地埋變壓器的油箱的製作方法

2024-04-11 14:56:05 2

本實用新型屬於電力設備領域，尤其涉及地埋變壓器。

背景技術：

現有地埋變壓器的箱蓋與密封材料的緊固是採用螺栓連接結構，在變壓器處於地下坑道時，因橡膠密封材料老化和結構本身特點及裝配的差異化等原因，會有水汽進入油箱和滲漏的故障可能，對於地下坑道安裝運行的變壓器，這種故障不易發現，尤其當坑道存在滲水現象，甚至變壓器浸入水中時，事故發生的機率明顯增加。

通常地埋變壓器採用普通鋼板材料焊接結構，四周側面焊縫較多、較長，這種結構在戶外使用的普通油浸變壓器上是常用結構，因為油箱焊接量較大，焊縫也是變壓器漏油的常見部位。

通常地埋變壓器油箱的側板、底板、蓋板使用普通鋼板材料製作，然後進行表面處理，塗裝防鏽、防腐材料，事實證明，在地坑，尤其積水的惡劣環境下，變壓器油箱表面防腐材料脫落、失效，進而油箱板材生鏽現象是普遍發生，嚴重影響了變壓器的安全使用。

技術實現要素：

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種適用於地埋變壓器的油箱結構，能夠抵抗地下水汽、積水對其產生的不利影響，防止其生鏽、滲漏。

技術方案：一種地埋變壓器的油箱，包括側板、底板、蓋板，所述側板為鋼板翻折而成的整體式結構，所述側板上下邊沿具有飛邊，所述底板、蓋板與所述飛邊固定。

所述飛邊是由所述側板向外翻折而成的與所述側板一體的整體式結構。

油箱與變壓器油的直接接觸部位僅有一條豎向的焊縫，減少了洩漏和滲漏點，減少了焊接工作量。

所述側板的折角內側還設置有三角加強板，提高油箱的結構強度。

所述底板、蓋板與所述飛邊之間為焊接固定。

所述側板、底板、蓋板為不鏽鋼板材，無需酸洗、磷化等化學處理過程，表面處理相對簡單，減少了表面處理成本，減少了對環境帶來的汙染。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點是：油箱為整體式結構，降低了發生洩漏、滲漏的可能性，並且不易發生鏽蝕，適應地埋變壓器的使用環境。

附圖說明

圖1為油箱結構示意圖；

圖2為油箱的側板成型示意圖；

圖3為油箱去掉蓋板的俯視圖；

圖2、圖3中的虛線為翻折線或切割線。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍，在閱讀了本實用新型之後，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落於本申請所附權利要求所限定的範圍。

如附圖1所示，一種地埋變壓器的油箱，包括側板1、底板2、蓋板3，如附圖2、3所示，側板1是由整塊鋼板經翻折而成的整體式結構，形成上下開口的筒狀，僅有一條豎向的焊縫5進行封閉，側板1的折角內側還焊接固定了三角加強板7，側板1的上下邊沿經向外翻折形成飛邊4，底板2、蓋板3與飛邊4在外側焊接固定，形成焊縫6。

本實用新型油箱製作時，按側板周長在等離子切割機上下料，並切割飛邊縫隙，然後在折彎機上進行折彎，將側板的豎向接頭焊接、將三角加強板焊接，完成側板組件，將側板組件、底板、蓋板進行表面處理，塗裝防鏽、防腐材料，然後將側板組件與底板焊接，變壓器在油箱內完成高低壓線裝配、注油和試驗後，作為最後一道工序，完成側板組件與蓋板的焊接。

本實用新型採用焊接密封，油箱不存在滲漏現象，不存在浸入水中的事故發生，保證變壓器正常工作。採用折彎結構，油箱側板及飛邊在折彎設備上折彎，飛邊與側板是一體的整體式結構，油箱與變壓器油直接接觸部位僅有一道豎向的焊縫，工作量減小，焊縫長度也僅是普通油箱的約1/8。油箱所有板材及所配法蘭全部採用不鏽鋼板材，不同於普通鋼板，無需酸洗、磷化等化學處理過程，表面底材物理噴砂即可，減小了化工處理及相應處理汙水帶來的環境汙染，表面處理相對簡單，減少了表面處理成本。

和傳統油箱製作相比較，利用計算機排布下料，工藝浪費小，材料利用率高；等離子切割機下料速度快，下料準確，減少人為誤差和工作量；焊接工序減少，下料板材數量減少，提高了生產效率和產品的質量，提高了油箱的強度，降低了漏油事故率。