夜間路燈自動控制器的製作方法

2024-04-08 02:18:05 2

專利名稱：夜間路燈自動控制器的製作方法
技術領域：
夜間路燈自動控制器屬光控自動系統。
目前有一種帶時間控制的集成電路路燈光電自動控制器。它是根據自然光的照亮程度控制室外燈，用於城市夜間減燈和小城鎮夜裡閉燈的，它以集成電路光電自動控制調節夜間光亮度。
這種集成電路路燈光電自動控制器，雖然能自動調節道路上用燈情況，但沒有達到在需要時自動開啟，沒人使用時自動關閉的要求。同時集成電路控制系統造價高，維修困難。為了降低成本，方便維修，提高路燈使用效率，實現完全自動控制，發明了夜間路燈自動控制器。
夜間路燈自動控制器(圖一)由發光器(1)、光敏電阻(2)、光電轉換開關(3)、繼時開關(4)組成。光敏電阻與光電轉換開關連接後接火線；光電轉換開關與繼時開關相接，繼時開關與路燈(5)相接後接零線。當把夜間路燈自動控制器的光敏光電轉換放在道路一側，在另一側安裝發光器。光照在光敏管上路燈呈關閉狀。一旦有行人，車輛等通過路面切斷光源時，光電轉換開關(3)接通，控制段路燈(5)開始亮。這時繼時開關(4)工作。在行人、車輛通過後，使路燈自行關閉，從而達到用光敏電阻轉換進行自動控制。路段控制長短以該路面車輛最快速度時司機視望(向前看的距離)需要和司機處理問題所需反應時間定，(如路燈需要啟明時間，也應一併考慮)大約為500－1000米。路燈照亮時間，應按老年人能走完所分的控制路段的時間定(t＝ (S)/(V) )。本實用新型的發光器以小型燈泡為光源，其它部件如光敏電阻，光電轉換開關，繼時開關等均可用一般市場上出售的產品，技術上無特殊要求。
由於夜間路燈自動控制器是室外設施，可以把它安裝在水泥構件體內，也可以採取做電線桿燈座的辦法做在一起，還可以和裡程碑做在一起，減少公路外側的設施。考慮到在郊外易受損壞和小孩有意堵塞造成控制失靈，除可多設置些控制器外，本實用新型還採取些保護措施。圖二為夜間路燈自動控制器剖面圖。(6)為光敏電阻和發光器的管套。(7)為光孔，(8)為玻璃槽，(9)為鋼板蓋。在光敏電阻或發光器前方有大約為φ10mm的光孔(7)。光孔上裝了5毫米的玻璃，並採用槽裝法(8)，修換方便。這樣就保護了光孔，使塵土和異物不能進入。將光敏電阻和發光器置予背側，光孔和光敏電阻(發光器)之間留出了一定空距離(大約10公分－15公分)這樣一旦玻璃被打碎，從光孔塞進的東西或異物可掉在空間(10)，不影響光孔進光。在光敏電阻和發光器上都套了較長的管套(6)，這樣即可達到避光和聚光作用，也保護元件受損。整個控制器裝在一起，前面面板為鋼板蓋(9)，便於保護和維修。
夜間路燈自動控制器使得行人或車輛的前面總是保持適當數量的燈光，從而把使用效率提高到了最理想的程度，大大節省了路燈用電。夜間路燈自動控制器有利於安全，可提前發現路上行人、車輛，了解掌握道路上情況。本實用新型造價低，維修方便，結構簡單，對路燈實現完全自動控制。
權利要求1.一種夜間路燈自動控制器，有發光器、光敏電阻、光電轉換開關、繼時開關，其特徵在於它的光敏電阻和發光器上裝有套管，光敏電阻(或發光器)前方有一光孔，光孔與光敏電阻(或發光器)之間有10公分-15公分距離。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特徵在於它的光孔上裝有玻璃。
專利摘要夜間路燈自動控制器屬光控自動系統。它能達到在需要時自動開啟，沒人使用時自動關閉的要求。它由發光器、光敏電阻、光電轉換開關、繼時開關組成。它的光敏電阻和發光器上裝有長管套，在光敏電阻(或發光器)前方有一光孔，光孔與光敏電阻(或發光器)之間有10公分—15公分距離。它的光孔上裝有用槽裝法裝上的玻璃。本實用新型造價低、維修方便，結構簡單，對路燈實現完全自動控制。
文檔編號H05B39/04GK2043035SQ88205340
公開日1989年8月16日 申請日期1988年5月14日 優先權日1988年5月14日
發明者王振海 申請人:王振海