一種用於功率電感器的散熱結構的製作方法

2024-04-12 23:05:05 1

1.本實用新型涉及電學領域，尤其涉及電力電子器件散熱技術，具體而言是一種用於功率電感器的散熱結構。


背景技術：

2.近年來新能源汽車產業迅速發展，全球整車的產量快速提高，新能源汽車重要組成部分燃料電池汽車也迅速發展起來；燃料電池汽車的核心部件之一的大功率dcdc的可靠性和使用壽命要求也非常高，大功率dcdc的重要組成零件功率電感器承擔著能量傳遞的重要作用，其長期在高溫下工作效率會下降，而且容易損壞，所以功率電感器的工作好壞不僅影響大功率dcdc的性能，還影響的dcdc的使用壽命；如何給功率電感器散熱使其正常工作、降低損壞風險，也是我們面臨的一大問題；目前最常見的就是將功率電感器灌封安裝在帶有散熱器的鋁殼上通過強制冷卻的方法使其散熱；產生熱源的線圈繞組和鐵芯（或磁芯）通過灌封膠將熱量傳遞出去，由於灌封膠的熱阻較大，熱傳遞效果不是太好，而且增加了產品重量。


技術實現要素：

3.本實用新型的目的在於提供一種用於功率電感器的散熱結構，所述的這種用於功率電感器的散熱結構要解決現有技術中功率電感器散熱效果差的技術問題。
4.本實用新型的一種用於功率電感器的散熱結構，包括殼體，殼體上設置有開口，殼體內設置有至少一個導熱部件，導熱部件具有彈性，導熱部件的上側設置有與功率電感器的安裝孔相同數量的螺栓，殼體底部設置有與功率電感器的安裝孔對應的螺紋孔，螺栓的底部設置在螺紋孔中。
5.進一步的，所述的導熱部件由導熱墊片或者導熱泥構成。
6.進一步的，所述的導熱部件由一個第一導熱部件和四個第二導熱部件構成，其中兩個第二導熱部件設置在第一導熱部件的一側，另外兩個第二導熱部件設置在第一導熱部件的另一側。
7.進一步的，所述的第一導熱部件和第二導熱部件均呈矩形。
8.本實用新型與現有技術相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型的一種用於功率電感器的散熱結構使用高導熱率的導熱墊片或者導熱泥代替灌封方式，傳遞效率更高，能快速地將電感產生的熱量傳遞出去，達到快速散熱效果，並且操作簡單，不需要增加特殊的治具，不會增加產品的重量。
附圖說明
9.圖1為本實用新型的一種用於功率電感器的散熱結構的結構示意圖。
具體實施方式
10.以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述，但本實用新型並不限制於本實施例，凡是採用本實用新型的相似結構及其相似變化，均應列入本實用新型的保護範圍。
11.如圖1所示，本實用新型的一種用於功率電感器的散熱結構，包括殼體6，殼體6上設置有開口，殼體6內設置有至少一個導熱部件4，導熱部件4具有彈性，導熱部件4的上側設置有與功率電感器3的安裝孔7相同數量的螺栓1，殼體6底部設置有與功率電感器3的安裝孔7對應的螺紋孔，螺栓1的底部設置在螺紋孔中。
12.進一步的，所述的導熱部件4由導熱墊片或者導熱泥構成。
13.進一步的，所述的導熱部件4由一個第一導熱部件41和四個第二導熱部件42構成，其中兩個第二導熱部件42設置在第一導熱部件41的一側，另外兩個第二導熱部件42設置在第一導熱部件41的另一側。
14.進一步的，所述的第一導熱部件41和第二導熱部件42均呈矩形。
15.具體的，本實施例中的功率電感器3、導熱部件4、導熱墊片、導熱泥等均採用現有技術中的公知方案，本領域技術人員均已了解，在此不再贅述。
16.本實用新型的工作原理：
17.將導熱部件4粘貼在功率電感器3的鐵芯繞組的下側，將螺栓1擰入功率電感器3的安裝孔7和殼體6的螺紋孔內，導熱部件4在功率電感器3與殼體6的擠壓下發生壓縮形變，使導熱部件4與殼體6以及電感熱源3緊密貼合，由於導熱部件4的導熱率的較高，因而電感產生的熱量經過導熱部件4可以快速地傳遞出去。


技術特徵：
1.一種用於功率電感器的散熱結構，包括殼體（6），其特徵在於：殼體（6）上設置有開口，殼體（6）內設置有至少一個導熱部件（4），導熱部件（4）具有彈性，導熱部件（4）的上側設置有與功率電感器（3）的安裝孔（7）相同數量的螺栓（1），殼體（6）底部設置有與功率電感器（3）的安裝孔（7）對應的螺紋孔，螺栓（1）的底部設置在螺紋孔中。2.根據權利要求1所述的一種用於功率電感器的散熱結構，其特徵在於：所述的導熱部件（4）由導熱墊片或者導熱泥構成。3.根據權利要求1所述的一種用於功率電感器的散熱結構，其特徵在於：所述的導熱部件（4）由一個第一導熱部件（41）和四個第二導熱部件（42）構成，其中兩個第二導熱部件（42）設置在第一導熱部件（41）的一側，另外兩個第二導熱部件（42）設置在第一導熱部件（41）的另一側。4.根據權利要求3所述的一種用於功率電感器的散熱結構，其特徵在於：所述的第一導熱部件（41）和第二導熱部件（42）均呈矩形。

技術總結
一種用於功率電感器的散熱結構，包括殼體，殼體上設置有開口，殼體內設置有至少一個導熱部件，導熱部件具有彈性，導熱部件的上側設置有與功率電感器的安裝孔相同數量的螺栓，殼體底部設置有與功率電感器的安裝孔對應的螺紋孔。導熱部件由導熱墊片或者導熱泥構成。導熱部件由一個第一導熱部件和四個第二導熱部件構成，其中兩個第二導熱部件設置在第一導熱部件的一側，另外兩個第二導熱部件設置在第一導熱部件的另一側。本實用新型的一種用於功率電感器的散熱結構使用高導熱率的導熱墊片或者導熱泥代替灌封方式，傳遞效率更高，能快速地將電感產生的熱量傳遞出去，達到快速散熱效果，並且操作簡單，不需要增加特殊的治具，不會增加產品的重量。會增加產品的重量。會增加產品的重量。


技術研發人員：馬彪 韓衛軍 趙東
受保護的技術使用者：氫榮（上海）新能源科技有限公司
技術研發日：2021.01.27
技術公布日：2023/3/28