一種分體式鏈輪的連接脹套的製作方法
2024-02-19 23:14:15 1
專利名稱：一種分體式鏈輪的連接脹套的製作方法
技術領域：
一種分體式鏈輪的連接脹套技術領域[0001]本實用新型涉及一種分體式鏈輪的連接脹套。
背景技術：
[0002]鏈輪的輪齒工作一段時間後常因磨損而報廢，為此，設計中常將鏈輪分為輪轂和 輪齒兩部份，用均勻分布的螺栓螺母將這兩部份連接為一體，這種結構稱為分體式鏈輪。鏈 輪的輪轂和輪齒可用不同的材料製成，採用不同的熱處理方式獲得需要的機械性能，這樣 可以更好地發揮材料的作用，提高使用壽命，並可以降低生產成本。使用一段周期當輪齒磨 損後，只要拆下螺栓即可更換輪齒，這樣方便了設備的維修，也利於鏈輪的加工製作。[0003]但分體式鏈輪用螺栓螺母聯接還存在以下不足[0004]a.對於高負荷運轉的鏈輪，輪轂和輪齒的連接儘管選用了較大直徑的高強度螺 栓，但由於剪切力大，螺栓還是常被剪斷，引起設備重大事故。[0005]b.螺栓和連接孔之間有1-0. 5mm的間隙，螺栓一方面承受交變的剪切應力，另一 方面與連接孔互磨，由於孔的硬度低於螺栓的硬度，孔被磨成不規則的圓，再更換新輪齒 時，輪轂的孔已不能很好地配合。若採用鉸制孔，一是對輪齒的互換性要求嚴格，增加了制 作難度，二是增加了更換輪齒時的難度。[0006]本實用新型採用在螺栓和連接孔之間增加一脹緊套，很好解決了上述問題。發明內容[0007]本實用新型的目的是提供一種方便實用、安全可靠、使用壽命長的分體式鏈輪的 連接脹套。[0008]本實用新型是通過下列技術方案來解決的包括相配套的輪轂和輪齒，螺栓，墊 片，螺母，脹套由外套體和內套體構成，外套體內側面和內套體外側面均為錐面，外套體設 有脹縮縫，把外套體放入輪轂和輪齒相對應的連接孔內，再把內套體插入外套體內使兩錐 面密切配合，且通過螺栓穿過外套體和內套體，在伸出的螺栓一端套上墊片，用螺母旋緊迫 使內套體深入使外套體膨脹輪轂和輪齒固定。[0009]本實用新型的有益效果是採用了內、外套體的錐面結構，通過螺栓使內、外套體兩 錐面密切配合膨脹達到輪轂和輪齒固定。
[0010]圖1為本實用新型實施例連接脹套結構示意圖。[0011]圖2為本實用新型實施例安裝結構示意圖。
具體實施方式
[0012]如圖所示，該實施例包括相配套的輪轂3和輪齒4，螺栓5，墊片7，螺母6，脹套由 外套體I和內套體2構成，外套體I內側面和內套體2外側面均為錐面，外套體I設有脹縮縫，把外套體I放入輪轂3和輪齒4相對應的連接孔內，再把內套體2插入外套體I內使兩 錐面密切配合，且通過螺栓5穿過外套體I和內套體2，在伸出的螺栓5 —端套上墊片7，用 螺母6旋緊迫使內套體2深入使外套體I膨脹將輪轂3和輪齒4固定。[0013]該實施例中相配合的輪轂和輪齒上設有圓周對稱分布的連接孔，外套體的外徑與 輪轂和輪齒的連接孔直徑相同，作為脹縮縫，外套長度與輪齒厚度相同；內套體內徑大於螺 栓，內套體長度比外套小，外套體和內套體的錐面的錐度相同。外套材料選用40Cr，熱處理 後HRC42 ;內套材料用45鋼，熱處理後HRC45-50。脹套經熱處理有較高的強度，並有一定的 彈性和韌性，較高的強度保證了工作時不易被剪斷，一定的彈韌性使裝配時有較好的脹緊 力；裝配到位後，脹套與連接孔沒有間隙，不會發生相對運動而產生磨損，保護了輪轂不受 損傷延長了使用壽命。[0014]本實用新型結構簡單，裝配方便快捷，加強了對鏈輪輪轂和輪齒聯接的保護作用， 有效地保證了重型鏈輪工作的可靠性和使用壽命，使整機設備安全可靠地工作。
權利要求1.一種分體式鏈輪的連接脹套，包括相配套的輪轂和輪齒，螺栓，墊片，螺母，其特徵在於脹套由外套體和內套體構成，外套體內側面和內套體外側面均為錐面，外套體設有脹縮縫，把外套體放入輪轂和輪齒相對應的連接孔內，再把內套體插入外套體內使兩錐面密切配合，且通過螺栓穿過外套體和內套體，在伸出的螺栓一端套上墊片，用螺母旋緊迫使內套體深入使外套體膨脹將輪轂和輪齒固定。
專利摘要本實用新型涉及一種分體式鏈輪的連接脹套。包括相配套的輪轂和輪齒，螺栓，墊片，螺母，脹套由外套體和內套體構成，外套體內側面和內套體外側面均為錐面，外套體設有脹縮縫，把外套體放入輪轂和輪齒相對應的連接孔內，再把內套體插入外套體內使兩錐面密切配合，且通過螺栓穿過外套體和內套體，在伸出的螺栓一端套上墊片，用螺母旋緊迫使內套體深入使外套體膨脹輪轂和輪齒固定。本實用新型具有結構簡單，裝配方便快捷，性能可靠，使用壽命長等特點。
文檔編號F16B13/06GK202833958SQ20122056318
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月15日 優先權日2012年10月15日
發明者梁雲玲, 周敏虎 申請人:上饒中材機械有限公司