一種用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置製造方法
2024-01-20 03:22:15 1
一種用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置製造方法
【專利摘要】本新型實用公開的一種用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置包括託盤（1）、機械臂（2）、旋轉漏鬥（4）、主旋轉軸（6）和90°氣動執行器（8），所述的機械臂為中空結構，上端與託盤連通、下端與旋轉漏鬥連通，所述主旋轉軸的一端與90°氣動執行器連接、另一端通過支撐杆與機械臂連接。解決現有裝車小鶴管配套油品回收裝置的缺陷，達到回收鶴管生產作業過程中滴落的液態油品，消除環境汙染和安全隱患，實現安全清潔裝車作業的目的。具有結構簡單，操作輕便，運行平穩的特點。
【專利說明】—種用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於油品回收裝置【技術領域】，主要涉及的是一種用於裝車鶴管的油品回收裝置。廣泛應用於石化、煉油等相關企業的鐵路出廠裝車油臺的裝車作業和滴漏油品的回收。
【背景技術】
[0002]目前，石油化工行業在裝卸輕質油時，一般是採用小鶴管進行裝卸的。由於傳統的小鶴管均沒有配套滴漏油油品回收裝置，而小鶴管在使用過程中會因密封磨損、控制閥內漏等各種因素出現鶴管滴漏油現象，不僅造成油品損耗、且直接滴落到地面上的油品，還會對環境造成汙染，並存在著火爆炸等安全隱患。
[0003]經檢索有關文獻，在裝油鶴管回收系統的相關報導中，大多為鶴管油氣回收系統，為收集裝車過程中揮發的油氣等氣態介質，與本發明用於回收液態介質的裝車鶴管滴漏油品回收裝置從結構、功能及作用上均不相同。國內文獻中有關鶴管液態油品回收系統的非常少見。在《化工安全與環境》2007，20 (23)公開發表了一種安全節油環保的汽車鶴管集油器，採用集油器與長臂夾板配合夾在鶴管外壁上，收集從汽車鶴管內外壁流滴下來的油料。由於該汽車鶴管集油器的集油器與長臂夾板是配合夾在鶴管外壁上，安裝在鶴管本體上的，該結構及安裝方式無法應用於桁架式小鶴管，易於觸碰損壞高液位報警器等附件設施，無法應用在桁架式小鶴管或帶密封蓋及高液位報警等懸臂式小鶴管上。在《石油庫與加油站》2009(1)發表的油庫鐵路棧橋裝卸油鶴管餘油的收集方法中介紹了鐵路裝卸油鶴管餘油用油水分離罐進行收集。該鶴管餘油收集是通過製作固定的集油漏鬥與無縫鋼管連接，將餘油送入油水分離器，該集油器結構簡易，安裝位置因固定在棧臺上無法移動或轉動，不僅使用較為不便，且無法應用在桁架式小鶴管。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目是提出一種用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置。解決現有裝車小鶴管配套油品回收裝置的缺陷，達到回收鶴管生產作業過程中滴落的液態油品，消除環境汙染和安全隱患，實現安全清潔裝車作業的目的。
[0005]本實用新型實現上述目的採取的技術方案是:一種用於裝車鶴管的油品回收裝置包括託盤、機械臂、旋轉漏鬥、主旋轉軸和90°氣動執行器，所述的機械臂為中空結構，上端與託盤連通、下端與旋轉漏鬥連通，所述主旋轉軸的一端與90°氣動執行器連接、另一端通過支撐杆與機械臂連接。
[0006]本實用新型在所述機械臂的中部設有用於調整機械臂長度及位置的調節套。
[0007]本實用新型所述的主旋轉軸通過軸承與90°氣動執行器連接。
[0008]本實用新型所述的託盤為漏鬥形狀。
[0009]本實用新型所述的旋轉漏鬥、主旋轉軸及90°氣動執行器均安裝在立柱上。
