一種複雜形狀汽車發動機缸蓋和對它密封性的探傷檢漏裝置的製作方法

2023-10-08 07:16:54

專利名稱：一種複雜形狀汽車發動機缸蓋和對它密封性的探傷檢漏裝置的製作方法
技術領域：
屬於工業零、部件加工與檢測技術領域，確切地說是一種對複雜汽車發動機缸蓋
的檢漏、探傷技術。
背景技術：
汽車發動機缸蓋在壓鑄成型後，有洩漏量要求。因此，在對壓鑄件進行初步加工成 型後，必須對缸蓋的油道、氣管和水管進行壓力探傷測漏，傳統的缸蓋都是矩形形狀，它的 六個面都是橫平豎直，非常容易封堵。隨著節能降耗要求的提出，新一代汽車發動機脫穎 而出，其形狀複雜，如六個面中的某一個面是斜面，而某一平面和斜面交會處沒有金屬支撐 物，也就是說中間是空的，只能依靠平面和斜面四周相連的線條作封堵面，傳統的封堵法難 以奏效。

發明內容
本發明提一種對複雜形狀汽車發動機缸蓋能可靠封堵和檢漏的一種複雜形狀汽
車發動機缸蓋和對它密封性的探傷檢漏裝置。 本發明採取的技術方案 —種複雜形狀汽車發動機缸蓋，包含蓋，其方案是發動機缸蓋是一個四周有等高 的直角壁相圍的無頂蓋的抽屜狀鬥，與兩平行直壁相連的抽屜拉手面被帶傾角地移去，成 形如簸箕，簸箕的底面在出口處留一長條底部面，長條底部面另一側挖空，上部有平行隔板 與垂直面密合下部形成密封腔，隔板上部和垂直面右側為密封腔，垂直面有通孔；構成整體 有三個邊沿平面環繞的複雜形狀的汽車發動機缸蓋。 複雜形狀汽車發動機缸蓋密封性的檢漏裝置，由被檢測物、對檢測物檢漏的裝置、 整機機架連接固定裝置和傳動機構所組成，其方案是檢漏裝置是有四個受控的分別對三 個邊沿密合的平面控制裝置，和一個控制封堵圓孔裝置所構成；所述的三個邊沿密合的平 面控制裝置，分別是與氣缸結合的組成件所構成的缸蓋底面密合裝置；與油缸結合的組成 件所構成的缸蓋頂面密合裝置；與油缸結合的組成件所構成的缸蓋斜面密合裝置；和由斜 面密合裝置伸出的與氣缸結合的組成件所構成的缸蓋孔密合裝置。 實施本發明後的積極效果是能夠完成對類似"簸箕"狀的敞口缸蓋進行封堵探傷 檢漏，且能完成對隔層內的孔洞進行封堵檢漏，又配有自動進料入位、出料裝置，可以在整 條全自動流水線上使用，實現了檢漏可靠，效率高的目的，適於生產使用。


圖1 ，缸蓋頂視立體示意圖；
圖2 ，缸蓋底視立體示意圖； 圖3，缸蓋與四個封堵裝置位置結構關係正視示意 圖4，側視示意圖； 圖5，俯視示意圖；
圖6，密封示意具體實施例方式
現結合附圖對本發明作進一步說明 —種複雜形狀汽車發動機缸蓋，包含蓋，其結構是發動機缸蓋是一個四周有等高 的直角壁相圍的無頂蓋的抽屜狀鬥，與兩平行直壁相連的抽屜拉手面被帶傾角地移去，成 形如簸箕，簸箕的底面在出口處留一長條底部面46，長條底部面46另一側挖空，上部有平 行隔板48與垂直面47密合下部形成密封腔44，隔板48上部和垂直面47右側為密封腔43， 垂直面47有通孔39 ;構成整體有三個邊沿平面40 、41 、42環繞的複雜形狀的汽車發動機缸 蓋9。 複雜形狀汽車發動機缸蓋密封性的檢漏裝置，由被檢測物、對檢測物檢漏的裝置、 整機機架連接固定裝置和傳動機構所組成，其構成是檢漏裝置是有四個受控的分別對三 個邊沿密合的平面控制裝置，和一個控制封堵圓孔裝置所構成；所述的三個邊沿密合的平 面控制裝置，分別是與氣缸4結合的組成件所構成的缸蓋底面密合裝置；與油缸13結合的 組成件所構成的缸蓋頂面密合裝置；與油缸28結合的組成件所構成的缸蓋斜面密合裝置； 和由斜面密合裝置伸出的與氣缸33結合的組成件所構成的缸蓋孔密合裝置。
