CDV車型同步解鎖座椅鎖總成的製作方法

2024-01-28 02:43:15 2

本實用新型涉及汽車座椅鎖，尤其是涉及一種CDV車型同步解鎖座椅鎖總成。

背景技術：

現有商務CDV車型為了兼顧乘坐和拉貨的雙重功能，轎廂內第三排通常設計為可摺疊並前翻的長條形座椅。此類座椅往往在其後側設置一對左、右對稱的座椅鎖，解鎖時需操作人員同時開啟左、右兩側的座椅鎖方可將座椅解鎖並前翻；同時，此類座椅鎖為了滿足行李箱衝擊試驗的要求，其鎖止力要求比較大，因此在解鎖時所用的解鎖力也相應的也非常大，對於力量較小的人員無法實現雙手同時打開兩側的座椅鎖，導致無法單人完成解鎖操作。

技術實現要素：

本實用新型目的在於提供一種CDV車型同步解鎖座椅鎖總成。

為實現上述目的，本實用新型可採取下述技術方案：

本實用新型所述的CDV車型同步解鎖座椅鎖總成，包括設置在後排座椅後側地板上結構相同且相互對稱的左座椅鎖和右座椅鎖，所述左、右座椅鎖包括固設於所述地板上的鎖扣和安裝於鎖體安裝板上與所述鎖扣相扣合的鎖體；所述鎖體包括鉸接於所述鎖體安裝板上的第一鎖鉤和解鎖板，在所述第一鎖鉤與鎖體安裝板之間的鉸軸上設置有第一回位彈簧，第一鎖鉤的下部與所述鎖扣相扣合，其上部與鉸接於所述解鎖板上的第二鎖鉤相扣合；在所述第二鎖鉤上端開設有與固設在所述解鎖板上的傳動塊相適配的卡槽，靠近所述第二鎖鉤下端的所述鎖體安裝板上鉸接有第二回位彈簧，在所述左、右座椅鎖之間設置有傳動杆，所述傳動杆的兩端分別與所述左、右座椅鎖上的第二鎖鉤相固連；在所述左/右座椅鎖的解鎖板上設置有前滑輪組和下端與解鎖板固連的解鎖拉帶，與所述前滑輪組同側的所述鎖體安裝板上設置有後滑輪組，所述解鎖拉帶上端依次繞經後滑輪組和前滑輪組後延伸穿出鎖體安裝板外。

所述前滑輪組和後滑輪組均由兩個定滑輪組成；所述前、後滑輪組中位於外側的定滑輪直徑大於位於內側的定滑輪直徑。

本實用新型優點在於結構簡單，操作簡便、省力。通過在左、右座椅鎖之間設置傳動杆，實現僅開啟一側座椅鎖便可將座椅解鎖並前翻；同時在座椅鎖上設置前、後滑輪組，使解鎖拉帶依次繞經前、後滑輪組後帶動解鎖板解鎖，改變力的方向的同時更加省力，從而在滿足座椅鎖鎖止力的同時減輕開鎖力，便於力量較小的人員單手開鎖。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中的A向視圖。

圖3是本實用新型的安裝位置示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型所述的CDV車型同步解鎖座椅鎖總成，包括設置在CDV車型後排座椅後側地板上結構相同且相互對稱的左座椅鎖和右座椅鎖，左座椅鎖和右座椅鎖均包括固設於CDV車型後排座椅後側地板上的鎖扣1和安裝於鎖體安裝板2上與鎖扣1相扣合的鎖體；鎖體包括鉸接於鎖體安裝板2上的第一鎖鉤3和解鎖板4，在第一鎖鉤3與鎖體安裝板2之間的鉸軸上設置有第一回位彈簧5，第一回位彈簧5的一端與第一鎖鉤3固連，其另一端位於解鎖板4的轉動路徑上，第一回位彈簧5帶動第一鎖鉤3轉動或回位；第一鎖鉤3的下部與鎖扣1相扣合，其上部與鉸接於解鎖板4上的第二鎖鉤6相扣合；在第二鎖鉤6上端開設有與固設在解鎖板4上的傳動塊7相適配的卡槽8，傳動塊7卡接於卡槽8內，當解鎖板4動作時，由傳動塊7帶動第二鎖鉤6與解鎖板4同時、同向動作；靠近第二鎖鉤6下端的鎖體安裝板2上鉸接有第二回位彈簧9，第二回位彈簧9一端與鎖體安裝板2固連，其另一端位於第二鎖鉤6的轉動路徑上，使第二鎖鉤6在動作後能夠及時回位。在左座椅鎖和右座椅鎖之間設置有傳動杆10，傳動杆10的兩端分別與左座椅鎖和右座椅鎖上的第二鎖鉤6相固連，使兩側的第二鎖鉤6同時工作；在左座椅鎖或右座椅鎖的解鎖板4上設置有前滑輪組11和下端與解鎖板4固連的解鎖拉帶12，與前滑輪組11同側的鎖體安裝板2上設置有後滑輪組13，解鎖拉帶12上端依次繞經後滑輪組13和前滑輪組11後延伸穿出鎖體安裝板2外。

為儘可能減輕解鎖力，同時不使解鎖拉帶12的動程過大，前滑輪組11和後滑輪組13均由兩個定滑輪組成；為方便解鎖拉帶12在繞經前滑輪組11和後滑輪組13時互不影響，前滑輪組11和後滑輪組13中位於外側的定滑輪直徑大於位於內側的定滑輪直徑。固定於解鎖板4上的解鎖拉帶12首先繞經後滑輪組13中內側的定滑輪，之後再繞經前滑輪組11中內側的定滑輪，之後再繞經後滑輪組13中外側的定滑輪，最後再繞經前滑輪組11中外側的定滑輪後穿出鎖體安裝板2；當然為進一步方便解鎖拉帶12的布設，解鎖拉帶12的下端還可固設於前滑輪組11中內側的定滑輪上。

本實用新型的工作過程如下：

如圖2所示，操作人員單手拉動解鎖拉帶12，解鎖拉帶12在前滑輪組11和後滑輪組13的變向、減力作用下，帶動解鎖板4逆時針轉動，解鎖板4再帶動第二鎖鉤6逆時針轉動，第二鎖鉤6與第一鎖鉤3脫離開，解鎖板4壓著第一回位彈簧5轉動，帶動第一鎖鉤3順時針轉動，從而使第一鎖鉤3與鎖扣1脫離，完成解鎖動作；由於傳動杆10的兩端分別與左座椅鎖和右座椅鎖上的第二鎖鉤6相固連，因此左座椅鎖和右座椅鎖會同時打開，此時便可將座椅解鎖並前翻。當鬆開解鎖拉帶12時，第一鎖鉤3在第一回位彈簧5的作用下回位並扣合在鎖扣1上，第二鎖鉤6在第二回位彈簧9的作用下回位並與第一鎖鉤3上部相扣合，完成整個座椅鎖的鎖閉。