液壓啟閉機同步動力伸縮的雙油缸裝置的製作方法
2024-04-11 20:22:05 1
專利名稱：液壓啟閉機同步動力伸縮的雙油缸裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種同步動力伸縮的雙油缸裝置，尤其是涉及嚴格需要同步伸縮的液壓啟閉機雙油缸裝置，如閘門、浮動橋梁用的雙油缸裝置。
背景技術：
目前，在閘門、浮動橋梁等工程技術中使用的液壓啟閉機同步伸縮雙油缸裝置，都是同時使用兩個柱塞油缸或兩個活塞油缸，兩個油缸以並聯的方式聯接於油路中，這種裝置的缺陷是不能保證兩個油缸同時起升或下降，特別是在負荷不一樣時，兩個油缸的伸縮速度有很大差異，會使裝置嚴重傾斜，甚至破壞整個裝置。在大型液壓啟閉機中，一般是在兩個油缸上都裝有行程檢測裝置，當兩個油缸的行程差異達到一定程度時，糾偏裝置進行調節，這種裝置較為複雜，成本高。
發明內容
為了克服現有的液壓啟閉機同步油缸裝置結構複雜的缺陷，本實用新型提供一種液壓啟閉機同步動力伸縮的雙油缸裝置，在無需加裝行程檢測裝置的情況下就能保證兩個油缸的同步伸縮。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是液壓啟閉機同步動力伸縮的雙油缸裝置包括一個活塞缸、一個柱塞缸和聯接油管，在活塞缸中活塞截面積S1是活塞杆截面積S2的兩倍，柱塞缸的柱塞杆截面積S3與活塞杆的截面積S2相等，活塞缸的有杆腔與柱塞缸油腔相聯，工作時，僅向活塞缸的無杆腔供油或洩油。
本發明的有益效果是，在液壓啟閉機同步動力伸縮雙油缸裝置中省去了行程檢測裝置，兩個油缸能保證恆同步，結構簡單可靠。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型用於閘門啟閉的實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例中的活塞缸的示意圖。
圖3是本實用新型實施例中柱塞缸的示意圖。
圖中，1是活塞缸，2是柱塞缸，3是聯接油管，4是進油管，5是油泵，6是油箱，7是多位閥。
具體實施方式
圖1是本實用新型應用於閘門的實施例，在
圖1中，活塞缸1的活塞杆1-1直徑為d，活塞1-2直徑為D，D=2d,]]>柱塞缸2的柱塞杆2-2直徑與活塞杆1-1直徑相等，也為d，這樣，在活塞缸1中活塞1-2截面積S1是活塞杆1-1截面積S2的兩倍，柱塞缸2的柱塞杆2-1截面積S3與活塞杆1-1的截面積S2相等。活塞缸1的有杆腔1-3與柱塞缸油腔2-2相聯，活塞缸1的無杆腔1-4通過進油管4、油泵5與油箱6相聯。活塞缸1的有杆腔1-3、柱塞缸油腔2-2、聯接油管3預先充滿了液壓油。當油泵5工作時，油箱6中的液壓油通過進油管4給活塞缸1的無杆腔1-4充油，活塞1-2起升，設活塞1-2起升H1，有杆腔1-3縮小v1＝H1*(S1-S2)，有杆腔1-3內的液壓油通過聯接油管3充入柱塞缸油腔2-2，充入柱塞缸油腔2-2的液壓油增加量為V2＝H1*(S1-S2)，柱塞杆2-1起升量為H2＝V2/S3＝H1*(S1-S2)/S3，因為S1＝2*S2，S3＝S2，所以H2＝H1*(2*S2-S2)/S2＝H1，即柱塞缸2的起升量和活塞缸1的起升量恆相等。
設起升時活塞缸1的無杆腔1-3中的油壓為p1，則活塞1-2上的壓力為P1＝p1*S1，由於油缸是等速上升的，且S2＝S1/2，所以活塞缸1的有杆腔1-3中的油壓p2＝2*p1，因柱塞缸油腔2-2與活塞缸1的有杆腔1-3相通，即柱塞缸油腔2-2中的油壓為p3＝p2，S2＝S3，柱塞杆2-1上的壓力為P3＝p3*S3＝p2*S2＝2*p1*S1/2＝p1*S1＝P1，即活塞缸1與柱塞缸2的作用力恆相等。
反之，當油缸回縮時，活塞缸1的無杆腔1-3中的液壓油通過多位閥7的回油位流回油箱6，此時，柱塞缸油腔2-2中的液壓油通過聯接油管3被壓回活塞缸1的有杆腔1-3，由於柱塞缸油腔2-2中壓回的液壓油的量與活塞缸1中有杆腔1-3中液壓油的增加量相等，同理，柱塞缸2的回縮量與活塞缸1的回縮量恆相等，活塞缸1與柱塞缸2上的作用力也恆相等。
圖1中活塞缸1和柱塞缸2的同步起升或下降，保證了閘門8的平穩開啟或關閉。
圖2是本實用新型中活塞缸1的一個具體實施例的結構。
圖3是本實用新型中柱塞缸2的一個具體實施例的結構。圖中還安裝有一套柱塞杆2-1的行程檢測裝置9，行程檢測裝置9由磁致伸縮位移傳感器9-1和磁環9-2構成。
權利要求1.一種液壓啟閉機同步動力伸縮的雙油缸裝置，其特徵在於包括一個活塞缸(1)、一個柱塞缸(2)和聯接油管(3)，聯接油管(3)將活塞缸(1)的有杆腔(1-3)與柱塞缸(2)的油腔(2-2)相聯在一起。
2.根據權利要求1所述的一種液壓啟閉機同步動力伸縮的雙油缸裝置，其特徵在於在活塞缸(1)中活塞(1-2)的截面積S1是活塞杆(1-1)的截面積S2的兩倍，柱塞缸(2)的柱塞杆(2-1)的截面積S3與活塞杆(1-1)的截面積S2相等，
3.根據權利要求1所述的一種液壓啟閉機同步動力伸縮的雙油缸裝置，其特徵在於活塞缸(1)的活塞杆(1-1)直徑d，為活塞(1-2)直徑D的 倍，柱塞缸(2)的柱塞杆(2-2)的直徑與活塞杆(1-1)直徑d相等。
專利摘要本實用新型提供一種同步油缸裝置，在無需加裝行程檢測裝置的情況下就能保證兩個油缸的同步伸縮。同步油缸包括一個活塞缸和一個柱塞缸和聯接油管，在活塞缸中活塞截面積S1是活塞杆截面積S2的兩倍，柱塞缸的柱塞杆截面積S3與活塞杆的截面積S2相等，活塞缸的有杆腔與柱塞缸油腔相聯，工作時，僅由活塞缸的無杆腔充油或洩油。本實用新型的有益效果是，在同步油缸中省去了行程檢測裝置，兩個油缸能保證恆同步，結構簡單可靠。
文檔編號F15B11/22GK2637789SQ0325934
公開日2004年9月1日 申請日期2003年7月2日 優先權日2003年7月2日
發明者沈建明, 吳文波, 湯雲, 徐飛華 申請人:江蘇武進液壓啟閉機有限公司