機動車高效節能供暖器的製作方法
2024-03-25 09:43:05
專利名稱：機動車高效節能供暖器的製作方法
技術領域：
；本實用新型公開了一種用於冬季採暖不足的各類機動車駕駛室或客車車廂內的 通過引風設備利用發動機廢氣餘熱採暖的安全、高效的供暖裝置。
技術背景目前，許多機動車、特別是中、大型客運車都存在冬季採暖不足的問題。現在解決 辦法主要有以下幾種1、增加利用發動機循環水採暖的車用暖氣和風管。此辦法由於發動 機循環水熱能有限，所以，不能理想地解決冬季採暖不足的問題。2、增加一個專門供暖的燃 油裝置。此辦法雖能很好地解決冬季採暖不足的問題，但成本太高。3、將發動機排氣管直 接引進車廂內進行採暖。此辦法雖然有效，但不安全、噪音大、氣味難聞、許多地方禁用，而 且也無法隨意控制車內溫度。4、在發動機排氣管上安裝水循環採暖器，在車廂內安裝幾個 暖風機，加裝一個水泵進行循環供暖。此辦法降低發動機功率(水循環採暖只能通過增加 發動機排氣阻力保障採暖效率)，成本和電耗較大(要增加數個暖風機以及大量防凍液，數 個暖風機的大耗電會導致供電不足)。除以上四種辦法之外的其它汽車採供暖方式，顯然都 因各種缺陷而沒有推廣。因此，一到冬季，許多人都要忍受因汽車供暖不足而帶來的不適。
發明內容本實用新型的目的是提供一種能夠安全、高效地利用發動機廢氣餘熱向車內不斷 輸送加熱的新鮮空氣的採供暖裝置。本實用新型的裝置主要由引風機2、引風管6、機動車排氣管5、採暖器3、分熱管4 組成。其特徵是採暖器3嚴密包裹發動機排氣管5，在其內部的排氣管5外加焊散熱片，其 外部形狀是圓狀柱體形。本實用新型的技術方案是主要由引風機2、引風管6、機動車排氣管5、採暖器3、 分熱管4組成，其特徵是在機動車發動機排氣管5上加裝採暖器3，在採暖器3的進口安裝 引風管6連接引風機2，在採暖器3的出口安裝引風管6穿過車廂地板連接車廂內分熱管 4，由引風機2強行採供暖。本實用新型的工作過程是利用引風機2將車外的新鮮空氣通過引風管6強行注 入採暖器3內，由採暖器3內的汽車排氣管5加熱後，通過出口的引風管6輸入分熱管4，然 後通過分熱管4的數個散熱口 9將加熱的新鮮空氣均勻地散布到車廂內。本實用新型的有益效果是本實用新型由於是利用引風機2強行將新鮮空氣注入 採暖器3內由密封的發動機排氣管5加熱後通過分熱管4均勻地散布到車廂內的，所以能 夠高效地利用機動車發動機排氣餘熱，低成本高效率地解決冬季許多汽車採暖不足而造成 司乘人員不舒適的問題。本實用新型由於是將汽車廢氣與要輸入車廂的熱氣完全隔離開的，而且排氣管5 和採暖器3均在車箱底部，引風機可以從車外引進新鮮空氣。所以，不但不會汙染車廂內空 氣，而且還能夠不斷改善冬季車廂內的空氣狀況。[0009]本實用新型由於是利用引風機2強行進行採供熱的，所以，可以根據車內溫度變 化通過調節或者關閉引風機2或者分熱管4出口等進行控制。夏天無須拆除。本實用新型結構簡單、成本低廉，能夠產業化生產，有望成為冬季採暖不足的各類 機動車出廠必備的固定設施。本實用新型具有結構簡單、製作容易、性能可靠、使用方便、操作靈活、高效採暖、 安全供暖、易於推廣等優點。
說明書附圖是本實用新型的結構示意圖，圖中1車廂底板2引風機3採暖器4分熱管5發動機排氣管6引風管7發 動機8消聲器9散熱口新鮮空氣一廢氣.…·
具體實施方式
本實用新型可以直接在結構必須是安全可靠的機動車發動機排氣管5的最熱部 位，製作加焊一個採暖器3，(最簡單的措施就是在安全可靠的排氣管外直接加焊一個套 管，在適當的地方做一個進風口和一個出風口即可)。將引風機2的出風口通過引風管6穿 過車廂底板1與採暖器3的進風口連接；將採暖器3的出風口通過引風管6穿過車廂底板 1與車廂內的分熱管4的進風口連接。本實用新型的主要部件的技術要求是1、引風機2可根據具體情況另行配置，也可直接利用車上原來配置的。2、採暖器3用薄鋼板焊制，有條件可以用不鏽鋼薄板製作以耐腐蝕。簡單的可直 接做個套管套在排氣管外，然後將兩端封死各留一個口即可。追求熱效率高的，可在採暖器 3內的排氣管5外加焊散熱片，也可增加採暖器3內排氣管5的數量。採暖器3可根據情況 製作成圓形或其他不規則形狀。3、分熱管4可用鍍鋅等薄鐵皮或者塑料製作，然後根據車廂內的具體情況決定各 部尺寸規格以及進行布置和定位。4、發動機排氣管5在採暖器3內的部分的結構必須安全可靠，有條件的最好用不 鏽鋼的無縫管制作，不得漏氣。而且要經常檢查採暖器3內排氣管5的密封狀況，以免有毒 的汽車廢氣洩露到採暖器3內送進車廂對人帶來危害。5、引風管6最好使用汽車專用的耐高溫的金屬軟管。
權利要求一種機動車高效節能供暖裝置，主要由引風機(2)、引風管(6)、機動車排氣管(5)、採暖器(3)、分熱管(4)組成，其特徵是在機動車發動機排氣管(5)上加裝採暖器(3)，在採暖器(3)的進口安裝引風管(6)連接引風機(2)，在採暖器(3)的出口安裝引風管(6)穿過車廂地板連接車廂內分熱管(4)，由引風機(2)強行採供暖。
2.在權利要求1中所述的機動車高效節能供暖裝置，其特徵是採暖器(3)嚴密包裹發 動機排氣管(5)，在其內部的排氣管(5)外加焊散熱片，其外部形狀是圓狀柱體形。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車高效節能供暖裝置，要由引風機(2)、引風管(6)、機動車排氣管(5)、採暖器(3)、分熱管(4)組成，其特徵是在機動車發動機排氣管(5)上加裝採暖器(3)，在採暖器(3)的進口安裝引風管(6)連接引風機(2)，在採暖器(3)的出口安裝引風管(6)穿過車廂地板連接車廂內分熱管(4)，由引風機(2)強行採供暖。本實用新型具有結構簡單、製作容易、性能可靠、使用方便、操作靈活、高效採暖、安全供暖、易於推廣等優點。
文檔編號F01N5/02GK201729044SQ20092017416
公開日2011年2月2日 申請日期2009年8月21日 優先權日2009年8月21日
發明者劉志軍 申請人:劉志軍