胎壓監控系統車輛智能調試方法、伺服器及調試儀的製作方法
2023-10-11 06:13:49 5
專利名稱：胎壓監控系統車輛智能調試方法、伺服器及調試儀的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車領域，尤其涉及一種胎壓監控系統車輛智能調試方法、伺服器及調試儀。
背景技術：
BMBS (爆胎監測與安全控制系統，Blow-out Monitoring and Brake System)是一種新型的汽車電子主動安全產品，其電控系統由接收及信號處理單元(主機，安裝在汽車駕駛室內)、發射單元(分機，安裝在輪胎內部)和遙控單元(手持式遙控器)構成。BMBS 的功能是在車輛行駛狀態下，隨時監測輪胎氣壓、溫度、行車速度和分機電壓狀態值，並將上述監測數據傳輸至主機。當輪胎氣壓、溫度或分機電壓處於異常狀態時，主機採用語音和 LED警示方式提示駕駛者採取相應措施。當車輛高速運行發生爆胎事故時，BMBS自動採取制動措施，同時啟動車輛警示裝置，提示其它車輛迴避，將車輛降低到安全車速，化解爆胎災難危險，保障行車安全。BMBS採用的是人工智慧主動介入技術，其技術核心就是在駕駛員遭遇爆胎反應過來之前，BMBS系統自動接管車輛，代替駕駛員實施行車制動，從而達到降低和化解爆胎風險的目的。由此可以看出，性能良好的BMBS在很大程度上保障了汽車的行駛安全，因此，對 BMBS出廠前的性能進行調試的工作顯得尤為重要。現有技術中，尚未有用於BMBS生產線的調試設備，而用於TPMS生產線的調試設備主要由手持式喚醒裝置觸發輪胎壓力傳感器發送信息，之後由此裝置將信息傳輸到輪胎壓力監控系統主機，從而完成調試任務。其缺點是操作複雜，對生產線調試人員要求高，操作時間長，最終不能有效滿足整車生產線生產要求。
發明內容
本發明的主要目的在於提供一種胎壓監控系統車輛智能調試方法、伺服器及調試儀，旨在實現胎壓監控系統在汽車整車生產線的智能化調試，以提高生產效率。本發明提出一種胎壓監控系統車輛智能調試方法，包括伺服器接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；接收操縱杆根據預定檢測指標對相應VIN碼車輛的調試操作命令；根據所述調試操作命令對所述相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試。優選地，所述預定檢測指標包括制動閥檢測、主機與分機匹配調試和/或出廠初始化設置。 優選地，所述根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試的步驟具體包括當對所述胎壓監控系統進行制動閥檢測時，所述伺服器向所述主機發送制動閥檢測命令；接收所述主機根據所述制動閥檢測命令反饋的制動閥檢測結果；
對所述制動閥檢測結果進行處理。優選地，所述根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試的步驟進一步還包括當對所述胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試時，所述伺服器向所述主機發送學習命令；接收所述主機根據所述學習命令反饋的確認信息；根據所述確認信息發送喚醒命令至喚醒終端，由所述喚醒終端喚醒對應分機，以便所述對應分機向所述主機發送攜帶有該對應分機ID碼的用於學習的射頻信號；接收所述主機根據所述射頻信號反饋的所述對應分機的學習結果；對所述學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果；對所述學習檢驗結果進行處理。優選地，所述對學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果的步驟具體包括從所述主機內讀取所有輪位的分機ID碼；判斷所述ID碼是否合法，若不合法，則學習檢驗結果為學習失敗；否則發送喚醒命令至相應輪位的喚醒終端，由該喚醒終端喚醒此輪位對應的分機；接收所述主機從所述對應的分機獲取的用於匹配的調試信息；將所述調試信息與所述學習結果進行匹配，若兩者匹配，則學習檢驗結果為學習成功；否則，學習檢驗結果為學習失敗。