盤式制動器制動鉗的製作方法

2023-06-01 13:18:56 2

專利名稱：盤式制動器制動鉗的製作方法
技術領域：
本實用新型屬制動裝置領域，特別是涉及一種盤式制動器制動鉗。
背景技術：
盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要 零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉 動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩 側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來 就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構造簡 單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和 惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些盤式制動器 的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。現有的裝置，由於盤式制動器進油孔位置與制動盤切入方向要求一致，在技術設 計改進前為了安裝的方便通常會存在左右兩種制動鉗(左制動鉗和右制動鉗)來對應制動 盤左右輪，如圖1，圖2。設計兩套裝置，增加了成本，降低了生產速度。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種盤式制動器制動鉗，以提高生產效 率，降低生產成本。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是提供一種盤式制動器制動鉗， 包括鉗體，活塞孔和油氣孔，所述的活塞孔位於鉗體上部居中位置，活塞孔左右兩側分別有 左油氣孔和右油氣孔，下油氣孔位於活塞孔的正下方。所述的左油氣孔、右油氣孔和下油氣孔皆為一個。有益效果本實用新型優點如下1.工裝設計節省，有原來的左右件兩套工裝變為一套，大大提高了工裝設計速度， 節省了製造成本。2.模具設計製造成本的節省，有原來的左右件兩套模具變為一套，大大提高了模 具設計周期和製造成本。3. 一套產品(左件+右件)少加工一個螺紋孔，大大節省了工時，有利產品製造成 本的降低。4.有利於刀具成本的降低。5.大大提高了裝配速度。6.有利於汽車產業鏈的優化，產業鏈成本的降低。7.有利於管理，大大節省了管理資源。


[0016]圖1為現有左制動鉗主視圖。圖2為現有右制動鉗主視圖。圖3為本實用新型主視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用於說明本 實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容 之後，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申 請所附權利要求書所限定的範圍。實施例1如圖3所示，一種盤式制動器制動鉗，包括鉗體4，活塞孔5和油氣孔，所述的活塞 孔5位於鉗體4上部居中位置，活塞孔5左右兩側分別有左油氣孔2和右油氣孔1，下油氣 孔3位於活塞孔5的正下方。所述的左油氣孔2、右油氣孔1和下油氣孔3皆為一個。作為左件工作時左油氣孔2堵塞，同樣作為右件工作右油氣孔1堵塞。
權利要求1.一種盤式制動器制動鉗，包括鉗體(4)，活塞孔(5)和油氣孔，其特徵是所述的活塞 孔(5)位於鉗體(4)上部居中位置，活塞孔(5)左右兩側分別有左油氣孔(2)和右油氣孔 (1)，下油氣孔(3)位於活塞孔(5)的正下方。
2.根據權利要求1所述的一種盤式制動器制動鉗，其特徵是所述的左油氣孔(2)、右 油氣孔(1)和下油氣孔(3)皆為一個。
專利摘要本實用新型涉及一種盤式制動器制動鉗，包括鉗體(4)，活塞孔(5)和油氣孔，所述的活塞孔(5)位於鉗體(4)上部居中位置，活塞孔(5)左右兩側分別有左油氣孔(2)和右油氣孔(1)，下油氣孔(3)位於活塞孔(5)的正下方。本實用新型節省工裝設計成本和模具設計製造成本。
文檔編號F16D65/853GK201896891SQ20102058896
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月2日 優先權日2010年11月2日
發明者王榮偉 申請人:寧波合生制動科技有限公司