所述的缸蓋底面密合裝置是由兩根平行滑軌1螺合在機架6底部兩側，滑軌上套 合肆組滑塊2，滑塊上部螺合平板3，氣缸4緊固在直角基座板5的垂直面上，直角基座板5 水平面螺合在機架6橫檔上，氣缸4的活塞杆螺合在平板3上，平板3平面上有凹槽， 一塊 矩形定位工裝板7，放置在平板3的凹槽內，定位工裝板7上鑲嵌平面密封件8，缸蓋9放置 在密封件8上，實現缸蓋9蓋底的三邊沿42與長條底部面46均與件8面密合地接觸；缸蓋 9垂直側面緊貼在固定於基座板10上的定位擋塊11。 所述的缸蓋頂面密合裝置是由一塊近似梯形封壓板12上部中心處焊接可螺合 油缸13活塞杆的螺母14並有加強筋15支撐，以螺母14為中心對稱處開有兩個通孔，直線 軸承16穿過其中螺合在固定板17上，直線軸18穿過直線軸承16，固定板17左右兩端對稱 開孔由螺釘19螺合在吊杆20上，吊杆上部由螺母21螺合在機架6橫梁上。封壓板12下部 螺合了一塊近似梯形的定位板22，鑲嵌在定位板22內的密封件23與三條上邊沿40密合； 完成對缸蓋頂部邊沿面40和側斜面邊沿面41的封堵。封壓板12和定位板22螺合後，在 側面形成與邊沿41同一傾斜角度並是其密合延伸的輔助面24，封壓板12上焊接有壓縮氣 體進、排氣管38 ;壓縮氣體進、排氣管38上裝有實現工件9內部密封腔43和密封腔44的 加壓探傷檢漏所需的控制進氣、排氣的控制閥。 所述缸蓋斜面密合裝置是由一塊矩形封壓板25，前端面螺合定位板26，密封件 27鑲嵌在定位板26內，封壓板25的後面中心處與油缸28活塞杆螺合，油缸28緊固在基座 板29的豎直面上，基座板29緊固在機架6上。在油缸28的兩側對應安裝直線軸承30並 緊固在基座板29上，兩根直線軸31分別穿過直線軸承30，前端與封壓板25螺合，密封件 27的平面與三條斜邊沿41密合。 所述缸蓋孔密合裝置是封壓板25的後側下部加工一個氣缸安裝面45，並有一個同心的通孔32，氣缸33前端墊有墊圈34並緊固在封壓板25上，其活塞杆穿過通孔32與滑 動軸35螺合，滑動軸35的另一端安裝密封件36，密封件36由壓板37壓扣，壓板37螺合在 滑動軸35上，密封件36的平面與缸蓋9內部隔層垂直面47的通孔39周邊密合。
權利要求
一種複雜形狀汽車發動機缸蓋，包含蓋，其特徵是發動機缸蓋是一個四周有等高的直角壁相圍的無頂蓋的抽屜狀鬥，與兩平行直壁相連的抽屜拉手面被帶傾角地移去，成形如簸箕，簸箕的底面在出口處留一長條底部面(46)，長條底部面(46)另一側挖空，上部有平行隔板(48)與垂直面(47)密合下部形成密封腔(44)，隔板(48)上部和垂直面(47)右側為密封腔(43)，垂直面(47)有通孔(39)；構成整體有三個邊沿平面(40、41、42)環繞的複雜形狀的汽車發動機缸蓋(9)。
2. 複雜形狀汽車發動機缸蓋密封性的檢漏裝置，由被檢測物、對檢測物檢漏的裝置、整 機機架連接固定裝置和傳動機構所組成，其特徵是檢漏裝置是有四個受控的分別對三個 邊沿密合的平面控制裝置，和一個控制封堵圓孔裝置所構成；所述的三個邊沿密合的平面 控制裝置，分別是與氣缸(4)結合的組成件所構成的缸蓋底面密合裝置；與油缸(13)結合 的組成件所構成的缸蓋頂面密合裝置；與油缸(28)結合的組成件所構成的缸蓋斜面密合 裝置；和由斜面密合裝置伸出的與氣缸(33)結合的組成件所構成的缸蓋孔密合裝置。