優選地，所述根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試的步驟進一步還包括當對所述胎壓監控系統進行車輛出廠初始化設置檢測時，所述伺服器向所述主機發送出廠初始化命令；接收所述主機根據所述出廠初始化命令反饋的初始化結果；對所述初始化結果進行處理。優選地，對所述制動閥檢測結果、學習檢驗結果以及初始化結果進行處理具體包括對各結果進行存儲記錄、顯示和/或將各結果中異常數據列印輸出。優選地，所述胎壓監控系統為BMBS或TPMS。本發明還提出一種胎壓監控系統車輛智能調試伺服器，包括接收模塊，用於接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；以及接收操縱杆根據預定檢測指標對相應VIN碼車輛的調試操作命令；調試模塊，用於根據所述調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試。優選地，所述調試模塊包括發送單元，用於當對所述胎壓監控系統進行制動閥檢測時，向所述主機發送制動閥檢測命令；接收單元，用於接收所述主機根據所述制動閥檢測命令反饋的制動閥檢測結果；處理單元，用於對所述制動閥檢測結果進行處理。優選地，所述發送單元，還用於當對所述胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試
6時，向所述主機發送學習命令；以及根據所述主機反饋的確認信息發送喚醒命令至喚醒終端，由所述喚醒終端喚醒對應分機，以便所述對應分機向所述主機發送攜帶有該對應分機 ID碼的用於學習的射頻信號；所述接收單元，還用於接收所述主機根據所述學習命令反饋的確認信息；以及接收所述主機根據所述射頻信號反饋的所述對應分機的學習結果；所述處理單元，還用於對所述學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果；以及對所述學習檢驗結果進行處理。優選地，所述處理單元包括讀取子單元，用於從所述主機內讀取所有輪位的分機ID碼；判斷子單元，用於判斷所述ID碼是否合法，若不合法，則學習檢驗結果為學習失敗；發送子單元，用於當ID碼合法時，發送喚醒命令至相應輪位的喚醒終端，由該喚醒終端喚醒此輪位對應的分機；接收子單元，用於當ID碼合法時，接收所述主機從所述對應的分機獲取的用於匹配的調試信息；匹配子單元，用於將所述調試信息與所述學習結果進行匹配，若兩者匹配，則學習檢驗結果為學習成功；否則，學習檢驗結果為學習失敗。優選地，所述發送單元，還用於當對所述胎壓監控系統進行車輛出廠初始化設置檢測時，向所述主機發送出廠初始化命令；所述接收單元，還用於接收所述主機根據所述出廠初始化命令反饋的初始化結果；所述處理單元，還用於對所述初始化結果進行處理。優選地，所述處理單元還用於對各結果進行存儲記錄、顯示和/或將各結果中異常數據列印輸出。本發明還提出一種胎壓監控系統車輛智能調試儀，包括伺服器、分別與所述伺服器有線連接的掃描儀、喚醒終端以及操縱杆；所述伺服器與胎壓監控系統的主機有線連接， 所述喚醒終端與胎壓監控系統的分機無線連接；其中所述掃描儀，用於掃描被調試車輛的身份標識VIN碼；所述操縱杆，用於根據預定檢測指標向所述伺服器發送對相應VIN碼車輛的調試操作命令；所述伺服器，用於接收所述掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；以及根據所述調試操作命令向所述主機發送相應的檢測命令和/或向所述喚醒終端發送喚醒命令，以對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試；所述喚醒終端，用於當對所述胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試時，接收所述伺服器發送的喚醒命令，並喚醒對應的分機。本發明提出的一種胎壓監控系統車輛智能調試方法、伺服器及調試儀，通過操縱杆控制伺服器向胎壓監控系統主機發送相應的檢測命令，並通過伺服器、喚醒終端及胎壓監控系主機與分機之間的相應配合，實現了對胎壓監控系中制動閥、主機與分機匹配(即分機學習)以及系統出廠初始化設置的各項指標進行調試，對調試過程進行智能化監控，有效地實現了胎壓監控系產品在整車生產線的智能化調試，提升了生產效率，相比現有技術，本發明不僅簡約了調試過程，減少調試工位操作時間，而且提高了調試的可靠性，且被調試產品調試結果具有可追溯性。
