汽車電動鎖門裝置的製作方法
2024-02-10 14:46:15
專利名稱：汽車電動鎖門裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型是關於汽車電動鎖門裝置，特別是關於小型乘坐車和客貨兩用車電動鎖門裝置。
目前國外小型乘坐車和客貨兩用車普遍採用手動鎖門裝置，該鎖門裝置需操縱每個車門門鎖的手動手柄上下運動通過鏈板和傳動杆帶動鎖頭上的塞塊分別鎖閉和開啟各車門門鎖，這對駕駛員操作帶來不便，行車時駕駛員無法鎖閉車門乘客很不安全。
本實用新型的目的是提供一種汽車電動鎖門裝置，使駕駛員通過操縱電動開關鎖閉和開啟各車門門鎖，行車時駕駛員可隨時鎖閉車門。
本實用新型汽車電動鎖裝置是在公知的手動鎖門裝置的基礎上加以改進的，它具有鎖頭、鏈板；其改進要點是鏈通過傳動杆連接一個具有電磁線圈和可在電磁線圈內沿線圈的軸線方向上下運動並連接傳動杆的鐵芯以及由開關和繼電器控制的電磁拉力器。
上述鎖門裝置的電磁圈可以是兩端引線分別連接兩個繼電器，其中間抽頭接地。
上述鎖門裝置的繼電器可以有一個接點與開關的接點相連接，有一個接點與電源線相連接。
上述鎖門裝置的開關可以是按鈕開關，有一個接點接地。
上述鎖門裝置可以是各車門門鎖的電磁拉力器的電磁線圈的兩端引線並聯連接在繼電器上。
本實用新型汽車電動鎖門裝置的優點是駕駛員通過操縱電動開關就可以鎖閉和開啟各車門門鎖，行車時駕駛員可隨時鎖閉車門乘客安全。
圖1汽車電動鎖門裝置的示意簡圖。
圖2繼電器(17)的電路圖。
圖3繼電器(28)的電路圖。
參照附圖結合實施例對本實用新型汽車電動鎖門裝置作進一步說明。本實施例保留了手動鎖門裝置的手動手柄(1)、鏈板(2)、傳動杆(3)、鏈板(4)和鎖頭(10)，鎖頭(10)裝有擋板(5)、連接在連板(4)上的塞塊(6)、彈簧擋板(7)和可沿擋板(7)的厚度方向左右滑動的鎖栓(9)及裝在鎖栓(9)上的彈簧(8)。如
圖1所示，在鏈板(4)和傳動杆(3)的連接處活動連接傳動杆(11)，傳動杆(11)的下端連接電磁拉力器(12)的鐵芯(15)，電磁拉力器(12)的電磁線圈(13)的兩端引線(16)連接繼電器(17)的接點(21)、引線(19)連接繼電器(28)的接點(20)；電磁線圈(13)的中間抽頭(14)接地。繼電器(17)、繼電器(28)的電路圖如圖2、圖3所示，繼電器(17)的接點(23)連接按鈕開關(25)的接點(24)、接點(22)連接電源線(32)，該電源線是汽車蓄電池電源線，繼電器(28)的接點(27)連接按鈕開關(29)的接點(30)。開關(25)的接點(26)和開關(29)的接點(31)接地。按鈕開關(25)、(29)安裝在汽車的儀錶盤上。各車門門鎖的電磁拉器的電磁線圈的兩端引線並聯連接在繼電器(17)、繼電器(28)上。當按動開關(25)時，電磁線圈(13)的電磁力吸動鐵芯(15)向上運動，並通過傳動杆(11)和鏈板(4)帶動塞塊向上運動離開擋板(5)和鎖栓(9)之間的位置，鎖栓(9)可沿彈簧擋板(7)的厚度方向左右滑動，此時鎖頭(10)處於開啟狀態，車門便可開啟；當按動開關(29)時，電磁線(13)的電磁力吸動鐵芯(15)向下運動，使塞塊(6)位於擋板(5)與鎖栓(9)之間，使鎖栓(9)不能向左滑動，此時鎖頭(10)處於鎖閉狀態，車門無法開啟。本實施例的鎖門裝置，可操縱開關(29)、(25)對各車門門鎖統一鎖閉和開啟，也可以操縱手動手柄(1)對各車門門鎖單獨鎖閉和開啟。
權利要求1.汽車電動鎖門裝置，它具有鎖頭(10)、鏈板(4)，其特徵在於鏈板(4)通過傳動杆(11)連接一個具有電磁線圈(13)和可在電磁線圈(13)內沿線圈(13)軸線方向上下運動並連接傳動杆(11)的鐵芯(15)及由開關(25)、開關(29)、繼電器(17)、繼電器(28)控制的電磁拉力器(12)。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特徵在於電磁線圈(13)的兩端引線(16)連接繼電器(17)的接點(21)、引線(19)連接繼電器(28)的接點(20)，電磁線圈(13)的中間抽頭(14)接地。
3.根據權利要求1或者2所述的裝置，其特徵在於繼電器(17)的接點(23)連接開關(25)的接點(24)、接點(22)連接電源線(32)，繼電器(28)的接點(27)的連接開關(29)的接點(30)、接點(18)連接電源線(32)。
4.根據權利要求3所述的裝置，其特徵在於開關(25)、開關(29)是按鈕開關，開關(25)的接點(26)和開關(29)的接點(31)接地。
5.根據權利要求4所述的裝置，其特徵在於各車門門鎖的電磁拉力器的電磁線圈的兩端引線並聯連接在繼電器(17)、繼電器(28)上。
專利摘要本實用新型提供了一種小型乘坐車和客貨兩用車電動鎖門裝置，它是在公知的手動鎖門裝置的基礎改進的，其改進要點是鏈板通過傳動杆連接一個具有電磁線圈和可在線圈內沿線圈軸線方向運動並連接傳動杆的鐵芯以及由開關和繼電器控制的電磁拉力器。駕駛員通過操縱儀錶盤上的電動開關就可以鎖閉和開啟各車門門鎖，行車時可隨時鎖閉車門。
文檔編號E05B65/20GK2035785SQ88214699
公開日1989年4月12日 申請日期1988年10月6日 優先權日1988年10月6日
發明者牟瀛洪 申請人:牟瀛洪