內轉子式馬達的製作方法
2024-02-12 10:25:15
專利名稱：內轉子式馬達的製作方法
技術領域：
本實用新型是關於一種內轉子式馬達，尤其是一種具防止雜質落入軸承與轉動軸之間的結合縫隙或軸承內部的功能的內轉子式馬達。
背景技術：
現有內轉子式馬達9，請參照圖l所示，其大致包含一殼座91、 一定子92、 一轉子93及一永久磁鐵94。該殼座91具有一容置空間910,該定子92設置於該容置空間910內；該定子92的軸心位置具有一穿孔921，該穿孔921貫穿連通該定子92的頂面及底面；該轉子93設有一轉動軸931，該轉動軸931利用二軸承95可轉動的穿設定位於該穿孔921內；該永久磁鐵94套設於該轉動軸931的外周面，而容置於該穿孔921內，該永久磁鐵94恰位於該二軸承95之間。
當該現有內轉子式馬達9進行工作時，輸入一電流進入該定子92,以驅動該永久i茲鐵94帶動該轉子93旋轉工作。又，該永久磁鐵94與該定子92之間留有一間隙，以避免該轉子93轉動時該永久》茲4失94與該定子92相碰撞，而導致毀損。
一般而言，現有馬達構件大多為複雜形狀的元件，其可能利用粉末冶金方式一體成型該類構件(例如定子92的鐵芯或永久磁鐵94等)；只是，馬達運轉時往往長時間處於持續震動及旋轉的惡劣環境下，如此該類構件容易因為上述惡劣環境條件而產生粉末狀雜質的掉落，加上使用於該現有內轉子式馬達9的軸承95大都選用滾珠軸承，進而導致該雜質可能隨著重力及震動落入而堆積在該軸承95與該轉動軸931之間的結合縫隙或軸承內部，阻礙該轉動軸931與軸承95間的旋轉工作，更可能因此影響該轉子93的旋轉順暢度，甚至縮短馬達的使用壽命。基於上述原因，現有內轉子式馬達確實有加以改善的必要。
實用新型內容
本實用新型提供一種內轉子式馬達，主要的發明目的是防止雜質落入軸承與轉動軸之間的結合縫隙或軸承內部，以延長馬達整體使用壽命並維持工作的順暢度。
為達到前述發明目的，本實用新型所運用的技術手段及藉助該技術
手段所能達到的功效包含有
一種內轉子式馬達，包含一殼座、 一定子、 一轉子、 一永久磁鐵及一阻隔片。該定子容置於該殼座的一容置空間內，且該定子設有一穿孔；該轉子設有一轉動軸，並利用軸承使該轉動軸可轉動的容置於該定子的穿孔內；該永久磁鐵設置於該轉動軸的外周面，且位於該軸承的一側，該永久》茲鐵與該定子相對位；該阻隔片設置於該永久》茲4失與該軸 K之間。
本實用新型的有益效果在於，藉助設置該阻隔片於該永久磁鐵及軸承之間，以防止該永久磁鐵或其他構件落下的粉末或其他雜質直接落入該軸承與該轉動軸之間的空隙或軸承內部，避免影響該轉動軸與該軸岸義間的旋轉工作，進而維持馬達運轉的順暢度，且延長馬達的使用壽命。
圖1:現有內轉子式馬達的組合剖視圖。
圖2:本實用新型內轉子式馬達的轉子結合構造的剖視示意圖。圖3:本實用新型內轉子式馬達的較佳實施例的立體分解圖。圖4:本實用新型內轉子式馬達的較佳實施例的組合剖視圖。
主要元件符號說明1 轉動軸 2 軸承 3 永久磁鐵 4 阻隔片容置空間 511軸孔
52 定子 521穿孔 53 轉子 531轉動軸
54 永久磁鐵 55阻隔片 56 軸承 561內環
562外環 563滾珠 9 內轉子式馬達 91殼座
910容置空間 92 定子 921穿孔 93 轉子
931轉動軸 94 永久》茲鐵 95 軸承
具體實施方式
為讓本實用新型的上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本實用新型的較佳實施例，並配合附圖，作詳細說明如下
請參照圖2所示，其揭示內轉子式馬達的轉子結合構造，其中轉子的一轉動軸1利用二軸承2可轉動的設置於馬達內部； 一永久磁鐵3則設置於該轉動軸1的外周面，且位於該二軸承2之間。
本實用新型的主要設計特點為設置一阻隔片4於該永久磁鐵3與該軸承2之間，以防止雜質落入而堆積於該軸承2與該轉動軸1間的結合縫隙或軸承2內部，而影響該轉動軸1旋轉的順暢度。
更詳言之，本實用新型進一步依前面揭示的技術概念直接應用於一內轉子式馬達5的實際結構上，作為本實用新型較佳的實施形式，其中
