可調整光束角度的車燈的製作方法
2023-12-01 01:35:46 1
專利名稱：可調整光束角度的車燈的製作方法
技術領域：
本實用新型與車燈有關，特別是指一種可調整光束角度的車燈。
背景技術：
在行車途中，車燈是提供駕駛人良好視線的重要照明設備，除了提供足夠的照明亮度及範圍，讓駕駛人能夠辨識道路環境的狀況，以看清楚行人、車輛、路標或其它障礙物，同時還要能夠避免光線照射到對向來車的駕駛人眼睛而造成眩光現象，因此，現行法規明文規範車燈的光束照射角度，以確保用路人的行車安全。 因此，車燈製造商與駕駛人就必須確保車燈的光束照射角度符合現行法規的要求，但由於各式車輛的情況會有所差異，例如輪胎胎壓與懸吊系統高度等機構設定不同，所以車燈需要具備可調整光束角度的功能，因此市場需要一種可方便調整光束角度的車燈，以適應各種車況的不同需求。
發明內容針對上述問題，本實用新型的主要目的在於提供一種可調整光束角度的車燈，其結構簡單且操作方便。為達到上述目的，本實用新型所提供的一種可調整光束角度的車燈，其特徵在於包含有一底座，內部具有一安裝空間，並且自其一端壁貫穿出一連通所述安裝空間的安裝孔；一反射組件，裝設於所述底座的安裝空間內，並以其兩側邊與所述底座樞接；一光源組件，具有一燈泡座與一燈泡，所述燈泡座經所述底座的安裝孔與所述反射組件組接，所述燈泡一端固定於所述燈泡座並伸入所述反射組件內；一調整組件，具有一螺杆與一樞鈕，所述樞鈕樞設於所述反射組件且螺接於所述螺杆，能在所述螺杆的驅動下帶動所述反射組件相對所述底座偏轉。上述本實用新型的技術方案中，所述反射組件具有一反射件與一連結座，所述連結座的周緣具有複數個扣孔，所述反射件的周緣具有複數個能扣合於各所述扣孔的扣片。所述底座的安裝空間的左右兩側壁分別具有一第一弧形凸塊及一擋塊，所述反射組件的連結座的左右兩側邊分別具有一第二弧形凸塊，並以所述第二弧形凸塊與所述底座的第一弧形凸塊相互貼接，且所述反射組件的連結座自其後側面的左右兩側邊分別延伸出一第一臂部，各所述第一臂部具有一擋止部且所述擋止部與所述底座的擋塊相接觸而產生幹涉。所述反射組件的連結座自其後側面延伸出一第二臂部，所述第二臂部具有一樞接孔，所述調整組件的樞鈕的一端具有一彈扣且所述彈扣能樞轉地嵌接於所述樞接孔內。所述燈泡座的周緣沿徑向突伸出至少一卡掣片，所述反射組件的反射件具有一容置孔供所述燈泡容設，所述容置孔的孔緣具有呈交錯排列的至少一凹部及至少一凸部，所述凹部供所述卡掣片通過，所述凸部用以阻擋所述卡掣片，使所述燈泡座與所述反射組件的反射件組裝結合。[0010]還包含設有一外開口與一內開口的一護蓋，所述底座的端壁沿著所述安裝孔的外周緣凹陷出一嵌槽，所述燈泡座的周緣環設一凹槽，所述護蓋的外開口周緣嵌設於所述底座的嵌槽內，所述護蓋的內開口的周緣則嵌設於所述燈泡座的凹槽中。所述螺杆以相對所述樞鈕的一端與一操作杆卡合連接，所述底座開設有一通孔，所述操作杆樞接定位於所述通孔。採用上述技術方案，當使用者要調整車燈的光束照射角度時，使用者可以旋動操作杆來帶動螺杆在底座上原地轉動，此時樞鈕將沿著螺杆的軸向上下位移，而反射組件的
連結座會受到樞鈕的帶動，通過本身的第二弧形凸塊與底座的第一弧形凸塊之間的配合來相對底座上下偏轉，如此本實用新型通過簡單的結構即可讓反射組件及光源組件產生角度變化，達到調整光束角度的目的，滿足各種車況對光束照射角度的不同需求，且操作方便。
圖I是本實用新型一較佳實施例的立體組合圖；圖2是本實用新型一較佳實施例的立體分解圖；圖3是本實用新型一較佳實施例中樞鈕的組裝立體圖；圖4是本實用新型一較佳實施例的後端視圖；圖5是沿圖4中5-5剖線的剖視圖；圖6至圖8是本實用新型一較佳實施例於調整時的局部側視圖。
具體實施方式
