一種耐磨防水拉索的製作方法

2024-04-08 07:24:05 2

專利名稱：一種耐磨防水拉索的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及橋梁拉索，尤其涉及一種防水拉索。
背景技術：
隨著國家基礎設施的不斷發展，橋梁和建築方面對拉索的需求越來越多，尤其是 隨著技術的進步，對拉索的使用要求越來越高，這其中對拉索的使用壽命和防水耐磨性能 要求尤為突出，尤其是對於斜拉橋來說，拉索本身的使用壽命將直接影響到橋梁本身的使 用壽命。目前，常用的斜拉索多為平行鋼絲拉索，本身採用的防水措施主要是由以下幾個 方面進行保護的第一，斜拉索所採用的鋼絲表面鍍鋅，可以在較長的時間內起到保護鋼絲不被腐 蝕；第二，是在鋼絲外層擠塑一層黑色高密度聚乙烯護層，但是由於黑色高密度聚乙 烯護層抗紫外線能力不強，時間長久容易老化，因此大多數斜拉索還會採用下面第三種方 法；第三，在黑色高密度聚乙烯護層外面再擠塑一層約2_3mm厚的高性能彩色高密度 聚乙烯護層，彩色高密度聚乙烯護層由於抗紫外線等性能良好，可長久使用，現已經被廣泛 使用於斜拉索上；第四，拉索兩端錨具連接處，熱收縮套管保護拉索與錨具連接處密封，防止水侵蝕 到錨具中。在但是在一些氣候環境比較惡劣的情況下，拉索的使用壽命往往較短，根據對一 些進行維護替換的拉索截面斷面進行分析，發現大部分拉索在表面雙層PE沒有損壞的情 況下，內部鋼絲發生腐蝕，經過分析，發現由於拉索鋼絲和聚乙烯護層之間存在空隙，殘留 的空氣中的水分對鋼絲形成了腐蝕，時間長久之後會比較嚴重。
發明內容本實用新型的目的在於克服以上所提出的現有技術的不足之處，提供一種耐磨防 水拉索。本實用新型具有更好地提高拉索耐磨防水性能，以提高拉索使用壽命和橋梁的使 用年限的作用。為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種耐磨防水拉索，它包括內部鍍鋅鋼絲構成的鋼絲束，所述鋼絲束外依次包括 黑色HDPE護套層和彩色HDPE護套層，拉索兩端錨具連接處配有熱收縮套管，它還包括所 屬黑色HDPE護套層內填充有防腐油脂，並充滿在鋼絲之間。所述的索股牽引機調速控制裝置，其特徵在於，所述的黑色HDPE護套層厚度為 2-3mm ；所的彩色HDPE護套層厚度為2_3mm ；所述的熱收縮套管厚度為l_2mm。與現有技術相比，本實用新型耐磨防水型拉索具有以下有益效果[0014]由於在鋼絲和黑色聚乙烯護層之間填充了防腐化合物(防腐油脂)，有效的避免 了拉索內部水汽的形成，並且可以避免冷凝水的形成和流動，有效的起到了防水的作用，延 長了拉索的使用壽命。

下面，結合附圖對本實用新型作進一步說明圖1是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種耐磨防水拉索，它包括內部鍍鋅鋼絲構成的鋼絲1束，所述鋼絲 1束外依次包括2-3mm厚的黑色HDPE護套層和2_3mm厚的彩色HDPE護套層3，拉索兩端錨 具連接處配有壁厚l_2mm熱收縮套管，它還包括所屬黑色HDPE護套層2內填充有防腐油 脂4，並充滿在鋼絲1之間。
權利要求一種耐磨防水拉索，它包括內部鍍鋅鋼絲構成的鋼絲束，所述鋼絲束外依次包括黑色HDPE護套層和彩色HDPE護套層，拉索兩端錨具連接處配有熱收縮套管，其特徵在於，它還包括所屬黑色HDPE護套層內填充有防腐油脂，並充滿在鋼絲之間。
2.根據權利要求1所述的索股牽引機調速控制裝置，其特徵在於，所述的黑色HDPE護 套層厚度為2-3mm ；所的彩色HDPE護套層厚度為2_3mm ；所述的熱收縮套管厚度為l_2mm。
專利摘要本實用新型涉及橋梁拉索，尤其涉及一種防水拉索。一種耐磨防水拉索，它包括內部鍍鋅鋼絲構成的鋼絲束，所述鋼絲束外依次包括黑色HDPE護套層和彩色HDPE護套層，拉索兩端錨具連接處配有熱收縮套管，它還包括所屬黑色HDPE護套層內填充有防腐油脂，並充滿在鋼絲之間。本實用新型具有更好地提高拉索耐磨防水性能，以提高拉索使用壽命和橋梁的使用年限的作用。
文檔編號E01D19/16GK201574355SQ200920211589
公開日2010年9月8日 申請日期2009年10月30日 優先權日2009年10月30日
發明者張海良, 方雷, 李剛, 羅國強, 謝飛 申請人:上海浦江纜索股份有限公司