高壓大容量電動機應急啟動用發電機組及啟動方法
2024-01-25 12:26:15
專利名稱：高壓大容量電動機應急啟動用發電機組及啟動方法
技術領域：
本發明涉及應急發電電力系統領域，尤其涉及一種高壓大容量電動機應急啟動用 發電機組，以及利用該發電機組啟動大容量電動機的方法。
背景技術：
隨著經濟發展，冶金、煤炭、化工等產業規模化和單機容量的不斷增大，高壓(3 IOkv)大容量電機在工業生產中的比重越來越大。對於高壓大容量電動機，其啟動方式大多 採用以下幾種方式全壓直接啟動、自耦減壓啟動、y_ S啟動、軟起動器啟動、變頻器啟動。
其中，軟啟動器啟動和變頻器啟動則是高壓大容量電動機最常用的兩種啟動方 式。
選用軟啟動器對高壓大容量電動機進行啟動，其需要的啟動電流是額定電流的 2 3倍,對於市電電力網絡來說,高壓大容量電動機啟動時的啟動電流是沒有影響的,但 是對於應急啟動用柴油發電機組來說，啟動電流過大，會造成應急啟動用柴油發電機組停 機，所以對有高壓大容量電動機負載的用戶，所選用的應急啟動用柴油發電機組是高壓大 容量電動機2 3倍，這樣不僅增加了發電機組的製造成本，還使得發電機組的佔地面積增 大。
而選用變頻器啟動方式對高壓大容量電動機進行啟動，啟動的電流雖然小，但是 設備成本投入比較大。發明內容
本發明的一個目的，在於提供一種高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，其結 構簡單，操作方便，不需要配備軟啟動器或者變頻器等設備即可對大容量電動機進行啟動， 大大節約了設備成本的投入，降低了製造成本。
為達此目的，本發明採用以下技術方案
—種高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，包括發電機組，所述發電機組的輸 出端連接大容量電動機，所述發電機組與所述大容量發電機之間設置控制開關，所述發電 機組上設置用於控制其轉速和電壓的智能控制櫃，所述智能控制櫃的輸出端與所述控制開 關的輸入端連接，並用於控制所述控制開關的合閘和開閘。
作為高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的一種優選方案，所述智能控制櫃內 設置調壓系統、發電機組控制迴路以及開關控制迴路，所述調壓系統、發電機組控制迴路以 及開關控制迴路的輸入端均與所述智能控制櫃的輸出端相連，所述調壓系統的輸出端與所 述發電機組的輸入端相連，所述發電機組控制迴路的輸出端與所述發電機組的輸入端相 連，所述開關控制迴路的輸出端與所述控制開關的輸入端相連。通過設置發電機組控制回 路，可以使得智能控制櫃能夠控制發電機組從O轉逐漸達到額定轉速；通過設置調壓系統， 可以使得智能控制櫃能夠控制發電機組在達到額定轉速後的電壓逐漸從OV達到額定電 壓，並使與發電機組連通的大容量電動機的轉速能從O轉逐漸達到額定轉速，從而使大容量電動機按照規定完成啟動。
進一步的，所述智能控制柜上還設置控制面板，所述控制面板對調壓系統、發電機 組控制迴路以及開關控制迴路進行實際操作。
作為高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的一種優選方案，所述智能控制櫃內 還設置第一反饋模塊，所述第一反饋模塊的輸入端與所述智能控制櫃的輸出端相連，所述 第一反饋模塊的輸出端與所述發電機組的輸入端相連。通過設置第一反饋模塊，可以使發 電機組在達到額定轉速的時候能及時的將信號反饋給智能控制器，而智能控制器則控制調 壓系統對發電機組進行調壓工作，以滿足啟動大容量發電機的額定電壓。
作為高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的一種優選方案，所述智能控制櫃內 還設置第二反饋模塊，所述第二反饋模塊的輸入端與所述智能控制櫃的輸出端相連，所述 第二反饋模塊的輸出端與所述控制開關的輸入端相連。通過設置第二反饋模塊，可以使控 制開關在合閘後能及時的將信號反饋給智能控制器，而智能控制器則通過發電機組控制回 路發電機組進行啟動，即是發電機組的轉速從O轉達到額定轉速。
