高速電機驅動系統真空動密封及柔性減震裝置的製作方法
2023-09-24 12:12:45 2
專利名稱：高速電機驅動系統真空動密封及柔性減震裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電機真空密封及減震設備領域，具體為一種高速電機驅動系統真 空動密封及柔性減震裝置。
背景技術：
目前，國內生產的高速電機驅動系統真空密封性不好，減震措施也不夠完善，當高 速電機驅動在真空中的部件時，為保證系統真空度，必須把高速電機與殼體連接，普通方案 採用橡膠圈用螺釘與機殼剛性連接，因系統內部體積小，安裝非常困難，同時因用螺釘與機 殼剛性連接，在電機高速運轉時震動極大，噪音高，機體抖動，嚴重影響設備的精度和性能。
實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在於提供一種高速電機驅動系統真空動密封及柔 性減震裝置，以解決上述背景技術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題採用以下技術方案來實現高速電機驅動系統真 空動密封及柔性減震裝置，主要包括橡膠波紋管，上下加固環及彈簧、內卡圈組成動密封部 件，所述的動密封系統中設有橡膠波紋管，上下加固環及彈簧套裝動力系統傳動聯接的電 機主軸上，通過彈簧壓緊橡膠波紋管兩端加固環，使橡膠波紋管兩端與機殼密封面與動力 系統傳動電機主軸上的密封面緊密配合，傳動電機採用柔性減震系統與機殼連接，在所述 的柔性減震系統中設有橡膠波紋管，橡膠旋緊緩衝件，掛盤、膠墊，減震柔性拉繩、掛柄、螺 杆、電機支撐板，通過橡膠波紋管動力系統傳動電機與真空密封面配合，動力系統傳動電機 通過掛盤用橡膠旋緊緩衝件，膠墊，減震柔性拉繩、電機支撐板、掛柄、螺杆與殼體連接。在本實用新型中，所述的柔性減震系統由動密封部件，橡膠旋緊緩衝件，掛盤、膠 墊，減震柔性拉繩、掛柄、螺杆組成，通過動密封部件傳動電機主軸上端面與機殼配合，掛盤 與機殼之間鋪有膠墊，掛盤通過橡膠旋緊緩衝件固定在機殼上，掛柄固定在掛盤上，電機由 電機支撐板託住，通過螺杆、減震柔性拉繩、掛柄與掛盤連接。從而形成一個柔性減震系統。有益效果本實用新型結構簡單，緊湊，在保證高真空的同時大大降低震動、噪音，可以廣泛 的應用在離心機等的高速轉動的系統中。
圖1為本實用新型的殼體示意圖；具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1、圖2所示高速電機驅動系統真空動密封及柔性減震裝置，包括橡膠波紋管
31、內桶底板2、膠墊3、橡膠旋緊緩衝件4、電機5、電機支撐板6、螺杆7、螺母8、拉繩9、拉柄 10、掛盤11、內卡圈12、波紋膠件13、彈簧14、加固環15，所示的密封部件由上下加固15環 及彈簧14、內卡圈12組成動，所述的動密封系統中設有波紋膠件13，上下加固環15及彈簧 套14裝動力系統傳動聯接的電機5主軸上，通過彈簧14壓緊波紋膠件13兩端設有加固環 15，使波紋膠件13兩端機殼密封面與動力系統傳動電機5主軸上的密封面緊密配合，傳動 電機5採用柔性減震系統與機殼連接，在所述的柔性減震系統中設有橡膠波紋管1，通過橡 膠波紋管1動力系統傳動電機5與真空密封面配合，動力系統傳動電機5通過掛盤11作用 橡膠旋緊緩衝件4，膠墊3，減震柔性拉繩9、電機支撐板6、掛柄10，螺杆7與殼體連接，螺杆 7上設有螺母8。所述的柔性減震系統通過動密封部件傳動電機5主軸上端面與機殼配合，掛盤11 與機殼之間鋪有膠墊3，掛盤11通過橡膠旋緊緩衝件4固定在機殼上，掛柄10固定在掛盤 11上，電機5由電機支撐板6託住，通過螺杆7、減震柔性拉繩9、掛柄10與掛盤11連接，從 而形成一個柔性減震系統。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵及本實用新型的優點。本行 業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型 要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求高速電機驅動系統真空動密封及柔性減震裝置，主要包括橡膠波紋管，上下加固環及彈簧、內卡圈組成動密封部件，其特徵在於，所述的動密封系統中設有橡膠波紋管，上下加固環及彈簧套裝動力系統傳動聯接的電機主軸上，通過彈簧壓緊橡膠波紋管兩端加固環，使橡膠波紋管兩端與機殼密封面與動力系統傳動電機主軸上的密封面緊密配合，傳動電機採用柔性減震系統與機殼連接，在所述的動力系統傳動電機通過掛盤用橡膠旋緊緩衝件，膠墊，減震柔性拉繩、電機支撐板、掛柄、螺杆與殼體連接。
2.根據權利要求1所述的高速電機驅動系統真空動密封及柔性減震裝置，其特徵在 於，所述的掛盤與機殼之間鋪有膠墊，掛盤通過橡膠旋緊緩衝件固定在機殼上，掛柄固定在 掛盤上。
專利摘要高速電機驅動系統真空動密封及柔性減震裝置，主要包括橡膠波紋管，上下加固環及彈簧、內卡圈組成動密封部件，所述的動密封系統中設有橡膠波紋管，上下加固環及彈簧套裝動力系統傳動聯接的電機主軸上，通過彈簧壓緊橡膠波紋管兩端加固環，使橡膠波紋管兩端與機殼密封面與動力系統傳動電機主軸上的密封面緊密配合，傳動電機採用柔性減震系統與機殼連接，在所述的動力系統傳動電機通過掛盤用橡膠旋緊緩衝件，膠墊，減震柔性拉繩、電機支撐板、掛柄、螺杆與殼體連接。本實用新型結構簡單，緊湊，在保證高真空的同時大大降低震動、噪音，可以廣泛的應用在離心機等的高速轉動的系統中。
文檔編號H02K5/24GK201742218SQ20102023435
公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月23日 優先權日2010年6月23日
發明者周鋒, 孫仲安, 朱年祥, 王軍平 申請人:王軍平;朱年祥;周鋒;孫仲安