有最小直徑的凹部時，夾具43在管的縱向上正確地定位。與圖1和2所示的實施例相同，直管部2和未示出的蛇腹管部以其適當長度和適當數量交替布置。槽42的厚度等於直管部2的厚度，並且槽42具有與直管部2相同的高剛性。[0141]如圖9所示，夾具43是由具有捆帶插入和鎖定孔43b的矩形框架部43c、從框架部43c的端部一體地延伸的捆帶部43a、一體地設置在框架部43c的底壁上的盤狀彈簧部43d、從彈簧部43d的中心垂直延伸的支柱部43e (圖8)、和設置在支柱部43e的先端一對爪部部43f構成的現有的夾具。未示出的鎖定片在框架部43c中突出。捆帶部43a設置有多個鋸齒狀突起43g。突起43g與鎖定片鎖定。切割並去除捆帶的額外長度。在圖8中，省略了彈簧部43d。
[0142]圖10示出用於通過樹脂材料的擠壓成型並且通過使波紋管部分成型，使圖8中的具有夾具的波紋管41的管主體41a成型的模具模塊組21』 』的實施例。圖10對應於圖6B的第一實施例。管主體41a由直管部2和蛇腹管部構成。
[0143]即，因為夾具43從管主體41a分開，並且之後與管主體嵌合，所以使用半切模具模塊214』來代替形成夾具用的圖6B的模具模塊214，半切模具模塊214』用於在管主體41a上形成定位和固定夾具43的捆帶部43a用的槽42。因為模具模塊2^至213、215的除了與圖6B的構造相同的構造之外，利用與圖6B相同的參考標號來指示相同的部件，並且省略描述。
[0144]模具模塊214』包括:槽22，該槽22用於形成直管部；和凸條44，該凸條44用於在槽22的縱向上的中心處從槽22的內周形成向上突出的槽。凸條44包括弧狀截面外壁，並且圍繞槽22的180度整個外周形成。左右一對模具模塊214』的槽22相互合併以形成圓孔。同樣地，左右一對模具模塊214』的凸條44相互合併以形成環狀凸條。
[0145]在圖10中，參考標號21』』表不模具模塊組,21^至215表不各個模具模塊,23表不凹凸(波)狀部，23a表示周槽，22,24表示半圓形截面槽，並且27表示抽真空孔。
[0146]圖11示出用於通過樹脂材料的較短吹塑成型而形成圖8的具有夾具的波紋管41的管主體41a的模具模塊的另一個實施例。圖11對應於示出圖7B中的第一實施例的放大圖。
[0147]即，因為夾具43從管主體41a分開，並且之後與管主體41a嵌合，所以使用半切模具模塊324』來代替圖7B的用於形成夾具的模具模塊324，半切模具模塊324』用於在管主體41a上形成定位和固定夾具43的捆帶部43a用的槽42。因為模具模塊32i至323、325的除了與圖7B的構造相同的構造之外，利用與圖7B相同的參考標號來表示相同的部件，並且省略描述。
[0148]模具模塊324』包括:用於形成直管部的槽35 ;和凸條45，該凸條45用於形成在槽35的縱向上的中心處從槽35的內周向上突出的槽。凸條45包括弧狀截面外壁，並且圍繞槽35的180度整個外周形成。左右一對模具模塊324』的槽35相互合併以形成圓孔。相同地，左右一對模具模塊324』的凸條45相互合併以形成環狀凸條。
[0149]在圖11中，參考標號32』』表不模具模塊組,SZ1至325表不各個模具模塊,35表不左和右半圓形截面槽，並且36表示凹凸(波)狀部。
[0150]圖12示出夾具在之後嵌合的具有夾具的波紋管的修改實施例(另一個實施例)。在該具有夾具的波紋管51中，管主體51a的直管部2在徑向上設置有孔52，並且單獨夾具53的支撐柱54嵌合併固定於孔52。
