槽紋結構粉末冶金制動閘片的摩擦片的製作方法
2024-02-08 08:59:15
本實用新型涉及車輛制動裝置技術領域,尤其是一種槽紋結構粉末冶金制動閘片的摩擦片。
背景技術:
粉末冶金制動閘片的摩擦片是通過將粉末摩擦材料壓力成型後,再在燒結爐內與背板燒結成一體,要求背板與摩擦材料粘結牢固,摩擦制動時抗剪切力強,不掉塊。
現有粉末冶金制動閘片中,背板結構由背板和連接銷軸組成,連接銷軸穿過背板的中心孔,背板與摩擦材料結合的端面保持平齊,摩擦材料燒結在背板的端面上。
由於背板的端面與摩擦材料的端面均為平面,完全靠兩者之間的燒結層來防止剪切,能夠承受的剪切力十分有限;同時在燒結擺爐時,由於背板與摩擦材料無法相互定位,擺放較困難,且背板與摩擦材料容易產生移動錯位,從而會影響到閘片燒結質量和效率。
技術實現要素:
本實用新型需要解決的技術問題是提供一種抗剪切能力強且製作難度低的槽紋結構粉末冶金制動閘片的摩擦片。
為解決上述技術問題,本實用新型所採用的技術方案是:
槽紋結構粉末冶金制動閘片的摩擦片,包括板狀結構的鋼背和連接鋼背背面的銷軸,還包括連接鋼背正面的摩擦體,其特徵在於:所述鋼背與銷軸一體成型,所述鋼背的正面端面上設有使摩擦體嵌入的槽。
本實用新型技術方案的進一步改進在於:所述槽包括波浪槽。
本實用新型技術方案的進一步改進在於:所述槽包括米字形槽。
本實用新型技術方案的進一步改進在於:所述槽包括圓形槽。
本實用新型技術方案的進一步改進在於:所述槽包括環形槽。
由於採用了上述技術方案,本實用新型取得的技術進步是:
本實用新型中鋼背與銷軸一體成型,降低了製作難度,同時將鋼背上設置供摩擦體嵌入內部的槽,改變了鋼背結構同時增加了鋼背與摩擦體的接觸面積,提高摩擦體在粉末狀態向鋼背的擴散,使摩擦體更好的與鋼背燒結在一起,提高摩擦體的燒結效率,降低摩擦片的生產成本及質量損失率。
本實用新型中鋼背的正面端面上設置使摩擦體嵌入的為波浪槽時,摩擦體在粉末狀態嵌入波浪槽內,通過壓制燒結充分與波浪槽內壁結合,增大了摩擦體與鋼背的接觸面積,同時波浪槽形的內壁能夠抵抗來自摩擦體多個方向的剪切力,使摩擦體與鋼背的結合更牢固;本實用新型中鋼背的正面端面上設置使摩擦體嵌入的為米字形槽時,相當於以鋼背中心為原點呈一定角度均勻分布的多個條形槽組成整體,米字形槽內壁通過與摩擦體充分接觸增大摩擦體與鋼背的接觸面積,增加摩擦體與鋼背的結合強度,同時米字形槽通過嵌入的摩擦體從多個方位抵抗來自摩擦體的剪切力,增加摩擦片的壽命;本實用新型中鋼背的正面端面上設置使摩擦體嵌入的為圓形槽時,可以不規則的將圓形槽布置在鋼背正面端面上,也可以將圓形槽按照一定形狀規則的布置在鋼背正面端面上,嵌入圓形槽的摩擦體一方面通過增加與鋼背的接觸面積增強與鋼背的結合強度,一方面通過嵌入圓形槽內的部分抵抗工作時的剪切力,增加摩擦片的使用壽命;本實用新型中鋼背的正面端面上設置使摩擦體嵌入的為環形槽時,可以一組環形槽,也可以是同心布置的多組環形槽,摩擦體嵌入環形槽內使摩擦體與鋼背的接觸面積增大,同時由於環形槽是以鋼背中西為圓形,嵌入環形槽的摩擦體在抵抗剪切力時,受力更均勻,能夠延長摩擦體的使用時間。
附圖說明
圖1是本實用新型左視剖視結構示意圖;
圖2是本實用新型中的鋼背正面主視結構示意圖;
圖3是本實用新型中進一步改進的鋼背正面主視結構示意圖;
圖4是本實用新型中進一步改進的鋼背正面主視結構示意圖;
圖5是本實用新型中進一步改進的鋼背正面主視結構示意圖;
其中,1、鋼背,2、銷軸,3、摩擦體,4、槽。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型做進一步詳細說明:
如圖1所示,槽紋結構粉末冶金制動閘片的摩擦片,包括鋼背1、銷軸2和摩擦體3,鋼背1為板狀結構,鋼背1的背面與銷軸2一體成型,鋼背1的正面與摩擦體3通過燒結連接在一起,鋼背1的正面端面上設有使摩擦體3嵌入的槽4,摩擦體3嵌入鋼背1正面端面上的槽4中,增加摩擦體3與鋼背1的接觸面積,增強摩擦體3與鋼背1的結合強度,同時嵌入鋼背3的槽4內的摩擦體3部分,起到抵抗摩擦體3剪切力的作用。
如圖3所示,鋼背1的正面端面上使摩擦體3嵌入的槽4包括波浪槽,所述波浪槽可以是一個,也可以是相互平行的多個,或者是以鋼背1中心為原點相互對稱設置的多個波浪槽。
如圖4所示,鋼背1的正面端面上使摩擦體3嵌入的槽4包括米字形槽,所述米字形槽可以是兩個條形槽相互呈一定角度設置在鋼背1正面端面上,也可以是以鋼背1中心為原點均勻布置的多個條形槽組成的整體。
如圖5所示,鋼背1的正面端面上使摩擦體3嵌入的槽4包括圓形槽,所述圓形槽可以是布置在鋼背1正面端面上任意位置的一個或多個,也可以是成一定形狀布置在鋼背1正面端面上的多個,多個圓形槽所組成的形狀可以是圓環形、矩形、三角形等形狀,並且所述圓形槽的直徑可以設置成不一樣的。
如圖2所示,鋼背1的正面端面上使摩擦體3嵌入的槽4包括環形槽,所述環形槽可以是與鋼背1同心布置的一個或者多個,如果布置多個,其寬度可以相同或者不同。
鋼背1的正面端面上使摩擦體3嵌入的槽4還可以是上述任意兩種或者多種結構的組合,其中以環形槽和圓形槽的結合效果最好,既能很好的抵抗摩擦體的剪切力,又能防止摩擦體以中心為軸旋轉,增加摩擦片的使用壽命。