高樓救生軌道的製作方法

2023-10-11 22:37:09

專利名稱：高樓救生軌道的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種高樓救生軌道，尤其是涉及一種室外配置高樓救生軌道，屬於安全救護技術領域。
背景技術：
我國近年來的總體經濟發展情況良好，然而高樓叢起，社會上對此類的高樓因發生火災而選擇救生的產品需求迫切，大多數產品都是運用鋼絲繩把人從高樓窗戶中放到地上，產品顯得單調不安全，遇到體弱老年患有心臟疾病的人，在萬分危急的時候，主動選擇用鋼絲繩高樓層自救器是不現實的，所以，市場上缺少軌道式高樓救生器具。

發明內容
為了克服現有技術中無高樓救生軌道的不足，本發明的目的是為了提供一種高樓救生軌道，該高樓救生軌道是通過室外配置的，平時處置於室外牆邊，當遇有緊急情況時，當人打開室內的救護箱後通過救護箱上的橡膠輪子進入室外的本發明軌道中，通過調節下降速度可穩定安全到達地面，脫離危險。
本發明解決其技術問題所採用的技術方案是由橡膠輪轍、軌道固定上橫檔、軌道固定下橫檔組成，把橡膠輪圈進入橡膠輪轍後，橡膠輪轍在軌道內可自由下降到地面，其特徵在於有橡膠輪轍的兩根軌道在上面軌道固定上橫檔的寬度比軌道在下面軌道固定下橫檔的寬度要寬，每10米高度要寬2-3mm，在軌道固定下橫檔內橡膠輪轍裡放入的橡膠輪圈處於有重量50kg才能落入地面。橡膠輪軸上有橡膠輪並與救護箱連接與全部承受救護箱的重量。使用時，人進入救護箱後由於救護箱的重量增加要在軌道中進行下降，當受到兩條軌道的斜度影響會產生阻尼作用，而使平穩落地，當人落地之後離開救護箱後要通過給救護箱外力推至高樓層的層次。
本發明的有益效果是比較簡單，製作成本比較低廉，實用性較強。


下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1是本發明示意圖。
圖中1.橡膠輪轍，2.軌道固定上橫檔，3.橡膠輪軸，4.橡膠輪圈，5.橡膠輪轍，6.軌道固定下橫檔。
具體實施例方式
由橡膠輪轍(1)(5)、軌道固定上橫檔(2)、軌道固定下橫檔(6)組成，把橡膠輪圈(4)進入橡膠輪轍(1)(5)後，橡膠輪轍(1)(5)在軌道內可自由下降到地面，其特徵在於有橡膠輪轍(1)(5)的兩根軌道在上面軌道固定上橫檔(2)的寬度比軌道在下面軌道固定下橫檔(6)的寬度要寬，每10米高度要寬2-3mm，在軌道固定下橫檔(6)內橡膠輪轍(1)(5)裡放入的橡膠輪圈(4)處於有重量50kg才能落入地面。橡膠輪軸(3)上有橡膠輪並與救護箱連接與全部承受救護箱的重量。使用時，人進入救護箱後由於救護箱的重量增加要在軌道中進行下降，當受到兩條軌道的斜度影響會產生阻尼作用，而使平穩落地，當人落地之後離開救護箱後要通過給救護箱外力推至高樓層的層次。
權利要求
1.一種高樓救生軌道，包括橡膠輪軸(3)、橡膠輪圈(4)、由橡膠輪轍(1)、軌道固定上橫檔(2)、橡膠輪轍(5)、軌道固定下橫檔(6)組成，其特徵在於軌道固定上橫檔(2)的寬度比軌道固定下橫檔(6)的寬度每10米高度寬2-3mm。
2.根據權利要求1所敘述的一種高樓救生軌道，其特徵在於橡膠輪圈(4)進入橡膠輪轍(1)(5)。
3.根據權利要求1和權利要求2所敘述的一種高樓救生軌道，其特徵在於在軌道固定下橫檔(6)內橡膠輪轍(1)(5)裡放入的橡膠輪圈(4)並於橡膠輪軸(3)連接的救護箱重量50kg才能落入地面。
全文摘要
本發明公告了一種高樓救生軌道，屬於安全救護技術領域，它克服了現有技術中無高樓救生軌道的不足，本發明是把橡膠輪圈進入橡膠輪轍後，橡膠輪轍在軌道內可自由下降到地面，其特徵在於有橡膠輪轍的兩根軌道在上面軌道固定上橫檔的寬度比軌道在下面軌道固定下橫檔的寬度要寬，每10米高度要寬2－3mm，在軌道固定下橫檔內橡膠輪轍裡放入的橡膠輪圈處於有重量50kg才能落入地面。橡膠輪軸上有橡膠輪並與救護箱連接與全部承受救護箱的重量。使用時，人進入救護箱後由於救護箱的重量增加要在軌道中進行下降，當受到兩條軌道的斜度影響會產生阻尼作用，而使平穩落地，當人落地之後離開救護箱後要通過給救護箱外力推至高樓層的層次，其有益效果是比較簡單，製作成本比較低廉，實用性較強。
文檔編號A62B1/00GK101066491SQ20071012317
公開日2007年11月7日 申請日期2007年7月2日 優先權日2007年7月2日
發明者馮瑞春 申請人:馮瑞春