[0151]該實施例的夾具53由支撐柱54和設置在支撐柱54的先端處的爪部55構成。支撐柱54由位於基端側的短的大直徑部和靠近爪部55的長的小直徑部54b構成。例如，大直徑部54a推入到直管部2的孔52內，並且小直徑部54b從孔52突出到外側。在靠近大直徑部54a的小直徑部54b上設置盤狀彈簧(圖9中的參考標號43d)，以將大直徑部54a推入到孔52內，從而使大直徑部54a與彈簧之間的小直徑部貫穿所述孔52，並且使彈簧的後壁抵接在直管部2的外壁上作為止動壁也是可以的。
[0152]利用樹脂成型模具模塊的突起或利用與在圖3的實施例中用於分支電線的孔8同樣的鑽孔加工來形成孔52。優選地，孔52設置在與圖3中的管的縱向上的狹縫7不同的位置(例如，180度相反側)上。
[0153]管主體51a由中心長直管部2、位於長的直管部2的縱向上的前後兩側處的蛇腹管部3、和位於與蛇腹管部3的端側接續的短的直管部2構成。用於嵌合夾具的孔52設置在中心長直管部2的端部附近。直管部2和蛇腹管部3的位置、長度和形狀能夠適當改變。直管部2上的孔52的位置也能夠適當地改變。
[0154]工業實用性
[0155]根據本發明的具有夾具的波紋管能夠用於在插入諸如電線、光學纖維和用於供水的管道的多個線狀物的同時，有效並順利地將管組裝在車體等的三維曲壁面上。
【權利要求】
1.一種具有夾具的波紋管，該具有夾具的波紋管一體地包括直管部和蛇腹管部， 其中，鎖定夾具一體地或單獨地設置在所述直管部上。
2.根據權利要求1所述的具有夾具的波紋管， 其中，設置有所述夾具的所述直管部比所述蛇腹管部厚。
3.根據權利要求1或2所述的具有夾具的波紋管， 其中，用於在所述管的縱向上插入電線的狹縫設置在所述夾具的相反方向上，並且 其中，用於車輛的線束由所述狹縫和插入到該狹縫內的多個電線一起構成。
4.根據權利要求3所述的具有夾具的波紋管， 其中，用於分支電線的孔設置成與所述狹縫連通。
5.根據權利要求1至4的任意一項所述的具有夾具的波紋管， 其中，槽或孔設置在所述直管部上，用於固定所述單獨的夾具。
6.根據權利要求1至5的任意一項所述的具有夾具的波紋管， 其中，所述蛇腹管部的山部的半徑比所述蛇腹管部的谷部的半徑充分大，並且隨著所述蛇腹管部朝著先端延伸，所述山部的厚度逐漸變小。
7.根據權利要求1至6的任意一項所述的具有夾具的波紋管， 其中，所述蛇腹管部分別地布置在多個直管部之間，並且所述夾具設置在所要的直管部上。
8.—種如權利要求1所述的一體地設置有夾具的具有夾具的波紋管的製造方法，包括如下步驟: 在多個可分割模具模塊中設置用於形成直管部的槽、用於形成蛇腹管部的槽以及用於形成夾具的小槽，所述的槽相互連通； 將熔融的軟管狀樹脂材料緊密附著於每個槽的內壁；以及 將所述樹脂材料填充到所述小槽中。
9.如權利要求8所述的具有夾具的波紋管的製造方法，還包括如下步驟: 相對於用於形成所述蛇腹管部的所述槽，改變用於形成所述直管部的所述槽的內徑；以及 在通過擠壓成型將所述樹脂材料供給到每個槽中的同時使所述模具模塊的送入速度恆定，從而控制所述直管部的厚度。
【文檔編號】H02G3/04GK103718400SQ201280033506
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2012年7月3日 優先權日:2011年7月5日
【發明者】大村剛之, 勝亦信, 石內宏, 市川広, 杉本昌久 申請人:矢崎總業株式會社