一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置的製作方法
2024-02-02 18:35:15 1
專利名稱：一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種大型離心熱泵機組用多級壓縮離心式製冷壓縮機的一種新型的級間補氣裝置，屬於離心壓縮機領域節能環保的一種新型裝置。
背景技術：
離心式熱泵機組，主要由雙葉輪壓縮機、冷凝器、經濟器、蒸發器和節流裝置組成，屬於兩級壓縮、中間冷卻系統，一級壓縮排出的製冷劑氣體，經過彎道和回流器，和流經補氣裝置的經濟器中閃蒸的製冷劑氣體一起，進入二級葉輪，繼續壓縮。兩級壓縮離心式壓縮機的級間補氣口，一般採用圓形補氣口局部切向補氣，部分圓環型補氣口局部切向補氣，由彎道部位和一級排氣混合；或者其他型式補氣口，由彎道或者回流器部位和一級排氣混合後，進入二級葉輪，不僅存在著氣體混合不均勻，氣流脈動大，噪音大等不足，還會影響壓縮機的效率。
發明內容
本發明的目的是提供一種使得級間氣體能夠更加均勻地進入壓縮機的回流器，既提高壓縮機的效率，又降低了壓縮機氣流噪音的新型多級壓縮離心式壓縮機的級間補氣裝置。本發明的目的可以通過如下措施來達到一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置，它包括外殼、傳動軸，其特徵在於外殼內設有二級排氣蝸殼，傳動軸上設有一級吸氣導向環、一級葉輪、二級葉輪，傳動軸上一級葉輪和二級葉輪之間設有葉輪隔環，葉輪隔環外設有級間隔板，級間隔板內設有二級吸氣通道，葉輪隔環和級間隔板之間設有級間密封環，外殼內設有一級擴壓器，一級擴壓器和級間隔板之間形成一級排氣通道，級間隔板和二級葉輪之間形成二級排氣通道，一級擴壓器和一級葉輪之間設有一級輪蓋密封，級間隔板和二級葉輪之間設有二級輪蓋密封，外殼、一級擴壓器和級間隔板共同構成的環形空間為360°補氣供氣通道，一級擴壓器和級間隔板之間構成直槽段。為了進一步實現本發明的目的，所述的一級排氣通道的尾端為圓弧狀。為了進一步實現本發明的目的，所述的直槽段的寬度D為3cm-7cm。本發明同已有技術相比可產生如下積極效果本發明利用一級擴壓器、級間隔板和外殼共同構成的360°環形補氣供氣通道，使得在360°範圍內都能夠均勻地補氣，同時消除了由局部補氣而引起的氣流脈動；利用一級擴壓器和級間隔板之間形成吸氣通道尾端設置的圓弧，預先改變一級排氣的氣流方向，並對補氣氣流起到引射的作用；通過調整一級擴壓器和級間隔板構成的直槽段的寬度，調整環槽出口的補氣速度，使之與一級排氣氣流速度更加匹配，提高兩股氣流混合的均勻性，提高二級的吸氣效率以及壓縮機的性能。本發明使得級間補氣能夠和一級排氣均勻混合，減小由補氣引起的氣流脈動，從而降低壓縮機噪音；確保二級吸氣均勻，提高二級的吸氣效率以及壓縮機的性能。
附圖為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的最佳實施方式做詳細說明
實施例1:一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置(參見圖1)，它包括外殼1、傳動軸9,外殼I內設有二級排氣蝸殼19，傳動軸9上設有一級吸氣導向環11、一級葉輪5、二級葉輪10，傳動軸9上一級葉輪5和二級葉輪10之間設有葉輪隔環8，葉輪隔環8外設有級間隔板3，級間隔板3內設有隔板二級吸氣通道15，葉輪隔環8和級間隔板3之間設有級間密封環7，外殼I內設有一級擴壓器2，一級擴壓器2和級間隔板3之間形成一級排氣通道14，一級排氣通道14的尾端為圓弧狀，級間隔板3和二級葉輪10之間形成二級排氣通道17，一級擴壓器2和一級葉輪5之間設有一級輪蓋密封4，級間隔板3和二級葉輪10之間設有二級輪蓋密封6。外殼1、一級擴壓器2和級間隔板3共同構成的環形空間為360°補氣供氣通道20，一級擴壓器2和級間隔板3之間構成了寬度為D的直槽段18，D為 3cm_7cm0使用時，二級排氣蝸殼19與排氣管路相接，補氣供氣通道20與補氣管道相接，氣體從一級葉輪5的進氣口 13進入，經過一級葉輪5壓縮後，通過一級排氣通道14進入二級吸氣通道15，補氣進入補氣供氣通道20，然後通過直槽段18進入二級吸氣通道15後，與一級排氣均勻混合，後通過二級葉輪10的吸氣口 16進入，經過二級葉輪10壓縮後，通過二級排氣通道17進入二級排氣蝸殼19後排出。
權利要求
1.一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置，它包括外殼(I)、傳動軸(9),其特徵在於外殼(I)內設有二級排氣蝸殼(19),傳動軸(9)上設有一級吸氣導向環(11)、一級葉輪(5)、二級葉輪(10)，傳動軸(9)上一級葉輪(5)和二級葉輪(10)之間設有葉輪隔環(8)，葉輪隔環(8)外設有級間隔板(3)，級間隔板(3)內設有二級吸氣通道(15)，葉輪隔環(8)和級間隔板(3)之間設有級間密封環(7)，外殼(I)內設有一級擴壓器(2)，一級擴壓器(2)和級間隔板(3)之間形成一級排氣通道(14)，級間隔板(3)和二級葉輪(10)之間形成二級排氣通道(17)，一級擴壓器(2)和一級葉輪(5)之間設有一級輪蓋密封(4)，級間隔板(3)和二級葉輪(10)之間設有二級輪蓋密封(6)，外殼(I)、一級擴壓器(2)和級間隔板(3)共同構成的環形空間為360°補氣供氣通道(20)，一級擴壓器(2)和級間隔板(3)之間構成直槽段(18)。
2.根據權利要求1所述的一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置，其特徵在於所述的一級排氣通道(14)的尾端為圓弧狀。
3.根據權利要求1所述的一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置，其特徵在於所述的直槽段(18)的寬度D為3cm-7 cm。
全文摘要
本發明公開了一種新型多級壓縮離心式製冷壓縮機的級間補氣裝置，其特徵在於外殼(1)內設有二級排氣蝸殼(19),傳動軸(9)上設有一級吸氣導向環(11)、一級葉輪(5)、二級葉輪(10)、葉輪隔環(8)，級間隔板(3)內設有二級吸氣通道(15)，外殼(1)內的一級擴壓器(2)和級間隔板(3)之間形成一級排氣通道(14)，級間隔板(3)和二級葉輪(10)之間形成二級排氣通道(17)，外殼(1)、一級擴壓器(2)和級間隔板(3)共同構成補氣供氣通道(20)，一級擴壓器(2)和級間隔板(3)之間構成直槽段(18)，其還設有級間密封環(7)、一級輪蓋密封(4)、二級輪蓋密封(6)，本發明使得級間氣體能夠更加均勻地進入壓縮機的回流器，既提高壓縮機的效率，又降低了壓縮機氣流噪音。
文檔編號F04D29/44GK103016409SQ20121056532
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月24日 優先權日2012年12月24日
發明者孔令友, 陳金花, 張戰, 曲鵬, 王海洋 申請人:煙臺藍德空調工業有限責任公司