遠紅外磁螺旋節油器的製作方法

2024-01-27 14:21:15 2

專利名稱：遠紅外磁螺旋節油器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種節油裝置，確切地說是一種遠紅外磁螺旋節油器。
背景技術：
目前，機動車的油耗較大，排放尾氣中所產生的汙染物也較多，嚴重影響汙染環 境，其主要原因是，機動車的發動機未能充分利用油料，油料難以充分燃燒。尤其是在冬季， 環境溫度較低，油料較為粘稠，使得油料更加無法充分燃燒，不但難以得到充分地利用，還 會產生大量的有害物質。
發明內容本實用新型的目的是提供一種遠紅外磁螺旋節油器，它可解決現有技術存在的問 題，既可使油料充分燃燒得充分以利用，又可減少尾氣中的有害物質。本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現遠紅外磁螺旋節油器，包括 殼體，殼體內安裝油管，油管的兩端分別穿出所述殼體外；油管的外周螺旋纏繞碳纖維加熱 絲，碳纖維加熱絲與油管連接固定；殼體內壁上安裝數個磁塊；所述殼體與油管之間填充 保溫材料。為了進一步實現本實用新型的目的，還可以採用以下技術方案所述的殼體由四 根磁塊安裝條、外殼和端蓋連接構成，外殼的一端開設通孔，外殼的另一端開口，外殼的開 口端安裝端蓋，端蓋上開設孔，外殼的側壁上分別開設四條安裝槽，每條安裝槽內安裝磁塊 安裝條，每根磁塊安裝條上安裝數個磁塊，數個磁塊呈線性排列；油管的一端外周設置外螺 紋，油管的外周安裝壓緊螺母，壓緊螺母與外螺紋螺紋連接。外殼的一端設置第一定位環， 油管的外周設置擋環，擋環與第一定位環配合。擋環上開設定位槽，碳纖維加熱絲的一端經 定位槽穿出擋環外與開關連接。端蓋上設置第二定位環，第二定位環與壓緊螺母配合。所 有磁塊沿油管的外周螺旋排列。本實用新型的優點在於它通過高溫、遠紅外輻射和磁場的三重作用，使油料得以 充分地膨脹，使油料的體積變大，減少機動車發動機每次吸氣所吸入油料的量，從而使油料 得以充分燃燒利用，減少有害物質的產生。本實用新型還具有結構簡單、加工製作難度、成 本低廉和安裝使用方便的優點。