作為高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的一種優選方案，所述發電機組為應 急柴油發電機組。
—種高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的啟動方法,包括以下步驟
S10、通過控制面板向智能控制櫃發出啟動電機信號；
S20、智能控制櫃通過開關控制迴路將控制開關合閘；
S30、控制開關合閘後，第一反饋模塊將合閘信號傳送回智能控制櫃；
S40、智能控制櫃收到控制開關合閘信號後，通過發電機組控制迴路控制發電機組 啟動;
S50、發電機組的轉速達到額定轉速後，第二反饋模塊將信號傳送回智能控制櫃；
S60、智能控制櫃通過調壓系統控制發電機組的電壓從OV逐漸上升至額定電壓， 同時與發電機組相連通的大容量電動機的轉速由O轉上升至額定轉速。
作為高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的啟動方法的一種優選方案，所述發 電機組為應急柴油發電機組。
對比現有技術，本發明的有益效果為通過在發電機組和大容量電動機之間設置 控制開關，並且設置一個智能控制櫃對發電機組和控制開關進行控制，使得大容量電動機 能按照規定進行啟動，並且整個啟動過程不需要配備軟啟動器或者變頻器，設備投入在軟 啟動器啟動或者變頻器啟動的基礎上降低了 40%，同時在此發電機組中使用的柴油機發電 機組的容量僅僅為大容量電動機的容量的1. 2 1. 5倍，極大的減小了發電機組的體積，進 而使製造和維護成本降低。
圖1為本發明所述的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的結構原理圖2為本發明所述的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的控制原理圖3為本發明所述的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的工藝流程圖。
圖中
1、智能控制櫃；2、發電機組；3、控制開關；4、大容量電動機；5、發電機組控制迴路；6、開關控制迴路。
具體實施方式
下面結合附圖並通過具體實施方式
來進一步說明本發明的技術方案。
如圖1至3所示,此實施例中的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組,包括發電 機組2,在發電機組2的輸出端連接大容量電動機4,發電機組2與大容量發電機4之間設 置控制開關3，發電機組2上設置用於控制其轉速和電壓的智能控制櫃1，智能控制櫃I的 輸出端與控制開關3的輸入端連接，並用於控制控制開關3的合閘和開閘。
智能控制櫃內設置調壓系統、發電機組控制迴路5以及開關控制迴路6，調壓系 統、發電機組控制迴路5以及開關控制迴路6的輸入端均與智能控制櫃I的輸出端相連，調 壓系統的輸出端與發電機組2的輸入端相連,發電機組控制迴路5的輸出端與發電機組2 的輸入端相連，開關控制迴路6的輸出端與控制開關3的輸入端相連。
智能控制櫃I上還設置控制面板，控制面板對調壓系統、發電機組控制迴路5以及 開關控制迴路6進行實際操作。
智能控制櫃I內還設置第一反饋模塊，第一反饋模塊的輸入端與智能控制櫃I的 輸出端相連，第一反饋模塊的輸出端與發電機組2的輸入端相連。
智能控制櫃I內還設置第二反饋模塊，第二反饋模塊的輸入端與智能控制櫃I的 輸出端相連，第二反饋模塊的輸出端與控制開關3的輸入端相連。
在本實施例中，發電機組2為應急柴油發電機組。
採用本發明的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組對大容量電動機進行啟動 的方法，包括以下步驟
S10、通過控制面板向智能控制櫃I發出啟動電機信號；
S20、智能控制櫃I通過開關控制迴路6將控制開關3合閘；
S30、控制開關3合閘後，第一反饋模塊將合閘信號傳送回智能控制櫃I ;
S40、智能控制櫃I收到控制開關3合閘信號後，通過發電機組控制迴路5控制應 急柴油發電機組啟動；
S50、應急柴油發電機組的轉速達到額定轉速後，第二反饋模塊將信號傳送回智能 控制櫃I ;
