一種汽車螺母板零件模具的製作方法

2024-02-10 15:38:15

專利名稱：一種汽車螺母板零件模具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件生產模具，尤其是涉及一種汽車螺母板零件模具。
技術背景汽車螺母板是用於把汽車上的各零部件固定在一起，以保證行車安全。目前，汽車螺母板零件的成型工序一般包括數個拉伸、衝孔成型等工序，具體步驟通常是將待加工汽車螺母板零件放置在模具中，逐個拉伸、衝孔，循環數次完成，這樣的操作方法不僅耗費人力，效率很低，且零件在每個工序的傳輸過程中易造成變形，導致零件狀態不穩定，最終產品狀態差，螺母圓柱處不垂直，羅紋有斷牙現象，報廢率較高，而且模具的維修工作量大。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種生產成本低、生產效率高的汽車螺母板零件模具。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種汽車螺母板零件模具，包括下模座和上模座，所述的下模座上依次設有下成型凹模和下衝孔凹模，所述的上模座上依次設有上模導柱、上模導正銷、上模定位銷、上成型凸模和上衝孔凸模，待加工零件放置在模具中，通過上模導柱、上模導正銷、上模定位銷對其定位，然後通過下成型凹模、上成型凸模、下衝孔凹模和上衝孔凸模對其一次性衝壓成型。所述的下成型凹模和上成型凸模對應，所述的下衝孔凹模和上衝孔凸模對應。所述的下成型凹模和上成型凸模設有若干組，下成型凹模孔徑和上成型凸模直徑依次逐漸減小。所述的下衝孔凹模和上衝孔凸模設有若干組，下衝孔凹模孔徑和上衝孔凸模直徑依次逐漸減小。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點I)生產成本低級進模從根本上節省了人員的配備，和所使用工具機的數量；2)安全可靠因不需要每個工序之間傳輸的過程，故使零件的傳輸過程中的變形機率降低。3)生產效率高一個衝次完成一個完整的零件，相比傳統模式的用數個工序完成一個零件所需要的工序，生產效率大幅度提升。

圖I為本實用新型模具的結構示意圖。圖中，I為下模座，2為上模導柱，3為上模導正銷，4為上模定位銷，6為上成型凸模，5為下成型凹模，7為上衝孔凸模，8為上模座，9為下衝孔凹模。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖I所示，一種汽車螺母板零件模具，包括下模座I和上模座8，下模座I上依次設有下成型凹模5和下衝孔凹模9，上模座8上依次設有上模導柱2、上模導正銷3、上模定位銷4、上成型凸模6和上衝孔凸模7。下成型凹模5和上成型凸模6對應，可根據實際螺母板數量與直徑的需求設置下 成型凹模5和上成型凸模6的數量，本實例中設置6組，下成型凹模5孔徑和上成型凸模6直徑依次逐漸減小。下衝孔凹模9和上衝孔凸模7對應，可根據實際螺母板數量與直徑的需求設置下成型凹模5和上成型凸模6的數量，本實例中設有6組，下衝孔凹模9孔徑和上衝孔凸模7直徑依次逐漸減小。上述汽車螺母板零件模具的運動原理為，將待加工零件放置在模具中，當壓機用額定的壓力壓下時由上模與下模將待加工零件壓緊，通過上模導柱2、上模導正銷3和上模定位銷4導正零件的位置，然後通過下成型凹模5、上成型凸模6、下衝孔凹模9和上衝孔凸模7開始一個零件所需要的完成工藝所有動作，一個衝壓動作走完，壓機升起，即完成一個合格的零件。
權利要求1.一種汽車螺母板零件模具，包括下模座(I)和上模座(8)，其特徵在於，所述的下模座(I)上依次設有下成型凹模(5)和下衝孔凹模(9)，所述的上模座(8)上依次設有上模導柱(2)、上模導正銷(3)、上模定位銷(4)、上成型凸模(6)和上衝孔凸模(7)。
2.根據權利要求I所述的一種汽車螺母板零件模具，其特徵在於，所述的下成型凹模(5)和上成型凸模(6)對應，所述的下衝孔凹模(9)和上衝孔凸模(7)對應。
3.根據權利要求2所述的一種汽車螺母板零件模具，其特徵在於，所述的下成型凹模(5)和上成型凸模(6)設有若干組，下成型凹模(5)孔徑和上成型凸模(6)直徑依次逐漸減小。
4.根據權利要求2所述的一種汽車螺母板零件模具，其特徵在於，所述的下衝孔凹模(9)和上衝孔凸模(7)設有若干組，下衝孔凹模(9)孔徑和上衝孔凸模(7)直徑依次逐漸減 小。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車螺母板零件模具，包括下模座(1)和上模座(8)，所述的下模座(1)上依次設有下成型凹模(5)和下衝孔凹模(9)，所述的上模座(8)上依次設有上模導柱(2)、上模導正銷(3)、上模定位銷(4)、上成型凸模(6)和上衝孔凸模(7)。與現有技術相比，本實用新型具有生產成本低、安全可靠、生產效率高等優點。
文檔編號B21D37/10GK202377391SQ20112056660
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者叢培民, 葉路, 吳天寶, 張平, 李春明, 沈玉林, 謝曉紅, 陸全良 申請人:上海眾大汽車配件有限公司