圖1是本實用新型所述遠紅外磁螺旋節油器的結構示意圖；圖2是圖1的A — A 剖視放大結構示意圖。附圖標記1進油口 2外殼3保溫材料4磁塊5油管6碳纖維加熱絲7 開關8化油器接頭9出油口 10擋環11通孔12第一定位環13端蓋14孔15 第二定位環16外螺紋17壓緊螺母18限位環19定位槽20磁塊安裝條21安裝 槽22安裝條限位塊。
具體實施方式
本實用新型所述的遠紅外磁螺旋節油器，包括殼體，殼體內安裝油管5，油管5的 兩端分別穿出所述殼體外，以便於分別與機動車的化油器和油箱連接，為使碳纖維加熱絲6 對油管5內的油料加熱均勻，並對油料產生螺旋式的遠紅外線輻射，如圖1所示，油管5的 外周螺旋纏繞碳纖維加熱絲6，即將碳纖維加熱絲6繞於油管5的外周，使碳纖維加熱絲6 呈彈簧式的螺旋形狀；為提高碳纖維加熱絲6對油管5的加熱效率，應使碳纖維加熱絲6與 油管5連接固定，以提高傳熱效果；殼體內壁上安裝數個磁塊4，磁塊4可對流經油管5內油 料產生磁力影響，使油料產生一定的振蕩，便於油料膨脹；所述殼體與油管5之間填充保溫 材料3，保溫材料3可由現有的絕緣保溫材料製成，使碳纖維加熱絲6產生的熱量不易散失， 能有效地用於使流經油管5內的油料受熱膨脹，從而，減少發動機油耗，提高油料的燃燒利 用效率。碳纖維加熱絲6的遠紅外輻射可短時間內有效地穿透油管5，使流經油管5內油料 加速膨脹。安裝時，將油管5的一端與化油器連接，另一端與油箱的油管連接，並將碳纖維加 熱絲6與汽車電源連接。使用時，汽車電源為碳纖維加熱絲6供電，碳纖維加熱絲6發熱並 將熱量通過油管5傳遞給油料，使油料受熱膨脹，由於發動機每個工作循環的吸氣量是恆 定的，油料膨脹後，體積變大密度變小，使得發動機每次所吸氣體中的含油量降低，因此，可 有效地減少油料的消耗，並使油料得以充分地燃燒和利用，節能環保。為便於加工製作，所述的殼體可由四根磁塊安裝條20、外殼2和端蓋13連接構成， 外殼2的一端開設通孔11，外殼2的另一端開口，所述外殼2的開口端安裝端蓋13，端蓋 13上開設孔14，外殼2的側壁上分別開設四條安裝槽21，每條安裝槽21內安裝磁塊安裝條 20，每根磁塊安裝條20上安裝數個磁塊4，數個磁塊4呈線性排列；油管5的一端外周設置 外螺紋16，油管5的外周安裝壓緊螺母17，壓緊螺母17與外螺紋16螺紋連接。加工製作 時，可將先將油管5的外周繞裝於碳纖維加熱絲6上，將油管5由通孔11插入外殼2內；再 將四根磁塊安裝條20分別插入安裝槽21內，向外殼2內填入絕緣保溫材料；最後將端蓋13 安裝於外殼2上，使油管5穿過孔14，並將壓緊螺母17與油管5的外螺紋16螺紋連接使油 管5和所述的殼體固定。如圖1和圖2所示，磁塊安裝條20上可設置安裝條限位塊22，安 裝條限位塊22對磁塊安裝條20起定位作用。為使油管5和所述的殼體連接固定牢靠，如圖1所示，外殼2的一端設置第一定位 環12，油管5的外周設置擋環10，擋環10與第一定位環12配合，第一定位環12可通過擋 環10限定油管5在外殼2內的位置，擋環10可確保油管5與外殼2連接牢固。為便於碳纖維加熱絲6的穿出端定位，防止碳纖維加熱絲6相對油管5移動而受 到磨損，如圖1所示，擋環10上開設定位槽19，碳纖維加熱絲6的穿出端經定位槽19穿出 擋環10外與開關7連接。開關7可以是溫控開關，當碳纖維加熱絲6的溫度超設定最高值 時停止工作；當碳纖維加熱絲6低於最低值時開始工作。組裝時，將碳纖維加熱絲6的穿出 端卡入定位槽19內即可。為進一步確保油管5與外殼2連接牢固，端蓋13上設置第二定位環15，第二定位 環15與壓緊螺母17配合，壓緊螺母17對第二定位環15起定位作用。為能夠對流經油管5內的油料施加螺旋狀的磁場，以進一步使油料產生振蕩，有利於油料膨脹，所有磁塊4應沿油管5的外周螺旋排列。 本實用新型未詳盡描述的技術內容均為公知技術。
權利要求遠紅外磁螺旋節油器，其特徵在於包括殼體，殼體內安裝油管(5)，油管(5)的兩端分別穿出所述殼體外；油管(5)的外周螺旋纏繞碳纖維加熱絲(6)，碳纖維加熱絲(6)與油管(5)連接固定；殼體內壁上安裝數個磁塊(4)；所述殼體與油管(5)之間填充保溫材料(3)。
2.根據權利要求1所述的遠紅外磁螺旋節油器，其特徵在於所述的殼體由四根磁塊 安裝條(20)、外殼(2)和端蓋(13)連接構成，外殼(2)的一端開設通孔(11)，外殼(2)的另 一端開口，外殼(2)的開口端安裝端蓋(13)，端蓋(13)上開設孔(14)，外殼(2)的側壁上分 別開設四條安裝槽(21)，每條安裝槽(21)內安裝磁塊安裝條(20)，每根磁塊安裝條(20)上 安裝數個磁塊(4)，數個磁塊(4)呈線性排列；油管(5)的一端外周設置外螺紋(16)，油管 (5)的外周安裝壓緊螺母(17)，壓緊螺母(17)與外螺紋(16)螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的遠紅外磁螺旋節油器，其特徵在於外殼(2)的一端設置第一 定位環(12)，油管(5)的外周設置擋環(10)，擋環(10)與第一定位環(12)配合。
4.根據權利要求3所述的遠紅外磁螺旋節油器，其特徵在於擋環(10)上開設定位槽 (19)，碳纖維加熱絲(6)的一端經定位槽(19)穿出擋環(10)外與開關(7)連接。
5.根據權利要求2所述的遠紅外磁螺旋節油器，其特徵在於端蓋(13)上設置第二定 位環(15 )，第二定位環(15 )與壓緊螺母(17 )配合。
6.根據權利要求1所述的遠紅外磁螺旋節油器，其特徵在於所有磁塊(4)沿油管(5) 的外周螺旋排列。
專利摘要本實用新型提供了一種遠紅外磁螺旋節油器，包括殼體，殼體內安裝油管，油管的兩端分別穿出所述殼體外；油管的外周螺旋纏繞碳纖維加熱絲，碳纖維加熱絲與油管連接固定；殼體內壁上安裝數個磁塊；所述殼體與油管之間填充保溫材料。它通過高溫、遠紅外輻射和磁場的三重作用，使油料得以充分地膨脹，使油料的體積變大，減少機動車發動機每次吸氣所吸入油料的量，從而使油料得以充分燃燒利用，減少有害物質的產生。本實用新型還具有結構簡單、加工製作難度、成本低廉和安裝使用方便的優點。
文檔編號F02M27/06GK201661393SQ201020150720
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月6日 優先權日2010年4月6日
發明者孫奎府, 陳允瑞 申請人:陳允瑞;孫奎府