一種摩託車前傾角測量裝置的製作方法
2024-03-21 16:07:05
專利名稱：一種摩託車前傾角測量裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種測量工具，尤其涉及一種摩託車前傾角測量裝置。
技術背景摩託車前傾角是摩託車的一個重要的技術參數，直接關係到摩託車在運動 過程中的受力狀態和乘騎舒適性。摩託車前傾角的大小即為前減震器與鉛垂面 的夾角，根據車型的不同，前傾角的大小也有差異。現在摩託車生產廠家所採 用的摩託車前傾角的測量方法，是將摩託車擺放在平板上，通過角尺並藉助相 應的輔助件進行，前傾角的大小根據測量結果還得計算，這樣不僅煩瑣，不直 觀，而且測量速度緩慢，對於批量測量來說，測量人員的勞動強度較大；同時， 測量所獲得的數值也不準確，使得摩託車生產難以達到一致性的要求。 發明內容本發明所要解決的技術問題在於提供一種摩託車前傾角測量裝置，以有效 提高測量速度及測量結果的準確性。本發明的技術方案如下 一種摩託車前傾角測量裝置，在一塊頂面為平面 的基板上開設有一個半圓形的凹槽，該凹槽由覆蓋在基板表面的透明面板封口， 且凹槽的直邊與基板的頂面平行並相鄰；在所述凹槽內設置指針，該指針的頂 端鉸接在基板上端的中部，指針底端的針尖上固定有重錘；在所述透明面板上 設有刻度線並配有刻度值，所述刻度線按圓弧形均勻分布，該圓弧的圓心位於 所述指針鉸點的中心延長線上，並且圓弧的圓心與圓弧的兩端點在同一條直線 上。採用以上技術方案，由於指針的頂端與基板鉸接，指針能夠繞鉸點靈活轉 動；在指針底端的針尖上固定有重錘，當基板發生轉動時，在重錘重力的作用 下，指針能始終保持豎直向下的狀態。本發明中基板的頂面為測量面，初始時 基板的頂面與水平面平行，並與指針相垂直。當進行摩託車前傾角測量時，先 將摩託車擺放在水平的測量平臺上，然後將摩託車方向把扳正，再手持本發明， 使基板的測量面緊靠在摩託車前減震器的後側面上，由於基板的頂面相對於水 平面旋轉了一定角度，而指針保持豎直向下，此時根據指針所指向的刻度線並 藉助刻度值，即可得出摩託車前傾角的大小。採用本發明進行摩託車前傾角測量，不僅簡單、方便，而且準確性好，若 用於批量測量，能有效降低工作人員的勞動強度，在保證測量結構準確、可靠 的同時，大大提高了測量速度，使得摩託車生產能夠滿足一致性的要求。在上述凹槽圓弧邊的外側設有一條與之相通的圓弧形導軌槽，兩者的圓心 相重合，所述重錘位於該導軌槽中。當指針轉動時，導軌槽對重錘起導向作用； 導軌槽與凹槽相通，以便於指針能自由轉動。在上述凹槽上端中部的槽底開設有沉槽，該沉槽中安裝阻尼器，所述指針 的頂端與該阻尼器鉸接。阻尼器起緩衝的作用，使指針轉動時速度放緩，既能 防止指針因急劇轉動而發生損壞，又能避免指針在測量時因慣性而左右擺動。上述刻度值位於刻度線的內側，並且位於刻度線所形成圓弧形弧頂處的刻 度值為90，從弧頂向圓弧形端點的方向刻度值依次減小，圓弧形端點處的刻度 值為0。刻度值按照以上方式設置，測量時指針所指向的刻度線即為摩託車前傾 角的大小，參照刻度值能直接讀出，非常直觀。有益效果本發明能夠簡單、快速地對摩託車的前傾角進行測量，並能直 觀、準確地獲得測量結果，對於批量測量來說，能有效降低工作人員的勞動強 度，保障摩託車生產滿足一致性的要求，具有構思巧妙、結構簡單、實施容易 等特點。
圖l為本發明的結構示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。 圖3為本發明測量時的狀態圖。 圖4為圖3的B部放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明如圖l、圖2所示，本發明由基板l、透明面板3、指針4、重錘5和阻尼 器9等部件構成，其中基板1呈矩形，基板1的頂面la作為測量面是一個平面。 在基板1正面的板面上開設有一個半圓形的凹槽2，該凹槽2的弧頂部分遠離基 板1的頂面la，凹槽2的直邊與基板1的頂面la平行並相鄰。