圖1是本發明胎壓監控系統車輛智能調試儀一實施例結構示意圖；圖2是本發明胎壓監控系統車輛智能調試儀現場安裝示意圖；圖3是本發明胎壓監控系統車輛智能調試伺服器一實施例結構示意圖；圖4是本發明胎壓監控系統車輛智能調試伺服器一實施例中調試模塊的結構示意圖；圖5是本發明胎壓監控系統車輛智能調試伺服器一實施例中處理單元的結構示意圖；圖6是本發明胎壓監控系統車輛智能調試方法一實施例流程示意圖；圖7是本發明胎壓監控系統車輛智能調試方法一實施例中根據預定檢測指標對相應VIN碼的車輛中的胎壓監控系統進行智能調試的具體流程示意圖；圖8是本發明胎壓監控系統車輛智能調試方法一實施例中對學習結果進行檢驗， 得到學習檢驗結果的具體流程示意圖。為了使本發明的技術方案更加清楚、明了，下面將結合附圖作進一步詳述。
具體實施例方式本發明實施例解決方案主要是通過包括有伺服器、喚醒終端及操縱杆的調試儀對胎壓監控系統中制動閥、主機與分機匹配以及出廠初始化設置各項預定指標進行調試，實現產品在整車生產線的智能化調試，提升了生產效率。本發明中胎壓監控系統可以為BMBS，也可以為TPMS，下面以胎壓監控系統為BMBS 為例對本發明技術方案進行詳細說明，本發明技術方案同樣適用於胎壓監控系統為TPMS 的情形。TPMS (輪胎氣壓監測系統)技術的核心是對輪胎氣壓、溫度進行即時監測，並向駕駛員做出信息預警。BMBS具有TPMS產品的全部功能，特別具有超越TPMS產品的爆胎自動行車制動功能，可以有效化解爆胎風險。如圖1、圖2所示，本發明一實施例提出一種胎壓監控系統車輛智能調試儀，具體為一種BMBS車輛智能調試儀，包括伺服器101、分別與伺服器101有線連接的掃描儀(圖中未標出)、喚醒終端102以及操縱杆103 ；伺服器101與胎壓監控系統的主機104有線連接，喚醒終端102與胎壓監控系統的分機105無線連接；其中掃描儀，用於掃描被調試車輛的身份標識VIN碼；操縱杆103，用於接收外部的指令，根據預定檢測指標向伺服器101發送對相應 VIN碼車輛的調試操作命令；伺服器101，用於接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；以及根據操縱杆103發送的調試操作命令向主機104發送相應的檢測命令和/或向喚醒終端102發送喚醒命令，以對相應VIN碼的車輛中的胎壓監控系統進行智能調試；
喚醒終端102，用於當對胎壓監控系統進行主機104與分機105匹配調試時，接收伺服器101發送的喚醒命令，並喚醒對應的分機105 ；本實施例中，以胎壓監控系統為BMBS為例，喚醒終端102數量與待檢測的輪胎數量一致，通常為五個(四個使用輪胎和一個備用輪胎)，各喚醒終端102與對應的分機105 所在的輪胎並行設置，由伺服器101控制設置有最佳測試位置，並通過定位板106固定在最佳測試位置。在對伺服器101進行控制時，通過操縱杆103上的相應按鍵控制伺服器101執行相應的命令。本實施例BMBS車輛智能調試儀安裝在汽車整裝生產線(檢測調試段)，本實施例可以實現對BMBS制動閥、主機104與分機105匹配以及出廠初始化設置進行檢測調試。本實施例調試儀中伺服器101連接有工控計算機顯示器和擴展顯示器，用於同時顯示整個調試過程的進程，向用戶提示系統工作的狀態及調試的結果，其中，工控計算機顯示器設置在伺服器101端，擴展顯示器設置在生產線檢測調試段現場。在調試之前，伺服器101需要進行系統初始化操作及系統設置，其中系統初始化操作包括向各終端包括主機104、喚醒終端102等發送握手命令，以確認通信正常；若通信正常，則在上述顯示器中顯示「系統初始化正常」；若通信錯誤，則在上述顯示器中顯示相應故障信息，如「左前輪喚醒終端通信故障」。系統設置包括伺服器101對操縱杆103上各按鍵功能進行定義，設置綜合測試按鍵的功能組合及執行順序；通過按鍵選擇可以實現將各測試指標比如「學習」、「制動演示」、 "BMBS主機單元初始化」功能測試按任意順序組合成一鍵實現的功能。系統設置還包括設置與各汽車輪胎並行設置的用於喚醒相應分機105的喚醒終端102的放置位置，以找準各喚醒終端102的最佳放置位置，當伺服器101進入喚醒終端 102設置的工作狀態後，可檢測各喚醒終端102不同放置位置的低頻喚醒分機105效果，對相應數據進行統計後顯示喚醒終端102的最佳放置位置。