為了詳細說明本實用新型的結構、特點及功效，現舉以下較佳實施例並配合附圖說明如下。如圖I及圖2所示，為本實用新型一較佳實施例的車燈10，其包含有一底座20、一反射組件30、一光源組件40，以及一調整組件50。底座20的內部具有呈開放狀的一安裝空間21，安裝空間21的左右兩側壁分別具有一第一弧形凸塊22及一位於第一弧形凸塊22後方的擋塊23 ;底座20的後端壁貫穿出一連通安裝空間21的安裝孔24，且底座20的後端壁沿著安裝孔24的外周緣凹陷出一嵌槽25 (如圖5所示)。此外，底座20的下方側壁且介於第一弧形凸塊22與安裝孔24之間開設有一通孔26。反射組件30具有一反射件31與一連結座32，其中，反射件31的周緣具有三個扣片33，且反射件31的中央處具有一容置孔34，容置孔34的孔緣具有呈交錯排列的三個凹部342及三個凸部344 ;連結座32的周緣具有三個扣孔35，供反射件31的扣片33扣合，使反射件31與連結座32能組裝固定在一起。其次，連結座32的左右兩側邊分別具有一第二弧形凸塊36，且連結座32的後側面的左右兩側邊分別延伸出一第一臂部37與一第二臂部38，各第一臂部37具有一擋止部372，第二臂部38位於第一臂部37的內側且具有一樞接孔382。光源組件40具有一燈泡座42與一燈泡44，其中，燈泡座42的周緣沿徑向突伸出三卡掣片46，燈泡座42在各卡掣片46的後側環設一凹槽48 (如圖5所示)，燈泡44的一端固定於燈泡座42。[0024]調整組件50具有一螺杆52與一樞鈕54，其中，樞鈕54的一端具有一彈扣542，並將彈扣542可樞轉地嵌接於反射組件30的連結座32的其中一個第二臂部38的樞接孔382內，如圖6所示，使樞鈕54與反射組件30的連結座32之間形成樞接，另外，樞鈕54開設有貫通而可供螺杆52螺接的一螺孔544，使得樞鈕54可在螺杆52的驅動下沿著螺杆52的軸向上下位移，螺杆52以其底端卡合連接於一操作杆70，操作杆70頂部凸伸有彈性倒鉤71。本實用新型一較佳實施例的車燈10進行裝配時，如圖2所示，先將樞鈕54的彈扣542卡合於連接座32的樞接孔382內，再將反射組件30從底座20的前端開口置入安裝空間21內，當連結座32的各第一臂部37的擋止部372接觸底座20的擋塊23時，擋止部372與擋塊23會互相干涉，此時第一臂部37會產生彈性變形以克服前述幹涉的情況，當擋止部372越過擋塊23之後，第一臂部37隨即彈性恢復，使反射組件30安裝於底座20的安裝空間21內，並且讓連結座32的第二弧形凸塊36的凸弧面與底座20的第一弧形凸塊22的凹弧面相互貼接，如圖6所示，由此，反射組件30能藉由連結座32的第二弧形凸塊36與底座 20的第一弧形凸塊22之間的配合而相對底座20上下偏轉，形成兩者之間的樞接。然後，將操作杆70連同螺杆52，以螺杆52的頂端由底座20外部穿過通孔26，使螺杆52頂端螺合於樞鈕54的螺孔544中，而操作杆70頂部的彈性倒鉤71在通過通孔26後，即卡合定位於通孔26內側，使操作杆70及螺杆52可相對底座20轉動。最後，將燈泡座42的卡掣片46正對反射組件30的反射件31的容置孔34的凹部342，使燈泡座42的卡掣片46能夠通過與其相對應的凹部342，讓燈泡44能夠伸入反射組件30的反射件31的容置孔34內，接著將燈泡座42轉動一角度，使燈泡座42的卡掣片46與反射組件30的反射件31的容置孔34的凹部342錯開，此時，燈泡座42的卡掣片46將會受到反射組件30的反射件31的容置孔34的凸部344阻擋，如圖2及圖5所示，如此即可將燈泡座42經底座20的安裝孔24與反射組件30的反射件31組接在一起。在此需要加以補充說明的是，反射件31的容置孔34的凹部342及凸部344與燈泡座42的卡掣片46的數量不一定都要三個，只要至少一個即可達到組裝的目的。除此之外，為了消除燈泡座42與底座20之間的間隙且提供燈泡座42與底座20之間良好的防水效果，本實用新型的車燈10還可提供一具有彈性的護蓋60，如圖2所示，護蓋60具有一外開口 61與直徑小於外開口 61的一內開口 62,外開口 61的周緣嵌設於底座20的嵌槽25內，內開口 62的周緣則嵌設於燈泡座42的凹槽48中，使護蓋60定位於底座20與燈泡座42之間，如圖4及圖5所示。