請參照圖3所示，本實用新型較佳實施例的內轉子式馬達5包含一殼座51、 一定子52、 一轉子53、 一永久/f茲鐵54及二阻隔片55。
請參照圖4所示，該殼座51具有一容置空間510及二軸孔511，該二軸孔511分別設於該殼座51的頂部及底部，且與該容置空間510相連通。該定子52設置於該容置空間510內，該定子52的軸心位置具有一穿孔521，該穿孔521貫穿連通該定子52的頂面及底面；該轉子53的軸心位置設有一轉動軸531,該永久磁鐵54及阻隔片55則套設定位於該轉動軸531的外周面，該二阻隔片55分別位於該永久磁鐵54
5的頂側及底側。另外，該阻隔片55選自一墊片或一金屬環片，較佳為導磁材料製成的環片。
當該定子52結合於該容置空間510內時，該定子52的穿孔521恰與該殼座51的二軸孔511相對位連通，並藉助二軸承56將該轉動軸531可轉動的定位於該穿孔521內；又，設置於該轉動軸531外周面的永久磁鐵54也容置於該穿孔521內，該永久磁鐵54恰位於該二軸承56之間，且該永久石茲鐵54與該定子之間留有一間隙。本實施例的軸承56選用滾珠軸承，該軸承56主要是由一內環561及一外環562夾持數個滾珠563所構成，該轉動軸531與該內環561相結合。
請參照圖5所示，藉助該阻隔片55結合該轉動軸531的外周面，並覆蓋於該軸承56的內環561與該轉動軸531間的結合縫隙的一側，其中該阻隔片55的外徑較佳為超過該內環561的外徑，使得本實用新型的內轉子式馬達5長時間運轉後馬達內部構件(例如永久磁鐵54)所掉落的粉末或灰塵等雜質受到該阻隔片55的阻擋，而不會落入而堆積於該結合縫隙，或經由該內環561及外環562間的縫隙落入該軸承56內部，以避免雜質阻礙該轉動軸531的旋轉順暢度，並可延長馬達的使用壽命。
又，本實用新型較佳實施例的該阻隔片55的數目相同於該軸承56的數目，且該阻隔片'55覆蓋該內環561的端面，以確實阻擋雜質進入該內環561與該轉動軸531間的結合縫隙或該軸承56內部；然而，使用者也可依照實際使用狀態，例如該內轉子式馬達5於直立狀態下，僅在該永久^f茲鐵54與該下方的軸承56之間設置單一阻隔片55，且該阻隔片55也僅需靠近該軸承56的內環561端面，同樣具有阻擋雜質且維持該轉動軸531旋轉順暢度的效果。因此，該阻隔片55的數量變更或相對該軸承56間的距離遠近調整，均為本實用新型所保護的技術範疇。
權利要求1、一種內轉子式馬達，其特徵在於，包含一個殼座，具有一個容置空間；一個定子，設於該容置空間內，該定子設有一個穿孔；一個轉子，設有一個轉動軸，該轉子利用軸承使該轉動軸可轉動的容置於該定子的穿孔內；一個永久磁鐵，設置於該轉動軸的外周面，且位於該軸承的一側，該永久磁鐵位置與該定子相對；及阻隔片，設置於該永久磁鐵與該軸承之間。
2、 根據權利要求1所述的內轉子式馬達，其特徵在於該阻隔片 設置於該轉動軸的外周面，且該阻隔片覆蓋該軸承的端面。
3、 根據權利要求1所述的內轉子式馬達，其特徵在於該阻隔片設 置於該轉動軸的外周面，且該阻隔片位於靠近該軸承端面的位置。
4、 根據權利要求2或3所述的內轉子式馬達，其特徵在於該軸 承選用滾珠軸承，該軸承由一個內環及一個外環夾持一個滾珠所構成， 該阻隔片的外徑大於該內環的外徑。
5、 根據權利要求l、 2或3所述的內轉子式馬達，其特徵在於該 阻隔片的數量與該軸承的數量相同。
專利摘要一種內轉子式馬達，包含一殼座、一定子、一轉子、一永久磁鐵及一阻隔片。該定子容置於該殼座的一容置空間內，且該定子設有一穿孔；該轉子設有一轉動軸，並利用軸承使該轉動軸可轉動的容置於該定子的穿孔內；該永久磁鐵設置於該轉動軸的外周面，且位於該軸承的一側，該永久磁鐵與該定子相對位；該阻隔片設置於該永久磁鐵與該軸承之間，藉此防止雜質落入該軸承與該轉動軸之間的間隙或該軸承內部，避免影響該轉子的運轉順暢度，並延長馬達的使用壽命。
文檔編號H02K1/27GK201393105SQ200920144619
公開日2010年1月27日 申請日期2009年2月24日 優先權日2009年2月24日
發明者劉嘉峻, 尹佐國, 洪銀樹 申請人:建準電機工業股份有限公司