變速箱主軸端蓋的製作方法

2024-02-12 17:24:15 2

專利名稱：變速箱主軸端蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種變速箱配件。具體地說是一種變速箱上主軸的端蓋。
背景技術：
常規的變速箱主軸端蓋，由端蓋本體和連接油管的螺套組成，所述端蓋本體為正 方形，在該正方形端蓋本體的四個角上均開有螺孔，所述螺套和端蓋本體為鈑金件焊接而 成。這種常規變速箱主軸端蓋在生產的時候，要先加工再焊接，工序比較麻煩，生產製造成 本比較高，也比較影響外觀。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種加工簡單，外形美觀的變速箱主軸
立而蓋o 本實用新型的技術方案如下一種變速箱主軸端蓋，由端蓋本體和連接油管的螺 套組成，所述端蓋本體上開有螺孔，所述螺套設置在端蓋本體中央與端蓋本體中心孔相通， 其關鍵在於所述端蓋本體與螺套為壓鑄成型的一體結構。壓鑄成型一步工序，非常簡單， 也大大提高了生產效率。 上述端蓋本體和螺套為鋁合金材料製得。選材時優選鋁合金，加工容易且成品外 形美觀。 上述端蓋本體為圓形，該端蓋本體外圓周上均勻分布有四個凸緣，所述每一個凸 緣上開有一個螺孔。 有益效果本實用新型將原鈑金件焊接改為了鋁合金壓鑄成型為一體，加工更加 容易，同時提高了生產效率，減少成本，並且外形美觀。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1的仰視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明 如圖1、2所示，本實用新型一種變速箱主軸端蓋，由端蓋本體1和連接油管的螺套 2組成，所述端蓋本體1為圓形，該端蓋本體1中部厚邊沿薄，該端蓋本體1外圓周上均勻分 布有四個凸緣，所述每一個凸緣上開有一個螺孔la。所述螺套2設置在端蓋本體1中央與 端蓋本體1中心孔相通，所述端蓋本體1與螺套2為鋁合金壓鑄成型的一體結構。
權利要求一種變速箱主軸端蓋，由端蓋本體(1)和連接油管的螺套(2)組成，所述端蓋本體(1)上開有螺孔(1a)，所述螺套(2)設置在端蓋本體(1)中央與端蓋本體(1)中心孔相通，其特徵在於所述端蓋本體(1)與螺套(2)為壓鑄成型的一體結構。
2. 根據權利要求l所述變速箱主軸端蓋，其特徵在於所述端蓋本體(1)和螺套(2)為 鋁合金材料製得。
3. 根據權利要求1或2所述變速箱主軸端蓋，其特徵在於所述端蓋本體(1)為圓形， 該端蓋本體(1)外圓周上均勻分布有四個凸緣，所述每一個凸緣上開有一個螺孔(la)。
專利摘要本實用新型公開了一種變速箱主軸端蓋，由端蓋本體(1)和連接油管的螺套(2)組成，所述端蓋本體(1)上開有螺孔(1a)，所述螺套(2)設置在端蓋本體(1)中央與端蓋本體(1)中心孔相通，所述端蓋本體(1)與螺套(2)為壓鑄成型的一體結構。本實用新型將原鈑金件焊接改為了鋁合金壓鑄成型為一體，加工更加容易，同時提高了生產效率，減少成本，並且外形美觀。
文檔編號F16H57/02GK201547219SQ20092020759
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月9日 優先權日2009年12月9日
發明者蔣國峰 申請人:重慶永發摩託車配件有限公司