由上述結構可知，當使用者要調整車燈10的光束照射角度時，如圖7至圖8所示，使用者可以旋動操作杆70來帶動螺杆52在底座20上原地轉動，此時樞鈕54將沿著螺杆52的軸向上下位移，在樞鈕54上下位移的過程中，反射組件30的連結座32會受到樞鈕54的帶動，通過本身的第二弧形凸塊36與底座20的第一弧形凸塊22之間的配合來相對底座20上下偏轉，如此即可讓反射組件30及光源組件40產生角度變化以達到調整光束角度的目的。在本實用新型所提供的前述實施例中，光源組件40是可隨反射組件30的偏轉而同步產生偏轉，護蓋60則可隨光源組件40偏轉動作而產生對應變形。本實用新型在前述實施例中所揭示的構成組件，僅為舉例說明，並非用來限制本案的專利保護範圍，其它等效組件的替代或變化，也應被本案的專利保護範圍所涵蓋。
權利要求1.一種可調整光束角度的車燈，其特徵在於包含有 一底座，內部具有一安裝空間，並且自其一端壁貫穿出一連通所述安裝空間的安裝孔； 一反射組件，裝設於所述底座的安裝空間內，並以其兩側邊與所述底座樞接； 一光源組件，具有一燈泡座與一燈泡，所述燈泡座經所述底座的安裝孔與所述反射組件組接，所述燈泡一端固定於所述燈泡座井伸入所述反射組件內； 一調整組件，具有一螺杆與ー樞鈕，所述樞鈕樞設於所述反射組件且螺接於所述螺杆，能在所述螺杆的驅動下帯動所述反射組件相對所述底座偏轉。
2.如權利要求I所述的可調整光束角度的車燈，其特徵在於所述反射組件具有一反射件與ー連結座，所述連結座的周緣具有複數個扣孔，所述反射件的周緣具有複數個能扣合於各所述扣孔的扣片。
3.如權利要求2所述的可調整光束角度的車燈，其特徵在於所述底座的安裝空間的左右兩側壁分別具有一第一弧形凸塊及ー擋塊，所述反射組件的連結座的左右兩側邊分別具有一第二弧形凸塊，並以所述第二弧形凸塊與所述底座的第一弧形凸塊相互貼接，且所述反射組件的連結座自其後側面的左右兩側邊分別延伸出一第一臂部，各所述第一臂部具有一擋止部且所述擋止部與所述底座的擋塊相接觸而產生幹渉。
4.如權利要求2所述的可調整光束角度的車燈，其特徵在於所述反射組件的連結座自其後側面延伸出一第二臂部，所述第二臂部具有一樞接孔，所述調整組件的樞鈕的一端具有一彈扣且所述彈扣能樞轉地嵌接於所述樞接孔內。
5.如權利要求2所述的可調整光束角度的車燈，其特徵在於所述燈泡座的周緣沿徑向突伸出至少ー卡掣片，所述反射組件的反射件具有一容置孔供所述燈泡容設，所述容置孔的孔緣具有呈交錯排列的至少ー凹部及至少ー凸部，所述凹部供所述卡掣片通過，所述凸部用以阻擋所述卡掣片，使所述燈泡座與所述反射組件的反射件組裝結合。
6.如權利要求I所述的可調整光束角度的車燈，其特徵在於還包含設有一外開ロ與一內開ロ的ー護蓋，所述底座的端壁沿著所述安裝孔的外周緣凹陷出ー嵌槽，所述燈泡座的周緣環設一凹槽，所述護蓋的外開ロ周緣嵌設於所述底座的嵌槽內，所述護蓋的內開ロ的周緣則嵌設於所述燈泡座的凹槽中。
7.如權利要求I所述的可調整光束角度的車燈，其特徵在於所述螺杆以相對所述樞鈕的一端與一操作杆卡合連接，所述底座開設有一通孔，所述操作杆樞接定位於所述通孔。
專利摘要本實用新型涉及一種可調整光束角度的車燈，其包含有一底座，內部具有一安裝空間，並且自其一端壁貫穿出一連通所述安裝空間的安裝孔；一反射組件，裝設於所述底座的安裝空間內，並以其兩側邊與所述底座樞接；一光源組件，具有一燈泡座與一燈泡，所述燈泡座經所述底座的安裝孔與所述反射組件組接，所述燈泡一端固定於所述燈泡座並伸入所述反射組件內；一調整組件，具有一螺杆與一樞鈕，所述樞鈕樞設於所述反射組件且螺接於所述螺杆，能在所述螺杆的驅動下帶動所述反射組件相對所述底座偏轉。由此達到調整車燈的光束照射角度的目的。
文檔編號F21V14/06GK202419417SQ201120537399
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月20日 優先權日2011年11月3日
發明者吳國賓 申請人:帝寶工業股份有限公司