系統設置還包括伺服器101與各終端及BMBS主機104之間的通信參數設置，以及喚醒終端102警示燈的開啟或關閉的控制設置，當系統上電復位後，喚醒終端102完成初始化，開啟所有警示燈。本實施例中，伺服器101還連接有UPS電源，用於當外接工業用電停止狀況下，滿足調試儀緊急供電需求；伺服器101與主機104之間通過通信終端連接，通信終端與伺服器 101之間的通信接口採用標準COM 口通信，RS-232協議及標準COM 口波特率；通信終端與 BMBS主機104之間的通信接口採用ISO K-LINE標準口通信，K-LINE協議及1040200bit/S 波特率。通信終端檢測及解析伺服器101的COM 口信號轉換為K-LINE數據傳輸至BMBS主機104。檢測及辨析BMBS主機的K-LINE 口信號轉換為RS-232數據傳輸至伺服器101。該通信終端根據通信協議規範分別解析來自伺服器101的RS-232串口數據與來自BMBS主機 104 的 K-LINE 數據。本實施例調試儀對BMBS進行調試的具體過程為伺服器101通過與其連接的掃描儀具體為掃描槍掃描被調試產品(安裝有BMBS 的汽車)的身份標識VIN碼並存儲於伺服器101中，完成該調試產品的身份輸入，作為調試產品在該調試儀中的調試編號。
當調試儀對BMBS進行制動閥檢測時，操縱杆103發送按鍵命令給伺服器101，伺服器101接收到按鍵命令後，向主機104發送制動閥檢測命令；當伺服器101檢測到主機104 反饋的「制動閥工作成功」命令後，在上述顯示器上顯示K制動閥檢測--正常3，當檢測到主機104的「制動閥工作失敗」命令後，在上述顯示器上顯示K制動閥檢測--故障3，同時記錄操作結果，並將出錯結果記錄到列印區域。當調試儀對BMBS進行主機104與分機105匹配調試時，操縱杆103發送按鍵命令給伺服器101，伺服器101接收到按鍵命令後，發送學習命令至主機104，當伺服器101檢測到主機104反饋的確認命令後，同時在上述顯示器上顯示KXX輪學習中3。伺服器101發送喚醒命令到喚醒終端102，由喚醒終端102喚醒對應的分機105，各分機105向主機104發送射頻信號(RF-RadioFrequency signal, RF)進行學習，主機104將分機105學習結果反饋給伺服器101。當汽車五個輪胎中分機105學習動作完成後，伺服器101將對主機104反饋的學習結果進行檢驗。首先從主機104中讀取所有輪位分機的ID碼，判斷ID碼是否合法，如不合法，則直接判斷學習失敗結果。如合法，則進一步喚醒每個輪位分機105，通過實際獲取結果的分機105信號即調試信息與主機104中存儲的分機105信息即上述學習結果相匹配， 匹配結果合理，則判斷學習成功。如判斷為學習成功，則依次顯示KXX輪學習一成功3，如判斷為學習失敗，則顯示 ^XX輪學習--失敗3，並記錄操作結果，將出錯結果記錄到列印區域。當調試儀對BMBS進行車輛出廠初始化設置進行檢測時，操縱杆103發送按鍵命令給伺服器101，伺服器101接收到按鍵命令後，發送出廠初始化命令到主機104，當檢測到主機104的「出廠初始化成功」命令後，在上述顯示器上顯示K出廠初始化--成功3，當檢測到主機104的「出廠初始化失敗」命令後，在上述顯示器上顯示K出廠初始化--失敗3，並記錄操作結果，將出錯結果記錄到列印區域。在完成對BMBS調試後，調試儀自動將調試結果中異常數據通過印表機列印輸出， 其中列印輸出的列印紙條用為傳遞此被調試車輛BMBS系統信息的標記，便於追溯。列印標記的格式及所包含的內容由供需雙方確認。所有調試記錄將以每輛車為單位進行數據備份，用戶可根據車輛的VIN碼查詢調試結果，所有調試結果還可以excel文件輸出。在本實施例中，可將「制動閥檢測」、「出廠初始化」、「學習」即主機104與分機105 匹配功能的操作在操縱杆103上定義為一鍵操作完成。本實施例通過操縱杆103控制伺服器101向BMBS主機104發送相應的檢測命令， 並通過伺服器101、喚醒終端103及BMBS主機104與分機105之間的相應配合，實現了對 BMBS中制動閥檢測、主機與分機匹配調試以及系統出廠初始化設置檢測的各項檢測指標進行調試，對調試過程進行智能化監控，有效地實現了產品在整車生產線的智能化調試，提升了生產效率，相比現有技術，本發明不僅簡約了調試過程，減少調試工位操作時間，而且提高了調試的可靠性，且被調試產品調試結果具有可追溯性。如圖3所示，本發明一實施例提出一種胎壓監控系統車輛智能調試伺服器，具體為一種BMBS車輛智能調試伺服器，包括接收模塊201以及調試模塊202 ；其中接收模塊201，用於接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；以及接收操縱杆根據預定檢測指標對相應VIN碼車輛的調試操作命令；
