一種嚙合套端齒淨成形鍛造的工藝方法與流程

2024-02-22 08:13:15

本發明涉及一種鍛造的工藝方法，特別涉及一種嚙合套端齒淨成形鍛造的工藝方法。

背景技術：
嚙合套是車輛傳動系統中的關鍵零件，無論車輛的雙級橋還是單級橋，其內部或多或少都有固定或滑動嚙合套，在發揮著至關重要的作用；國外的嚙合套生產早已採用精密鍛造，但國內受鍛造工藝及各種條件的局限，市場上一直採用切削端齒的嚙合套。傳統的嚙合套加工工藝，均為用棒料或鍛坯，經車加工外輪廓、拉削內花鍵後，銑削嚙合套端齒，最後經滲碳淬火熱處理及拋丸處理，包裝發往用戶供裝配使用；該種工藝，銑削效率較低，且端齒牙側的過渡圓角、倒角，銑削加工難度大、效率也極低，刀具消耗較高，最終的個別品種成品在售後市場，索賠率較高，造成終端市場抱怨極多。

技術實現要素：
本發明的目的是提供一種經淨成形鍛造後不再進行切削加工，不僅提高了效率、節約了原材料、而且提高了嚙合套的使用壽命的嚙合套端齒淨成形鍛造的工藝方法。一種嚙合套端齒淨成形鍛造的工藝方法，包括端齒上模成型工序和嚙合套端齒的一次性淨成形鍛造工序:所述的端齒上模成形工序包括以下步驟：a1、根據客戶提供的嚙合套產品圖，進行零件的三維造型設計，生成冷態的零件三維實體，結合鍛造工藝和機加工工藝的需求在外輪廓及後端面預留機加餘量；b1、選取鍛件的鍛造材料，根據該材質的線膨脹係數及鍛造溫度，計算出在一次性淨成型鍛造工藝中所需溫度下的鍛件的收縮率；c1、結合鍛件的收縮率，對冷態鍛件進行膨脹，生成熱態實體鍛件，並由熱態實體鍛件轉生成熱態端齒上模的實體造型；d1、根據生成的熱態端齒上模的實體造型，經過編程，在數控銑床上對端齒上模零件先進行粗銑加工端齒，再對端齒上模零件進行熱處理，熱處理後進行精銑加工端齒，至此，完成熱態端齒上模的成形工序。所述的一次性淨成形鍛造工序包括以下步驟：a2、將端齒上模、凹模、頂杆組裝、緊固於鍛造設備上，按照對模程序校驗上下模同心度；b2、校驗符合要求後，對模具進行預熱處理，將模具預熱至200°~260°；c2、將鋸切合格的棒料置於中頻感應加熱爐中加熱，加熱至鍛造所需溫度，根據鍛造設備的加工鍛造頻率，合理調整棒料的進料頻率；d2、調整鍛造設備的打擊力，將達到鍛造溫度的棒料置於凹模中，啟動設備，對棒料進行一次性打擊鍛造成形；e2、成形完成後，在鍛造設備復位過程中，啟動頂杆，將嚙合套熱態鍛件頂出凹模，並利用人工或機械手取走嚙合套熱態鍛件，至此完成嚙合套端齒的一次性淨成形鍛造工序。進一步地，所述的鍛件的材質為20CrMnTiH或22CrMoH，所述的線膨脹係數為14×10-6，所述的鍛造溫度為950～1000度，所述的收縮率為1.0133～1.014。本發明是一種嚙合套端齒淨成形鍛造的工藝方法，其有益效果為：本發明一種齧...