中國知名騙？新車著火、資金斷裂、驅逐股東，網友：接下來怎麼編

2025-05-09 08:57:24

2018年10月7日，恆大健康發布公告，表示法拉第未來公司CEO賈躍亭半年耗盡恆大8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，在遭到恆大拒絕之後賈躍亭提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議，換句話說：賈躍亭要撕毀合約踢恆大出局。

眾所周知，今年6月25日，恆大集團以67.46億港元的價格收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東，實際上Smart King全資持有賈躍亭的Faraday Future美國和香港的股份，也就是說許家印的恆大成為了賈躍亭法拉第未來的最大股東。

事實上，賈躍亭與許家印籤署的這份協議為對賭協議，要求前者在規定時間內量產並交付FF91，按照協議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。時穎在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應支付的8億美元，此後關於賈躍亭超級汽車落地的消息不斷，但至始至終都沒有見過太多真車的現身，而提前支付的8億美元早已被賈躍亭揮霍一空，最終只能向恆大提出再提前支付7億美元的要求，很顯然這一要求太過無理，遭到了恆大的拒絕，賈躍亭惱羞成怒撕毀協議。

據美國媒體TheVerge報導，法拉第未來今年8月造出的第一輛預產車FF91在上個月底的「未來日」活動上著火損毀。起火之後，法拉第未來要求員工籤署保密協議，不得向外界透露具體起火和損失情況。而在索取資金不成之後，賈躍亭的FF再次出現了拖欠款項的問題，一些供貨商和銷售方已經數個星期沒有收到款項。

2014年，賈躍亭先後獲得「2014十大商業人物」、「福布斯2014中國上市公司50位非常好的CEO」、中國400富豪榜第78名等榮譽稱號，不過與之而來的是外界對賈躍亭從未休止的質疑，甚至有人直言賈躍亭就是「中國知名騙」……三年之後的樂視資金斷裂，賈躍亭滯美不歸，此前接手樂視的孫宏斌並未能成功收拾樂視爛攤子，最終不了了之。

對於賈躍亭而言，法拉第超級汽車是最後的救命稻草，不過此前多次陷入了資金斷裂危機，所謂的漢福德工廠也多次被證實只是個空格子，恆大許家印的入駐對賈躍亭來說無疑是黑暗中的一道曙光，不過目前看來這道曙光也要被賈躍亭自己玩完了。

賈躍亭與恆大的這場糾紛最後如何收場，目前還不清楚，但是賈躍亭在一無所有的情況下一心想要把FF完全控制在自己的手心中顯然是痴人說夢，如今就連第一輛預產車FF91都被燒毀了，以後出門說話的東西都沒有了，也難怪有些網友表示：唯一的一輛也毀了，看賈躍亭接下來怎麼編故事吧！

那麼你們是如何看待賈躍亭與恆大之間的糾紛呢？「下周回國」的賈躍亭還有機會嗎？不妨在評論區和我們一起說說吧！

本文編輯：吳永龍

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