調試模塊202，用於根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試。如圖4所示，調試模塊202包括發送單元2021、接收單元2022以及處理單元 2023 ；其中發送單元2021，用於當對胎壓監控系統進行制動閥檢測時，向主機發送制動閥檢測命令；接收單元2022，用於接收主機根據制動閥檢測命令反饋的制動閥檢測結果；處理單元2023，用於對制動閥檢測結果進行處理。進一步的，發送單元2021，還用於當對胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試時， 向主機發送學習命令；以及根據主機反饋的確認信息發送喚醒命令至喚醒終端，由喚醒終端喚醒對應分機，以便對應分機向主機發送攜帶有該對應分機ID碼的用於學習的射頻信號；接收單元2022，還用於接收主機根據所述學習命令反饋的確認信息；以及接收主機根據射頻信號反饋的對應分機的學習結果；處理單元2023，還用於對學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果；以及對學習檢驗結果進行處理。更一步的，發送單元2021，還用於當對胎壓監控系統進行車輛出廠初始化設置時， 向主機發送出廠初始化命令；接收單元2022，還用於接收主機根據出廠初始化命令反饋的初始化結果；處理單元2023，還用於對初始化結果進行處理。更一步的，處理單元2023還用於對各結果進行存儲記錄、顯示和/或將各結果中異常數據列印輸出。如圖5所示，處理單元2023包括讀取子單元20231、判斷子單元20232、發送子單元20233、接收子單元20234以及匹配子單元20235 ；其中讀取子單元20231，用於從主機內讀取所有輪位的分機ID碼；判斷子單元20232，用於判斷ID碼是否合法，若不合法，則學習檢驗結果為學習失敗；發送子單元20233，用於當ID碼合法時，發送喚醒命令至相應輪位的喚醒終端，由該喚醒終端喚醒此輪位對應的分機；接收子單元20234，用於當ID碼合法時，接收主機從對應的分機獲取的用於匹配的調試信息；匹配子單元20235，用於將調試信息與學習結果進行匹配，若兩者匹配，則學習檢驗結果為學習成功；否則，學習檢驗結果為學習失敗。如圖6所示，本發明一實施例提出一種胎壓監測系統車輛智能調試方法，包括步驟S101，伺服器接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；步驟S102，接收操縱杆根據預定檢測指標對相應VIN碼車輛的調試操作命令；步驟S103，根據調試操作命令對相應VIN碼的車輛中的胎壓監控系統進行智能調
試ο在本實施例中，預定檢測指標包括制動閥檢測、主機與分機匹配調試和/或出廠初始化設置。以胎壓監控系統為BMBS為例，本實施例方法運行環境涉及對安裝有BMBS的車輛進行BMBS預定性能調試的調試儀，如上述實施例所述，該調試儀包括伺服器、分別與伺服器有線連接的掃描儀、喚醒終端以及操縱杆；伺服器與BMBS的主機有線連接，喚醒終端與 BMBS的分機無線連接。本實施例中，調試儀通過伺服器對BMBS預定性能進行調試的具體過程為伺服器通過與其連接的掃描儀具體為掃描槍掃描被調試產品(安裝有BMBS的汽車)的身份標識VIN碼並存儲於伺服器中，完成該調試產品的身份輸入，作為調試產品在該調試儀中的調試編號。當調試儀對BMBS進行制動閥檢測時，操縱杆發送按鍵命令給伺服器，伺服器接收到按鍵命令後，向主機發送制動閥檢測命令；當伺服器檢測到主機反饋的「制動閥工作成功」命令後，在上述顯示器上顯示K制動閥檢測一正常3，當檢測到主機的「制動閥工作失敗」命令後，在上述顯示器上顯示K制動閥檢測一故障3，同時記錄操作結果，並將出錯結果記錄到列印區域。