在凹槽2圓弧邊 的外側設有一條與之相通的圓弧形導軌槽8，兩者的圓心相重合，且導軌槽8的 深度大於凹槽2深度；在所述凹槽2上端中部的槽底開設有沉槽，該沉槽中安 裝阻尼器9，阻尼器9為現有技術，其結構在此不做贅述。從圖l、圖2中可知，透明面板3也呈矩形，大小與基板l相適應。透明面 板3覆蓋在基板1上，兩者的四邊基本平齊，並通過粘接固定，凹槽2和導軌 槽8由該透明面板3封口。指針4位於凹槽2內，該指針4的頂端與阻尼器9 鉸接，指針4能繞鉸點靈活轉動；指針4底端的針尖上設有重錘5，重錘5位於 導軌槽8中，且重錘5與指針4通過一體成型，在重錘5重力的作用下，指針4 能始終保持豎直向下的狀態。從圖1、圖2中進一步可知，在透明面板3上設有刻度線6並配有刻度值7， 其中刻度線6按圓弧形均勻分布，該圓弧的圓心位於所述指針鉸點的中心延長 線上，即圓弧的圓心與所述指針鉸點在透明面板3上的正投影相重合，並且圓 弧的圓心與圓弧的兩端點在同一條直線上。所述刻度值7位於刻度線6的內側， 也按圓弧形均勻分布，其中位於刻度線6所形成圓弧形弧頂處的刻度值為90， 從弧頂向圓弧形端點的方向刻度值依次為80、 70、 60、 50、 40、 30、 21、 10， 圓弧形端點處的刻度值為0。如圖1、圖3和圖4所示，初始時本發明中基板1的頂面與水平面平行，並 與指針4相垂直。當進行摩託車前傾角測量時，先將摩託車10擺放在水平的測 量平臺上，然後將摩託車方向把扳正，再手持本發明，使基板1的測量面緊靠 在摩託車前減震器11的後側面上，由於基板1的頂面相對於水平面旋轉了一定 角度，而指針4在重錘5重力的作用下保持豎直向下，此時根據指針4所指向 的刻度線並藉助刻度值，即可直接得出摩託車前傾角的大小為27.35度，既直 觀又快捷。
權利要求
1、一種摩託車前傾角測量裝置，其特徵在於在一塊頂面為平面的基板(1)上開設有一個半圓形的凹槽(2)，該凹槽(2)由覆蓋在基板(1)表面的透明面板(3)封口，且凹槽(2)的直邊與基板(1)的頂面平行並相鄰；在所述凹槽(2)內設置指針(4)，該指針(4)的頂端鉸接在基板(1)上端的中部，指針(4)底端的針尖上固定有重錘(5)；在所述透明面板(3)上設有刻度線(6)並配有刻度值(7)，所述刻度線(6)按圓弧形均勻分布，該圓弧的圓心位於所述指針鉸點的中心延長線上，並且圓弧的圓心與圓弧的兩端點在同一條直線上。
2、 根據權利要求1所述的一種摩託車前傾角測量裝置，其特徵在於在所 述凹槽(2)圓弧邊的外側設有一條與之相通的圓弧形導軌槽(8)，兩者的圓心 相重合，所述重錘(5)位於該導軌槽(8)中。
3、 根據權利要求1或2所述的一種摩託車前傾角測量裝置，其特徵在於 在所述凹槽(2)上端中部的槽底開設有沉槽，該沉槽中安裝阻尼器(9)，所述 指針(4)的頂端與該阻尼器(9)鉸接。
4、 根據權利要求l所述的一種摩託車前傾角測量裝置，其特徵在於所述 刻度值(7)位於刻度線(6)的內側，並且位於刻度線(6)所形成圓弧形弧頂 處的刻度值為90，從弧頂向圓弧形端點的方向刻度值依次減小，圓弧形端點處 的刻度值為0。
全文摘要
一種摩託車前傾角測量裝置，在基板上開設有一個半圓形的凹槽，該凹槽由覆蓋在基板表面的透明面板封口，且凹槽的直邊與基板的頂面平行並相鄰；在所述凹槽內設置指針，該指針的頂端鉸接在基板上端的中部，指針底端的針尖上固定有重錘；在所述透明面板上設有刻度線並配有刻度值，所述刻度線按圓弧形均勻分布，該圓弧的圓心位於所述指針鉸點的中心延長線上，並且圓弧的圓心與圓弧的兩端點在同一條直線上。本發明能夠簡單、快速地對摩託車的前傾角進行測量，並能直觀、準確地獲得測量結果，對於批量測量來說，能有效降低工作人員的勞動強度，保障摩託車生產滿足一致性的要求，具有構思巧妙、結構簡單、實施容易等特點。
文檔編號G01C9/00GK101398302SQ20071009275
公開日2009年4月1日 申請日期2007年9月26日 優先權日2007年9月26日
發明者夏先明 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司