為淮安點讚加油（走向世界的淮安）

2023-10-11 22:52:17

今天上午

「淮安—上海」海鐵聯運班列

在淮安順利首發

這標誌著將有更多的

「淮安造」「江蘇造」產品走向世界

轉型發展，交通先行。伴隨著鳴笛聲響起，滿載人造草坪、汽車零部件等貨物的40車班列緩緩駛出，將途經海安、南京，最終到達上海蘆潮港，繼而出口至美國、德國等全球各地，開啟貨物中轉。

「淮安—上海」海鐵聯運班列是淮安臺資集聚示範區建設重點服務項目，該班列的開通，將進一步優化淮安投資環境，有效降低在淮臺企的運輸成本。

江蘇和興汽車科技有限公司財務總監沈傑說：「我們75%的產品是出口國外的，陸路運輸一個貨櫃的成本大概是6000元，但是淮安至上海海鐵聯運班列開通後，運輸成本只需要4500元左右，目前每個月班列有100臺次，我們全年的運輸成本將降低200萬元，這極大地幫助了企業降本增效。」

隨著「一帶一路」建設的深入推進，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，與大運河文化帶、淮河生態經濟帶等國家級戰略形成多重疊加，淮安迎來了絕佳的發展機遇。作為臺資集聚示範區，淮安外貿出口量日益增多，貿易往來已不局限於鐵路和公路。面對出口企業的實際需求，鐵路、商務、交通等部門密切合作，開啟海鐵聯運互利共贏模式，旨在打通企業運輸「最後一公裡」，講好互利共贏故事。這樣的強強聯合，不僅擴大了鐵路和海路運輸的輻射範圍，還能在服務、組織運輸等多方面取長補短，產生「1 1>2」的良好效應。

淮安市港口物流集團有限公司董事長沈劍說：「接下來，淮安新港將以推進大宗貨物、貨櫃運輸『公轉鐵』『公轉水』及貨櫃多式聯運為主攻方向，打造多式聯運物流成本的『窪地』和現代綜合運輸體系的『高地』， 努力構建淮安地區更加快捷、更加安全、成本更加低廉的現代化綜合運輸大通道。」

「十四五」期間，淮安將圍繞長三角北部重要中心城市定位，聚力聚焦打造「綠色高地、樞紐新城」。新的海鐵聯運班列作為城市對外開放的重要窗口，將更好地服務全市轉型跨越發展，補充和完善現代綜合交通運輸體系，真正讓樞紐和交通成為城市建設的「先行軍」、產業發展的「助推器」，為深度融入長三角區域一體化，建設「樞紐新城」貢獻力量。

記者：孔凌翔 鄭國梁 屠新元 蔣雪 嚴祖會

編輯：唐瑤

責編：於維維