當調試儀對BMBS進行主機與分機匹配調試時，操縱杆發送按鍵命令給伺服器，伺服器接收到按鍵命令後，發送學習命令至主機，當伺服器檢測到主機反饋的確認命令後，同時在上述顯示器上顯示KXX輪學習中3。伺服器發送喚醒命令到喚醒終端，由喚醒終端喚醒對應的分機，各分機向主機發送射頻信號進行學習，主機將分機學習結果反饋給伺服器。當汽車五個輪胎中分機學習動作完成後，伺服器將對主機反饋的學習結果進行檢驗。首先從主機中讀取所有輪位分機的ID碼，判斷ID碼是否合法，如不合法，則直接判斷學習失敗結果。如合法，則進一步喚醒每個輪位分機，通過實際獲取結果的分機信號即調試信息與主機中存儲的分機信息即上述學習結果相匹配，匹配結果合理，則判斷學習成功。如判斷為學習成功，則依次顯示KXX輪學習一成功3，如判斷為學習失敗，則顯示 ^XX輪學習--失敗3，並記錄操作結果，將出錯結果記錄到列印區域。當調試儀對BMBS進行車輛出廠初始化設置進行檢測時，操縱杆發送按鍵命令給伺服器，伺服器接收到按鍵命令後，發送出廠初始化命令到主機，當檢測到主機的「出廠初始化成功」命令後，在上述顯示器上顯示K出廠初始化一成功3，當檢測到主機的「出廠初始化失敗」命令後，在上述顯示器上顯示K出廠初始化一失敗3，並記錄操作結果，將出錯結果記錄到列印區域。在完成對BMBS調試後，調試儀自動將調試結果中異常數據通過印表機列印輸出， 其中列印輸出的列印紙條用為傳遞此被調試車輛BMBS系統信息的標記，便於追溯。列印標記的格式及所包含的內容由供需雙方確認。所有調試記錄將以每輛車為單位進行數據備份，用戶可根據車輛的VIN碼查詢調試結果，所有調試結果還可以excel文件輸出。在本實施例中，可將「制動閥檢測」、「出廠初始化」、「學習」即主機與分機匹配功能的操作在操縱杆上定義為一鍵操作完成。如圖7所示，步驟S102包括步驟S1021，當對胎壓監控系統進行制動閥檢測時，伺服器向主機發送制動閥檢測命令；步驟S1022，接收主機根據制動閥檢測命令反饋的制動閥檢測結果；
步驟S1023，對制動閥檢測結果進行處理。進一步的，步驟S102還包括步驟S1024，當對胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試時，伺服器向主機發送學習命令；步驟S1025，接收主機根據學習命令反饋的確認信息；步驟S1026，根據確認信息發送喚醒命令至喚醒終端，由喚醒終端喚醒對應分機， 以便對應分機向主機發送攜帶有該對應分機ID碼的用於學習的射頻信號；步驟S1027，接收主機根據射頻信號反饋的對應分機的學習結果；步驟S1028，對學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果；步驟S1029，對學習檢驗結果進行處理。更進一步的，步驟S102還包括步驟S1030，當對胎壓監控系統進行車輛出廠初始化設置檢測時，伺服器向主機發送出廠初始化命令；步驟S1031，接收主機根據出廠初始化命令反饋的初始化結果；步驟S1032，對初始化結果進行處理。如圖8所示，步驟Sl(^8包括步驟Sl(^81，從主機內讀取所有輪位的分機ID碼；步驟Sl(^82，判斷ID碼是否合法，若不合法，則進入步驟S10288 ；否則，進入步驟 S10283 ；步驟S10283，發送喚醒命令至相應輪位的喚醒終端，由該喚醒終端喚醒此輪位對應的分機；步驟Sl(^84，接收主機從對應的分機獲取的用於匹配的調試信息；步驟Sl(^85，將調試信息與學習結果進行匹配；步驟Sl(^86，判斷匹配結果是否合理，若是，則進入步驟S10287 ；否則，進入步驟 S10288 ；步驟Sl(^87，學習檢驗結果為學習成功；步驟Sl(^88，學習檢驗結果為學習失敗。在本實施例中，對制動閥檢測結果、學習檢驗結果以及初始化結果進行處理可以包括對各結果進行存儲記錄、顯示和/或將各結果中異常數據列印輸出。本實施例還可通過顯示終端將調試過程進程進行顯示。該顯示終端包括均與與伺服器連接的工控計算機顯示器和擴展顯示器，用於顯示整個調試過程的進程，向用戶提示系統工作的狀態及調試的結果，其中，工控計算機顯示器設置在伺服器端，擴展顯示器設置在生產線檢測調試段現場。本發明實施例通過操縱杆控制伺服器向BMBS主機發送相應的檢測命令，並通過伺服器、喚醒終端以及BMBS主機與分機的相應配合，實現了對BMBS中制動閥檢測、主機與分機匹配調試以及系統出廠初始化設置檢測的各項指標進行調試，對調試過程進行智能化監控，有效地實現了產品在整車生產線的智能化調試，提升了生產效率，相比現有技術，本發明不僅簡約了調試過程，減少調試工位操作時間，而且提高了調試的可靠性，且被調試產品調試結果具有可追溯性。
