攝影師必須要收藏的臺灣特色橋梁景點
2024-10-04 02:18:13 1
來自臺灣的職業攝影師帶我們看遍全臺灣各個鄉鎮市，除了介紹第一手的旅遊資訊給大家外，最重要是希望透過照片與文字，能將臺灣的美景推廣到全世界。這次就把這幾年看過的有趣橋梁整理起來，讓身為攝影師的你，更深度的了解臺灣！
藏身在臺北市裡的紫色龍骨吊橋
BAISHIHU 白石湖
如果你是位除了逛街看電影喝下午茶之外，周末假日都不出市區的都市人，可能很難想像臺北市裡還有農地，更別說還有吊橋了。大部分的吊橋結構，都是在兩側豎立高高的竿子以支撐橋面，但這座位於內湖碧山巖周邊的龍骨造型吊橋，卻是以水平的方式支撐，紫色的欄杆讓它辨識度極高，從山丘頂上老遠就可以見其突出於綠色樹叢之上。
連摩託車都可安穩騎上的超高吊橋
KUNGADAVANE 多納部落
對於外國人來說，高雄市臺灣第二大城，某種程度上就吸引到他們到南部遊玩，但對於臺灣本地人來說，似乎臺南的美食與夜市更吸引北部的遊客，或許你可以看看2014年底我們寫過的這篇文章，會讓你對高雄的旅遊有所改觀。而上一篇我們所漏掉的，則是在山區裡的原住民部落，而這座多納吊橋，是當地居民與外界聯絡的捷徑，能讓機車騎乘上去想當然耳其穩度度一定足夠的，縱使高於下方峽谷一百多公尺也不用怕怕。
延著東海岸，深入玉山國家公園
WALAMI 瓦拉米
瓦拉米步道是八通關越嶺道東段的一部分，全長約14公裡，沿途共會越過五座吊橋，坡度不大視野又好，沿途可以體驗完整的亞熱帶至寒帶的生態體系。但因為位於玉山國家公園內，所以需要申請，稍微麻煩點加上名氣不大，所以鮮少人知道這美麗的世外桃源。
全臺唯一要收過路費的吊橋
HOUTANJING SKY BRIDGE 猴探井天空之橋
去年來臺的外籍旅客已經突破一千萬人，全臺各縣都卯起勁來努力拼觀光，但是大官們都是做辦公室的，真的認識自己鄉親與地方的實在不多，如果不知道為何旅客要來臺灣、要造訪你的縣市，拼越多可能錯更多。雖然位於南投猴探井吊橋2012年才完成，是為了吸引觀光客才花兩千多萬打造的，但才過不到兩年，人潮已經不如之前，這種沒有文化與歷史的方式，實在不值得效法，畢竟臺灣旅遊最為旅客津津樂道的是軟性內涵而非硬體的建設。
全世界少有的梯子吊橋
ZHUSHAN SKY LADDER 竹山天梯
真正臺灣正港的天梯，就是這一座！位於南投竹山，往年是真的為了方便附近居民交通才建造的，後來更因為附近的太極峽谷與青龍瀑布，讓這段山路縱使不好走，讓為了欣賞美景的遊客也撐著硬過。之所以稱為天梯，就是因為吊橋上並非平坦而是像階梯一般，感覺像在走樓梯卻下方式山川峽谷。
站在玻璃橋上俯瞰鬼斧神工的自然瀑布
XIAOWULAI 小烏來
通常我們欣賞瀑布，不是在其下方就是從遠方觀看，但如果可以到瀑布正上方、站在透明玻璃橋面上往下看，是否更精採？在桃園的小烏來，因為這座玻璃橋而再度讓它成為熱門景點，到了假日都有不少遊客驅車前往。當然除此之外，附近的步道也值得一訪，最精採的莫過於走上數百階階梯抵達瀑布下方欣賞大自然的鬼斧神工。
一座斷掉的橋
REMAINS OF LONGTENG BRIDGE 龍騰斷橋
通常壞掉的東西，都會被遺忘，但是這座位於苗慄三義，原本是給火車行駛的紅磚橋梁卻在地震之後，成為三義的景點近八十年，雖然橋已經不能上去走，火車鐵軌也改道了，但是依舊有許多新人到此拍攝婚紗，假日遊客與車輛也是停滿路邊，搭配上附近的勝興車站、三義木雕博物館與天空之城，半日遊行程馬上湊足了。
東海岸最熱門的觀日出景點，一路跨到太平洋
SANXIANTAI 三仙臺
這座橋，鐵定出現在各個旅遊書與各大花東加油站的牆面上，但你真的有去過這個跨上太平洋的拱橋嘛？別小看好像沒什麼，當你到了現場會發現這橋其實挺大挺遠的，要走到對面的島嶼上，在冷冽的海風吹拂下，是挺辛苦的。
愛河上的高雄之心
LOVE RIVER 愛河
這座愛河之心也是近年高雄市府才搭建上的，雖然不能說是個觀光景點，但是有許多攝影師慕名而來，拍攝城市夜景反射在愛河上的美麗。
曾僅次於舊金山金門大橋的世界第二大橋
XILUO BRIDGE 西螺大橋
這座連結彰化與雲林的紅色鐵橋，全長將近兩公裡，曾經是全世界第二大的橋梁，每每開高速公路，老遠就可以看到這雲林的icon。從橋下面來後，馬上就進入西螺老街，經過這幾年的社區營造下，開始有些文創店家與咖啡廳進駐老房子，注入新的活力與生命。
以蔣介石母親之名設立的大理石橋
當然臺灣從南到北，還有許許多多的橋值得一提，比方說內灣老街、大溪老街等，而位在太魯閣裡的慈母橋更是夜深人靜拍攝夜景的好所在。如果你把這些橋也都走了一遍，你也可以大聲的跟朋友炫耀：我走過的橋比你走過的路還長！
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