一種新型的籠式絞線機的製作方法
2024-02-15 17:09:15
專利名稱：一種新型的籠式絞線機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電線電纜設備，尤其涉及籠式絞線機。
背景技術：
現有的籠式絞線機包括機架和制動機構，如圖2所示，制動機構包括電力 液壓推桿制動器13、拉杆14、.開式螺旋扣15、拉杆16、三角連板17、左立 柱18、叉形接頭19、開式螺旋扣20、拉杆21、叉式接頭22、右立柱23、兩 個對稱安裝的摩擦閘瓦24和制動盤5，當電力液壓推桿制動器13給拉杆14向 下作用力時，力傳遞至兩個對稱的摩擦閘瓦24，使摩擦閘瓦24向內抱緊制動 盤5的外圓表面，實現制動。現有的結構由於制動行程較長，也難以調整制動 力矩，當籠式絞線機使用一段時間後，摩擦閘瓦24的剎車帶容易摩損，制動瓦 與制動輪之間的間隙越來越大，導致剎車滯後或剎不死等不安全現象出現，同 時這樣的結構維修也不方便。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型的籠式絞線機，該籠式 絞線機能長時間保持剎車靈敏，安全可靠，而且維修簡便。
要解決該技術問題，本實用新型的技術方案為 一種新型的籠式絞線機， 包括機架、制動機構，所述的制動機構包括制動盤、固接於機架上的底板和兩 組氣動剎車組部件，每組氣動剎車組部件均由制動氣缸、剎車臂組、支架和剎 車座組組成，所述的剎車座組布置於制動盤兩側，剎車臂組的一端與剎車座組 固接，另一端與制動氣缸的伸出軸連接，支架的一端與剎車臂組連接，另一端 與底板連接，制動時剎車座組與制動盤的兩側表面緊密貼合。所述的制動盤的兩側面設置有增大摩擦力的密布的凸起。 所述的兩組氣動剎車組部件設置於制動盤的下方。
本實用新型一種新型的籠式絞線機採用這樣的結構，有益效果為提高制 動協調性，剎車靈敏度高，能適應高頻率起動、停止運轉，正逆轉，張力控制， 過載保護，多極變速，逆向制動，可柔和起動，平穩停止，使用壽命延長，維 修簡便，安裝及操作均簡單。
以下結合附圖對本實用新型一種新型的籠式絞線機作進一步詳細地說明
圖1為本實用新型一種新型的籠式絞線機的制動機構結構示意圖； 圖2為現有技術的籠式絞線機制動機構的結構示意在圖l、圖2中，1、第一制動氣缸；2、第一剎車臂組；3、第一支架；4、 第一剎車座組；5、制動盤；6、第二剎車座組；7、第二支架；8、第二剎車臂 組；9、第二制動氣缸；10、底板；11、機座；12、氣動控制器；13、電力液壓 推桿制動器、14、拉杆；15、開式螺旋扣；16、拉杆；17、三角連板；18、左 立柱；19、叉形接頭；20、開式螺旋扣；21、拉杆；22、叉式接頭；23、右立 柱；24、摩擦閘瓦。
具體實施方式
如圖1所示， 一種新型的籠式絞線機，包括機架、制動機構，該制動機構 包括第一制動氣缸1、第一剎車臂組2、第一支架3、第一剎車座組4、制動盤5、 第二剎車座組6、第二支架7、第二剎車臂組8、第二制動氣缸9、底板10、氣 動控制器12，第一制動氣缸l、第一剎車臂組2、第一支架3、第一剎車座組4 組成第一氣動剎車組部件，第二剎車座組6、第二支架7、第二剎車臂組8、第 二制動氣缸9組成第二氣動剎車組部件，第一氣動剎車組部件和第二氣動剎車組部件均位於制動盤5的下方，底板10固接在機座11上，第一組氣動剎車部 件的第一剎車座組4布置於制動盤5兩側，第一剎車臂組2的一端與第一剎車 座組4固接，另一端與第一制動氣缸1的伸出軸連接，第一支架3的一端與第 二剎車臂組6的上端連接，另一端與底板10連接。第二組氣動剎車部件的第二 剎車座組6布置於制動盤5兩側，第二剎車臂組8的一端與第二剎車座組6固 接，另一端與第二制動氣缸9的伸出軸連接，第二支架7的一端與第二剎車臂 組8的上端連接，另一端與底板10連接。氣動控制器12布置於機座的下部， 控制第一制動氣缸1和第二制動氣缸9動作。制動盤5的兩側面具有增大摩擦 力的密布的凸起，這樣更增強新型的籠式絞線機的制動效果。
本實用新型一種新型的籠式絞線機採用這樣的結構，制動踏板力和行程較 小，可根據制動踏板行程、車輪載荷和摩檫片磨損情況自動調節制動壓力，縮 短制動反應時間，減少制動距離，提高制動協調性，合理分配製動力；能適應 高頻率起動、停止運轉，正逆轉，張力控制，過載保護，多極變速，逆向制動 等；可防止超負載，可柔和起動，平穩停止；使用壽命延長，維修簡便，安裝 及操作均簡單。
權利要求1、一種新型的籠式絞線機，包括機架、制動機構，其特徵在於所述的制動機構包括制動盤(5)、固接於機架上的底板(10)和兩組氣動剎車組部件，每組氣動剎車組部件均由制動氣缸、剎車臂組、支架和剎車座組組成，所述的剎車座組布置於制動盤兩側，剎車臂組的一端與剎車座組固接，另一端與制動氣缸的伸出軸連接，支架的一端與剎車臂組連接，另一端與底板連接，制動時剎車座組與制動盤(5)的兩側表面緊密貼合。
2、 根據權利要求1所述的一種新型的籠式絞線機，其特徵在於所述的制動盤(5)的兩側面設置有增大摩擦力的密布的凸起。
3、 根據權利要求2所述的一種新型的籠式絞線機，其特徵在於所述的兩組氣動剎車組部件設置於制動盤(5)的下方。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的籠式絞線機，包括機架、制動機構，所述的制動機構包括制動盤、固接於機架上的底板和兩組氣動剎車組部件，每組氣動剎車組部件均由制動氣缸、剎車臂組、支架和剎車座組組成，所述的剎車座組布置於制動盤兩側，剎車臂組的一端與剎車座組固接，另一端與制動氣缸的伸出軸連接，支架的一端與剎車臂組連接，另一端與底板連接，制動時剎車座組與制動盤的兩側表面緊密貼合。本實用新型一種新型的籠式絞線機採用這樣的結構，可提高制動協調性，剎車靈敏度高，可柔和起動，平穩停止，使用壽命延長，維修簡便，安裝及操作均簡單。
文檔編號H01B13/02GK201229807SQ20082004035
公開日2009年4月29日 申請日期2008年7月22日 優先權日2008年7月22日
發明者萍 奚, 楊榮棠, 汪趙豔, 飛 王, 錢正秀 申請人:安徽華星消防設備(集團)有限公司