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需要說明的是，以上是以胎壓監控系統為BMBS為例對本發明技術方案的詳細說明，本發明同樣適用於胎壓監控系統為TPMS的情形。以上所述僅為本發明的優選實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。
權利要求
1.一種胎壓監控系統車輛智能調試方法，其特徵在於，包括 伺服器接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；接收操縱杆根據預定檢測指標對相應VIN碼車輛的調試操作命令；根據所述調試操作命令對所述相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試。
2.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述預定檢測指標包括制動閥檢測、主機與分機匹配調試和/或出廠初始化設置。
3.根據權利要求1或2所述的方法，其特徵在於，所述根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試的步驟具體包括當對所述胎壓監控系統進行制動閥檢測時，所述伺服器向所述主機發送制動閥檢測命令；接收所述主機根據所述制動閥檢測命令反饋的制動閥檢測結果； 對所述制動閥檢測結果進行處理。
4.根據權利要求3所述的方法，其特徵在於，所述根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試的步驟進一步還包括當對所述胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試時，所述伺服器向所述主機發送學習命令；接收所述主機根據所述學習命令反饋的確認信息；根據所述確認信息發送喚醒命令至喚醒終端，由所述喚醒終端喚醒對應分機，以便所述對應分機向所述主機發送攜帶有該對應分機ID碼的用於學習的射頻信號； 接收所述主機根據所述射頻信號反饋的所述對應分機的學習結果； 對所述學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果； 對所述學習檢驗結果進行處理。
5.根據權利要求4所述的方法，其特徵在於，所述對學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果的步驟具體包括從所述主機內讀取所有輪位的分機ID碼；判斷所述ID碼是否合法，若不合法，則學習檢驗結果為學習失敗；否則發送喚醒命令至相應輪位的喚醒終端，由該喚醒終端喚醒此輪位對應的分機； 接收所述主機從所述對應的分機獲取的用於匹配的調試信息； 將所述調試信息與所述學習結果進行匹配，若兩者匹配，則學習檢驗結果為學習成功； 否則，學習檢驗結果為學習失敗。
6.根據權利要求5所述的方法，其特徵在於，所述根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試的步驟進一步還包括當對所述胎壓監控系統進行車輛出廠初始化設置檢測時，所述伺服器向所述主機發送出廠初始化命令；接收所述主機根據所述出廠初始化命令反饋的初始化結果； 對所述初始化結果進行處理。
7.根據權利要求6所述的方法，其特徵在於，對所述制動閥檢測結果、學習檢驗結果以及初始化結果進行處理具體包括對各結果進行存儲記錄、顯示和/或將各結果中異常數據列印輸出。
8.根據權利要求7所述的方法，其特徵在於，所述胎壓監控系統為BMBS或TPMS。
9.一種胎壓監控系統車輛智能調試伺服器，其特徵在於，包括接收模塊，用於接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；以及接收操縱杆根據預定檢測指標對相應VIN碼車輛的調試操作命令；調試模塊，用於根據所述調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試ο