[0010]本實用新型採用氣動執行機構驅動，通過旋臂氣缸、旋轉臂，帶動油品回收託盤左右旋轉90°C運動，裝車前油品回收託盤脫離原位置(鶴管下方接油位置)，然後小鶴管進行裝車等相關操作，裝完車小鶴管升降缸升起後託盤旋轉復位到鶴管底部，回收滴漏油品。通過兩位四通手轉閥、兩位三通單項氣控閥、三位四通手轉閥實現油品回收系統與鶴管升降系統間聯鎖功能。當油品回收油盤在鶴管下方時，另一路氣控閥供氣切斷了鶴管下降的氣控管路，操作鶴管上下控制手柄時鶴管不能下降；當回收託盤脫離鶴管下方時，氣控閥斷氣閥芯復位，鶴管下降控制氣路接通，此時鶴管可下降到槽車內進行裝車作業。解決現有裝車小鶴管配套油品回收裝置的缺陷，達到回收鶴管生產作業過程中滴落的液態油品，消除環境汙染和安全隱患，實現安全清潔裝車作業的目的。具有結構簡單，操作輕便，運行平穩的特點，符合安全環保要求和清潔生產理念。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中:1、託盤，2、機械臂，3、調節套，4、旋轉漏鬥，5、支撐杆，6、主旋轉軸，7、軸承，8、90°氣動執行器，9、安裝立柱。
【具體實施方式】
[0013]結合附圖，給出本實用新型的實施例如下:
[0014]如圖1所示:本實施例所述的一種用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置包括託盤1、機械臂2、調節套3、旋轉漏鬥4、支撐杆5、主旋轉軸6和90°氣動執行器8。機械臂2為中空結構，上端與漏鬥形狀的託盤I連接、下端與旋轉漏鬥4連接。為防止雜物灰塵進入漏鬥內，漏鬥設計為密閉的旋轉漏鬥結構，由於將漏鬥的密閉蓋設計為可隨接油託盤機械臂做逆時針或順時針旋轉，因此稱為旋轉漏鬥。旋轉漏鬥4與回收油品的軟管等附屬管線相連。在機械臂2上設有調節套3，調節套3與機械臂2為螺紋連接，通過調整機械臂螺紋旋轉圈數進行調整到位後用管箍固定，用於調整機械臂的長度及位置。主旋轉軸6的一端通過軸承7與90°氣動執行器8連接、另一端通過支撐杆5與機械臂2連接，即支撐杆5的一端與機械臂2連接、另一端與主旋轉軸6連接。所述的旋轉漏鬥4、主旋轉軸6及90°氣動執行器8均安裝在立柱9上，易於方便固定安裝在棧臺欄杆上或其它合適位置。
[0015]本實用新型使用時，安裝在裝車油臺平臺上。裝車作業對位後，機械臂帶動託盤旋轉90°遠離鶴管底部，鶴管升降系統下降到槽車內裝車，裝完車升降系統上升到位後，機械臂帶動託盤反向旋轉90°復位到鶴管底部，當有油品滴漏時，落入回收託盤中通過機械臂、旋轉漏鬥及附屬回收管線等流入真空罐等設施中進行回收利用，實現油品回收功能。
【權利要求】
1.一種用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置，其特徵是:包括託盤(I)、機械臂(2)、旋轉漏鬥(4)、主旋轉軸(6)和90°氣動執行器(8)，所述的機械臂為中空結構，上端與託盤連通、下端與旋轉漏鬥連通，所述主旋轉軸的一端與90°氣動執行器連接、另一端通過支撐杆與機械臂連接。
2.根據權利要求1所述的用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置，其特徵是:在所述機械臂(2)的中部設有用於調整機械臂(2)長度及位置的調節套(3)。
3.根據權利要求1所述的用於裝車鶴管的油品回收裝置，其特徵是:所述的主旋轉軸(6)通過軸承(7)與90°氣動執行器(8)連接。
4.根據權利要求1所述的用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置，其特徵是:所述的託盤(O為漏鬥形狀。
5.根據權利要求1所述的用於裝車鶴管的滴漏油品回收裝置，其特徵是:所述的旋轉漏鬥(4)、主旋轉軸(6)及90°氣動執行器(8)均安裝在立柱(9)上。
【文檔編號】B67D7/06GK203593608SQ201320671506
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月29日 優先權日:2013年10月29日
【發明者】王清朝, 陳方, 房傳興, 何書佔, 鄭納娜, 李紅偉, 馬衛東, 梁瑜, 李中新 申請人:中國石油化工股份有限公司