3. 根據權利要求2所述的缸蓋密封檢漏裝置，其特徵是所述的缸蓋底面密合裝置是 由兩根平行滑軌(1)螺合在機架(6)底部兩側，滑軌上套合肆組滑塊(2)，滑塊上部螺合平 板(3)，氣缸(4)緊固在直角基座板(5)的垂直面上，直角基座板(5)水平面螺合在機架(6) 橫檔上，氣缸(4)的活塞杆螺合在平板(3)上，平板(3)平面上有凹槽，一塊矩形定位工裝 板(7)，放置在平板(3)的凹槽內，定位工裝板(7)上鑲嵌平面密封件(S)，缸蓋(9)放置在 密封件(8)上，實現缸蓋(9)蓋底的三邊沿(42)與長條底部面(46)均與件(8)面密合地 接觸；缸蓋(9)垂直側面緊貼在固定於基座板(10)上的定位擋塊(11)。
4. 根據權利要求2所述的缸蓋密封檢漏裝置，其特徵是所述的缸蓋頂面密合裝置是 由一塊近似梯形封壓板(12)上部中心處焊接可螺合油缸(13)活塞杆的螺母(14)並有加 強筋(15)支撐，以螺母(14)為中心對稱處開有兩個通孔，直線軸承(16)穿過其中螺合在 固定板(17)上，直線軸(18)穿過直線軸承(16)，固定板(17)左右兩端對稱開孔由螺釘 (19)螺合在吊杆(20)上，吊杆上部由螺母(21)螺合在機架(6)橫梁上。封壓板(12)下 部螺合了一塊近似梯形的定位板(22)，鑲嵌在定位板(22)內的密封件(23)與三條上邊沿 (40)密合；封壓板(12)和定位板(22)螺合後，在側面形成與邊沿(41)同一傾斜角度並是 其密合延伸的輔助面(24)，封壓板(12)上焊接有壓縮氣體進、排氣管(38);壓縮氣體進、排 氣管(38)上裝有實現工件(9)內部密封腔(43)和密封腔(44)的加壓探傷檢漏所需的控 制進氣、排氣的控制閥。
5. 根據權利要求2所述的缸蓋密封檢漏裝置，其特徵是所述缸蓋斜面密合裝置是由 一塊矩形封壓板(25)，前端面螺合定位板(26)，密封件(27)鑲嵌在定位板(26)內，封壓板 (25)的後面中心處與油缸(28)活塞杆螺合，油缸(28)緊固在基座板(29)的豎直面上，基 座板(29)緊固在機架(6)上。在油缸(28)的兩側對應安裝直線軸承(30)並緊固在基座 板(29)上，兩根直線軸(31)分別穿過直線軸承(30)，前端與封壓板(25)螺合，密封件(27) 的平面與三條斜邊沿(41)密合。
6. 根據權利要求2所述的缸蓋密封檢漏裝置，其特徵是所述缸蓋孔密合裝置是封壓 板(25)的後側下部加工一個氣缸安裝面(45)，並有一個同心的通孔(32)，氣缸(33)前端 墊有墊圈(34)並緊固在封壓板(25)上，其活塞杆穿過通孔(32)與滑動軸(35)螺合，滑動 軸(35)的另一端安裝密封件(36)，密封件(36)由壓板(37)壓扣，壓板(37)螺合在滑動軸(35)上，密封件(36)的平面與缸蓋(9)內部隔層垂直面(47)的通孔(39)周邊密合。
全文摘要
一種複雜形狀汽車發動機缸蓋和對它密封性的探傷檢漏裝置，屬於工業零、部件加工與檢測技術領域，確切地說是一種對複雜汽車發動機缸蓋的檢漏、探傷技術。其特點是發動機缸蓋是形如簸箕，有三個邊沿平面的複雜形狀的汽車發動機缸蓋；檢漏裝置是由氣缸或油缸控制的平板覆蓋、密合不同邊沿平面構成封堵裝置，所述不同封堵裝置是頂面封堵裝置，側斜面封堵裝置，底面封堵裝置；並有隔層通孔封堵裝置。其積極效果是能夠完成對類似「簸箕」狀的敞口缸蓋進行封堵探傷檢漏，且能完成對隔層內的孔洞進行封堵檢漏，又配有自動進料入位、出料裝置，可以在整條全自動流水線上使用，實現了檢漏可靠，效率高的目的，適於生產使用。
文檔編號G01M3/00GK101696662SQ20091019536
公開日2010年4月21日 申請日期2009年9月8日 優先權日2009年9月8日
發明者鍾建成 申請人:上海明興開城超音波科技有限公司;