10.根據權利要求9所述的伺服器，其特徵在於，所述調試模塊包括發送單元，用於當對所述胎壓監控系統進行制動閥檢測時，向所述主機發送制動閥檢測命令；接收單元，用於接收所述主機根據所述制動閥檢測命令反饋的制動閥檢測結果； 處理單元，用於對所述制動閥檢測結果進行處理。
11.根據權利要求10所述的伺服器，其特徵在於，所述發送單元，還用於當對所述胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試時，向所述主機發送學習命令；以及根據所述主機反饋的確認信息發送喚醒命令至喚醒終端，由所述喚醒終端喚醒對應分機，以便所述對應分機向所述主機發送攜帶有該對應分機ID碼的用於學習的射頻信號；所述接收單元，還用於接收所述主機根據所述學習命令反饋的確認信息；以及接收所述主機根據所述射頻信號反饋的所述對應分機的學習結果；所述處理單元，還用於對所述學習結果進行檢驗，得到學習檢驗結果；以及對所述學習檢驗結果進行處理。
12.根據權利要求11所述的伺服器，其特徵在於，所述處理單元包括 讀取子單元，用於從所述主機內讀取所有輪位的分機ID碼；判斷子單元，用於判斷所述ID碼是否合法，若不合法，則學習檢驗結果為學習失敗； 發送子單元，用於當ID碼合法時，發送喚醒命令至相應輪位的喚醒終端，由該喚醒終端喚醒此輪位對應的分機；接收子單元，用於當ID碼合法時，接收所述主機從所述對應的分機獲取的用於匹配的調試信息；匹配子單元，用於將所述調試信息與所述學習結果進行匹配，若兩者匹配，則學習檢驗結果為學習成功；否則，學習檢驗結果為學習失敗。
13.根據權利要求10、11或12所述的伺服器，其特徵在於，所述發送單元，還用於當對所述胎壓監控系統進行車輛出廠初始化設置檢測時，向所述主機發送出廠初始化命令；所述接收單元，還用於接收所述主機根據所述出廠初始化命令反饋的初始化結果； 所述處理單元，還用於對所述初始化結果進行處理。
14.根據權利要求13所述的伺服器，其特徵在於，所述處理單元還用於對各結果進行存儲記錄、顯示和/或將各結果中異常數據列印輸出。
15.一種胎壓監控系統車輛智能調試儀，其特徵在於，包括伺服器、分別與所述伺服器有線連接的掃描儀、喚醒終端以及操縱杆；所述伺服器與胎壓監控系統的主機有線連接，所述喚醒終端與胎壓監控系統的分機無線連接；其中所述掃描儀，用於掃描被調試車輛的身份標識VIN碼；所述操縱杆，用於根據預定檢測指標向所述伺服器發送對相應VIN碼車輛的調試操作命令；所述伺服器，用於接收所述掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼；以及根據所述調試操作命令向所述主機發送相應的檢測命令和/或向所述喚醒終端發送喚醒命令，以對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試；所述喚醒終端，用於當對所述胎壓監控系統進行主機與分機匹配調試時，接收所述伺服器發送的喚醒命令，並喚醒對應的分機。
全文摘要
本發明涉及一種胎壓監控系統車輛智能調試方法、伺服器及調試儀，其方法包括伺服器接收掃描儀掃描的被調試車輛的身份標識VIN碼及接收操縱杆對相應VIN碼車輛的調試操作命令；根據調試操作命令對相應VIN碼車輛中的胎壓監控系統進行智能調試。本發明通過操縱杆控制伺服器向胎壓監控系統主機發送相應的檢測命令，並通過伺服器、喚醒終端及胎壓監控系統主機與分機之間的相應配合，實現了對胎壓監控系統中制動閥、主機與分機匹配以及系統出廠初始化設置的各項指標進行調試，對調試過程進行智能化監控，有效地實現了胎壓監控系統產品在整車生產線的智能化調試，提升了生產效率，簡約了調試過程，提高了調試的可靠性，調試結果具有可追溯性。
文檔編號G01M17/007GK102401740SQ20101028496
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月17日 優先權日2010年9月17日
發明者吳雲中, 吳國松, 莊有新, 谷海輝, 郭軍 申請人:深圳市加力爾電子科技有限公司