車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具的製作方法
2024-02-11 09:36:15
專利名稱：車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測治具，具體涉及一種車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，適用於對車燈調光馬達的整體間隙進行確認並判斷密封圈是否漏裝或多裝。
背景技術：
車燈調光馬達外殼是由殼體、齒輪組合(調節螺栓組件、大渦輪、齒輪)及密封圈組成的，除了密封圈外，齒輪組合與殼體之間的配合存在間隙，市場或者客戶會對該整體間隙提出詳細的要求，為了檢測產品是否滿足這一要求並且判斷密封圈有無漏裝或者多裝，就必須進行檢測。之前是由兩臺治具來分別實現這兩項功能，並且需要配備專門的檢測人員，人力和設備投入大，浪費工時而且效率低下。
實用新型內容為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種能夠同時實現車燈調光馬達外殼整體間隙的測試以及判斷密封圈是否漏裝或多裝的檢測治具，節約了人力和設備投入，並且大大提高了檢測效率和準確度。為了實現上述目標，本實用新型採用如下的技術方案:車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，包括:用於安裝車燈調光馬達外殼的支架、設置於支架上方的固定板和探針組、驅動上述固定板和探針組作上下往復運動的氣缸組、用於測試車燈調光馬達外殼整體間隙的間隙測試組件，上述間隙測試組件包括:用於壓住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓頂部的上壓柱、帶動上述上壓柱運動的上氣缸、用於頂住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓底部的下頂杆、帶動上述下頂杆運動的下氣缸、受上述上氣缸驅動的測長器。前述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述探針組包括:用於測試車燈調光馬達外殼內的密封圈有無的第一探針和第二探針、用於測試調光馬達外殼內的密封圈是否多裝的第三探針。前述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述第一探針與第二探針等長，上述第三探針比第一探針短。前述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述氣缸組包括對稱地設置於固定板上方的一對氣缸。前述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述上氣缸向下運動時帶動上述上壓柱和測長器向下運動，直至上壓柱壓住調節螺栓頂部並且測長器下降至基準面。前述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，還包括與上述測長器電連接用於直觀讀取整體間隙大小的顯示屏。前述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，還包括與上述探針組連接PLC控制器，上述PLC控制器連接一蜂鳴器。前述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述下頂杆對車燈調光馬達外殼的作用力大於上壓柱對車燈調光馬達外殼的作用力，此狀態下調節螺栓被頂起，測長器的位移量即為整體間隙大小。本實用新型的有益之處在於:本實用新型的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，能夠實現同時檢測車燈調光馬達外殼整體間隙及判斷密封圈是否漏裝或多裝，節約了人力和設備投入，並且大大提高了檢測效率和準確度。
圖1是現有的車燈調光馬達外殼的結構示意圖；圖2是本實用新型的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具的一個優選實施例的正面結構示意圖；圖3是圖2所示實施例的側面結構示意圖。圖中附圖標記的含義:1、支架，2、固定板，3、第一探針，4、第二探針，5、第三探針，
6、氣缸，7、上壓柱，8、上氣缸，9、下頂杆，10、下氣缸，11、測長器，12、導柱，13、殼體，14、調節螺栓，15、絲杆，16、大潤輪，17、齒輪，18、密封圈，19、第一顯不面板,20、第二顯不面板。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。為了更好地理解本實用新型，首先對現有的車燈調光馬達外殼作簡要介紹，參見圖1，車燈調光馬達外殼由殼體13、齒輪組合(調節螺栓組件、大渦輪16、齒輪17)及密封圈18組成的，其中，調節螺栓組件是由調節螺栓14與絲杆15過盈配合組成的，除了密封圈18夕卜，齒輪組合與殼體13之間的配合存在間隙，我們將該間隙稱之為整體間隙。市場標準或者客戶會對該整體間隙提出一個詳細的要求，也就是說，當對調節螺栓14的底部施加比頂部大的作用力時，一般情況下行業內進行測試時選取的上下壓力差為10N，齒輪組合便會相對於殼體13產生一位移量，該位移量即記作整體間隙。參見圖2和圖3，本實用新型的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，包括:用於安裝車燈調光馬達外殼的支架1、設置於支架I上方的固定板2和探針組、驅動固定板2和探針組作上下往復運動的氣缸組、用於測試車燈調光馬達外殼整體間隙的間隙測試組件。其中，間隙測試組件包括:用於壓住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓14頂部的上壓柱7、帶動上壓柱7運動的上氣缸8、用於頂住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓14底部的下頂杆9、帶動下頂杆9運動的下氣缸10、受上氣缸8驅動的測長器11。具體來說，探針組包括:用於測試車燈調光馬達外殼內的密封圈18有無的第一探針3和第二探針4、用於測試調光馬達外殼內的密封圈18是否多裝的第三探針5。