道路超限運輸自動識別裝置的製作方法

2024-01-19 18:10:15 1

專利名稱：道路超限運輸自動識別裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種保證汽車行駛安全及延長公路壽命的道路超限運輸自動識別裝置。
背景技術：
近年來隨著國民經濟的發展，交通運輸業日益發達，大噸位車輛也日漸增多，道路超限運輸的矛盾越發突出。而目前運行的超限監控室由於人為因素的影響在管理方面存在著先天不足。

發明內容
本實用新型提供了一種避免交通事故的發生，有效保護公路的使用壽命的道路超限運輸自動識別裝置。它包括路面1有大型車車道10和小型車車道12相連，所述的動態磅3左側裝置後攝像頭5和輪軸識別器4，車輛分流器2裝置在輪軸識別器4左側，前攝像頭6裝置在動態磅3右側，超限車輛控制系統裝置在前攝像頭6右側。由於實用新型設計了車輛分流器、車輛稱重和監控系統及超限車輛控制系統，能有效防止車輛超載超限，實現無人管理自動操作，從而有效防止了人為因素的影響，避免了交通事故的發生，有效保護了公路的使用壽命，提高工作效率，減輕管理人員的勞動強度，且使用廣泛，因而具有廣闊的市場前景。


圖1是本發明的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖1圖2所示，路面1，分大型車車道10和小型車車道12兩種且相連，車輛分流器2裝置在大型車車道10入口處，可強制分離大型車輛，具有有效防止車輛超寬、超高的作用。輪軸識別器4裝置在後攝像頭5和動態磅3左側，前攝像頭6裝置在動態磅3右側。形成車輛稱重和監控系統，它是整個系統的中樞。其作用是行駛中的載重車輛駛入自動識別系統後有系統中的輪軸識別器和動態磅準確測量出該車各排輪軸的軸重和總體重量，由監控系統中的微機判別出該車是否屬於超限運輸車輛、超限數量的多少。如果該車屬於超限運輸車輛，那麼系統中的攝像頭將自動抓拍該車輛的前後牌照及當時超限車輛的運輸狀態，存入微機系統的硬碟，並給超限車輛控制系統發出超限信號。並且它還對超限運輸車輛控制系統發出放行或者阻止通過的指令。
如圖1圖2所示，超限車輛控制系統，由貨場擋車器7裝置在處理貨場車道11入口處，前行擋車器8裝置在隔離墩9前端及大型車車道10出口處。實質上就是兩個擋車器，其作用是在栽重車輛駛過稱重及監控系統後進入超限車輛控制系統，如果該車輛不屬於超限車輛，監控系統中的微機就會向正常行駛車道中的擋車器發出打開的指令，車輛將回駛出超限運輸自動識別系統。如果該車輛屬於超限車輛，監控系統中的微機就會發出關閉正常行駛車道中的擋車器的指令，同時打開通向卸貨場的通道擋車起，超限運輸車輛只能駛入卸貨場地，卸除多出的超限貨物或接受處理。也可不設置超限車輛控制系統，對超限車輛用攝像頭自動抓拍該車輛的前後牌照及當時超限車輛的運輸狀態，存入微機系統的硬碟，然後列印出通知單反饋到當地公路管理部門，根據相關法律法規進行處罰。
使用時，大型車輛經過車輛分流器進入大型車車道，經過輪軸識別器和動態磅，輪軸識別器和動態磅準確測量出該車各排輪軸的軸重和總體重量，由監控系統中的微機判別出該車是否屬於超限運輸車輛、超限數量的多少。根據需要前後攝像頭將自動抓拍該車輛的前後牌照及當時超限車輛的運輸狀態，存入微機系統的硬碟，並給超限車輛控制系統發出超限信號。並且它還對超限運輸車輛控制系統發出放行或者阻止通過的指令。如果該車輛不屬於超限車輛，監控系統中的微機就會向正常行駛車道中的擋車器發出打開的指令，車輛將會駛出超限運輸自動識別系統。如果該車輛屬於超限車輛，監控系統中的微機就會發出關閉正常行駛車道中的擋車器的指令，同時打開通向卸貨場的通道擋車起，超限運輸車輛只能駛入卸貨場地，卸除多出的超限貨物或接受處理。
權利要求1.一種道路超限運輸自動識別裝置，它包括路面(1)有大型車車道(10)和小型車車道(12)相連，其特徵在於動態磅(3)左側裝置後攝像頭(5)和輪軸識別器(4)，車輛分流器(2)裝置在輪軸識別器(4)左側，前攝像頭(6)裝置在動態磅(3)右側，超限車輛控制系統裝置在前攝像頭(6)右側。
2.根據權利要求1所述的道路超限運輸自動識別裝置，其特徵是超限車輛控制系統，由貨場擋車器(7)裝置在處理貨場車道(11)入口處，前行擋車器(8)裝置在隔離墩(9)前端及大型車車道(10)出口處。
3.根據權利要求1所述的道路超限運輸自動識別裝置，其特徵是稱重和監控系統及超限車輛控制系統和微機連接。
專利摘要本實用新型涉及一種保證汽車行駛安全及延長公路壽命的道路超限運輸自動識別裝置。它包括路面(1)有大型車車道(10)和小型車車道(12)相連，所述的動態磅(3)左側裝置後攝像頭(5)和輪軸識別器(4)，車輛分流器(2)裝置在輪軸識別器(4)左側，前攝像頭(6)裝置在動態磅(3)右側，超限車輛控制系統裝置在前攝像頭(6)右側。由於實用新型設計了車輛分流器、車輛稱重和監控系統及超限車輛控制系統，能有效防止車輛超載超限，實現無人管理自動操作，從而有效防止了人為因素的影響，避免了交通事故的發生，有效保護了公路的使用壽命，提高工作效率，減輕管理人員的勞動強度，且使用廣泛，因而具有廣闊的市場前景。
文檔編號G08G1/01GK2881825SQ20062003022
公開日2007年3月21日 申請日期2006年3月17日 優先權日2006年3月17日
發明者陳新 申請人:陳新