一種船舶的導纜滾輪的製作方法
2024-01-19 23:10:15 2
專利名稱：一種船舶的導纜滾輪的製作方法
技術領域：
一種船舶的導纜滾輪技術領域[0001]本實用新型屬於機械技術領域，涉及一種船舶的導纜滾輪。
背景技術：
[0002]引導繫船纜索的導纜滾輪是船舶停靠時系泊用的一種專用件，公知的導纜滾輪是把導纜滾輪座垂直的安裝在艏尾摟甲板靠近舷側的位置，系泊時纜繩先通過導纜滾輪，然後再固定在帶纜樁上或鉸纜機上。例如，中國專利公開了一種採用無縫鋼管壓制的導纜滾輪[授權公告號為CN 201694360 U]，它包括滾輪軸、滾輪本體和蓋板，滾輪本體套裝於滾輪軸上，滾輪本體軸孔內壁與滾輪軸外壁之間嵌置襯套，滾輪軸頂端用螺母固定，蓋板固定連接於滾輪本體頂端。滾輪本體包括滾輪、滾輪座。它具有製造容易，能保證導纜滾輪的精度和強度符合標準要求、延長使用壽命等優點。[0003]但這種導纜滾輪存在轉動不靈活、與纜繩的摩擦力大、往往船舶在靠碼頭時纜繩承受力增大，纜繩容易被拉斷，安全性不高。發明內容[0004]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種轉動靈活、摩擦力小的船舶的導纜滾輪。[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現[0006]本船舶的導纜滾輪，包括底座、設於底座上方的主軸和套設在該主軸外側的滑輪， 所述的滑輪與主軸之間具有襯套，在所述主軸的頂端具有防止滑輪脫落的定位結構，其特徵在於，所述的滑輪與主軸之間設有軸承，所述的軸承套設在上述的襯套上，且所述軸承的外圈與所述的滑輪固連。[0007]在主軸與滑輪之間設有軸承，使滑輪的轉動更加靈活，從而降低纜繩與滑輪之間的摩擦力。[0008]在上述船舶的導纜滾輪中，所述的軸承為1-4個。[0009]在上述船舶的導纜滾輪中，所述的軸承為2個。[0010]在上述船舶的導纜滾輪中，所述的定位結構為套設在主軸上的螺母。[0011]在上述船舶的導纜滾輪中，所述滑輪的上部設有用於防止灰塵進入到滑輪內部的蓋板。在滑輪上部設置有蓋板，可防止灰塵等進入到滑輪內部，有效延長了滑輪的使用壽命O[0012]與現有技術相比，本船舶的導纜滾輪具有以下優點[0013]在主軸與滑輪之間設有軸承，使滑輪的轉動更加靈活，從而降低纜繩與滑輪之間的摩擦力；在滑輪上部設置有蓋板，可防止灰塵等進入到滑輪內部，有效延長了滑輪的使用壽命。
[0014]圖I是本船舶的導纜滾輪的結構示意圖。[0015]圖中，I、底座；2、主軸；3、滑輪；4、襯套；5、定位結構；6、軸承；7、蓋板。
具體實施方式
[0016]以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。[0017]如圖I所示，本船舶的導纜滾輪，包括底座I、設於底座I上方的主軸2和套設在該主軸2外側的滑輪3，滑輪3與主軸2之間具有襯套4，在主軸2的頂端具有防止滑輪3脫落的定位結構5，滑輪3與主軸2之間設有軸承6，軸承6套設在上述的襯套4上，且所述軸承6的外圈與所述的滑輪3固連。本實施例中，在主軸2與滑輪3之間設有軸承6，使滑輪 3的轉動更加靈活，從而降低纜繩與滑輪3之間的摩擦力。[0018]在使用過程中，軸承6為1-4個。本實施例中，該軸承6為2個。[0019]如圖I所示，定位結構5為套設在主軸2上的螺母，且滑輪3的上部設有用於防止灰塵進入到滑輪3內部的蓋板7，可防止灰塵等進入到滑輪3內部，有效延長了滑輪3的使用壽命。[0020]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。[0021]儘管本文較多地使用了 I、底座；2、主軸；3、滑輪；4、襯套；5、定位結構；6、軸承；7、蓋板等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種船舶的導纜滾輪，包括底座(I)、設於底座(I)上方的主軸(2)和套設在該主軸(2)外側的滑輪(3)，所述的滑輪(3)與主軸(2)之間具有襯套(4)，在所述主軸(2)的頂端具有防止滑輪(3)脫落的定位結構(5)，其特徵在於，所述的滑輪(3)與主軸(2)之間設有軸承(6)，所述的軸承(6)套設在上述的襯套(4)上，且所述軸承(6)的外圈與所述的滑輪 ⑶固連。
2.根據權利要求I所述的一種船舶的導纜滾輪，其特徵在於，所述的軸承(6)為1-4個。
3.根據權利要求2所述的一種船舶的導纜滾輪，其特徵在於，所述的軸承(6)為2個。
4.根據權利要求I或2或3所述的一種船舶的導纜滾輪，其特徵在於，所述的定位結構(5)為套設在主軸(2)上的螺母。
5.根據權利要求I或2或3所述的一種船舶的導纜滾輪，其特徵在於，所述滑輪(3)的上部設有用於防止灰塵進入到滑輪(3)內部的蓋板(7)。
專利摘要本實用新型提供了一種船舶的導纜滾輪，屬於機械技術領域。它解決了現有的導纜滾輪轉動不靈活的問題。本船舶的導纜滾輪，包括底座、設於底座上方的主軸和套設在該主軸外側的滑輪，滑輪與主軸之間具有襯套，在主軸的頂端具有防止滑輪脫落的定位結構，滑輪與主軸之間設有軸承，軸承套設在襯套上，且軸承的外圈與滑輪固連。本實用新型具有轉動靈活、摩擦力小等優點。
文檔編號B63B21/10GK202728528SQ201220340660
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月11日 優先權日2012年7月11日
發明者朱永竹, 馮學才, 梁貴 申請人:溫嶺市新建船舶修造廠