作為一個具體實施例，第一探針3與第二探針4等長，第三探針5比第一探針3短，這樣一來，就可以通過第一探針3和第二探針4準確地判斷調光馬達外殼內的密封圈18是否存在。另外，由於第三探針5比第一探針3短，所以如果只有一個密封圈18的話，第三探針5就應當不會檢測到密封圈18的存在，反之即可判斷出密封圈18多裝了。在實際測試過程中，探針組將檢測到的信號傳輸給與其連接的PLC控制器，PLC控制器連接一蜂鳴器，如果密封圈漏裝或者多裝，蜂鳴器就會報警，使操作人員及時得知這一質量問題。為了使固定板2和探針組平穩地往復運動，氣缸組包括對稱地設置於固定板2上方的一對氣缸6。進一步地，固定板2套裝有導柱12，以使檢測結果更加準確可靠。進一步地，該檢測治具還包括與測長器11電連接的顯示屏以使整體間隙大小能夠直觀地讀取。顯示屏在圖中未示出，可以裝配在配電箱上，也可以裝配於檢測治具上，通過顯示屏設置整體間隙的範圍，超出範圍就會報警告知操作者，提高了操作的便捷性。檢測過程中，首先將車燈調光馬達外殼(以下簡稱外殼)放置到支架I上，啟動檢測治具，固定板2及探針組在一對氣缸6的驅動下將外殼固定住，上氣缸8將上壓柱7壓下直至碰觸調節螺栓14的頂部，同時測長器11 一同下降直至碰觸基準面，測長器11歸零；然後下氣缸10使下頂杆9碰觸調節螺栓14底部，上壓柱7和下頂杆9同時對調節螺栓14施加作用力，使其上下壓力差達到要求，由於下頂杆9的作用力大於上壓柱7的作用力，調節螺栓14會被頂起，帶動齒輪組合相對於殼體13產生一位移量；調節螺栓14被頂起的過程中，上壓柱7被頂起的同時帶動測長器11向上產生與齒輪組合相同的位移量，此位移量即為外殼的整體間隙大小，如果超出顯示屏的設置範圍，則會發出警報告知操作者產品的整體間隙大小不合格。在此過程中，上下壓力差的大小控制必須準確，因此，上氣缸8和下氣缸10分別連接顯示各自壓力大小的第一顯示面板19和第二顯示面板20。此外，探針組在下降時，碰觸外殼內的密封圈18，第一探針3和第二探針4用於檢測密封圈18的有無，第三探針5用於檢測密封圈18是否多裝。探針組將檢測到的信號傳輸給與其連接的PLC控制器，PLC控制器連接一蜂鳴器，如果密封圈漏裝或者多裝，蜂鳴器就會報警，使操作人員及時得知這一質量問題。由此，該檢測治具實現了快速、方便、高效地同時檢測調光馬達外殼整體間隙及密封圈18是否漏裝或多裝。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和優點。本行業的技術人員應該了解，實施例不以任何形式限制本實用新型，凡採用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，包括:用於安裝車燈調光馬達外殼的支架、設置於支架上方的固定板和探針組、驅動上述固定板和探針組作上下往復運動的氣缸組、用於測試車燈調光馬達外殼整體間隙的間隙測試組件，上述間隙測試組件包括:用於壓住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓頂部的上壓柱、帶動上述上壓柱運動的上氣缸、用於頂住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓底部的下頂杆、帶動上述下頂杆運動的下氣缸、受上述上氣缸驅動的測長器。
2.根據權利要求1所述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述探針組包括:用於測試車燈調光馬達外殼內的密封圈有無的第一探針和第二探針、用於測試調光馬達外殼內的密封圈是否多裝的第三探針。
3.根據權利要求2所述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述第一探針與第二探針等長，上述第三探針比第一探針短。
4.根據權利要求1所述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述氣缸組包括對稱地設置於固定板上方的一對氣缸。
5.根據權利要求1所述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述上氣缸向下運動時帶動上述上壓柱和測長器向下運動，直至上壓柱壓住調節螺栓頂部並且測長器下降至基準面。
6.根據權利要求1所述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，還包括與上述測長器電連接用於直觀讀取整體間隙大小的顯示屏。
7.根據權利要求1所述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，還包括與上述探針組連接的PLC控制器，上述PLC控制器連接一蜂鳴器。
8.根據權利要求1-7任一項所述的車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，上述下頂杆對車燈調光馬達外殼的作用力大於上壓柱對車燈調光馬達外殼的作用力，此狀態下調節螺栓被頂起，測長器的位移量即為整體間隙大小。
專利摘要本實用新型公開了一種車燈調光馬達外殼整體間隙確認及漏裝檢測治具，其特徵在於，包括用於安裝車燈調光馬達外殼的支架、設置於支架上方的固定板和探針組、驅動上述固定板和探針組作上下往復運動的氣缸組、用於測試車燈調光馬達外殼整體間隙的間隙測試組件，上述間隙測試組件包括用於壓住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓頂部的上壓柱、帶動上述上壓柱運動的上氣缸、用於頂住車燈調光馬達外殼內的調節螺栓底部的下頂杆、帶動上述下頂杆運動的下氣缸、受上述上氣缸驅動的測長器。有益之處在於能夠實現同時檢測車燈調光馬達外殼整體間隙及判斷密封圈是否漏裝或多裝，節約了人力和設備投入，並且大大提高了檢測效率和準確度。
文檔編號G01V9/00GK202956102SQ20122064580
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月30日 優先權日2012年11月30日
發明者於秀豔, 劉志濤 申請人:崑山三多樂電子有限公司