S60、智能控制櫃I通過調壓系統控制應急柴油發電機組的電壓從OV逐漸上升至 額定電壓，同時與應急柴油發電機組相連通的大容量電動機4的轉速由O轉上升至額定轉 速，完成大容量電動機的啟動。
以上結合具體實施例描述了本發明的技術原理。這些描述只是為了解釋本發明的 原理，而不能以任何方式解釋為對本發明保護範圍的限制。基於此處的解釋，本領域的技術 人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本發明的其它具體實施方式
，這些方式都將落入 本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，包括發電機組，所述發電機組的輸出端連接大容量電動機，其特徵在於，所述發電機組與所述大容量發電機之間設置控制開關， 所述發電機組上設置用於控制其轉速和電壓的智能控制櫃，所述智能控制櫃的輸出端與所述控制開關的輸入端連接，並用於控制所述控制開關的合閘和開閘。
2.根據權利要求1所述的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，其特徵在於，所述智能控制櫃內設置調壓系統、發電機組控制迴路以及開關控制迴路，所述調壓系統、發電機組控制迴路以及開關控制迴路的輸入端均與所述智能控制櫃的輸出端相連，所述調壓系統的輸出端與所述發電機組的輸入端相連，所述發電機組控制迴路的輸出端與所述發電機組的輸入端相連，所述開關控制迴路的輸出端與所述控制開關的輸入端相連。
3.根據權利要求2所述的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，其特徵在於，所述智能控制櫃內還設置第一反饋模塊，所述第一反饋模塊的輸入端與所述智能控制櫃的輸出端相連，所述第一反饋模塊的輸出端與所述發電機組的輸入端相連。
4.根據權利要求2所述的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，其特徵在於，所述智能控制櫃內還設置第二反饋模塊，所述第二反饋模塊的輸入端與所述智能控制櫃的輸出端相連，所述第二反饋模塊的輸出端與所述控制開關的輸入端相連。
5.根據權利要求1至4任一所述的高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，其特徵在於，所述發電機組為應急柴油發電機組。
6.—種高壓大容量電動機應急啟動用發電機組的啟動方法,其特徵在於,包括以下步驟S10、通過控制面板向智能控制櫃發出啟動電機信號；S20、智能控制櫃通過開關控制迴路將控制開關合閘；S30、控制開關合閘後，第一反饋模塊將合閘信號傳送回智能控制櫃；S40、智能控制櫃收到控制開關合閘信號後，通過發電機組控制迴路控制發電機組啟動；S50、發電機組的轉速達到額定轉速後，第二反饋模塊將信號傳送回智能控制櫃；S60、智能控制櫃通過調壓系統控制發電機組的電壓從OV逐漸上升至額定電壓，同時與發電機組相連通的大容量電動機的轉速由O轉上升至額定轉速。
7.根據權利要求6所述的啟動方法，其特徵在於，所述發電機組為應急柴油發電機組。
全文摘要
本發明公開一種高壓大容量電動機應急啟動用發電機組，包括發電機組和與其相連的大容量電動機，發電機組與大容量發電機之間設置控制開關，發電機組上設置用於控制其轉速和電壓的智能控制櫃，智能控制櫃的輸出端與控制開關的輸入端連接，並用於控制控制開關的合閘和開閘。通過在發電機組和大容量電動機之間設置控制開關，並且設置一個智能控制櫃對發電機組和控制開關進行控制，使得大容量電動機能按照規定進行啟動，並且整個啟動過程不需要配備軟啟動器或者變頻器，設備投入在軟啟動器啟動或者變頻器啟動的基礎上降低了40%，同時在此發電機組中使用的柴油機發電機組的容量僅僅為大容量電動機的容量的1.2～1.5倍。
文檔編號F02B63/04GK103061943SQ201310002910
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月5日 優先權日2013年1月5日
發明者溫國生 申請人:廣東康菱動力科技有限公司